Система диспетчерского или индивидуального контроля передвижения автомобиля

В отличие от существующих на рынке - ориентирована на малый бизнес, для количества машин начиная от 1шт.

Тоесть к примеру у Вас на фирме есть 2-3 машины, передвижение которых Вам требуется контроллировать в любое время.

отличие от подобных систем: Поставляемое программное обеспечение - бесплатно.

Установка системы на авто 250-400у.е. Также может служить для варианта "антиугона" автомобиля.

Есть вариант экстренной блокировки работы двигателя - св случае угона.

Для работы необходим компьютер, GSM-модем в качестве которого может выступать обычный телефон.

В любой момент времени Вы "заходите" в систему GPS передвижения и наблюдаете передвижение в реальном времени.

Ваши расходы - установка оборудования + мобильная связь.

В отличие от существующих на рынке - ориентирована на малый бизнес, для количества машин начиная от 1шт.

Тоесть к примеру у Вас на фирме есть 2-3 машины, передвижение которых Вам требуется контроллировать в любое время.

отличие от подобных систем: Поставляемое программное обеспечение - бесплатно.

Установка системы на авто 250-400у.е.

Для работы необходим компьютер, GSM-модем в качестве которого может выступать обычный телефон.

В любой момент времени Вы "заходите" в систему GPS передвижения и наблюдаете передвижение в реальном времени.

Ваши расходы - установка оборудования + мобильная связь.

А мне это интересно с технической точки зрения...

Модуль GSM-GPS - размер модуля

Наличие/отсутствие внешней антены

Режимы работы устройства - постоянный, по запросу, по времени

Возможность хранения/выдачи трека пройденого пути

Наличие/отсутствие управляющих выходов

Контроль и удаленное пополнение баланса на Sim-карте

Програмное обеспечение только под ВинХР или есть под ВинМобайл, симбиан

250-400у.е. - это со стоимостью устройства, наладкой или стоимость только работы по вживлению?

А мне это интересно с технической точки зрения...

Модуль GSM-GPS - размер модуля

GSM модуль - пачка сигарет.

 

Наличие/отсутствие внешней антены

желательно ставить внешнюю.

 

Режимы работы устройства - постоянный, по запросу, по времени

Возможность хранения/выдачи трека пройденого пути

различный, в основном расчитан на вход в модем по CSD.

 

Наличие/отсутствие управляющих выходов

два реле.

Контроль и удаленное пополнение баланса на Sim-карте

есть - по запросу через команду DTMF

 

Програмное обеспечение только под ВинХР или есть под ВинМобайл, симбиан

ест виндовс, есть вебсервер. Под винду только бесплатно.

с вебсервера - со временем будет платный доступ.

 

250-400у.е. - это со стоимостью устройства, наладкой или стоимость только работы по вживлению?

работа под ключ

GSM модуль - пачка сигарет.

А GPS???

 

 

желательно ставить внешнюю.

Теряется смысл использования в качестве противоугонной/поисковой системы при угоне. Легко "вычисляется" и блокируется.

 

 

различный, в основном расчитан на вход в модем по CSD.

Не понял. Конкретней можно?

 

 

два реле.

Ясно. Стандартное...

 

есть - по запросу через команду DTMF

Не очень удобно ИМХО. SMS удобней.

 

 

ест виндовс, есть вебсервер. Под винду только бесплатно.

с вебсервера - со временем будет платный доступ.

Понял. Кроме как под диспетчеризацию (очень примитивную) не годится.

 

 

работа под ключ

Понял. У меня по нижней планке получается себестоимость при мелкосерийке... Только хочется доделать возможность работы с винмобайлом, джавой и симбианом (для охранных функций).

Кстати для диспетчеризации удобней пользоваться стандартным GSM-модемом вместо телефона для закрывания для потребителя возможности перенастройки системы и для "зашивания" драйвера модема в саму программу.

приемник GPS может быть разным.

 

не только ДТМФ - есть управление и по смс. в т.ч и блокировка. количество смс команд зашкаливает за полторы сотни.

 

антенна изначально в GSM внутренняя? есть возможность ставить внешнюю.

 

может периодически отправлять смс с координатами - есть и такой режим. периодичность настраивается.

смс можно принимать на свою программу.

