Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Аэропорт в районе В.Бугаевки

Варвара

Рекомендовані повідомлення

Приказом по минтрансу создана рабочая группа по рассмотрению возможности строительства международного аэропорта в районе В.Бугаевки.

Соседи, как вам новость?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Приказом по минтрансу создана рабочая группа по рассмотрению возможности строительства международного аэропорта в районе В.Бугаевки.

Соседи, как вам новость?

 

а єто где?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Якби точніше дали координати! Можна було б починати хвилюватись:(

Може хто є місцевий, щось чув! Ми трішечки далі, на пару км, хоча визначення "в районі с.Велика Бугаївка" звучить як мінімум дуже розмито.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Якби точніше дали координати! Можна було б починати хвилюватись:(

Може хто є місцевий, щось чув! Ми трішечки далі, на пару км, хоча визначення "в районі с.Велика Бугаївка" звучить як мінімум дуже розмито.

 

Координат не знаю.

Говорят, что там давно зарезервировано место - надо съездить к местным властям, разузнать.

В любом случае такое соседство ничего хорошего не принесет.:evil:

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Координат не знаю.

Говорят, что там давно зарезервировано место - надо съездить к местным властям, разузнать.

В любом случае такое соседство ничего хорошего не принесет.:evil:

 

Згодна з Вами, що приємного не надто багато. Але з іншого боку будівництво аеропорту міжнародного сполучення означатиме будівництво якісних доріг, як Бориспільська траса, можливо певні інвестиції в інфраструктуру, і як плюс - в разі подорожі - до аеропорту рукою подати;) Аби тільки компклекс будівельних робіт не зачепив приватні ділянки! :-x

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Згодна з Вами, що приємного не надто багато. Але з іншого боку будівництво аеропорту міжнародного сполучення означатиме будівництво якісних доріг, як Бориспільська траса, можливо певні інвестиції в інфраструктуру, і як плюс - в разі подорожі - до аеропорту рукою подати;) Аби тільки компклекс будівельних робіт не зачепив приватні ділянки! :-x

 

О чем Вы говорите?

Жить возле аэропорта опасно!

Основными видами вредных воздействий аэродрома на людей, животных, растительность, окружающую среду (атмосферный воздух, водоемы, ландшафт и почвы) являются:

1. акустические (воздействия шума авиационных двигателей и двигателей наземной техники);

2. электромагнитные поля, создаваемые стационарными и передвижными радиотехническими средствами;

3. загрязнение атмосферного воздуха, почв, подземных вод и водоемов объектами строительства и эксплуатации аэродрома ;

4. нарушение почвенного покрова и гидрологического режима поверхностных и подземных вод.

Некоторые обоснования:

по п.1.

Хотя о вреде шума самолетов говорилось много, такое исследование было проведено впервые. Результаты исследования, проводимого четыре года при поддержке Европейской Комиссии, опубликованы в журнале European Heart Journal.

Как выяснили ученые, громкий шум тут же вызывает повышение кровяного давления. Чем громче шум, тем выше поднимается давление. Таким образом, у живущих вблизи аэропорта выше риск возникновения сердечных заболеваний.

Как пишет destinations.ru, ученые выяснили, что люди, проживающие рядом с аэропортами, имеют повышенный риск заболевания хронической гипертонией...По данным Всемирной организации здравоохранения 2% смертей в мире связаны с повышенным уровнем шума.

 

по п.2.

В районе аэропортов есть еще один вредный фактор — ионизирующее излучение. Если в печи СВЧ эта энергия способна сварить яйцо или испечь мясо, ее влияние на наш организм в других случаях даже страшно себе представить. Не зря же вокруг аэропортов и промышленных предприятий всегда имелась своя зона «неприкосновения».

 

У нас есть дом за городом, и он находится в десяти километрах от крупного аэропорта. У нас сотовый телефон буквально сходит с ума, такие сильные помехи бывают. Как это всё влияет на здоровье?Откровенно говоря, радары считаются очень сильными источниками электромагнитного облучения. А, главное, они практически постоянно действуют. Если вы находитесь в зоне радарного поля, это очень плохо. А помехи в телефонах косвенно указывают на то, что к вам приходит это излучение.

 

по п.3.

Горожане, имеющие дачные участки вблизи аэропортов, обеспокоены не только шумом пролетающих самолетов, но и возможным загрязнением их земли продуктами сгорания авиационного топлива. Учитывая, что при посадке самолета расходуется несколько тонн топлива и радиус оседания продуктов сгорания составляет около 15 км от аэропорта, это беспокойство оправдано.

