Обсуждение сварочного оборудования профессионалами и иже с ними.

Здравствуйте.

Нужен TIG инвертор, для сварки титана.Присмотрел JASIC TIG 180P (W211).

mastersvarka.pulscen.com.ua/goods/45545697-invertorny_apparat_argonodugovoy_svarki_jasic_seriya_pro_tig_180p_w211

Может на форуме есть обладатели данного сварочника или кто из продовцов даст объективную оценку о нём.

Или кто даст ссылку, где обсуждается этот аппарат.

Зараннее всем спасибо.

Не доводилось с этой моделью сталкиваться, не подскажу. Вообще Джасики - честная контора, и ММА у них добротно сделаны.

Нужна помощь.Сварил я котёл,подлатал места где текло,проверил при 4-х атмосферах(пшыкал мыльным раствором с водой внутри и снаружи),нигде не показывает что течёт.Однако когда оставил на сутки под давлением 4 атм,воздух с 100л ресивера+обьём котла больше 100л стравился на 0,5атм.Ищу место откуда воздух стравливается и не могу найти.Проверял внутри,снаружи,шланг,место подключения,пшикал разные места на компрессоре и всё равно не нашёл.Как быть,кто что посоветует,может есть другой более надёжный способ проверки?

Нужна помощь.Сварил я котёл,подлатал места где текло,проверил при 4-х атмосферах(пшыкал мыльным раствором с водой внутри и снаружи),нигде не показывает что течёт.Однако когда оставил на сутки под давлением 4 атм,воздух с 100л ресивера+обьём котла больше 100л стравился на 0,5атм.Ищу место откуда воздух стравливается и не могу найти.Проверял внутри,снаружи,шланг,место подключения,пшикал разные места на компрессоре и всё равно не нашёл.Как быть,кто что посоветует,может есть другой более надёжный способ проверки?

 

Весь котел нужно поместить в воду и смотреть по бульбашкам;)

А вообще я б не заморачивался, если и будет где то капля в час выступать, то ничего страшного, залоит со временем

Нужна помощь.Сварил я котёл,подлатал места где текло,проверил при 4-х атмосферах(пшыкал мыльным раствором с водой внутри и снаружи),нигде не показывает что течёт.Однако когда оставил на сутки под давлением 4 атм,воздух с 100л ресивера+обьём котла больше 100л стравился на 0,5атм.Ищу место откуда воздух стравливается и не могу найти.Проверял внутри,снаружи,шланг,место подключения,пшикал разные места на компрессоре и всё равно не нашёл.Как быть,кто что посоветует,может есть другой более надёжный способ проверки?

 

Проблема может быть в пористости шва. Это как с сусликом- вы его не видите, а он есть. Какими электродами варили?

Весь котел нужно поместить в воду и смотреть по бульбашкам;)

А вообще я б не заморачивался, если и будет где то капля в час выступать, то ничего страшного, залоит со временем

 

К сожалению нет возможности в воду погрузить.Я бы тоже не заморачивался если бы для себя котёл,а так человеку нужно отдать и хотелось бы чтобы без будущего гемороя.

 

Добавлено через 1 минуту

Проблема может быть в пористости шва. Это как с сусликом- вы его не видите, а он есть. Какими электродами варили?

Варил Уониями и полуавтоматом.В будущем эти поры могут дать течь,или они забьются ржавчиной?

Варил Уониями и полуавтоматом.В будущем эти поры могут дать течь,или они забьются ржавчиной?

У моего друга тесть делает ТТК, так он говорил, что варят только электродами УОНИ, ПА на много хуже в этом деле, не знаю почему... Может из-за возможных деформаций сварочного шва, от УОНИ швы более эластичны, может из-за этого... хотя... я котлы не варю, что знал, то и сказал

У моего друга тесть делает ТТК, так он говорил, что варят только электродами УОНИ, ПА на много хуже в этом деле, не знаю почему... Может из-за возможных деформаций сварочного шва, от УОНИ швы более эластичны, может из-за этого... хотя... я котлы не варю, что знал, то и сказал

Некоторые швы полуавтоматом у меня получились герметичные с одного прохода,другие наоборот.Можно варить полуавтоматом котлы,тем более что на заводах в Польше котлы варят ПА в углекислоте.Вот только бы понять в чём я ошибся?Есть кое какие мысли на этот счёт,в будущем постараюсь исправить,посмотрю что выйдет.

может есть другой более надёжный способ проверки?

Говорят керосин имеет неплохую текучесть. Взять подкрашенный керосин и им проверять. Где проступит - там течет.

У нас варят котлы в CO2, подваривают течь/непровар/поры электродами "АНО-4" 3 мм. Что одно, что другое дает наилучшую герметичность даже при плохо очищенных швах (кроме шлака от плазмы). АНО-4 надо уметь варить так, чтобы шлак не затекал под металл шва. Проверяют в ванне с водой под давлением 6 атм. для котлов из 3 мм. стали, и 4 атм. для 2 мм. стали.

