Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Рубим рельсу!

trolizmaslom

Рекомендовані повідомлення

Когдато видел как дед зубилом надбивал рельсу, потом кувалдой хряпнул и рельса лопла в месте где зубилом надбивалось!

может кто знает способ как с помощю болгарки надрезать и потом доломать рельсу????

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ну у нас на предприятии была спец пила, которая резала рельсу. Делалось это для изготовления образцов, а потом их сварки.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Когдато видел как дед зубилом надбивал рельсу, потом кувалдой хряпнул и рельса лопла в месте где зубилом надбивалось!

может кто знает способ как с помощю болгарки надрезать и потом доломать рельсу????

 

Главное — знать, где ударить

 

Эту историю рассказывают про великого физика-экспериментатора прошлого века Петра Леонидовича Капицу. И относится она ко времени, когда он жил и работал в Европе, в лаборатории у Резерфорда.

 

Владелец одной фабрики был чрезвычайно обеспокоен. Паровой генератор, который обеспечивался светом и энергией весь его завод, сильно вибрировал. Это очень сложная проблема, общего решения которой не существует и сейчас. Множество экспертов пытались починить его, но все их попытки были безуспешны.

— Время — деньги, — повторял себе владелец фабрики, подсчитывая убытки из-за потерянной продукции, — время — деньги.

В этот момент человек в голубом комбинезоне заглянул к нему в контору.

— Я могу починить ваш котел, сэр, — сказал он.

Фабрикант был не впечатлён.

— Я приглашал лучших из лучших специалистов, чтобы они починили паровой котёл, но никто из них не смог помочь мне. Посмотрите на себя, у вас только маленькая сумка с инструментами, да и инструментов в ней не так много, если я не ошибаюсь.

— Совершенно верно, сэр. Я взял только те инструменты, которые пригодятся мне для выполнения этой работы. Так вы позволите уладить вашу проблему?

Рабочий не произвёл впечатления на фабриканта, но, поскольку терять ему было уже нечего, он повёл его в помещение, где находился котёл. В центре комнаты стоял сам котёл. От него во всех направлениях тянулось огромное количество труб, сообщающихся с каждым помещением завода.

Покровительственным тоном фабрикант пригласил работника приступать к делу. Спокойно и без суеты человек в голубом комбинезоне вынул из своей сумки один инструмент, маленький резиновый молоток.

Аккуратно и методично он начал простукивать различные участки машины, внимательно прислушиваясь к звукам, которые издавала металлическая поверхность. За десять минут он простучал датчики давления, термостаты, подшипники и соединения, где, как он предполагал, находится повреждение. Наконец, он вернулся к своей сумке с инструментами, положил на место маленький молоточек и выбрал большой молоток.

Он подошёл к одному из коленчатых соединений в одной из секций труб и нанёс несильный удар молотком. Эффект был мгновенным. Что-то сдвинулось, и паровой генератор перестал вибрировать.

Фабрикант был восхищён:

— Изумительно! Изумительно! Пришлите мне счёт. Удвойте ваши расценки.

— В этом нет необходимости, сэр, — ответил работник.

Когда несколько дней спустя фабрикант получил счёт, он был ошеломлён. Сумма намного превышала его ожидания. 10000 фунтов стерлингов! Большие деньги по тем временам. Несмотря на то, что он заплатил намного больше тем экспертам, которые пытались исправить поломку, но потерпели неудачу, он знал, что они провели там несколько дней. И они были представителями компаний с отличной репутацией! А этот странный человек провёл там всего десять минут.

Фабрикант дал секретарше поручение, чтобы она отослала ему запрос с просьбой подробно расписать стоимость оказанных услуг.

Вскоре с почты пришел ответ.

За десять минут простукивания и удар — 1 фунт.

За знание того, куда нужно ударить — 9999 фунтов.

Итого: 10000 фунтов.

 

Как-то так... Деды наши - они такие... Знали,куда бить.

  • Лайк 9
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Если не ошибаюсь, то бить нужно с противоположной стороны насечек. Наверное болгаркой будет не то. Может поискать знакомых на ЖД чтобы более компетентно рассказали процесс.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Спасибо все за оперативность!!!

Значит так:

1. Перерезал головку (даже не доконца)

2. перерезал 2 нижних отката

3. положил рельсу на бок и (так как она была 4метра а я резал по полам) она лопла сама.

думаю если мелкий кусок резать то можно и кувалдой ломать!!!!

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Зубилом по головке, а потом оттянуть и кувалдой?

 

Подскажите, а где можно по-эксперементировать?

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Нижние откаты резать не обязательно, в принципеесли большие куски то она и сама от удара будет отламываться, только наловчится надо.

 

Проэксперементировать можно на железной дороге, если быстро тикаете :)

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Резал 6 метровые куски рельсы Р-50 на 2метровые куски.

Делал надрезы где-то 10-15 мм сверху и снизу рельсы.Под концы рельса подкладывал куски других рельс.Ломать лучше не кувалдой,а куском другой рельсы.Мы ломали куском где-то 2.5м.Один конец рельса находится на земле,другой поднимаем вдвоем вертикально и роняем на пропил.Ломается с первого раза.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Зубилом по головке, а потом оттянуть и кувалдой?

 

Подскажите, а где можно по-эксперементировать?

скоростной трамвай

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 3 роки потому...
  • 1 рік потому...
Ловите результат - рельсу ронял об болванку d=100mm

 

судя по фото можно предположить что если рельсу превернуть и ронять то верхнюю часть необезательно перерезать

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...