Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

texnojnik

Пользователи
  • Публікації

    81
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Персональная информация

  • Откуда
    Львовская обл.
  • Пол
    Мужской

texnojnik's Achievements

Интересующийся

Интересующийся (3/13)

  • Первый пост
  • 10 комментариев
  • Начинающий собеседник
  • Начало популярности
  • Преданный форуму

Recent Badges

25

Репутація

  1. Як таке можливо в наш час? План закупівлі Капітальний ремонт даху(заходи з енергозбереження) закладу дошкільної освіти №3 Тип процедури: Закупівля без використання електронної системи Рік: 2023 - 2024 Статус: Оголошено тендер Планова дата проведення закупівлі: 01.09.2023 03:00 Дата останніх змін: 12.09.2023 17:22 Код ДК021: Капітальний ремонт і реставрація Код КЕКВ: Капітальний ремонт інших об’єктів Джерело фінансування: Місцевий бюджет Оголошено тендер 01.09.2023 Договір від 12.09.2023 року, термін виконання робіт до 20.09.2023 року. Загальна сума Договору є твердою і становить 1127800,00рн. (Один мільйон сто двадцять сім тисяч вісімсот грн. 00 коп.) з ПДВ (визначається договірною ціною, що є невід'ємною частиною до Договору) і актами приймання виконаних підрядних робіт форми №КБ-2в, підписаними обома Сторонами. На підставі Договору №1 від 12.09.2023 року. Сторони склали календарний план-графік фінансування робіт на липень, серпень та вересень 2023 року, тобто фінансування робіт заднім числом. Календарний графік виконання робіт так само складений на липень, серпень та вересень 2023 року, тобто виконання робіт заднім числом. І це тільки один випадок, а таких «тендерів» мені багато на очі трапилось.
  2. Судя по всему, это часть блока навигации.
  3. У нас новее комплектация прилетала:
  4. Не знаю, было ли, читаю всю ветку, не встречал: Лия Ахеджакова- народная артистка России, как бесстрашный голос чести и совести Спасибо, что не молчите @catherinagordeeva https://www.facebook.com/watch/?v=630905388013026 fb.watch/bPrKjN6Tey/
  5. [b]@МаТраС[/b], І для чого вводити в оману? Палладій там був завжди, Ви б кращє пояснили, для чого Вам і по якій ціні купите? І чому саме потрібні ті фільтри, що містять палладій, інші не підійдуть, без вмісту палладія?
  6. Просмотрел в нете цены, 2000 -2500 грн, за сколько топикстартер готов купить? Пусть цена будет озвучена. Мне напоминает это ситуацию с катализаторами, когда все кричат, что купят дорого, а на простой вопрос: "Какой процент от биржи по содержанию готовы посчитать и заплатить?" сразу теряют дар речи. Для несведующих объясняю: например по анализу катализатора содержание драгметаллов по биржевой цене 300$, ну минус затраты на помол, переработку, заработок фирме, на руки дают 150$, это 50% от оплаты по содержанию.
  7. В фильтрах ДП-2,ДП-4, если перевести на металл 1,5 - 2 грамма палладия. Применяется только палладий именно для окисления СО до СО2 при обычных условиях ( точнее является катализатором реакции окисления СО до СО2).
  8. Можно добыть палладий или продать его по содержанию палладия.
  9. Очередной разводила на ОЛХ: www.olx.ua/list/user/BPILl/ Николай +380981533719 ( 0981533719 ) Николаев, Львовская область на OLX с янв. 2021 Продаёт фото новых двигателей, "Продам новый двигатель волга газель 421 400 $" www.olx.ua/obyavlenie/prodam-novyy-dvigatel-volga-gazel-421-IDKpkks.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=9933273147 заимствованные на других ресурсах в другой стране, администрация на жалобы не реагирует. На фото двигатель 451, в описании утверждает, что у него 421.