 

Электродами с основным покрытием варят турбопроводы лежащие в вечной мерзлоте или высокоответственные конструкции с переменными (знакопеременными) нагрузками и варят по технологии, иначе поры-поры-поры (удлиннил дугу - некачественно зачистил - не прокалил электроды перед сваркой). Котлу же надо просто стоять и сильно не охлаждаться даже зимой ;).

 

Если оставляете на сутки под давлением - то потеря давления может быть даже через целые и герметичные шланги.

Говорят керосин имеет неплохую текучесть. Взять подкрашенный керосин и им проверять. Где проступит - там течет.

 

Чем вы его подцвечивать собрались ? испокон веков проверяют герметичность обычным керосином , а швы мелом натирают и сразу видно потемнение и течь .

Говорят керосин имеет неплохую текучесть. Взять подкрашенный керосин и им проверять. Где проступит - там течет.

 

Да залейте его водой подкрашенной и накачайте давление три атма и все станет ясно где, если не в потайном месте.

Нужна помощь.Сварил я котёл,подлатал места где текло,проверил при 4-х атмосферах(пшыкал мыльным раствором с водой внутри и снаружи),нигде не показывает что течёт.Однако когда оставил на сутки под давлением 4 атм,воздух с 100л ресивера+обьём котла больше 100л стравился на 0,5атм.Ищу место откуда воздух стравливается и не могу найти.Проверял внутри,снаружи,шланг,место подключения,пшикал разные места на компрессоре и всё равно не нашёл.Как быть,кто что посоветует,может есть другой более надёжный способ проверки?

Я бензобак к мотоциклу делал, и когда стал опрессовывать, мажа швы мыльным раствором, то мимопроходящий сосед-гаражник-пенсионер-полковник-ракетчик рассказал случай, что в его бытность на службе у них на точке тоже из какого-то резервуара 200 атмосфер воздуха травилось и проверка мыльным раствором ничего не показывала. А когда пригласили какого-то суперспеца из столицы, то тот ткнул пальцем в технологическую карту, где было указано использовать раствор мыльного порошка "Нега", а не просто любого мыла. Оказалось, что именно этот порошок дает мыльные бульки, способные надуваться медленно до больших размеров, как детские мыльные пузыри. Вот и я, послушав, купил пару флаконов детских пузырей, мазал ими швы. В итоге штук 20 пор пришлось переваривать.

Это дырчик кроссовый. Вернее, только скелет от него был. Из двух баков варил один, чтобы он по размерам и форме с сидушкой состыковался. Жестянку тонкую с разгону без пор трудно проварить. Тольщина всего 0,6мм. Или не проваришь хорошо, или дырки попрожигаешь. Вобщем, наигрался.

 

 

 

 

 

Говорят керосин имеет неплохую текучесть. Взять подкрашенный керосин и им проверять. Где проступит - там течет.

 

Про керосин слышал,но нужно очень большое количество,да и побаиваюсь после керосина варить.

 

Добавлено через 5 минут

(кроме шлака от плазмы). .

 

Вы имеете в виду шлак что стекает вниз,или же сам рез тоже?

 

Добавлено через 2 минуты

Я бензобак к мотоциклу делал, и когда стал опрессовывать, мажа швы мыльным раствором, то мимопроходящий сосед-гаражник-пенсионер-полковник-ракетчик рассказал случай, что в его бытность на службе у них на точке тоже из какого-то резервуара 200 атмосфер воздуха травилось и проверка мыльным раствором ничего не показывала. А когда пригласили какого-то суперспеца из столицы, то тот ткнул пальцем в технологическую карту, где было указано использовать раствор мыльного порошка "Нега", а не просто любого мыла. Оказалось, что именно этот порошок дает мыльные бульки, способные надуваться медленно до больших размеров, как детские мыльные пузыри. Вот и я, послушав, купил пару флаконов детских пузырей, мазал ими швы. В итоге штук 20 пор пришлось переваривать.

Томкол,я в воду залил кучу жидкого мыла,разве этого не достаточно?Клёвый мотоцикл.

А в чем разница процесса сварки, экономичности (просадка сети) между инверторным и трансформаторным однофазными полуавтоматами в среде СО2? Если, к примеру сравнивать сварку обычной стали двумя гаджетами одного класса и одинаково хорошего уровня?

А в чем разница процесса сварки, экономичности (просадка сети) между инверторным и трансформаторным однофазными полуавтоматами в среде СО2? Если, к примеру сравнивать сварку обычной стали двумя гаджетами одного класса и одинаково хорошего уровня?

Трансы жрут на хх практически столько же, сколько и при сварке... Просадка, нагрузка на сеть, грубо, в 1,4-1,5 раза больше, чем инвертор.

А инверторы на хх - потребляют совсем ничего, дежурка только, с 10-20 Вт.

Про керосин слышал,но нужно очень большое количество,да и побаиваюсь после керосина варить.

 

Добавлено через 5 минут

 

 

Вы имеете в виду шлак что стекает вниз,или же сам рез тоже?

 

Добавлено через 2 минуты

 

Томкол,я в воду залил кучу жидкого мыла,разве этого не достаточно?Клёвый мотоцикл.

