Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

priecho

Пользователи
  • Публікації

    19
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Персональная информация

  • Пол
    Мужской

priecho's Achievements

Начинающий

Начинающий (2/13)

  • Первый пост
  • 10 комментариев
  • Уже неделю на форуме
  • Уже месяц на форуме
  • Уже год на форуме

Recent Badges

6

Репутація

  1. Всем привет! В общем постигла и меня проблема работы родного насоса ладомата (LM-6) только на третьей скорости. Проработал до этого два отопительный сезона по 5 месяцев каждый. Попытки найти/подобрать Grundfos не увенчались успехом, т.к. все что есть на рынке для настенных котлов и рассчитаны на 3бара и 95 градусов температуру теплоносителя, да и по мощности не сильно соответствуют. В итоге просто поехал на Барабан со снятым мотором и штангельциркулем и купил вроде как насос немецкого производства (аж за 2100грн), при покупке сняли насос с чугуна и промеряли крыльчатку и посадку в улитку. У нового насоса крыльчатки диаметром 72мм против 66мм у LM-6, но она проходит в чугун ладомата, центрует я за счёт фланца с резинкой диаметром 82,5мм в паз чугуна и работает... Вот собственно говоря фотка нового насоса:
  2. Для управлением потока есть регуляторы потока (балансировочный вентиль), тот же Watts, к примеру (wattsindustries.ru/catalog/12/201/). У меня в инструкции к котлу было четко прописано какой поток в литрах на обратку котла должен приходить, - просто подобрал нужный по параметрам регулирования и поставили при монтаже котельной.
  3. Сейчас, как в прочем и всегда, на товар надо смотреть ДО покупки. Кирпичь можно покупать и он будет не плохой, но желательно не покупать кирпич весной, т.к. некоторые призводства встают на зиму и прежде чем наладят нормальный техпроцесс проходит до месяца (бывали случаи, что запускались эти артели аж в мае). Ни кто не отменял рынок б/у кирпича, - он иногда бывает на порядок лучше нынешнего, и дешевле по деньгам. Пару-тройку лет назад купил 12 тыс. шт. с разборки электроподстанции ~2000 года постройки на Динамовской (подстанция не работала ниогда, т.к. стройка заглохла, а потом она уже по мощности не подошла и ее разобрали), - кирпич был как новый и идеальный весь, при цене с доставкой (в палетах с манипулятором) примерно на 30-40% ниже нового по рынку с аналогичной доставкой. Так что, кто ищет тот найдет, но глаза при этом надо открывать ДО, а не после.
  4. Сам с аналогичным вопросом сижу. Нет желания быть подопытным хомячком...
  5. Я пока не построился, но завершил полный цикл закупки LeierTerm 45NF и 11,5NF с разгрузкой и складированием на строительной площадке. Получились со всеми расходами (доставка+разгрузка) в Харькове: LeierTerm 45NF - 1,7411 Евро/шт LeierTerm 11,5NF - 1,022 Евро/шт Крайний раз, когда я интересовался ценой у местных торговцев на такой же Leier 45NF - озвучивали 2,22 Евро/шт, и то это была цена без доставки по Харькову и разгрузки... У меня же немного другой подход. Я сам искал транспорт (четыре фуры по 22,8 тонн), сам ехал принимать товар при погрузке в Ужгороде, сам ошибся при выборе техники для разгрузки (+ два раза по 1000 грн оплаты в пустую, также учтенные в стоимости указанной выше). Поэтому и экономия в цене, минимум 21,57% против местных торгашей. Расскажу дальше, про весь побитый и ЖД вагоны :lol: ... Официальное представительство Leier в Украине расположено в Ужгороде, там же и их склад. Производство импортируемого в Украину блока расположено в Петрованах (Словакия), это где-то 60 км от таможенного поста в Ужгороде... Все в Украину ввозится на фурах (если мы говорим об официальном импорте, при мне разгрузили/перегрузили две фуры с ГТДшками пришедшими с растаможки), а не в жд вагонах Разгружают в Ужгороде очень аккуратно, при этом, да есть определенный процент боя, но не такого, уж и страшного, - я говорю о 2-3 блоках на палете (с 60-ю 45NF), у которых отколот уголок 4х6 см, без нарушения целостности всего остального блока, но это в действительности, ерунда, т.