Строительные нормы рассчета автомобольного спуска в подземные/полуподземные помещения

Здравствуйте,

 

Не могу найти нормы рассчета автомобильных спусков. По форумам есть информация по некоторым спускам, но без конкретики. В интернете пока тоже не нашел...

 

Задача: полуподземный гараж на глубине -2м. Какой длины должна быть минимальная допустимая зона спуска для легковых автомобилей, радиусы изгибов в начале и в конче спуска, нормативные длины зон до, во время и после спусков?

 

Предпологаю:

- что зоны до и после спусков - требуемая длина автомобиля;

- прямая зоны спуска - требуемая длина автомобиля;

- радиусы пытаться рассчитать исходя из клиренса автомобиля...

 

Но, этот "велосипед" уже наверняка должен был быть кем-то уже рассчитан исходя из статистических данных, других норм и использоватся в целях градостроения...

 

Спасибо,

despierto

Змінено 17 червня 2011 користувачем despierto

По немецким нормам радиус скругления - 6 метров. По старым советским - 3м. Это радиус, а не длинна. Как его исполнить/проверить загадка.

Здравствуйте,

 

Не могу найти нормы рассчета автомобильных спусков. По форумам есть информация по некоторым спускам, но без конкретики. В интернете пока тоже не нашел...

 

Задача: полуподземный гараж на глубине -2м. Какой длины должна быть минимальная допустимая зона спуска для легковых автомобилей, радиусы изгибов в начале и в конче спуска, нормативные длины зон до, во время и после спусков?

 

Предпологаю:

- что зоны до и после спусков - требуемая длина автомобиля;

- прямая зоны спуска - требуемая длина автомобиля;

- радиусы пытаться рассчитать исходя из клиренса автомобиля...

 

Но, этот "велосипед" уже наверняка должен был быть кем-то уже рассчитан исходя из статистических данных, других норм и использоватся в целях градостроения...

 

Спасибо,

despierto

 

 

 

На эту тему хорошая статья в MURATOR №5 2011 "Удобный съезд в гараж" с.76

этот номер в pdf:

(ссылка устарела)

На эту тему хорошая статья в MURATOR №5 2011 "Удобный съезд в гараж" с.76

этот номер в pdf:

(ссылка устарела)

 

Спасибо!

Статья интересная и думаю будет интересна почитать другим.... Перегнал в фото для облегчения просмотра без необходимости качать

По немецким нормам радиус скругления - 6 метров. По старым советским - 3м. Это радиус, а не длинна. Как его исполнить/проверить загадка.

 

Попытался вывести формулу.... основанную на радиусе скругления и перепаде высоты между уровнем дороги и уровнем гаража. В результате можно узнать какой длины участок нужен для постоения спуска. Наиболее короткий спуск - это по касательной. Середина спуска - место пересечения двух скруглений. Таким образом не нарушается движение по касательной. Спуск можно удленить, растянув по сторонам скругления и проведя между ними ту же касательную. Интересно рассчитать зависимость между клиренсом автомобиля, длиной между осями, выступами передней и задней частей от рассчитаной траектории спуска...

Насчет 3м, я сейчас не вспомню где видел эту цифру.

Можешь еще почитать здесь: arx.novosibdom.ru/node/56

Проверить подходит ли тебе скругление можно с помощью трех реек.

Одна длинная - расстояние между центрами осей автомобиля, две другие - короткие - клиренс.

Все это сбиваешь буквой П и проверяешь.