STAviator

И есть о чем! 1. Дрова нужно купить 2. Дрова нужно сложить 3. Дрова нужно пилить в размер 4. Дрова нужно носить 5. Мусор от дров нужно убирать. С ними можно занести в дом короеда-домоеда! 6. Золу нужно выносить 7. Сажу нужно трусить И все это стоит труда и денег. Если Вы можете себе позволить прислугу, тогда ничего читать не нужно. Просто покупайте что хотите.

Наихудшие подозрения о темной стороне тт котла подтвердились. Спасибо, что поделились ужосом. А то, чуть было не купил. Спасибо и примите мои соболезнования.

В этой цитате, иллюстрация самооценки народа Украины и мнение чиновников о интеллекте Украинского народа! "Отсутствие контроля за шланогм!" - не в любую голову придет такой ответ. И это при том, что нам уже доверяют автомобили без техосмотра! А там бензин...

Ну да, оплетка. Что произошло с нашим газом такое, что заставило оплетать исключительно бытовые шланги? Добавлено через 6 минут Есть мнение, что BMW надежнее Запорожца. Однако нас не спешат пересадить на эти машины.

Как бывает сложно, подключить газовую плиту к одноименной трубе. Вы только вдумайтесь, какие сложные решения придумали для этой простой задачи. Резиновый шланг всегда был надежным соединением баллона с потребителем. Возьмите за пример газосварщика - два баллона со шлангами на тележке. Кто такого не встречал? Однако изобретатели металлической оплетки не спят. Они подсуетились и стали оплетать все, что под руку попадет, так и до шлангов добрались. Тут в игру вступили чиновники, и давай циркуляры строчить, что можно оплетать, а что ни-ни. Обернули шланги для газа, но тут выяснилось, что шланги стали проводником тока и теперь развернута борьба с прохождением по шлангу тока. Методы разные. От засовывания под оплетку диэлектрических колец, до диэлектрических вставок в разрыв трубы. Но весь этот бред применили только к бытовым потребителям газа. Представьте себе газосварщика с оплетенными шлангами. Не получается, и у меня тоже. Так собственно вопрос к знатокам: Зачем же?

Кто не знает - это двухконтурный, турбо, управление Brahma, совместно Чешско-хахляцкий винегрет, 26,5 КВт. Купил на Софийевской Борщаговке в 2004 году за 5000грн.(это 1000$ на то время). Запустил в 2005. Небыло ни одного года нормальной работы, мастера - сельские пацаны, поработавшие на сборке у хозяина и возомнившие себя сервисными инженерами. Их присылала фирма Софиевка (дерьмо редкое и унылое при том). Наконец, в этом 2013 году котел гавкнул, вернее я уже не выдержал ремонтов, а ремонтировал сам (за это время изучил котел лучше самого старшего сельского мастера). Котел без крышки на фото потому, что с крышкой бывает не работает прессостат. А чтобы стукнуть по нему(иначе не включится), нужно снимать крышку. Вот так. Надо признать, что ВОДА - основная причина всех бед. Первым полетело электронное реле протока HONEYWELL C7195A2001B. Его чистил по пять раз на год - забивается частичками футеровки теплообменника(зеленого цвета чешуйки). Это космические технологии не выдерживают земных реалий. Вторым прессостат. Вот картинка, не помню фирму. Ломаться там нечему, но "инженеры" колдовали целый день, заменяя все приборы по очереди, пока не добрались до прессостата. Я его потом разобрал - все цело - продул и снова поставил, вместо нового - работало. Датчик NTC (ГВС) - следующий. Его цена в лавке, около 70грн., сельский черт по имени Руслан, тоже инженер, всучил мне за 300! Правда рабочий))). Теперь гавкнул датчик давления воды Huba Control 505.59026. В начале (когда думаешь, что малое давление в системе и открываешь байпас) монитор показывал рост давления в течении пару часов. А теперь и вовсе - 0. Стал в этом году готовить котел к зиме, а он не запускается. И тут я не выдержал, решил заменить. А в целом котел хороший. Хотите убедиться, покупайте. ;) А вот чем заменить? Котлы эксплуатируют у нас достаточно давно, но ни обзора нет, ни отзывов реальных. Только заказуха текстов на Адвего, ничего ценного или полезного. Все традиционно - "через жопу" Так какой котел купить?

Кто не знает - это двухконтурный, турбо, управление Brahma, совместно Чешско-хахляцкий винегрет, 26,5 КВт. Купил на Софийевской Борщаговке в 2004 году. Запустил в 2005. Небыло ни одного года нормальной работы, мастера - сельские пацаны, поработавшие на сборке у хозяина и возомнившие себя сервисными инженерами. Их присылала фирма Софиевка (дерьмо редкое и унылое). Наконец, в этом 2013 году котел гавкнул, вернее я уже не выдержал ремонтов, а ремонтировал сам (за это время изучил котел лучше самого старшего сельского мастера). Надо признать, что ВОДА - основная причина всех бед. Первым полетело электронное реле протока HONEYWELL C7195A2001B. Его чистил по пять раз на год - забивается частичками футеровки теплообменника(зеленого цвета чешуйки). Это космические технологии не выдерживают земных реалий. Вторым прессостат. Вот картинка, не помню фирму. Ломаться там нечему, но "инженеры" колдовали целый день, заменяя все приборы по очереди, пока не добрались до прессостата. Я его потом разобрал - все цело - продул и снова поставил, вместо нового - работало. Датчик NTC (ГВС) - следующий. Его цена в лавке, около 70грн., сельский черт по имени Руслан, всучил мне за 300! Правда рабочий))). Теперь гавкнул датчик давления воды Huba Control 505.59026. В начале (когда думаешь, что малое давление в системе и открываешь байпас) монитор показывал рост давления в течении пару часов. А теперь и вовсе - 0. Стал в этом году готовить котел к зиме, а он не запускается. И тут я не выдержал, решил заменить. А в целом котел хороший. Хотите убедиться, покупайте. ;)

Привет! Я живу в стороне Большевика, там, где газ к Авиаторам по воздуху идет (через мой участок). А группа - может и хорошо, но я наш сайт, Крушинко - Авиаторский не могу донести до соседей. А там старательно собрано много полезного и для Жаворонков, и для близлежащих сел. Лучше на нем организоваться, это нам ближе. Кстати, глянул бы aviatory.ucoz.com/ и дал свою оценку, а?

Тема не то, чтобы серьезная, она хронически болезненная. А в маленьких городах - страшно представить. Я думал - в Киеве мафия. Нет, братцы. Там отцы, а вся мафия по селам и весям сидит. Столкнулся лицом к лицу с васильковским держкомземом и ахнул. Перехотелось сразу и строить и покупать. Ваши документы готовы, находятся у какого то частного хлопчика с Белой Церкви, в регистрационном журнале движения документов подпись получившего не знают. А хлопчик показывает вам бумаги и говорит - давай денюжки и получай кадастровый номер! Документы есть, а в базе и в помине участка нет. И там все про всех знают. Бессмысленно называть кого то одного. ВСЕ обсолютно работают одинаково. Нужно быть терпеливым, грамотным и настойчивым. А я не такой, пришлось отступить потеряв только часть.

● Ответ на этот вопрос на сайте СТ "Авиатор". Это общественный сайт Садового Товарищества. Мы находимся в с. Крушинка, а я, так живу уже шесть лет на даче. Все сведения, которые могут быть полезны (расписания транспорта, слесарь, электрик, ассенизатор, аптека и тд) найдете там. Наберите в поисковике, если ссылка не работает.

Салют отважным строителям!