-
Публікації
17 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Персональная информация
-
Имя
Алексей
-
Откуда
Киев
-
Род занятий
Системы автономного и бесперебойного электропитания
-
Пол
Мужской
Alex-Energetik's Achievements
Новичок (1/13)
2
Репутація
-
Добрый день! Строю пристройку к дому по каркасной технологии из дерева. Коридор 4х4м и крытая терасса 7х3,5м. Нужен специалист или бригада по каркасным домам на ближайшее время. Фундамент уже есть, пиломатериал тоже. Адрес объекта - Киев, м.Левобережная, Русановские Сады. Рассмотрю любые предложения. Пишите в личку.
-
Чтобы посоветовать что-либо конкретно, дайте более подробную информацию: 1. какая мощность и состав нагрузки (что конкретно будет подключено на резервный генератор), которую необходимо резервировать? 2. где будет установлен генератор (в специально-оборудованном помещении или же на улице, под открытым небом?) Если мощность до 5-6 кВт, можно брать бензиновый генератор, лучше всего Honda, например вот такая: Honda EG5500CXS. Если есть деньги и хотите по-настоящему хороший аппарат, смотрите инверторную модель: (ссылка устарела). Автоматика (АВР) на них ставится без проблем, сервис в Киеве есть конечно же.
-
Прикол в том, что в более дорогой версии идут: - счётчик моточасов - силовая розетка 32А - комплект колес и ручек для транспортировки (а-ля тачка) - масло и лейка в комплекте - увеличенный бак - аккумуляторная батарея - 3 года гарантии (у бюджетной версии 2 года) А в бюджетном варианте всего этого нет. Врочем у Kipor KGE6500E всего этого тоже нет, хотя вариант нормальный из китайцев. До появления Staka всем рекомендовал брать Кипор. Сейчас Stark объективно лучше, плюс чуток выгоднее по цене (учитывая комплектацию).
-
Советую присмотреться к Strak'у. Они по качеству сборки получше Кипора будут однозначно. Плюс гарантия на Stark 3 года, а на Кипор 1 год всего. Да к тому же есть еще модель Stark PSG6500EL-ECO - там меньше топливный бак, но она дешевле намного. А у стандартной Stark PSG6500EL сейчас ставят силовую розетку хорошую на 32 Ампера и аккумулятор сразу на борту в отличии от Кипора. Да и еще плюс колесики с ручками для перевозки (как тачку можно перекатывать).
-
Я думаю моя информация будет полезной для тех кто подбирает себе генератор, и это не реклама, уважаемый.
-
Речь идёт о качестве сборки, а не о модели двигателя.
-
Ну вообще-то я говорил за всю линейку Stark - у них есть еще модели 5 кВт и 8,5 кВт с электростартером, вот они то и автоматизируются.
-
Если уже говорить о китайских бензогенераторах, то единственный вариант из всех с которыми мне приходилось иметь дело более-менее приличное качество сборки у генераторов Stark. У них и сборка нормальная, и автоматизируются они без проблем. Плюс производитель 3 года гарантии на них даёт. Вот например такой вариант можно посмотреть на 2,2 кВт Stark PSG2500L. Стоимость чуть выше чем у остальных китайцев, но по моему мнению оно того стоит.
-
Если ставить генератор в гараже, то придется помимо отверстия под выхлоп также делать два отверстия: для притока холодного воздуха с улицы и выхода гарячего воздуха на улицу. Причем в отверстие для выхода гарячего воздуха нужно будет установить вентилятор, который будет принудительно выгонять гарячий воздух на улицу. С наружной стороны вентилятор можно закрыть решеткой с жалюзи. Отверстие под выхолоп достаточно сделать небольшое, от 40-70мм, в зависимости от размера выхлопной трубы. Отверстия для притока/оттока воздуха нужно делать значительно больше - минимум 300х300 мм - и закрывать их решетками потом. Размер зависит от кубатуры помещения и мощности генератора.
-
На 2,5 кВт лучше брать бензиновый генератор если как резервный источник питания использовать. Дизель во-первых будет дороже стоить. Во-вторых зимой будет голова болеть из-за качества солярки, а бензиновый генератор в мороз все же проще завести чем дизель без подогрева. Теперь по моделям бензиновых генераторов: 1. HONDA ЕР2500СХ -8670грн. - 2.2кВА - действительно один из достойных вариантов по качеству, минус только что он в открытом исполнении и будет шуметь сильно. 2. Можно взять инверторную хонду на 2 кВА (Honda eu20i) или на 3,0 кВА (Honda eu30i). Эти бензогенераторы уже идут в шумозащтном кожухе. Главный плюс: не шумят и очень экономичные, т.к. обороты двигателя снижаются при маленькой нагрузке, соответственно и расход топлива меньше. Но здесь цена вопроса будет дороже 12000 и 17000 грн соответственно. 3. Ну и еще могу посоветовать более бюджетные варианты, если не хочется раскошеливаться на Хонду: - Dalgakiran DJ3500BG на 3 кВт, открытого исполнения, 4660грн (пр-во Турция) - Kipor ig2000 - инверторный, в кожухе - цена 5750 грн. (это Китай, но качество адекватное)