Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

снижение акциза на б/у авто

broker_ved

Рекомендовані повідомлення

Президент подписал закон "О внесении изменения в подразделения 5 раздела ХХ" Переходные положения "Налогового кодекса Украины относительно стимулирования развития рынка бывших в употреблении транспортных средств".

Кто планирует обновить автопарк?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Это хорошо, но огласите порядок цен на бу иномарки в свете нынешних реалий? Например в Грузии за 4-5 туе взять ФВ Пассат в состоянии...
  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Президент подписал закон "О внесении изменения в подразделения 5 раздела ХХ" Переходные положения "Налогового кодекса Украины относительно стимулирования развития рынка бывших в употреблении транспортных средств".

Кто планирует обновить автопарк?

 

не все так просто, там купа умов, звісно їх при бажанні традиційно можна обійти, але це питання тих же самих грошей і часу

 

ось стаття про це все діло

 

Правки, які змушує внести президент, фактично зведуть до нуля користь від розрекламованого зниження податку

 

Чекаєте обіцяного здешевлення старих автомобілів? Даремно. Петро Порошенко так і не зважився повноцінно знизити імпортні податки на машини з пробігом. І хоч президент підписав закон про зниження акцизів, зробив це президент з однією обов'язковою умовою: в документ внесуть поправки, які фактично знівелюють всю вигоду закону для пересічних українців.

 

У новій редакції можливістю купити старий автомобіль за зниженими ставками акцизу зможуть лише ті, хто готовий особисто їхати за «сталевим конем» до Європи. До того ж, зробити це можна буде всього один раз. Із таким підходом вигода від зниження акцизів фактично втрачається. Витрати на поїздку в більшості випадків «з'їдять» заощаджені на акцизі гроші.

...................

 

glavcom.ua/publications/deshevih-inomarok-ne-bude-prezident-perepisav-zakon-pro-znizhennya-akciziv-359974.html

Змінено користувачем click_ua
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

не все так просто, там купа умов, звісно їх при бажанні традиційно можна обійти, але це питання тих же самих грошей і часу

 

ось стаття про це все діло

 

 

 

glavcom.ua/publications/deshevih-inomarok-ne-bude-prezident-perepisav-zakon-pro-znizhennya-akciziv-359974.html

 

Да ладно. Начнут автобусами собирать туры на покупку авто. :)

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Да ладно. Начнут автобусами собирать туры на покупку авто. :)

 

щось типу того, але поки не ясно момент з забороною на перепродаж,

типу "пригнав", поїздив, і що далі?

 

+ там є момент, що лише 1 можна так "привезти", але це таке...

 

ключове і правильне питання задав Костяничь вище, на скільки знизиться ціна....

Змінено користувачем click_ua
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

щось типу того, але поки не ясно момент з забороною на перепродаж,

типу "пригнав", поїздив, і що далі?

 

+ там є момент, що лише 1 можна так "привезти"

А у нас типу кожний пересічний купляє по 3-5 автівок протягом року? От якраз для пересічних і буде вигідно. Для особистого користування. Чи Ви берете кожне своє авто на термін менший ніж рік?

І так зрозуміло, що без посередника авто за кордоном по нормальній ціні купити малореально. Хіба що у знайомих, або знайомі, котрі там мешкають щось знайдуть. Тобто Вам підшукали, пригнали, Ви виїхали/вийшли за паркан і самі ввезли в Україну.

Кому не суттєва різниця в 2-2500 євро на тому самому, наприклад, рено мегані 1,5 дці? Чи ця різниця не варта того, щоб пошевелити кінцівками в напрямку візового центру і проїхатись в бік західного кордону.

Зиск буде і для тих, у кого немає коштів на євро5 авто. Просяде увесь авторинок. І нові авто також. Не відразу, але за півроку-рік однозначно побачимо зменшення цінників.

  • Лайк 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Автомобили уже подешевели в украине сразу после обвала курса гривны. В валюте подешевели конечно, но какбы в европе за гривны ничего не продаёться.

Те кто ждал и надеялся ,мечтал и страдал по дешёвой разтаможке наконецто дождался... Ктото и действительно поедет, чтото и пригонит, будет себя тешить шо мол "онаж европейка, хорошее топливо,дороги..." но то ностальгия по 90тым. Достаточно сравнить цены сколько стоят 5летние машины там и сколько в украине, добавить ндс...

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Автомобили уже подешевели в украине сразу после обвала курса гривны. В валюте подешевели конечно, но какбы в европе за гривны ничего не продаёться.

