Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Fencer

Пользователи
  • Публікації

    634
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Персональная информация

  • Имя
    Павел
  • Откуда
    Киев
  • Хобби
    Авиация,авто
  • Род занятий
    Продаю воздух :-) и не только
  • Автомобиль
    Разные
  • Пол
    Мужской

Відвідувачі профілю

Блок останніх відвідувачів вимкнений та не відображається іншим користувачам.

Fencer's Achievements

Активный участник

Активный участник (5/13)

  • Начало популярности
  • Популярность
  • Первый пост
  • 10 комментариев
  • 500 комментариев

Recent Badges

379

Репутація

  1. Не могут. Потому что есть документы, потому что есть сертификаты. А вот ваши слова - могут😀
  2. О, таки подвезли. Поступок, с учетом курса, спроса и цен. А МЕ шо,до сих пор нема?
  3. Я их уже лет по 10 наблюдаю. Еще пока не пожелтели. А верх дизайна - это когда самопал, вернее Вентс. А уж про Дайкин в наших экономических условиях грешно вспоминать. Они за год хоть что-то сюда привезли?
  4. Пройдет год-два, зайдешь на форум, а тут все стабильно. Мидейцы критикуют Хайер 😀
  5. Между первыми двумя в зависимости от потребностей и желаемых функций. Я бы выбрал Флексис.
  6. На самом деле автор реплики а)Не мог в принципе проверить "все бытовые кондеры б)Отстал от реальных характеристик техники на +-15-20 лет.
  7. Первое - попытка нынешнего руководства ДП Антонов пропиариться на создании какого-то "фонда восстановления" вляется по сути враньем, тк нет никакой экспертизы, которая бы определила обьем средств и тех возможности восстановления. Второе - крайне мерзкая сама форма этого обращения,которая появилась строго вследствие видео Дмитрия Антонова, где он почти обвинил руководство ДП в том, что они не предприняли действий по эвакуации Мрии. Третье - нет недостроенного планера Ан-225, а есть (вернее были) отдельные части такого планера. Вероятность из них построить самолет в Украине близка к нулю. Напомню, что консоли крыла Мрии были изготовлены в Ташкенте на ТАПОиЧ, которого давно нет (вместе с оснасткой).
  8. Евровент не так давно оскандалился с корейским брендом, но есть у него и еще проблема - он сверяет только у тех и только то, что оплачено. То есть,если модель не подана производителем,то и евровент ее не тестит.
  9. Плакал, просто плакал... Как эта самая "американская" компания родилась в Киеве в недрах ООО "СТЕП" - представить не могу ))))
  10. Використовую сам та багато друзів вже більше 10 років. Раніше також продавав. Жодної скарги клієнтів не було щодо якихось проблем при використанні з септиком або ямою.
  11. Боюсь,что выдумщик как раз Вы, ибо 1) Хайер один из лидеров индустрии по уровню шума и ни один его конкурент в ценовом классе не имеет подтвежденных 15 дБА 2) Купер - таки ОЕМ бренд, который заказывается на разных заводах.
  12. Такая же история , как и в посте про компрессоры. Лессар - русский бренд, делается на Мидее, чего и не скрывает.
  13. Какое,пардон, производство у Лессар?
  14. [quote="san6ka;5332791"]И еще в хайерах нравится функция ecosensor/ecopilot (когда выбираешь направлять поток воздуха на тебя или от тебя) и selfclean, насколько оно все реально работает или чисто маркетинг?[/quote] Вполне работает. Самоочистка не заменяет полноценную чистку с керхером, но заметно увеличивает интервал между такими чистками и позволяет держать кондик в заметно более чистом виде. А "на себя/от себя" - штука простая, и конечно, рабочая.
×
×
  • Створити...