hank

ну тот который после выпрямителя - 450В, остальные - по разному, есть на 375В, есть на 250В. Но в целом вчера его держал часов 6 включенным, без мотора - все хорошо и в плане температуры и в плане напряжения зарядки.

porterlv і dneprstab - дуже дякую за допомогу!

а от не знаю, але його вирубає, лампочка на корпусі загоряється червоним і аппка пише - не зміг почиститись, прочистіть воздуховоди, схоже вони забились. На платі є коннектор Air від якогось датчику всередині, це може бути сенсор розрідження. Добавлено через 16 минут Зрозуміло, мене найбільше цікавить чи 50С при пустих, не забруднених баках, це не критично для вбудованого симістора. Думаю, якщо буде сміття - буде гарячіше.. Добавлено через 3 минуты ага, якби він в мене був - я б побавився)

Заработало! Огромное всем спасибо! Использовал kit на 5кВт с BTA41-600B (кит на 2кВт я хоть и починил, перепаяв симистор, но не рискнул подключать, увидев стартовый ток...) Видео тут. Что показал мне мой прибор, резистор 147.5кОм: Напряжение: 131В Рабочий ток: 13.8А Стартовый ток: 47.4А При 137В, стартовый ток 48.4А. При 129В - завелся, но сработала какая-то защита, он выключился и приложение написало почистить "воздуховоды". Проработало оно 20сек и, как положено, выключилось. После этого симистор на плате нагрелся до, почти, 50С, симистор же внешний - 30С. Но там направляющая гигантская, и еще снизу одна. Надо бы подискать радиатор подходящий. Теперь вопросы - это нормальный режим работы для него? это True RMS так меряет, или оно реально стало потребять почти в 2 раза больше? и как подобрать мощность постоянного резистора, который будет вместо подстроечника? (кроме как выпаять и померять ток через него..)

На лампі 500Вт він працював, вмикав на 0-лі потужності з мотором. Може дійсно весь кіловат висадиася на симісторі... І так, без радіатора. Може взяти на 5кВт?

Вообщем, зарядка работает от 220В как и должна. А вот мотор.. Поставил я регулятор мощности на 2кВт из набора радио-кит, включил между мотором и симистором SCR1 (P3 на схеме). Как только нажал "очистить", чтоб включился мотор - четвертинка симистора на диммере испарилась. В остальном ничего не пострадало. Какие будут идеи? Я завтра постараюсь схему нарисовать. Во время зарядки (~1час) электролит после выпрямителя и трансформатор, который возле него, нагреваются где-то до 35-40 градусов (вроде это трансформатор греет всех).

і знайшов ще одну оптопару 817

не додав картинку..

оця 3052, так?

от тільки про це хотів написати - що обв"язка симістора дуже схоже на те, що я бачив в дімерах, коли гуглив. можливо пошукаю як розраховується дімер і спробую

Ось такий він.. а інше фото, єдина мікросхема схожа на ШИМ в силовій частині, але там все дуже залито лаком. Так, що як я її не крутив - не міг побачити, що там написано.. Здається ось це він - www.st.com/resource/en/datasheet/t3035h.pdf Я 0 як D прочитав..

я прочитав "T3D35H- GK1JS CHN 91" але по ньому нагуглив тільки зенеровський діод

я ще його не підключав, але планую... от поки шукаю по сусідах якийсь ЛАТР, щоб не купляти. точно! тільки в вікіпедії побачив, що симістор позначається як SCR! хм, а цей симістор зможе 220? Добавлено через 2 минуты дімер - ставити на весь девайс, чи тільки на двигун? Добавлено через 25 минут radio-kit.com/power/10337-regulyator-moschnosti-ac-220v-2kw-1-klemmnik-k216-2-2-nabor такий піде?)

Ну двигатель 800-1500W я встречал 20-60 баксов на разных сайтах. А понижайка будет в ту-же цену или дороже + вес от 4 до 8кг, в завиисмости от исполнения (медь, люминий, наш\китай и т.д.).. Вообщем, да.. очень хочется заморочиться, и найти решение без понижайки..

Добрый вечер, посоветуйте пожалуйста.. знаю тут есть очень толковые спецы. Прикупил на черную пятницу в америке робот пылесос, с ним шла в комплекте док-станция, которая высасывает из бака робота мусор. Да вот незадача - 120В. При чем обычная зарядка от той же конторы 110-240В, а тут нет - написано 120В.. погуглил - есть вопрошающие, но ответа особо нету. Решил сам разобрать, фото есть тут: photos.app.goo.gl/Txk5P8uQKEaVvCGz8 там видно - двигатель 110В, но на самой плате все кондеры в силовой части 250+В, а напруга со входных пинов идет через нечто похожее на тороидальный трансформатор или дроссель (не знаю, витки 12/22, коэф. у меня вышел 0.55) и управляемый ключ (SCR1) прямиком на мотор. На моторе же красуется 110В 1000Вт... производитель мотора - достаточно известен в кругах производителей всяких пылесосов, потому, думаю, найти замену на 220В можно, но вот вопрос потянет ли.. маркировка на ключе "T3D35H- GK1JS CHN 91", я нагуглил зенеровский диод, но там явно транзистор или какой-то ключ (SCR1), управляемый по ноге с микросхемки в дип корпусе (U2) на границе силовой и низкой части... Кроме того, судя по мотор работает 15-20сек всего, остальное время подзарядка 20В 1А. Вопросы: 1. Если ставить понижающий 220/120в, правильно ли я понимаю, что в таком режиме он будет фигачить в холостую, и его достаточно будет 1000ВА (без запаса). 2. Есть ли еще какие варианты помимо 2-х обмоточного понижающего трансформатора? 3. Если менять мотор на 220В... возможно ли по моих фото предположить, будет ли работать эта схема? (если нужна дополнительная информация - фото, видео, попытаться восстановить часть схемы, говорите, готов содействовать как смогу...) Думал еще может каким-то образом проверить ее, повышая напряжение 120-... и меряя в каких-то контрольных точках напругу, температуру на корпусах.