Те кто ждал и надеялся ,мечтал и страдал по дешёвой разтаможке наконецто дождался... Ктото и действительно поедет, чтото и пригонит, будет себя тешить шо мол "онаж европейка, хорошее топливо,дороги..." но то ностальгия по 90тым. Достаточно сравнить цены сколько стоят 5летние машины там и сколько в украине, добавить ндс...

Сегодня сравнил цену в Польше на Октавию А5 2011 года 1.6 и в Украине, в Польше около 9000 дол., у нас 11500 дол., но к пригнанной из Польши нужно добавить НДС 20% - 1800 дол., пошлину 10% - 900 дол. плюс затраты на поездку, короче получается в одну цену.

Змінено користувачем adv28 g
ошибка
  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Такие законы надо принимать с откладываемым введением в силу.

 

Чтобы рынок готовился, люди готовились. А то все эти неожиданные аукционы невиданной щедрости... получается, кто последний год покупал в Украине автомобили - лохи (особенно те, кто покупал в салонах).

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Такие законы надо принимать с откладываемым введением в силу.

 

Чтобы рынок готовился, люди готовились. А то все эти неожиданные аукционы невиданной щедрости... получается, кто последний год покупал в Украине автомобили - лохи (особенно те, кто покупал в салонах).

 

А что их кто-то покупал по таким ценам?

 

Вон продавец продает в разделе авто Хюндай веракруз 2007 года за 18 тысяч уе при том что в польше на него цена 6-7 тысяч уе, а лексусы у нас Риксы от 15 тысяч уе в польше от 5 тысяч

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

А что их кто-то покупал по таким ценам?

 

Вон продавец продает в разделе авто Хюндай веракруз 2007 года за 18 тысяч уе при том что в польше на него цена 6-7 тысяч уе, а лексусы у нас Риксы от 15 тысяч уе в польше от 5 тысяч

 

Конечно, не покупал. А на улицах ездят фантомы, автосалоны существуют на государственные субсидии, а гонщики ездят в Европу посмотреть на фонтан Треви, и совершенно случайно возвращаются оттуда на дизельных "немцах"))

 

Добавлено через 3 минуты

лексусы у нас Риксы от 15 тысяч уе в польше от 5 тысяч

 

Только не надо этих сказок венского леса. Нормальный неушатанный рыкс 2006-2007 года с пробегом в районе 150 тык будет в Польше стоить от 10 килобаксов. За 5 тысяч - разве что ушатанное в хлам ведро, может угнанное где-нибудь)

 

Те же Рыксы особо в цене не просядут, даже от 11-го года, ибо литраж.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

лично видел Форд Мондео 4 го поколения, 2 012 года выпуска с пробегом больше миллиона км, продавался как машина в отличном состоянии с пробегом 108 тысяч км.

 

то есть там тоже скручивают? а как же миф о том, что только в СНГ таким страдают, а там уголовка и никто не возмется?

 

Добавлено через 2 минуты

но к пригнанной из Польши нужно добавить НДС 20%

и отнять 50-100 тыс.км скрученого пробега

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

то есть там тоже скручивают? а как же миф о том, что только в СНГ таким страдают, а там уголовка и никто не возмется?

 

этим как раз и занимаются выходцы из СНГ, турки, арабы и тд.

Змінено користувачем ritalin
ошибка
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

то есть там тоже скручивают? а как же миф о том, что только в СНГ таким страдают, а там уголовка и никто не возмется?

 

Добавлено через 2 минуты

 

Не тільки скручують. Буває навпаки накручують. Ціна авто з більшим пробігом, якимись подряпинами наявними чи надуманими (головне щоб їх помітив митник) менша, а значить і побори. Пригнавши сюди назад відмотують. З подряпинами взагалі цікаво. Якщо везуть вантажника для переобладнання в пасажира, то ті хто має кінці з митниками нещадно деруть, чи роблять вм'ятини на металі який потім вирізається для вікон.

и отнять 50-100 тыс.км скрученого пробега
Повірте якщо говорити про авто з середньою ціною по ринку, то накидати треба значно більше. ;)

Зберегти

Зберегти

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

ужос... и шо с этим всем делать? опять идти в салон и покупать новую??? а так хотелось гольфа за 10 євро суперстан оригінальний пробіг и обязательно с BOSE и Клима... Аж тошнит от этого перекупно-гоночного жаргона, мой прогноз - заработают на всем этом как раз они и таможня, а пересичный - будет покупать тачки с космическим пробегом (но по факту 98 тыс.км) типа задешево бо мито ж зменшили.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Никакой немец не продаст авто, пока не выйдет гарантийный км-пробег, еще и без ТО сверху проедет десятку. Вот Вам и реальный пробег б-у машины оттуда.