  10. Здравствуйте. Подскажите по стоимости пуска газа, какие требования предъявляются? Поставили счётчик и трубу ввели в дом, остальное сказали инспектор принимать будет, но он согласился после праздников это принимать и оформлять. Спасибо.
  11. Здравствуйте. Был зарегистрирован на чипмейкере. Где-то в конце лета сделан несколько ставок у одного продавца, как потом оказалось, двух лотов уже не было в наличии, а один мне не было смысла брать из-за пересылки. Написал ему в личку, поинтересовался наличием нужного отдельно, но не срослось. Позже ввели правила, штрафы ( они читают личку!) и я попал под раздачу (штраф), хотя сделки и переписка были сделаны до их введения. С тех пор любое желание посещать чипмейкер пропало.
  12. В группе вайбер: «Интаймово кидалово» так же ищут данного водителя: «Добрый день! возможно кто-то имел какие-то контакты, встречу с водителем по имени Николай, который в Киеве с транзитного склада забрал груз на Львов, но остался в Киеве, его номер 0976600434? перестал брать трубку. наш груз должен быть у него. номер ттн 3007530976» И оттуда же взята информация, что творилось с Интаймом, рекомендую к ознакомлению: «Разговаривал сегодня с одним работником КИТа на Пироговском шляху 34. Он работал грузчиком, но не постоянным, а временным, его пригласили на период до 28.02. Сказали, что будет много работы и он согласился. То, что он мне рассказал, это дичайший ужас. Ничего уже не надо искать. Все разворовали, вывезли и разграбили. Он говорил, что работал до 27.02. Уже начинались проблемы с разгрузкой, но ещё был свет, грузы сканировались. Затем после 27.02., а особенно после 28.02 начался дерибан. Свет отключили сами руководители, грузы вывозились в неизвестном направлении. На склады выпускали людей днём. Все, что находили выдавали. А вечером заезжали фуры и вывозили товар. Работали только проверенные люди. Старожилы. Всех других, таких как он, впускали забрать личные вещи и отправили по домах. Говорил, что фуры которые стояли не разгруженные вскрывали, договаривались с водителями, теми кто шёл на контакт, забирали все ценное, даже искали фуры, которве не доехали, стояли на подьездах к Киеву и те шманали. Забирали все и вывозили. Работники, рангом по ниже, тоже саоим транспортом мотались по ночам. Зная что всему хана. Всем этим делом руководил лично Грачёв, он был тогда еще в Киеве и руководство склада. Затем, когда уже ничего толкового не осталось, с 3-4 марта очень не много, мизер, погрузили на новую почту, деливери, и сказали, что все там. Составляли акты недовоза уничтожали документацию. Потом хакнули базу. Самой фирмы как таковой не существовало. Только имя. Никакого имущества, щетов, все подстааное и арендованое. Большинство водителей он не винит. Говорит, что те массово отказывались от дерибана. Были и такие, что уехали не вскрыв пломбы. По моему случаю ничего не мог сказать, так как моя разгрузка была 29.02. Ещё сказал, что были люди, которые пригоняли фуры и забирали свои грузы, которые ехали наложенным платежом (отправители). Некоторым удавалось много забрать назад. Но только некоторым. Главный вывод такой по его мнению. Нужно было брать все под свой контроль людям. На месте блокировать, ломать ворота и не давать вывозить. КИТ был определён, грачевым как место сбора всего что можно. Со всех регионов. А мы плакались и просили помощи. Вот так. Уже ничегошеньки нет. Давным давно. Кто найдёт, тот супер везунчик. А суды, это бальзам на наши раны. Просто само успокоение. Платить не кому и не чем. Так как ничего и не было, кроме наших вещей и денег. Вот такой был его рассказ. Ничего не добавил. И не преукрасил. Как мне, так и я вам. Хотя о чем я говорю. Вы все это и так знаете. Просто не хотите верить. И продолжает надеяться на чудо.»
×
×
  • Створити...