Smal

пробуйте,может чего получится,гаи,имхо,такая организация,что если правильно зайти,все возможно.

слишком долго редактировал-отвлекся вы сами ответили на свой вопрос-экономия пф,он загнан и растаможен 8704,так и числится.

да,фраза из классификатора. мотивов гайцев не знаю.у вас так и написано в техпаспорте-"грузовий..."?вы машину покупали зарегистрированной в украине или сами загоняли?могу только предположить,что ваш автомобиль сознательно оформляли как грузовой,дабы не платить сбор в пенсионный фонд.если мое допущение верно, то он и идет у них с кодом 8704. я сегодня пытался в налоговой интересоваться,как они расчеты делают,получил ответ,что они пользуются статистикой гаи,где указаны вот те самые коды классификатора.но это только со слов,увидеть пока не удалось,хотя буду пробовать классификатор я не смог найти свежее,чем утвержденный в ноябре 2007 года.цитата оттуда.

грузопассажир-пассажир код не меняется,если не превысить 8 мест,налог тот же. грузопассажир-грузовой фургон код меняется,налог меньше,по грузовой шкале. закон,где прописаны ставки сборов: zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1963-12&p=1230919177970150 Цитата:" ...автомобілі, призначені для перевезення не менше 10 осіб, включаючи водія, - код 8702 автомобілі легкові - код 8703; автомобілі вантажні - код 8704;..." а код этот берется из вот того вышеупомянутого классификатора цитата:"...8703 Автомобiлi легковi та iншi моторні транспортнi засоби, призначенi головним чином для перевезення людей (крiм моторних транспортних засобів товарної позицiї 8702), включаючи вантажопасажирськi автомобiлi-фургони та гоночнi автомобiлi:... ...8704 Моторні транспортні засоби для перевезення вантажів:..."

В техпаспорте моей газели написано-"бортовий,малотонажний-В". Я уже разобрался,там не в техпаспорт надо смотреть,а в "Українську класифікацію товарів зовнішньоекономічної діяльності ".

Надо кодификацию расширить.Джипы и минивэны НЕ МОГУТ ездить на малых объемах моторов.Там не в мощности вопрос,там крутящий момент на малых оборотах важен.У меня УАЗ- второй автомобиль.По нобходимости,ибо лесопереработка.Лесники на таких машинах ездят-тоже понтуются?

На мой взгляд,дело не в том,кто стоит во главе процессии.Дело в том,что нынешняя политическая "элита" приносит страну и народ в жертву своим интересам.

Да там петросянщина с самого начала.Авто конверсионное,куплено аккурат к принятию великого решения о первой регистрации.Военный авторемонтный завод выдал счет-справку с красными номерами,гаи уперлось-нет техпаспорта?значит-первая регистрация.Машину сдавала в/ч еще по формуляру,в/ч расформирована.С трудом,но лазейку нашли.Дальше-больше-спецавтомобиль скорая помощь только медикам регистрируется,надо тип менять.Поменяли,вот сейчас и вылезло,судя по всему.А вообще россияне их производят и сами толком не могут понять,легковой он или грузовой. Цитата:"считаем, что рассматриваемый автомобиль ("УАЗ-396259") можно классифицировать как автомобиль легковой специальный фургон (код по Классификатору 15 3410165), относящийся к категории В. К аналогичному выводу о том, что транспортные средства "УАЗ-3962" и "УАЗ-39629" являются легковыми автомобилями, пришел ФАС Западно-Сибирского округа в Постановлении от 17.01.2005 N Ф04-9561/2004(7805-А75-23)"

угу,очередная.интересно только,мне как рядовому потребителю-физику и рядовому потребителю-юрику цену на газ как считать будут?тоже по европейской формуле?или как всегда-поднять поднимут,а опустить забудут?

В том и цирк-рабочая бортовая газель не попадает под закон.А уаз попадает,во всяком случае так утверждает ГАИ .

каким таким грузовым?ваши грузовички в техпаспорте по какой категории идут?вот моя "типа скорая помощь" категоря В,доблестное ГАИ(я уже консультировался) говорит-готовь бабло.

какие последние деньги? уаз 452 у меня есть,"буханка" в простонародье,в лес иногда прокатиться по работе надо,отца-инвалида на дачу-с дачи.он конверсионный,за 11тысяч грн купленный,больше стоит,чем ездит.налог в год 1875 грн,я как посчитал,волосы дыбом встали.да и просто ненормально это,такой разлет по ставкам,имхо.

В дружественной конторе,которая гофроупаковкой торгует,менеджеры сплетничали еще в декабре,что часть фасовщиков масла испытывает сложности с закупкой гостовского монолита. если сложить цепочку россия-сыр-снижение закупочных цен на молоко-снижение поголовья-прошлогодняя задержка дотаций-снижение поголовья-то что на конце цепочки будет?

Если поперечное расположение мотора не напрягает,то посмотрите на Ребир.Вполне работоспособная машинка.Есть только одно но-там два варианта,с плавным пуском и без.Плавный пуск-приятно,тихо,но электронный блок,его обеспечивающий,перепадов напряжения не любит.Простой вариант,без электроники,уже года два наблюдаю в работе,шуметь стал сильнее,в остальном-без проблем.

Очень понравилась Ваша ветка,хороший дом у Вас получается Вот только с опорами навеса у Вас,на мой взгляд,могут сложности возникнуть.Дерево будет сохнуть,его будет крутить.Понаблюдайте внимательно за ними.