Нужно ли варить арматуру по углам

Нужно ли варить арматуру по углам в армапоясе, как то не очень надежно проволочкой обвязывать.

Нужно ли варить арматуру по углам в армапоясе, как то не очень надежно проволочкой обвязывать.

 

блин миллион раз обсуждалось . вязать лучше .

Наоборот надежнее ;)

Это в принципе все нужно только чтобы зафиксировать арматуру при заливке. А арматура обычная если при сварке становится слабее

Нужно ли варить арматуру по углам в армапоясе, как то не очень надежно проволочкой обвязывать.

все армокаркасы и армопояса вяжутся. тем более нельзя варить на углах - там нагрузка самая большая а сварка - слабое место металла.

блин миллион раз обсуждалось . вязать лучше .

Обсуждали то может быть и миллион, но видно всё бестолку...

 

Сварное соединение арматуры намного прочнее вязального. В гражданском строительстве и производстве ЖБИ, арматуру практически всегда сваривают, арматурная сталь даже подразделяется на классы по свариваемости.

все армокаркасы и армопояса вяжутся.

"Все" это из Вашего личного опыта или соседей тоже Зайдите на завод ЖБИ и спросите вроде "Вы преднапряженный арматурный каркас какой проволкой вяжете" - могу заверить смеяться будут долго

а сварка - слабое место металла.

А место где два прутка привязанно нужно полагать самое прочное?

Ну возмите хотя бы проведите простой натуральные эксперимент - попробуйте согнуть два друтка концы которых соединённы сваркой и которые соединены обвязкой проволкой...

А место где два прутка привязанно нужно полагать самое прочное?

Ну возмите хотя бы проведите простой натуральные эксперимент - попробуйте согнуть два друтка концы которых соединённы сваркой и которые соединены обвязкой проволкой...

я не сварщик и не вязальщик и на заводе ЖБИ не работал - для талантливых теоретиков и практиков есть ветка - "арматура - вязать или варить". вам туда.

www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=646&highlight=%E0%F0%EC%E0%F2%F3%F0%E0

 

www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=5808&highlight=%E0%F0%EC%E0%F2%F3%F0%E0

 

 

строители говорят - только вяжется, производители сварки говорят - вяжется - соотвественно резюме я довел до автора ветки.

Ну а если на заводе ЖБИ вязали бы всю арматуру - то нужно было бы орду вязальщиков нанимать или делать 1 плиту в день

"Все" это из Вашего личного опыта или соседей тоже Зайдите на завод ЖБИ и спросите вроде "Вы преднапряженный арматурный каркас какой проволкой вяжете" - могу заверить смеяться будут долго

 

Зайдите на большой объект и там тоже варят . Правда конструктор заранее закладывает снижение прочности в расчет . Зачем это делать для себя на трех арматуринах ?

Заблуждения по поводу арматуры связанны с тем, что подавляющее большинство застройщиков не различают два назначения соединения арматуры:

 

1) Соединения для того, чтобы арматурный каркас сохранил свою конструктивную целостность при заливке. В этом случае можно скреплять арматурины чем угодно, лишь бы не развалилось до затвердевания бетона – сваркой, вязкой, скотчем, клеем «Секунда»… кому что по душе

 

2) Соединение концов арматуры воспринимающей растягивающие усилия, когда непрерывность арматуры не возможна. В этом случае качественный сварной шов на порядок прочнее соединения вязальной проволкой.

 

Именно по второму случаю задавал вопрос автор темы.

 

P.S. По меньше слушайте советов своих рабочих и прорабов, они хотят делать прежде всего как им проще и быстрее!

2) Соединение концов арматуры воспринимающей растягивающие усилия, когда непрерывность арматуры не возможна. В этом случае качественный сварной шов на порядок прочнее соединения вязальной проволкой.

 

Но тут тоже ньюанс - надежная сварка - это 30-40 диаметров , а просто бетонирование достаточно перекрытие в те же 30-40 диаметров без сварки.

 

2) Соединение концов арматуры воспринимающей растягивающие усилия, когда непрерывность арматуры не возможна. В этом случае качественный сварной шов на порядок прочнее соединения вязальной проволкой. !

 

Вот и я так думаю, всем спасибо за мнения

 

2) Соединение концов арматуры воспринимающей растягивающие усилия, когда непрерывность арматуры не возможна. В этом случае качественный сварной шов на порядок прочнее соединения вязальной проволкой.

 

Именно по второму случаю задавал вопрос автор темы.

 

 

Непрерывность обеспечения арматуры возможна всегда.

Ведь работает составное сечение- арматура и бетон.

В случае анкеровки (соединения) арматуры внахлест - стык является равнопрочным.

Анкеровка ар-ры без сварки - 50 диаметров.

Т.е. для прута ф12мм = 600мм.

Загибаете стержни под углом 90 град с радиусом закругления 6диаметров (по 600мм скаждой стороны) и привязываете в месте стыка к каждому каркасу.

Ну на углах сварочніе работі "до спины"

Это как вы будете соединять стержни которые расположены друг к другу под 90градусов?

Рабочим и прорабам как раз намного проще и быстрее варить, они к этому и стремятся

Это как вы будете соединять стержни которые расположены друг к другу под 90градусов?

Я лично сваркой А Вы как хотите...

Вопрос был варить ли на углах.Так уже говорилось,что арматура сгибается под нужным углом и с нахлестом связывается с арматурой на прямых участках.Что тут на углах варить или связывать?Там получится цельная арматура,тока согнутая.