Offroad
Пользователи-
Публікації
1 717 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Персональная информация
-
Имя
Олексій
-
Откуда
околиці Києва
-
Автомобиль
електро
-
Пол
Мужской
Відвідувачі профілю
12 742 перегляда профілю
Offroad's Achievements
-
Дружина каже не заморочуватись - зелене та й зелене. Я коли є натхнення - найбільші особини зрізаю широким довгим ножем збоку під кутом 45', вхід в грунт десь за 3 см від "куща", трава при цьому тільки кращає (така собі скарифікація). Сьогодні косив зранку, перед цим хвилин 5 точечно попрацював. Взагалі цікаво - це перший бур'ян, пізніше піде подорожник, останнім буде конюшина (теж не терплю її на трав'яному газоні)
-
Регулярно заряджаю в режимі 32А (по факту виходить десь 29А при 210-215В), кабель проводки Запоріжжя ВВГнгнд 3*4, нагріву відчутного рукою не відчуваю, кабель зарядки Duosida теж холодний. А от силову розетку вже міняв - перша була не дуже по якості, поганий контакт і трохи оплавилась
-
В мене Interlool десь з 5 шт. відносно нових - ще всі цілі. Mastertool і Сила не рекомендую - або просто мені з ними не щастить. Хоча більшість питань закриваю таки шуруповертом і битами - але там ще за часів царя гороха куплені/подаровані Topex, Bosch, Jonnesway
-
"Автомат" на дин-рейку для регулировки мощности по линиям
Offroad відповів у розділі Консультація фахівця
Я ж про потужність писав, а не про вольтаж. В мене зарядка на авто, яка дає вибір 10-13-16-32А. Автомат на 25. Взимку 32А норм заряджає, влітку вирубає автомат. От і хотів обмежити 22-25А. Про зарядки з кроком 20 і/або 25А я в курсі, дякую, але хотілось вирішити питання бюджетно -
"Автомат" на дин-рейку для регулировки мощности по линиям
Offroad відповів у розділі Консультація фахівця
Наскільки розумію питання - все це трохи не те, сам шукав, як обмежити потужність заряду машини. Я для себе питання так і не вирішив - усі знайдені реле тупо вимикають лінію, а не фізично обмежують її потужність -
Не знав, що у Княжичах є/була птахофабрика. ІМХО в плані місцезнаходження - варіант чудовий, але село велике і треба дивитись конкретні ділянки і потенційні проблеми конкретних локацій. Маршрутки є і на Київ, і на Бровари, дороги норм, з Ялинки можна і електричкою доїхати (фактично кожні 1.5-2 години - ніжинський напрям). Якщо відносно нові райони десь за Княжим двором - то взагалі місцевий ВІП. Грунтові далеко, газ є і в селі, і навіть у тому ж СТ Ялинка, по електриці теж скарг не чув (але уточнюйте)
- 14 відповідей
-
- княжичи участок
- строительство дома
- (та ще 1)
-
Так, там комутація 10 чи 16А, а навантаження - блок живлення 12В 20А і рекламна діодна стрічка, яка живиться блоком 5В 1А
-
Чудовий варіант з масового сегменту. Або KS3000. Слабопотужні насоси стартують, котли працюють, сервіс і запчастини є
-
Колись створював тему, але в мене простіше, фаза одна
-
Квартиры на курортах Болгарии или экономим на отдыхе.
Offroad відповів у розділі Відпочинок і подорожі
Апну тему. Вивчаємо питання оренди апартаментів в Несебрі на серпень (10-14 днів). Варіантів вже відносно небагато, але вони є. Що дивує - велика вилка цін між Booking, Airbnb і місцевими сайтами здачі житла. Можливо, хтось має свіжий досвід винаймання житла - поділіться -
Тут ще питання, який котел в документах в тій конторі. Якщо з першого посту ТС - новий треба або Ferroli і зняти (сховати) наклейку з назвою актуальної моделі, або будь який інший і зняти всі розпізнавальні знаки і переклеїти з теперішнього шильдик Ferroli. Якщо в документах інше - діяти по ситуації. Загалом котел можна будь-який з реальним сервісом в даному регіоні (підтримка-виїзд-запчастини). Чи є сенс ставити конденсаційний - треба дивитись по системі опалення
-
Ще на етапі переговорів з сусідами про паркан попередив, що буду піднімати рівень в себе. Тому замовляв максимально довгі стовпи (там де довша підземна частина). Правда, це все одно не вберегло від скандалу - як тільки поклали нижній ряд секцій, сусід вже дзвонив і казав, що так не робиться і в них некрасиво. Потім щоб не було претензій на щілину і землю, яка сиплеться, з свого боку піднімав рівень бетоном. Для цього викупив там же, де замовляв паркан, некондиційні секції (брак лиття, тріщини і т.п.), різав їх вздовж на 2 і прикопував заводською гранню вверх. Ідея виявилась поганою, міцності жодної, тріщали і ламались. Викопав, побив на бетон і арматуру, бетон на підсипку дороги, арматуру використав вже для саморобних блоків. Зробив опалубку, з арматури і підсобних матеріалів (використовував все - обрізки арматури, багато старого дроту і т.п.) робив каркас і сам заливав. У верхній частині робив просторовий каркас - і щоб міцність була, коли грунт на плечі в 2 метри тисне, і щоб щілину від нерівності стовп-секція прикрити. Заливав по одній, зрозуміло, по часу трохи затягнулось, але коли приловчився лив 1 секцію в тиждень (витягував її з опалубки і вона ще потім тиждень дозрівала - було літо, тЕпло, тільки потім прикопував). З кутовими секціями трохи грався - робив і коротшу, і стандартну з допоміжною полицею (на останньому фото). Отвір в землі в кутку, загороджений плиткою - тунель до сусідів для їжаків (в них там джунглі, живе ціла родина і регулярно приходять до мене в гості)