Если медленно травит, то недостаточно. Я ж Вам пример рассказал. Деццкие бульбашки покупайте. И не раствор их с водой изнутри наливайте, а накачайте котел воздухом, и мажте швы снаружи кисточкой неразбавленными бульками.

Вот та желтенькая хреновина, что на одной из выложенных мною фоток - это садовый опрыскитватель, накручиваемый на обычную ПЭТ-бутылку, которым я обычно машину автошампунем обрабатываю перед мойкой (есть, конечно, в комплекте к мойке баллон-пенообразователь, но уж очень он неэкономичный). И когда думал, чем бак накачать, то на глаза как раз попалась эта пшикалка. На горловину бака намотал пару витков изолетны, одел ПЭТ-бутылку 0.3л, осадил её техническим феном (она ж термоусадочная), зажал хомутом и качал воздух так, что бак аж надувался визуально ))). Мне ж неохота была, чтобы после шпаклевки, покраски и лака где-то начали жирные бензиновые пятна проступать. Бензин - не керосин, но тоже из той же оперы.

Змінено 30 травня 2016 користувачем tomkol

А в чем разница процесса сварки, экономичности (просадка сети) между инверторным и трансформаторным однофазными полуавтоматами в среде СО2? Если, к примеру сравнивать сварку обычной стали двумя гаджетами одного класса и одинаково хорошего уровня?

Основная разница в цене. Качественно варящий инвертор, на сегодня, дороже трансформаторного п/а.

Конечно, инвертор на хх, потребляет меньше, но это значительно на мощном, промышленном оборудовании, где рабочая смена составляет 8 - 16 часов /сутки. А 50-300Вт. потребления бытового п/а и немного и обычно, аппарат отключают, в свободное от работы время. Во время работы, потребление от сети соответствует выдаваемой мощности, инвертор или транс не имеет значения.

Если аппарат работает в мастерской, где его вес не имеет значения, я бы посоветовал трансформаторный, он стабильней, надежней и прощает квалификацию. Если работа разнообразная и связана с перемещением, то универсальный инвертор самое то:drinks:

а кто что скажет о сварочном инверторе ВДИ-MINI DC MMA.Патон 4кв,40 -150А

Сыро пока у Патона,сыро,эти слова я сегодня слышал в городе от человека который мне Патон предлагал купить,мы посмеялись вместе и улыбаясь он мне добавил;"но за то после ремонта он служит долго".Я спросил:"а почему они сразу не делают чтобы долго служил?"."Ну значит не могут ещё,но поджиг у них отличный".Да действительно,с поджигом у Патона всё отлично,а в остальном пока ещё увы...Но вот кейс смотрел ихний,то вещь,жаль что мой ССВА не помещается в него.

Ув. форумчане нужно в ближайшую неделю-две купить инвертор. Помогите с выбором.После чтения форумов выбрал две модели :Атом-180d или ИИСТ-Колибри. Какой из них всетаки надежней и комфортней в плане работы.Интересует как варят тонкий металл? Кто может поедложить хоршую цену в Харькове ( пишите в личку). Всем откликнувшимся заранее огромная благодарность.

Ув. форумчане нужно в ближайшую неделю-две купить инвертор. Помогите с выбором.После чтения форумов выбрал две модели :Атом-180d или ИИСТ-Колибри. Какой из них всетаки надежней и комфортней в плане работы.Интересует как варят тонкий металл? Кто может поедложить хоршую цену в Харькове ( пишите в личку). Всем откликнувшимся заранее огромная благодарность.

 

Обе фирмы производят качественные сварочные аппараты.Атом 180Д варит только электродами и имеет кучу гибких настроек,ИИСТ-колибри это многофункциональный аппарат,варит электродами,если потом докупить дополнительный блок подачи проволоки будет варить полуавтоматом в среде защитных газов и ТИГ сварка,короче три в одном.Выгодней брать Колибри.А у вас есть возможность в каком нибудь магазине попробовать их в работе,или знакомый сварщик чтобы попробовал?По надёжности оба хороши,но не известно какой вам по процессу сварки больше понравится.

Интересует как варят тонкий металл?

Полуавтоматом СО2/смесь с аргоном, или вольфрамовым электродом в аргоне. В закрытом помещении. Р.S. Ручные настройки у Атома - очень полезная опция.

Полуавтоматом СО2/смесь с аргоном, или вольфрамовым электродом в аргоне. В закрытом помещении. Р.S. Ручные настройки у Атома - очень полезная опция.

 

Я хотел узнать не о способах сварки тонкого металла, а о том , какой аппарат(атом180d или колибри) лучше варит ( мма) в том числе и тонкий металл?

Я хотел узнать не о способах сварки тонкого металла, а о том , какой аппарат(атом180d или колибри) лучше варит ( мма) в том числе и тонкий металл?

Оба варят тонкий металл электродами так как оба имеют регулируемые горячий старт и форсаж дуги.Ставите их на ноль и тогда тонкий металл варится легче.