активация отправки-неотправски координат смс можно также включать и выключать по смс.

 

Кстати для диспетчеризации удобней пользоваться стандартным GSM-модемом вместо телефона для закрывания для потребителя возможности перенастройки системы и для "зашивания" драйвера модема в саму программу.

можно и стандартный ГСМ модем.

при опте нижняя планка опускается - скидки....

Понял. Кроме как под диспетчеризацию (очень примитивную) не годится.

я бы не был таким категоричным. Вы и 10% возможностей не знаете.

к тому же есть нища потребителей - у кого в хозяйстве 2-3 машины, им не выгодно покупать дорогую сисиему расчинатую на автопарк.

 

Гибкость контролера(ставится другое ПО без GPS) позволяет мониторить различные устройства, к примеру бигборды - исправность освещения, охрана(там много алюминия), исправность режимов вращения, подача внешнего питания 220В и т.д.

А также при необходимости также разрабатывается под потребности иных систем.

приемник GPS может быть разным.

На этом стоит и закончить...

Всё. Не интересно. Я понял о чём Вы говорите. Это МУСОР.

 

Я сейчас потихоньку доделываю GPS-GSM (всё в одном корпусе размером меньше пачки сигарет со встроеным аккумулятором).

Мне интересно пообщаться с человеком на общие темы, но только не с такими однобокими "убежденцами".

Попрошу больше не писать в мои ветки свои "глубокомыленные убеждения".

какой модуль применяется (два в одном) в вашем устройстве - мне однозначно известно, здесь выбор небольшой. К сожалению эти модули далеки от совершенства, не мне вам обьяснять.

 

Была задача сделать надежное и недорогое устройство для монтажа в машину (а не "сбацать" банальный "жучек")

Над этим работал колектив специалистов, и цель однозначно достигнута.

В комплекте имеется программа и не одна, есть возможность наблюдения на вебсервере маршрута через пароль в интернете с любого комьютера.

 

Для сокофетников могу предложить уникальную цену комплекта. (от 200 у.е. - в цену может войти монтаж)

Аналогов по стоимости и функциональности нет и реально не предвидится.

Змінено 16 січня 2009 користувачем Diver

Ну раз Вы мне не разрешаете писАть в Ваших ветках, и даже в л.с. не поленились нахамить, то я промолчу.

В особенности про .

 

Удачи.

не люблю повторятся.

письмо видят все, всегда отвечаю тем же.

 

всегда пжалста...

Змінено 16 січня 2009 користувачем Diver

Как "эксплуататор" авто могу высказать ИМХО: контроль местоположения интересен для "хозяина" во вторую очередь, в первую же - контроль за расходом топлива (не только расход, а и залив и слив), причем такие системы зачастую включают в себя и контроль положения авто. Порядок цен - раньше было в пределах 500$. Неплохая разработка у белорусов - если интересует поищу ссылку.

так такие системы контроля расхода соляры предлагает одна киевская фирма.

Но это другое направление. Там логер GPS и счетчик потребления топлива двигателем - и практически все.

 

У меня несколько иное направление - онлайно-контроль местоположения машины. + антиугон. Антиугон скорее всего интересен для личных авто, но ведь не только для личных. Да и водителя контролировать, его левые маршруты и т.д..

Еще насколько мне известно - многим фирмам важно контролировать машину на междугородном маршруте.

Устройство способно например давать отчет в виде смс-координат установленный промежуток времени, например каждый час.

что позволяет наблюдать график движения.

Можно и с компьютера в любое время "зайти" в устройство и посмотреть местонаходжение.

Также при желании местонахождение можно видеть на отдельном сайте.

 

Теоретически добавить контроль расхода топлива возможность есть. Для этого нужны готовые тарированые счетчики топлива на топливопровод(+ обратку), и нужна доработка самой программы.

Посоветуйте счетчики и клиента с парком машин - обещаю стоимость будет очень конкурентная

Змінено 17 січня 2009 користувачем Diver

В общем пишите к чему есть интересес, ведь на самом деле программное обеспечение регулярно совершенствуется.

а таже есть возможность доработать апаратную часть.

для затравки - один из комплектов - очень недорогой. (намного ниже 200у.е.)

для самостоятельной установки.