 

Добавлено через 1 минуту

а пересичный - будет покупать тачки с космическим пробегом (но по факту 98 тыс.км)

91 ткм. Не знаю почему, но эта цифра - самая популярная на спидометре автобазара:D

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Так профіт буде в тих же гонщиків. Просто якщо раніше вони завозили сюди авто і тут рішали, то будуть віддавати на кордоні в Польщі наприклад.

А якщо хочеться авто в нормальному стані, то на Мобайл де і тд треба не самі дешеві дивитись. Дешеві в принципі не будуть нормальні. Казка пр те що на цьому авто раз в тиждень їздили в церкву мене завжди веселила. Особливо коли я почув що такий режим був у буса... вантажного. ВАНТАЖНОГО КАРЛ, Блін це в німецьких пенсіонерів мабуть рожева мрія купити вантажного буса і раз в тиждень на ньому в церкву їздити. :lol: Мені аж цікаво продавани на базарах дійсно думають що хтось вірить в пробіги на одометрах і їхні казки?

Плюс бути впевненим в гонщику. Так як є певні категорії продаванів які класно фарбують губи авто не тільки тут, але і там. І нормальні гонщики таких бачать.

Зберегти

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

опять идти в салон и покупать новую???

 

Нет, брать здесь 1-2 годовалый авто со скидкой 30-50% от салона :)

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

то на Мобайл де і тд треба не самі дешеві дивитись

 

вот посмотрел грузовой Рено Кангу 2012. Самая низкая цена там небитого до 125 т.км. с учетом возврата НДС - 5800 евро. Считаем по новой ростаможке плюс 2000 евро, плюс перегнать ну не знаю пускай 500 евро, итого 8300 евро, по курсу это уже больше 9000 дол., это без регистрации и прочих мелких расходов.

 

Открываем авто.риа. Те же вводные данные, и оппа - там есть машинки и по 6500 дол. и по 7000, самая дорогая кажется ниже 9000... и это при том что не все ввезены и растаможены после 1 июля, вот как так? ответ наверное лежит в плоскости скрутки пробегов и замены битых кузовных частей...

 

Добавлено через 1 минуту

Нет, брать здесь 1-2 годовалый авто

 

то есть те которые побегали 2 года по ухабам, и в которые лили хрен знает какой бенз/дизель/масло?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

вот посмотрел грузовой Рено Кангу 2012. Самая низкая цена там небитого до 125 т.км. с учетом возврата НДС - 5800 евро. Считаем по новой ростаможке плюс 2000 евро, плюс перегнать ну не знаю пускай 500 евро, итого 8300 евро, по курсу это уже больше 9000 дол., это без регистрации и прочих мелких расходов.

 

Открываем авто.риа. Те же вводные данные, и оппа - там есть машинки и по 6500 дол. и по 7000, самая дорогая кажется ниже 9000... и это при том что не все ввезены и растаможены после 1 июля, вот как так? ответ наверное лежит в плоскости скрутки пробегов и замены битых кузовных частей...

 

Добавлено через 1 минуту

 

 

то есть те которые побегали 2 года по ухабам, и в которые лили хрен знает какой бенз/дизель/масло?

Причем тут грузовое кенго? Законом уменьшили АКЦИЗ, который при растаможке грузового и так не платился.

И потом - смотреть на мобиле, скауте и прочих субито не стоит. Разница меджу средней ценой на этих ресурсах и тем, почем предлагают гонщики - примерно 2-2,5 тыс евро (авто стоимостью там 12-14 тыс евро). Время от времени интерсуюсь стоимостью пригнанного оттуда (двоюродный брат бизнесует таким образом) - я не нахожу на этих сайтах авто по озвученниым ценам, а он не трындит 100%) Там, на скауте/мобиле цены накручивают автохаузы. Посмотрите какой процент объяв от частников.

 

Добавлено через 3 минуты

ужос... и шо с этим всем делать? опять идти в салон и покупать новую??? а так хотелось гольфа за 10 євро суперстан оригінальний пробіг и обязательно с BOSE и Клима... Аж тошнит от этого перекупно-гоночного жаргона, мой прогноз - заработают на всем этом как раз они и таможня, а пересичный - будет покупать тачки с космическим пробегом (но по факту 98 тыс.км) типа задешево бо мито ж зменшили.

Возьмите с лизингового аукциона. Я купил в 12-м кашкай 10 гв с двадцаткой реального пробега. Правда нужно понимать, что такое авто будет стоить дороже среднерыночной.

 

Добавлено через 6 минут

Никакой немец не продаст авто, пока не выйдет гарантийный км-пробег, еще и без ТО сверху проедет десятку. Вот Вам и реальный пробег б-у машины оттуда.