 

Еще:

«По статистике 9 из 10 катастроф сегодня происходят в радиусе 30 километров от взлетно-посадочной полосы»

Змінено користувачем Варвара
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ув. Варвара! А в источнике, из которого Вы приводите все эти ужасы, есть конкретные цифры. К примеру, в каком радиусе от аэропорта действуют все перечисленные негативные факторы. Мне это интересно, т.к. строюсь вблизи Борисполя и до сегодняшнего дня меня больше всего беспокоил вопрос шума. Хотя, честно говоря, и я, и строители, которые постоянно проживали у нас на стройплощадке в течении 4 мес., никакого дискомфорта от шума самолетов не испытывали.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ув. Варвара! А в источнике, из которого Вы приводите все эти ужасы, есть конкретные цифры. К примеру, в каком радиусе от аэропорта действуют все перечисленные негативные факторы. Мне это интересно, т.к. строюсь вблизи Борисполя и до сегодняшнего дня меня больше всего беспокоил вопрос шума. Хотя, честно говоря, и я, и строители, которые постоянно проживали у нас на стройплощадке в течении 4 мес., никакого дискомфорта от шума самолетов не испытывали.

Ув. Amazonka!

Данные собраны из разных источников.

Кокретные цифры в каждом конкретном (простите за тавтологию) случае разные и зависят от:

1. размеров аэродрома, его пропускной способности, количества взлетов-посадок, размеров самолетов

2. размеров радаров, их технических характеристик и, соответственно, интенсивности излучения

3. пр.

 

Для защиты обслуживающего персонала, пассажиров и местного населения от воздействия электромагнитных излучений необходимо вокруг устанавливаемого радиотехнического средства устраивать санитарно-защитные зоны (СЗЗ) и зоны ограничения застройки (ЗОЗ). Размеры этих зон должны определяться расчетами в соответствии с ведомственными нормативными документами.

В пределах СЗЗ и ЗОЗ новое жилое строительство не допускается, но существующая жилая застройка может быть сохранена при условии проведения обоснованного расчетом комплекса мероприятий по защите населения, предусматривающего: выделение секторов с пониженной до безопасного уровня мощностью излучения; применение специальных экранов из радиозащитных материалов; использование защитных лесопосадок; систематический контроль уровней излучения в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.006 и другие мероприятия...

Аэродром, принятый в эксплуатацию, должен иметь экологический паспорт, составленный в соответствии с ГОСТ 17.0.0.04.

Читала вот такие рекомендации:

Что касается аэропорта, нужно вызвать санэпидстанцию и требовать от них протокола измерений.

Определить безопасное для проживание расстояние вы можете двумя путями. 1. Для аэропорта должны быть разработаны санитарно-защитная зона и зона ограничения застройки по фактору электромагнитных полей. Вы можете подать запрос в аэропорт и попытаться получить границы этих зон. 2. Провести измерение электромагнитных полей в интересующей Вас точке.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

О чем Вы говорите?

Жить возле аэропорта опасно!

 

Некоторые обоснования:

по п.1.

Хотя о вреде шума самолетов говорилось много, такое исследование было проведено впервые. Результаты исследования, проводимого четыре года при поддержке Европейской Комиссии, опубликованы в журнале European Heart Journal.

Как выяснили ученые, громкий шум тут же вызывает повышение кровяного давления. Чем громче шум, тем выше поднимается давление. Таким образом, у живущих вблизи аэропорта выше риск возникновения сердечных заболеваний.

Как пишет destinations.ru, ученые выяснили, что люди, проживающие рядом с аэропортами, имеют повышенный риск заболевания хронической гипертонией...По данным Всемирной организации здравоохранения 2% смертей в мире связаны с повышенным уровнем шума.

 

по п.2.

В районе аэропортов есть еще один вредный фактор — ионизирующее излучение. Если в печи СВЧ эта энергия способна сварить яйцо или испечь мясо, ее влияние на наш организм в других случаях даже страшно себе представить. Не зря же вокруг аэропортов и промышленных предприятий всегда имелась своя зона «неприкосновения».

 

У нас есть дом за городом, и он находится в десяти километрах от крупного аэропорта. У нас сотовый телефон буквально сходит с ума, такие сильные помехи бывают. Как это всё влияет на здоровье?Откровенно говоря, радары считаются очень сильными источниками электромагнитного облучения. А, главное, они практически постоянно действуют. Если вы находитесь в зоне радарного поля, это очень плохо. А помехи в телефонах косвенно указывают на то, что к вам приходит это излучение.

