Хочу зимний кран - кто-нибудь видел такое ?

У меня есть колодец , в него заведена труба водопровода , хочу установить в нем на дне (ниже глубины промерзания) зимний кран , управляемый сверху, что-бы он при закрытии спускал воду,из трубопровода, идущего на поверхность .

В общем, что -бы не задумываться ,настала зима или нет,не лазить в колодец ничего не перекрывать, а в любое время года крутим сверху какую-нибудь железяку, которая управляет краном снизу, а он в закрытом положении выпускает воду из трубы ( и соответственно ,труба не замерзает...)

Кто нибудь знает, как такое устройство правильно называется и где продается ? А то во всех магазинах ,в которых спрашивал продавцы удивленно моргают глазами ...

У меня есть колодец , в него заведена труба водопровода , хочу установить в нем на дне (ниже глубины промерзания) зимний кран , управляемый сверху, что-бы он при закрытии спускал воду,из трубопровода, идущего на поверхность .

В общем, что -бы не задумываться ,настала зима или нет,не лазить в колодец ничего не перекрывать, а в любое время года крутим сверху какую-нибудь железяку, которая управляет краном снизу, а он в закрытом положении выпускает воду из трубы ( и соответственно ,труба не замерзает...)

Кто нибудь знает, как такое устройство правильно называется и где продается ? А то во всех магазинах ,в которых спрашивал продавцы удивленно моргают глазами ...

Вообще-то краны выпускают воду в открытом положении. Делаете обычный отвод трубы и на ее конец - кран. Обычный. Но так, чтоб ручка была сориентирована таким образом, чтоб был доступ для арматурины со штырем. Когда нужно - достаете арматурину и сверху поворачиваете ею кран. И все. Я вообще не понял в чем проблема.

Трубы в таком раскладе лучше пластиковые - металл ржавеет при спуске/наполнении интенсивно.

Если кран в воде - то арматурину стоит зафиксировать на ручке. Любым способом. Чтоб не искать кран в воде.

Вообще-то краны выпускают воду в открытом положении. Делаете обычный отвод трубы и на ее конец - кран. Обычный. Но так, чтоб ручка была сориентирована таким образом, чтоб был доступ для арматурины со штырем. Когда нужно - достаете арматурину и сверху поворачиваете ею кран. И все. Я вообще не понял в чем проблема.

 

Трубы в таком раскладе лучше пластиковые - металл ржавеет при спуске/наполнении интенсивно.

 

Если кран в воде - то арматурину стоит зафиксировать на ручке. Любым способом. Чтоб не искать кран в воде.

Совершенно верно...

Только пользоваться надо очень аккуратно...поскольку можно крану в два счета шею скрутить....

Кто нибудь знает, как такое устройство правильно называется и где продается ?

У моего товаища сделано именно так, как вы описываете. Роль этого устройства выполняет трехходовой кран.

Подключить можно например так:

Ко входу 2 подводится вода, ко входу 3 подключается труба (шланг), выходящая из вашего колодца наверх, ко входу 1 ничего не нужно подключать.

Когда кан будет в таком положении, как нарисовано на второй картинке, вода из шланга будет дренажироваться прямо в колодец.

Рабочее положение - это первая картинка.

Шток крана можно удлинить арматуриной и вывести из колодца наверх

Вообще-то краны выпускают воду в открытом положении. Делаете обычный отвод трубы и на ее конец - кран. Обычный. Но так, чтоб ручка была сориентирована таким образом, чтоб был доступ для арматурины со штырем. Когда нужно - достаете арматурину и сверху поворачиваете ею кран. И все. Я вообще не понял в чем проблема.

 

Трубы в таком раскладе лучше пластиковые - металл ржавеет при спуске/наполнении интенсивно.

 

Если кран в воде - то арматурину стоит зафиксировать на ручке. Любым способом. Чтоб не искать кран в воде.

Это все понятно, вопрос в том ,что в отрезке трубы от крана -на верх останется стоять вода, которая замерзнет и превратит трубу в сосульку, а хотелось-бы,что-бы она автоматом стекала.

Понятно,что можно поставить 2-й кран на выпуск воды ,но его ведь надо не забывать открывать... , а если еще детки всю эту фигню крутить начнут -полный колодец воды гарантирован...

ЗЫ. Основное назначение этого отводика -помыть машину - именно поэтому, когда на улице плюс 3 ,а ночью было минус 5 -не хотелось -бы видеть в трубе сосульку...

ИМХО что-то подобное было в старых уличных чугунных колонках, по крайней мере,воду можно было набрать при любой температуре, и ничего там не лопалось...

Подключить можно например так:

Ко входу 2 подводится вода, ко входу 3 подключается труба (шланг), выходящая из вашего колодца наверх, ко входу 1 ничего не нужно подключать.

 

Когда кан будет в таком положении, как нарисовано на второй картинке, вода из шланга будет дренажироваться прямо в колодец.

Рабочее положение - это первая картинка.

 

Шток крана можно удлинить арматуриной и вывести из колодца наверх

О ! Вот это то ,что нужно ! Спасибо большое !

Это все понятно, вопрос в том ,что в отрезке трубы от крана -на верх останется стоять вода, которая замерзнет и превратит трубу в сосульку, а хотелось-бы,что-бы она автоматом стекала.

Понятно,что можно поставить 2-й кран на выпуск воды ,но его ведь надо не забывать открывать... , а если еще детки всю эту фигню крутить начнут -полный колодец воды гарантирован...

 

ЗЫ. Основное назначение этого отводика -помыть машину - именно поэтому, когда на улице плюс 3 ,а ночью было минус 5 -не хотелось -бы видеть в трубе сосульку...

 

ИМХО что-то подобное было в старых уличных чугунных колонках, по крайней мере,воду можно было набрать при любой температуре, и ничего там не лопалось...

1. Если Вы сливной кран ставите рядом с рабочим на глубине ниже уровня замерзания - то никаких проблем. А трехходовой нужно еще и найти. Хотя решение красивое.
   
2. Если мыть машину при ночных минусовых температурах есть опасность, что замерзнут замки.
   
3. В чугунных колонках вода не стояла :lol:. Сделайте маленькую дырочку в трубе внизу сразу за краном и все проблемы решены: напор должен быть больше, чем вытекает в дырочку, а по завершении работы вода самотоком вся стечет обратно в колодец через отверстие. И не нужно гадать в каком положении трехходовой кран ;) И ни штоков, ни забот.;)