Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Leader9

Пользователи
  • Публікації

    3 712
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Персональная информация

  • Откуда
    UA-Kiev
  • Пол
    Мужской

Відвідувачі профілю

Блок останніх відвідувачів вимкнений та не відображається іншим користувачам.

Leader9's Achievements

Звезда

Звезда (9/13)

  • Начало популярности
  • Преданный форуму
  • Популярность
  • Первый пост
  • 10 комментариев

Recent Badges

3,8 к

Репутація

  1. Напруга ОС панелей + 20%(орінтовно, розраховується для конкретної моделі панелей відповідно до їх коеф. паспортних) не повинні перевищувати максимальну вхідну напругу PV інвертора.
  2. На БМС и инверторе линейки могут быть разные. Небольшое отличие в замерах напряжения каждым из устройств может вести к отключению БМС по перенапряжению на ячейке.
  3. Может автор скажет какие напряжения на ячейках аккума, что выставлено на инверторе, на самой БМС.... А то гадание какое-то...
  4. Похоже что да. В автомобиле аккум никогда не заряжен на 100%. Там компромис между уровнем заряда и деградацией. В упсе постоянно под напряжением... Даже на упсовых аккумах пишут два разный напряжения для разных режимов эксплуатации.
  5. Если кому интересно... Есть разница между полностью зарядить аккум и его работа в буферном режиме (на упсе). Для полного заряда напряжение может подниматься вплоть до 16,5В, в буферном нежелательно превышать 13,5-13,9В. Для заряда и восстановления (десульфатации) автоаккумов номинальным током заряжал до 14.5В, далее ограничивал ток на уровне 200-300мА (в зависимости от емкости аккума) и тянул до 15.5-16.5В (попадались аккумы ну ни к какую выше 15.5В не поднимались)... Восстановление занимало и неделю-полторы, десульфатация могла начинаться через сутки-двое приудержании на малом токе. Контролировалось не только напряжение, ток, скорость и тенденция их изменения, но и плотность электролита в банках.
  6. Той що я показав окисли знімає, через це ним і користуюсь... Ізопропиловий та бензин калоша мити плати непогано...
  7. Що таке вдешка для контактів? Є спеціальні спреї для чистки контактів, працюють добре, а ведешці там робити нема чого... користуюсь таким www.rcscomponents.kiev.ua/product/ochyshchennia-kontaktiv-vid-oksydiv-i-sulfidiv-kontakt-s-300ml-art-agt-009-ag-termopasty_82739.html
  8. Краще забезпечте стабільне живлення апаратурі і умови роботи (температура, вологість) і хай працює. Кожний старт здоров'я не добавляє. Нижче 15 градусів шкодить механіці, вище 30-40 ще й електроніці...
  9. Струм нуля для ПЗВ буде струмом інших фаз...
  10. ПЗВ контролює наявність витоку після себе, а обрив нуля до ПЗВ. Тому ПЗВ про обрив нуля нічого не знає, для його кола токи нуля і фази співпадають...
  11. Наверное вторичный теплообменник для ГВ чистить проще....
  12. Существуют еще котлы со встроенным бойлером... В вашем случае может быть вариант...
  13. То мабуть трохи переплутали. В темі про УЗІП писали за плавкі вставки на землю...
  14. Переробка наче й не складна, дві деталі, налаштування в "мізках" котла присутні... При вуличній вище +5 котел намагається триматися на мінімумі, різниця подача-обратка кілька градусі, ефективність невисока, мінімально бере 8кубів газу. Тому вносячи дисбаланс між термостатами переводив в режим тактування, споживання котлом зменшувалось на пару кубів...
×
×
  • Створити...