Простенький контроллер заряда свинцовой АКБ

Да, если до вас всё ещё не дошло - меня меньше всего интересуют барыги и всё, что связано с их барыжьей деятельностью.

 

Особенно это заметно по вашим постам во всех ветках, где Seva1964 решил что умнее всех в мире :D

 

И зачем изобретать на коленках велосипед ,если зарядные устройства с функцией восстановления аккумуляторов уже давно в продаже

 

З/У sinpro.ua/catalog/avtomaticheskie-zaryadnue-ystroyistva-aktion.html

 

ИБП- US3(ссылка устарела)

 

Steca XPC (ссылка устарела)

 

SUNLIGHT www.wholesalesolar.com/products.folder/inverter-folder/xantrexxw4548.html

 

Так же во всех правильных ИБП и контроллерах заряда, алгоритм который позволяет "не убить" а продлить срок службы аккумуляторов заложен изначально.

Привел пару примеров которые Вы имели смелость назвать - ширпотребом специально убивающие аккумуляторы

 

П.С. Сравнил характеристики....да ваше устройство- переплюнуло всех по технологии :D

Змінено 12 березня 2013 користувачем Serg-Solar

---

Имеем простенький контроллер заряда, который позволил восстановить наглухо убитую АКБ до способности в течении пяти часов нормально держать разряд током один ампер и после этого нормально заряжаться.

С этим справится дешевый новый АКБ емкостью 7 А/час без танцев с бубнами.

З/У sinpro.ua/catalog/avtomatiche...va-aktion.html

---

Недорогие "кипятильники". Подходят для доработки под прерывистый режим заряда.

 

ИБП- US3http://www.ics-tech.kiev.ua/1890

---

Отвратительнейшая реализация функции заряда АКБ.

 

Steca XPC (ссылка устарела)

---

electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,6169.0.html

 

SUNLIGHT (ссылка устарела)

---

Тихий ужас.

 

Так же во всех правильных ИБП и контроллерах заряда, алгоритм который позволяет "не убить" а продлить срок службы аккумуляторов заложен изначально.

---

Обеспечить работоспособность АКБ в пределах гарантийного срока службы.

 

С этим справится дешевый новый АКБ емкостью 7 А/час без танцев с бубнами.

---

У нового дешевого (от 150 грн.) АКБ емкостью 7 Ампер умноженных на 1 час, линейная стадия разряда током 1 А заканчивается примерно через час-полтора. Пятичасовой разряд такой АКБ током 0,14 Сном, заканчивается глубоким разрядом с переполюсовкой одного из аккумуляторов. Переполюсовка одного из аккумуляторов заканчивается мусорным ведром.

Другого ответа и не ожидал.

Самопал собранный на коленках однозначно лучше

Напишите в эту компанию о своих разработках-может они внесут существенные изменения в продукцию ;

 

Steca - (ссылка устарела)

 

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Serg-Solar

Steca XPC (ссылка устарела)

---

(ссылка устарела)

 

А тут видать совсем плохо что пытались сравнить???

 

Добавлено через 23 минуты

Цитата:

Сообщение от Serg-Solar

SUNLIGHT (ссылка устарела)

---

Тихий ужас.

Ошибся дал не ту ссылку смотреть -www.xantrex.com/power-products/battery-chargers/overview.aspx

Самопал собранный на коленках однозначно лучше

---

Однозначно лучше алгоритм прерывистого заряда.

 

А тут видать совсем плохо что пытались сравнить???

---

Тема называется "Мнения пользователей о шведских зарядках Стек".

 

Ошибся дал не ту ссылку смотреть -http://www.xantrex.com/power-product.../overview.aspx

---

Классика СС+CV с приставкой NEW. Чтобы впарить её подороже, написали "умная" и совершенно не тонет в море.

Позволю заметить, что алгоритм "прерывистого" (то бишь, импульсного) заряда, используется исключительно для рекондиции батарей, но ни в коем случае не для работы батарей в штатном режиме. Частым использованием импульсного заряда (в частности, не контролируя зарядный/разрядный ток), батарея очень быстро придет в состояние трупа.

Цитата:

Сообщение от Serg-Solar

Steca XPC (ссылка устарела)

---

(ссылка устарела)

 

Повторю вопрос для танкистов ,что пытались сравнить????

