-
Публікації
92 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Про Fomi4
- День народження 23 жовтня
Персональная информация
-
Имя
Сергей
-
Откуда
Киев
-
Хобби
футбол
-
Пол
Мужской
Fomi4's Achievements
Интересующийся (3/13)
35
Репутація
-
Почти 7 лет - полет нормальный. У данного типа ворот один минус - ограничение проезда по высоте (для Вас это не принципиально), в остальном плюсы: - направляющая балка находится на большом расстоянии от земли (не забивается грязью и осадками, исключается ржавчина внутри балки - увеличивается ресурс); - отсутствует "плечо" (нет динамических нагрузок на балку и каретки - нагрузка равномерно распределена в двух точках, что позволяет использовать фурнитуру меньшего размера при прочих равных...); - минимальный снеговой зазор под воротами (без дополнительных последствий);
-
Вы хвастаетесь или что-то спрашиваете?
-
В большинстве случаев для этих целей делается жестяной конек. Гнется практически в любой размер и форму.
-
Спасибо, Николай. Фотография ворот "Викинг" с выставки у меня тоже есть. Идея и реализация превосходная, но только для промышленной зоны или дома в стиле конструктивизм. Хотелось бы найти более аккуратное решение.
-
Господа коллеги! Приходилось ли кому нибудь из Вас изготавливать / устанавливать распашные ворота по принципу "гармошка" (четырех створчатые) без нижней / верхней направляющей? Если, да - поделитесь опытом. Периодически поступают запросы такого рода, может есть готовое решение? Думаю, что потенциальным клиентам эта информация тоже будет полезна.
-
Позволю себе высказать свое мнение. Я бы рекомендовал остановиться на варианте номер 3. При работе с профильной трубой в конструкциях такого типа (варианты 1 и 2) необходимо обеспечить вентиляцию внутренней полости труб за счет технологических отверстий, если эти отверстия делать видимыми - незначительно пострадает внешний вид, если скрытыми - малое сечение трубы не позволит сделать отверстие нужного диаметра. Если этим пренебречь есть вероятность скопления влаги внутри труб. Минусы нижнего заполнения полосой (вариант 2): с полосой достаточно сложно работать (особенно в не оборудованных условиях), её ведет от сварки, аккуратно зачистить шов достаточно сложно. Помимо этого в конструкции ваших ворот нет так называемой косынки, которая распределяет динамические нагрузки. Так как основной рисунок ворот выполнен из горизонтальных и вертикальных линий, плюс меж осевое расстояние между каретками меньше требуемого, нагрузки от работы рычага будут повышены. Нижняя часть ворот выполненная в виде множества косынок из квадрата распределит эти нагрузки и сохранит жесткость всей конструкции, полоса же будет "играть", в результате могут лопаться сварные швы. Мнение субъективно. Если выберете все таки вариант с полосой или трубой, то интересно было бы узнать после реализации проекта, пришлось ли столкнуться с описанными мной трудностями.
-
В таком случае хвост ворот будет на 50 см. торчать. Для того чтобы закрыть эту часть, достроив забор, думаю, понадобится больше денег чем на новые ворота нужной длины.
-
пунк 1 - обязателен? - очень не хотелось бы изменять общую длину ворот ... швелер идёт до конца левого (с улицы) столба. там ж и заканчиваются ворота ... Считаю правильным вариантом тот, что описал выше (с увеличением полотна и швеллера). Если это категорически нельзя сделать то: Необходимо менять фурнитуру (нижняя направляющая труба, опорные каретки, накатной ролик) на "средний" комплект (рассчитан на проезд до 6м. и вес до 700-800кг.). Судя по фото и указанным размерам у Вас стоит малый комплект фурнитуры (4м. и 400-500кг.), проверить можно, померяв высоту нижней направляющей, если 60мм. - это малый комплект. В таком случае рабочая консоль составит примерно 30% от проезда, при рекомендованных 50%, но учитывая запас по весу, при бережной эксплуатации такой вариант будет работать.
-
1. Какая ширина х высота проема? 2. Длина ворот? 3. Длина швеллера? 4. Какая фурнитура стоит на воротах?
-
1. При увеличении проема на 50 см., необходимо увеличивать ширину полотна ворот на 75 см. Допустим был проем 4м. - ширина ворот 6м., стал проем 4,5м. - ширина ворот 6,75. 2. Необходимо сместить опорный швеллер вместе со столбом на те же 50 см. от проема и удлинить его на 25 см. (Возможно у вас швеллер изначально был с запасом и наращивать его не придется, нужно мерить). Судя по фото швеллер не залит в бетонную подушку, а приварен сверху к закладным, в вашем случае это удобно, проще срезать и переставить, но в целом не лучший вариант монтажа. Если правильно понял фото, при открывании ворота двигаются вдоль фасада дома? Если это так, то при увеличении ширины ворот, задняя их часть будет торчать из-за дальнего столба (с улицы левый), нужно будет думать как прятать "хвост".
-
Ворота (металл), судя по фото, изготовлены из кованных элементов (в большом количестве есть в сетевых строительных магазинах). Со стороны двора зашиты обычным листовым металлом, можно приобрести на любой металло-базе, там же купить профильную трубу для каркаса. Если правильно понял, под "переходом" имелось в виду двойная покраска. Не совсем понятен термин "промышленная покраска", но позволю себе предположить, что ворота сначала красились пульверизатором в основной цвет (коричневый), а затем, с помощью космических технологий (ирония ;) ), малярного скотча и пары кисточек, необходимые элементы выкрашивались вторым (золотым) цветом.
-
Игорь, а какого размера эта деталь? На фотографии ничего нет, что можно взять за базу сравнения. Тяжело понять это защита для фотоэлемента или будка для ротвейлера... :D
-
Добрый день. У нас в ассортименте есть штамп "Вагонка" (елочка). Если такой вариант интересен, можете посмотреть его в нашем офисе в живую.