 

по п.3.

Горожане, имеющие дачные участки вблизи аэропортов, обеспокоены не только шумом пролетающих самолетов, но и возможным загрязнением их земли продуктами сгорания авиационного топлива. Учитывая, что при посадке самолета расходуется несколько тонн топлива и радиус оседания продуктов сгорания составляет около 15 км от аэропорта, это беспокойство оправдано.

 

Еще:

«По статистике 9 из 10 катастроф сегодня происходят в радиусе 30 километров от взлетно-посадочной полосы»

 

Я ніколи не казала, що жити біля аеропорту корисно чи безпечно! Я напевно більше сподіваюсь, що вони не побудують його в безпосередній близькості до людей, порушивши таким чином усі необхідні норми, стандарти і вимоги, що Ви привели вище.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Я ніколи не казала, що жити біля аеропорту корисно чи безпечно! Я напевно більше сподіваюсь, що вони не побудують його в безпосередній близькості до людей, порушивши таким чином усі необхідні норми, стандарти і вимоги, що Ви привели вище.

Я тоже надеюсь:), но в стране, где деньги решают всё, вопросы экологии и безопасности обыкновенных граждан отступают на задний план.

 

Вот:

(ссылка устарела)

 

Планируют рассмотрение этого вопроса на заседании Кабмина 25.07.2008г.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

casinopills.com/ukrainskomu_narodu/ tolko posmotrite, vot idioti!!!! casinopills.com/ukrainskomu_narodu/ tolko posmotrite, vot idioti!!!! Варвара

Ключевая фраза упомянутой статьи: “Буде рішення Кабміну – почнемо говорити предметно про нові аеропорти, - сказав Йосип Вінський. – Поки рішення такого немає”.

Надеюсь Вы не думаете, что 3-5 миллиардов вечнозеленых (а именно в такую сумму обойдется современный аэропорт, меньше - сильно вряд ли) выделят легко и просто? Да и без Верховной Рады там не обойдется. "Мы делили апельсин: много нас, а он один"(с), ну Вы понимаете...

Так что низколетящие Боинги еще нескоро потревожат покой жителей Багда... тьфу, пардон, Бугаевки. :)

 

P.S. прошу извинить за офф, но что это за хрень автоматом цепляется сверху? И не убирается, зараза, трижды вытирал - бестолку :evil:

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

casinopills.com/ukrainskomu_narodu/ tolko posmotrite, vot idioti!!!! (ссылка устарела) tolko posmotrite, vot idioti!!!! Варвара

Ключевая фраза упомянутой статьи: “Буде рішення Кабміну – почнемо говорити предметно про нові аеропорти, - сказав Йосип Вінський. – Поки рішення такого немає”.

Надеюсь Вы не думаете, что 3-5 миллиардов вечнозеленых (а именно в такую сумму обойдется современный аэропорт, меньше - сильно вряд ли) выделят легко и просто? Да и без Верховной Рады там не обойдется. "Мы делили апельсин: много нас, а он один"(с), ну Вы понимаете...

Так что низколетящие Боинги еще нескоро потревожат покой жителей Багда... тьфу, пардон, Бугаевки. :)

 

P.S. прошу извинить за офф, но что это за хрень автоматом цепляется сверху? И не убирается, зараза, трижды вытирал - бестолку :evil:

 

В том то и дело, что речь идет не о выделении, а вложении этих самых вечнозеленых.

Тут же не о благе народа пекутся.:lol:

А люди из Минтранса говорят, что, если не найдется какой-нибудь "денежный мешок", которому такое соседство не понравится, то 80%, что вопрос будет рассмотрен положительно.

Игде найти этот "денежный мешок"?:unknown:

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Идея с аэровокзалом в бугаёвке абсолётное воровство государсвенных средств.

На кой строить аэропорт когда жуляны пустуют, гостомель пустует. военные аэродромы в Белой Церкви и Узине тоже не задействованы.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Идея с аэровокзалом в бугаёвке абсолётное воровство государсвенных средств.

На кой строить аэропорт когда жуляны пустуют, гостомель пустует. военные аэродромы в Белой Церкви и Узине тоже не задействованы.

 

ничего они не пустуют ... узинский прихватизировали под иностранцев для постройки грузового терминала ... жулян тож уже нет ... про остальные не знаю - но думаю ситуация схожа

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...