Каким боком ссылка на зарядку СТЕК и моя ссылка на компанию STECA похожи?

Для вас разницы нет? :lol:

 

Добавлено через 15 минут

Однозначно лучше алгоритм прерывистого заряда.

 

Прерывистый заряд нужен- для того, чтоб попытаться "восстановить" на +10-20% уже умерший аккумулятор.

Итого имеем мах + 20% к 0-10% уже вышедшей из строя батареи-ГЕНИАЛЬНО!!!!!!

Для вас разницы нет?

---

Виноват. Не заметил такой жирный кусок, как Steca.

 

Прерывистый заряд нужен- для того, чтоб попытаться "восстановить" на +10-20% уже умерший аккумулятор.

---

Когда напряжение на клеммах 12В АКБ достигает 14,4В, восстанавливается вся доступная на данный момент активная масса пластин. Немедленное прерывание зарядного тока на некоторое время, готовит к безопасному восстановлению очередную доступную порцию активной массы. Это называется прерывистый заряд и он необходим для любой АКБ.

автомобильный генератор с дискретным управлением цепи возбуждения, тоже можна назвать прерывистым зарядным устройством, только частота поболее. Такие зарядные, в которых ток ограничен дроселем, а нпряжение отключается релем в первичной цепи транса, привозили в 70х годах с германии.

автомобильный генератор с дискретным управлением цепи возбуждения, тоже можна назвать прерывистым зарядным устройством, только частота поболее

---

Напряжение на клеммах "отпущенной" АКБ должно снизиться хотя бы до 13,6 В. Если этого не происходит, начинается заряд в режиме CV. Ток долбит всё подряд, кислота, которой больше нечем заняться, грызёт тоководы.

Очень сложная и дорогая схема, тут на форуме говорилось про схему на одном диоде! Вот то – Простенький контроллер заряда свинцовой АКБ.

---

Эта порция яда была замечена сразу же, но отреагировать на неё можно только сейчас . После двух месяцев (март со снегом, апрель с жарой) наблюдений за работой ЗУ в автономном режиме. Работает, к глубокому сожалению "мирового опыта западных компаний в этой сфере бизнеса", и в ус не дует.

При воспроизведении схемы, всё же, желательно заменить подстроечные резисторы 10х2 К на постоянные с соотношением 18/33 и ограничить зарядный ток большого конденсатора резистором на 7,5 Ом. Усё. Можно подключать 12 В АКБ к ФЭП с током КЗ до 3 Ампер, и раз в полтора-два года менять реле на новое. Или купить такую пакость, как Steca, и раз в полтора-два года менять АКБ.

Прерывистый заряд нужен- для того, чтоб попытаться "восстановить" на +10-20% уже умерший аккумулятор.

Итого имеем мах + 20% к 0-10% уже вышедшей из строя батареи-ГЕНИАЛЬНО!!!!!!

Не совсем так читайте специфыкацию продаваемых или использованых вами контролеров заряда. Чтобы проще было искать называется такой режим "Широтно-импульсная модуляция тока заряда". используется как в steca так Morningstar под . Этот режим входит в обычный режим заряда батарей. В принцыпе это много где описано, и многие сайты об альтернативной энергетике имеют на борту эту информацию. www.solarhome.ru/ru/control/pwm/why_pwm_chargers.htm

Не совсем так читайте специфыкацию продаваемых или использованых вами контролеров заряда.

---

Они в курсе, что продают усовершенствованные кипятильники Вудбриджа. Для удвоенного гешефта. Первый гешефт - качественно гробятся положительные электроды, второй - эффективно отсекаются "лишние" ампер-часы от ФЭП.

читайте специфыкацию продаваемых или использованых вами контролеров заряда

 

Совет дайте "кулибинам " которые решили,что умнее всех. :D

 

Одно дело прочитать а другое дело изучить, вот 99% и читают, а потом с паяльником на коленках пытаются изобрести велосипед

 

Добавлено через 3 минуты

Или купить такую пакость, как Steca, и раз в полтора-два года менять АКБ.

 

Это - "клиника" дядя Всеволд c паяльником против компании Steca :lol::lol:

дядя Всеволд

---

Можно просто - дядя Сева.

 

против компании Steca

---

Против усовершенствованного алгоритма Вудбриджа для последовательно соединенных свинцовых аккумуляторов. В котором замечена как эта замечательная компания, так и "весь мировой опыт в этой сфере бизнеса".

