Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Минивэн от Рено за 12 тыс.грн?

banker alex

Рекомендовані повідомлення

Хм! Будем посмотреть на этот фтамабильчек!

 

avia-avto.com/autosalon/47-zhenevskiy-avtosalon-semimestnyy-avtomobil-za-385-tysyach-rubley.html

 

бюджет не плохой, а как с каКчеством ....?!?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Хм! Будем посмотреть на этот фтамабильчек!

 

avia-avto.com/autosalon/47-zhenevskiy-avtosalon-semimestnyy-avtomobil-za-385-tysyach-rubley.html

 

бюджет не плохой, а как с каКчеством ....?!?

 

Минивэн от Рено за 12 тыс.грн?

А где ещё один нолик?

Женевский автосалон: семиместный автомобиль за 385 тысяч рублей

Ведь базовая цена Lodgy составит всего 9900 евро! В пересчете на рубли получается 385 тысяч!

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 3 тижні потому...

12 000 не выйдет.

и 15 000 в Украине не выйдет.

Пересекается цена с моей второй комплектацией МСВ

А вот с 18 000 может и стартонут. В долларах, конечно.

Но мне этот вэн пока не нравится.

какой-то кургузый.

С тем же МСВ не сравнить.

(%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0)

images?q=tbn:ANd9GcQXlxqF1lfa5fkirCCfU2vJBzyBPpv73d0_ttttId09C1YExn45tpUyAqpmtA

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

На румынском сайте уже есть, должно дешевле Дастера получится :

www.dacia.ro/modele-si-preturi/lodgy/configurator.html

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 1 місяць потому...

Жду появления , что бы воочую глянуть и цена в Украине ?

Рассматриваю как потенциальную покупку с дизельным движком для дома . для семьи .:beer:

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

На румынском сайте уже есть, должно дешевле Дастера получится :

www.dacia.ro/modele-si-preturi/lodgy/configurator.html

 

"Дустер" в славном городе Париже в базовой комплектации( которая в корне отличается от нашей и на голову выше) два года назад стоил порядка 14000-15000 Ойро. А у нас в это время......... Так что ориентироваться на "их" цены и надеяться что у нас будут такие же - бессмысленно.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

В Авто-ревю читал , что при цене 10 000 дол. налогов у нас набегает ещё на 5 000 дол ! Итого 15 000 ( а он цена в евро указана) , но дело в том , что поставки его из Россиии очевидно будут , а там налогов меньше (автофрамос завад или с ВАЗа ) .Даже если дизель с кондеем будет 15-16 000 дол - это нормально для миневэна . У меня сейчас Рено-Кангу , брал 3-х летку а теперь ему уже 10.5 лет надо менять .Рено имхо вполне нормальная марка европейская и ничего , что его в Румынии штампуют , а россии собирать будут , меня и это не смущает .По сравнению с тем , что раньше Б.У. покупал , как кота в мешке да ещё и подубитую на износ .:beer:Моё Рено сейчас в лучшем состоянии, чем 3-х летка была . :beer:А всё таки новьё ! Да и моделька свяжая не примелькалась , а запчасти (кроме кузовнины) вроде как *старые* а значит проверенные и распространённые !
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Logan MCV... да простят меня владельцы этой машины за чисто субъективное мнение: комфорт и эргономика салона - полное дерьмо! Единственный плюс - огромный багажник, но в багажнике ездят вещи, а не пассажиры, поэтому покупать машину только из-за огромного багажника наплевав на комфорт в салоне - дурь! Да и цена вопроса на этот автомобиль с его 3-мя с натяжкой звездами и убогой комплектацией с сумашедше задранной ценой... ни в какие ворота... Ненавижу таких производителей, которые продают пустые комплектации народу, без элементарных вещей, которые уже должны входить в базовую стоимость: АБС, подушки безопасности(хотя бы две фронтальных), кондиционер, электропакет... Хитрожопые французы и иже с ними... продают эти опции и лупят за них непомерные цены... нафиг:) За такие деньги уже лучше смотреть не на В-класс(а Логан - это именно В-класс), а на С-класс, который по-ярче по всем параметрам, например Chevrolet Lacetti SW...:beer:
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

На вкус и цвет...

Какая-то странная крайняя резкость в суждениях, ну да Бог с ним.

МСВ своих денег стоит, иначе машинки бы пылились и ждали своих покупателей на складах в Украине, а не продавались бы под заказ со сроком от двух недель до месяца. Я свою ждал три недели.

Да, откровенно простенький салон, но автомобиль свою нишу среди покупателей занимает прочно.

Есть хотя бы еще один автомобиль В класса, имеющий колесную базу 2905 мм (больше, чем у старой Е-шки W210 2833 мм). Хотя бы один одноклассник сравниться с МСВ по удобству посадки сзади (ширина задней двери и высота посадки). Кроме того малые свесы и приличный для иномарки клиренс позволяет умелому водителю справиться с бездорожьем и не поятся нечищенных снежных дорог.

Но я брал свое авто не за это. Возможность возить длинномерные грузы (у меня длина багажника на крыше сейчас равна 2500 мм) - поспорить с ним могут только бусики остальные универсалы и "пирожки" имеют возможность по штатным креплениям багажника много меньшую.

Багажник при пятиместной загрузке 700 л объемом. Есть еще какое авто B, C, E или F - класса с такими же параметрами? Ну и возможность возить двух-трех работников, полностью забитый багажник и сложенное одно заднее место, чтоб перевезти длинный инструмент.

Все это своих денег стоит.

Ну а для комфорта - да, можно купить какого-нибудь немца.

Змінено користувачем IesuiT
  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

MCV - стопроцентное попадание в свою целевую аудиторию.

За относительно небольшие деньги человек получает новый автомобиль с очень хорошими потребительскими характеристиками. Качество материалов соответствует заявленной цене (в Штатах гораздо более дорогие дредноуты внутри тоже из жесткого пластика). Качество инженерных решений даже несколько лучше, чем должно быть в этом ценовом диапазоне (благодаря РЕНО).

Это прекрасное ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО за свои деньги.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Именно Рено ввело такое понятие , как *не дорогой автомобиль *Это не значит , как Поинт у фольца старьё попытались подсунуть .Слава Богу Поинт не пошёл , народ начал разбираться и вот Фольц вынужден был спроектировать Поло-сидан . А Рено опять ищет свою не занятую нишу недорогой минивен . К слове Рено -Экспас и был в своё время открывателем этого класса в Европе ( в японии мицубиси , но он в остальном мире не был известен на тот момент). :beer:Молодцы Рено ! Больше автомобилей разных и красивых !

Лютидом они только с дизайном что то имхо пролетели . В Люгане давно надо было ристайлинг внутренний провести - борода дешёвая весь имедж портит и хороший в общем то автомобиль Логан из-за неё убогим выглядит.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 3 місяці потому...
Качество инженерных решений даже несколько лучше, чем должно быть в этом ценовом диапазоне

 

Ну, ну, ну. Рулевая рейка. Сайленты. Вечно задалбывающий датчик положения коленвала.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ну, ну, ну. Рулевая рейка. Сайленты. Вечно задалбывающий датчик положения коленвала.

 

Качество комплектующих обычно связано с неудачными попытками удешевить конечный продукт.

И не путайте конструкторские решения и технологическое несовершенство.

Рулевая и сайленты там нормальные. И ресурс у них в полном порядке. Но наши люди, видя авто такого объема, стараются нагрузить побольше да заехать подальше. И это чаще всего - бездорожье. Поэтому нагрузка именно на эти узлы - запредельная.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...