 

Добавлено через 1 минуту

 

91 ткм. Не знаю почему, но эта цифра - самая популярная на спидометре автобазара:D

В Польше перед границей с Украиной куча контор (от вывесок в глазах рябит) которые скручивают пробеги. Как-то заночевал в отеле возле границы, утром встал рано, прислуги не было, кофе варил хозяин заведения. Разговорились про жизнь. У него площадка комиссионная. Про пробеги начали говорить. Он сказал, что все дело в наших запросах.

- вам пофиг состояние, вам главное, чтобы трехлетка с пробегом до 50, пятилетка с пробегом до 100. Вот это мы и делаем. Все счастливы.

 

Добавлено через 2 минуты

Так профіт буде в тих же гонщиків. Просто якщо раніше вони завозили сюди авто і тут рішали, то будуть віддавати на кордоні в Польщі наприклад.

А якщо хочеться авто в нормальному стані, то на Мобайл де і тд треба не самі дешеві дивитись. Дешеві в принципі не будуть нормальні. Казка пр те що на цьому авто раз в тиждень їздили в церкву мене завжди веселила. Особливо коли я почув що такий режим був у буса... вантажного. ВАНТАЖНОГО КАРЛ, Блін це в німецьких пенсіонерів мабуть рожева мрія купити вантажного буса і раз в тиждень на ньому в церкву їздити. :lol: Мені аж цікаво продавани на базарах дійсно думають що хтось вірить в пробіги на одометрах і їхні казки?

Плюс бути впевненим в гонщику. Так як є певні категорії продаванів які класно фарбують губи авто не тільки тут, але і там. І нормальні гонщики таких бачать.

Зберегти

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

И потом - смотреть на мобиле, скауте и прочих субито не стоит. Разница меджу средней ценой на этих ресурсах и тем, почем предлагают гонщики - примерно 2-2,5 тыс евро (авто стоимостью там 12-14 тыс евро). Время от времени интерсуюсь стоимостью пригнанного оттуда (двоюродный брат бизнесует таким образом) - я не нахожу на этих сайтах авто по озвученниым ценам, а он не трындит 100%) Там, на скауте/мобиле цены накручивают автохаузы. Посмотрите какой процент объяв от частников.

 

посмотрел. мало их...

а я не совсем понял гонщики покупают дешевле того что я вижу на мобайл.де?

все бы ничего, но блин когда то убил 2 дня на дубно-ковель-луцк-ровно... ржавотину натирают, пробеги скручивают и яростно доказывают что я олень, а их тачки круче чем новый порш панамера, а продают они их себе в убыток...

 

вот сейчас надо обновить грузовой фургон (каддик), человек который пригонял уже не гоняет, и не могу блин решить как поступить лучше, хоть бери и сам едь туда (но это не мой профиль)

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ну Вы же на чем-то зарабатываете? Вот, так же само, зарабатывают "гонщики". Там тоже конкуренция. Жесткая!

ЗЫ. Все покажет рынок. Через время. Какое-то.

ЗЫ.ЗЫ. Мы это увидим!.(надеюся...)

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

посмотрел. мало их...

а я не совсем понял гонщики покупают дешевле того что я вижу на мобайл.де?

все бы ничего, но блин когда то убил 2 дня на дубно-ковель-луцк-ровно... ржавотину натирают, пробеги скручивают и яростно доказывают что я олень, а их тачки круче чем новый порш панамера, а продают они их себе в убыток...

 

вот сейчас надо обновить грузовой фургон (каддик), человек который пригонял уже не гоняет, и не могу блин решить как поступить лучше, хоть бери и сам едь туда (но это не мой профиль)

Самому їхати не варто.

Можуть взути. Це хіба що знаєте яку саме модель шукаєте, її болячки і можете ці болячки діагностувати, можете взагалі авто з нафарбованими губами розпізнати.

Спитайте в того гонщика де він шукав авто. Мені знайомий казав що шукає через нет також. Можливо просто ресурс інший?

З приватних розмов. В Німеччині є декілька категорій продавців. І професіонали їх знають. Зачасту це певні національності. Які в силу національного менталітету можуть взути. В принципі як і деякі наші перекупи. В мене колишній сусід купував вбите на лайно авто по селах, я навіть допомагав йому електрику в них ремонтувати. стартери, замки запалювання, так як він від електрики далекий, тобто рівень авто яке приїхавши в місто більше не могли завести ви собі можете уявити. ПОтім їх полірував, латав, лив присадки, і продавав на пару соток дол дорожче. Спеціалізувався на 2 Гольфах, 9ках і тд.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...