к. такой скол пускается внутрь дома и сразу же локально заделывется тем же теплым раствором, на который кладется блок, а потом заштукатуривается... Насчет геометрии - все блоки, хоть и не шлифованные, но имеют "люфт" по длинной грани, не более 1-2мм, что выберется при 10 мм слоя теплого раствора. Никаких "лодок" и других искажений в геометрии блоков нет. Насчет особенностей - палета, одноразовая и не евро. Оптимальна для погрузки с борта. Это единственное слабое место, т.к. в фуре палеты стоят впритык и для разгрузки краном потребовались некоторые дополнительные действия, для монтажа строп, почти с 40% палет (которые стояли попарно по ширине фур). Я представителям Leier сразу сказал, что их слабина именно в палетах, - они и без меня как раз над этим вопросом работали. Насчет того, как доехал блок из Ужгорода в Харьков - очень хорошо доехал, битых блоков не добавилось, - важно следовать рекомендациям представителей для креплений при транспортировке в фуре, они исключают "качание" содержимого палет при разгоне/торможении... Насчет прочности - при неудачных попытках разгрузиться, одна палета пережила стресс-тестирование, а я чуть не пережил инфаркт. Тест заключался в очень сильном встряхивании палеты на вилах погрузчика (не могу сказать, что это было, оператор-погрузчик рукожоп, или сбой в гидравлике техники, или и то и другое вместе), но разбор палеты показал - боя в палете было порядка 10 шт, причем для применения в подрезке (которой у меня в проекте выходит, порядка 22%), из этих 10 штук битых, пригодны 6-8 шт... Так что, без лишних деферамбов, - если есть голова на плечах (не только для шапки) и нет желания платить лишнего, - LeierTerm, это вариант... P.S. Покупал я блок у официального представителя во Львове, представительство в Украине не работает с конечными заказчиками, но грузился своим объемом сразу у них в Ужгороде, чтобы исключить лишний цикл разгрузки/погрузки во Львове. Да это несколько добавило сложности фрахта машин-перевозчиков (оплата нал + безнал, по каждой машине), но при этом я при погрузке сам выбирал, что грузить, а что отложить в сторонку... Так что вы с байкой про ЖД вагоны на сегодня, - посмешили и не правы, может серяки до появления представительства в Украине, так возили, но уже все не так...
  6. Именно завода сайт или перепродавцов? Можете поделится в ЛС?
  7. Т.е. сейчас такой наплыв заказчиков по стройке, что ценник надо держать обязательно пропорционально курса или стоимости строительных материалов? По два три подсобника на бригаду, иначе же никак... Начинать надо с того что с 2008 по 2013 вы (большинство строителей) даже не слегка оборзели, а теперь красиво жить не получается, - хочется все с одного заказчика состричь.
  8. Насчет второго сорта от Leier и Poroterm - делите на два. С теплым раствором (лямбда= 0,18-0,2 Вт/м*К) спокойно получите с блоком 44 или 45 нормативное (по новым требованиям Украинских ДБН от 2013/14 года, если мне память не изменяет) тепловое сопротивление стены для Киевского региона - 3,33 если же еще оштукатурить теплыми штукатурками с улицы и внутри - будет еще выше показатель. Вопрос по поводу предложенного Вашим поставщиком теплого раствора по 88 грн/мешок. Не могли бы Вы уточнить, что они предлагают за эти деньги? Заранее благодарен.
  9. Все вопросы уже в личке. Жду ответа.
  10. И совсем забыли упомянуть, что завод Кератерм более не работает (я сам на завод летом звонил) - завод на ликвидации, т.к. что-то учредители не поделили. Если где-то что-то и всплывет, под их маркой, то может быть левак. У меня у самого аналогичный вопрос с выбором материала (был, уже определился), но только надо не в Киеве, а в Харькове. Я с материалом определился, но по моим расчетам мне дешевле самому организовать доставку сюда и блока и теплого раствора, чем общаться с местными барыгами. В ближайшие 3-4 недели (после того как притяну материал к себе) поделюсь результатом.
  11. Сергей, а если фундамент из фундаментных блоков - какова цена работ по их укладке?
×
×
  • Створити...