 

---

Простенький контроллер заряда имеет очевидное слабое звено в виде реле LEG-12 (и ему подобных). Поэтому пришлось сжечь пару мосфетов (сразу не дошло, что на конденсатор правого ключа приходит 28 В), и спаять такое:

otchet-exz.narod.ru/zrc5.jpg

Которое работает вот так:

Поскольку разработка простенького зарядного устройства идет к концу, не пора , ли, замахнуться на простенький свинцовый аккумулятор?

---

Простенький контроллер заряда имеет очевидное слабое звено в виде реле LEG-12 (и ему подобных). Поэтому пришлось сжечь пару мосфетов (сразу не дошло, что на конденсатор правого ключа приходит 28 В), и спаять такое:

Поскольку разработка простенького зарядного устройства идет к концу

---

К массе победных окончаний. Например, запросто решается задача из известной вам темы "Напряжение на батареях UPSa".

 

не пора , ли, замахнуться на простенький свинцовый аккумулятор?

---

Простенький СА делается очень просто. Заливкой и пропиткой обычным электролитом обыкновенных формированных пластин в условиях, приближённых к полному вакууму. Слесарными тисками, ножовкой и паяльником такие условия не создаются, поэтому "весь мировой опыт в этой сфере бизнеса" может, пока ;), спать спокойно.

И снова здравствуйте (с) ВАТА ТВ.

 

Практика показала, что:

1. Слабым звеном схемы рано или поздно станет электромеханическое реле.

2. При каждой отсечке конденсатор "сбивает" часть полезного потенциала ДЭС.

3. Время отсечки нужно существенно увеличить.

4. При отсутствии Солнца, контроллер превращается в дополнительную нагрузку на АКБ с разрядным током 1,5 ... 2 мА.

 

В связи с вышеперечисленным, схему пришлось немного усложнить и теперь контроллер заряда выглядит по другому.

Совсем близко подобрался к защите 2-х вольтового свинца от перезаряда (с прицелом на лифер и литий-полимер). Согласно известному правилу, если всё сразу же заработало как надо, схема собрана неправильно

Совсем близко подобрался к защите 2-х вольтового свинца от перезаряда (с прицелом на лифер и литий-полимер). Согласно известному правилу, если всё сразу же заработало как надо, схема собрана неправильно

Сева вы балансир для AGM за 5 лет не смогли осилить , так решили сменить тип АКБ?

П.С. ....продолжение следует...прошло еще 5 лет...

Химия одинаковая, разные пороги... Важен алгоритм и надежность-термо-стабильность работы устройства.

Сева вы балансир для AGM за 5 лет не смогли осилить

---

Слева работающий сейчас балансир для 6-ти вольтовой AGM (CV7,11В). Ему около двух лет.

Справа балансир для 12-ти вольтовой AGM (CV14,22В). Готов он был ещё тогда, когда вы всей толпой плюнули на автономку и решили в качестве базиса поиграть с таким матёрым напёрсточником, как надстройка.

И снова здравствуйте (с) ВАТА ТВ.

 

Практика показала, что:

1. Слабым звеном схемы рано или поздно станет электромеханическое реле.

2. При каждой отсечке конденсатор "сбивает" часть полезного потенциала ДЭС.

3. Время отсечки нужно существенно увеличить.

4. При отсутствии Солнца, контроллер превращается в дополнительную нагрузку на АКБ с разрядным током 1,5 ... 2 мА.

 

В связи с вышеперечисленным, схему пришлось немного усложнить и теперь контроллер заряда выглядит по другому.

А ВЫ бы не могли выложить эту самую последнюю схему.Интересует исключительно для личного пользования.

А ВЫ бы не могли выложить эту самую последнюю схему.Интересует исключительно для личного пользования.

---

Можно ли что-то выложить в публичный доступ, чтобы при этом оно оставалось исключительно для чьего-то личного пользования? Наверное, нет, поэтому я разрешаю руководствоваться данным рисунком всем, кто не собирается на этом что-нибудь зарабатывать. Для тех, кто таки собирается или кто не может воспроизвести в "железе" это самостоятельно, есть ссылка в подписи.

Сева, будь спокоен.

Никто на твоем рисунке ничего не подработает.

Напразни тревоги твои.