В Росси совершил полет ПАК ФА (русский стелс)

поздравляю всех россиян...красавец самолет...отличный ответ Раптору.

Надеюсь-он невидим не только для российских радаров,но и для остальных?

Первый самолет,созданный по технологии Стелс сбит в 1960 г.-У-2 с Пауэрсом...Панели с него перекочевали на Ф-117-самолет образца 1974 г.

Сбитый в Югославии Ф-117 установкой 60х годов,сбитый из зенитного орудия в Ираке Ф-117...Не развод ли на деньги американских (а теперь и российских) налогоплательщиков?

Основной самолет США Ф-16-1974 чтоли года,Миг-29-тех же годов,не говоря уже про стратегические Б-52 60-х и Ту 95 из 50х-первый полет был еще при Сталине!

Цитата

Экипаж располагается в двух гермокабинах. Катапультных кресел для членов экипажа в Ту-95МС не предусмотрено. В случае необходимости, экстренное покидание самолёта из передней гермокабины осуществляется через входной люк, расположенный в нише носовой стойки шасси. При этом носовая стойка принудительно выпускается, а часть пола кабины, представляющая собой подобие транспортёрной ленты, приводится в движение от автономного гидроаккумулятора, позволяя ускорить эвакуацию членов экипажа.

Самолёты Ту-95 пошли в серию с двигателями НК-12, разработанными в КБ Куйбышевского моторного завода имени Фрунзе (сейчас ОАО «Моторостроитель») под руководством конструктора Н. Д. Кузнецова.

Двигатель НК-12 до сих пор остаётся самым мощным турбовинтовым двигателем в мире. Коэффициент полезного действия турбины двигателя НК-12 составляет 94 %, что является рекордным показателем. Высокая мощность двигателя и конструкция винтов обуславливает его беспрецедентную шумность;

Ту-95 является одним из самых шумных самолётов в мире и засекается даже системами обнаружения на подводных лодках ([1]), однако это не является критическим при нанесении массированных ракетно-ядерных ударов.

Ту-95В (существовал в единственном экземпляре) был переоборудован для использования в качестве средства доставки мощнейшей в мире термоядерной бомбы. Вес этой бомбы составлял 24 тонны, а мощность в тротиловом эквиваленте — 50 мегатонн. После испытания царь-бомбы 30 октября 1961 года этот самолёт больше по назначению не использовался.

Не,ну это нормально-с таким финансированием...При Союзе меньше,чем за 3 года от первого полета до передачи в войска не получалось...Отладка,испытание,наработка запчастей,обучение персонала...Это-ж не электрочайник-купил и включил...

Вот вам и "Наша Раша". Куют потихоньку щит и меч родины, мир удивляют и пугают. Завидую. Чем нам вот всех напугать, зело интересно. А мы смешим только, да меж собою бодаемся, чей клоун умнее.

Да ни чего они не куют-это все проекты 70-80 х-замороженные в 90е...Так,доковывают.Скоро все технари и ученые старой школы вымрут и уйдут на пенсию-и ковать щит станет некому...И летать на этих невидимках будет некому....

У меня у друга зять-летчик,лейтенант.Из училища сразу пошел на пенсию-армии он не нужен...За все время в училище летал пару раз-и то вторым пилотом...Остальное-на тренажерах

Пацану было 27,подвизался в Ираке для америкашек что то возить на Ил-76...Их стингером в Курдистане и сбили...Стоял в министерстве обороны на очереди,должен был квартиру вот-вот получить...Как узнали,где погиб-тихонечко с очереди выкинули-вдове 25 и ребенку 3 месяца...

Вот реалии украинской армии

Да ни чего они не куют-это все проекты 70-80 х-замороженные в 90е...Так,доковывают.Скоро все технари и ученые старой школы вымрут и уйдут на пенсию-и ковать щит станет некому...И летать на этих невидимках будет некому....

У меня у друга зять-летчик,лейтенант.Из училища сразу пошел на пенсию-армии он не нужен...За все время в училище летал пару раз-и то вторым пилотом...Остальное-на тренажерах

Пацану было 27,подвизался в Ираке для америкашек что то возить на Ил-76...Их стингером в Курдистане и сбили...Стоял в министерстве обороны на очереди,должен был квартиру вот-вот получить...Как узнали,где погиб-тихонечко с очереди выкинули-вдове 25 и ребенку 3 месяца...

Вот реалии украинской армии

Дружище Марс, не буду спорить. Но россиян жизнь заставит давить оборонку, все таки амбиций у их вождей хватает, а без дубины в руках - как щеки надувать?

А Вашего парнишку жалко. Опять америкосы хитрожопые подставляют наших парней. Вот житуха. Хотя вот сегодня коллега делился - наши спецы выиграли тендер на обслуживание в Туркмении ПВО шного добра у россиян и белоруссов. Пакуют чемоданы сейчас. Хотя? Фиг знает, может наши слово "демпинг" применили при переговорах.

А сколько в Туркмении с населеним 2 млн. самолетов и радаров-три и один? И хто эти радары обслуживает-Туркменбаши ж библиотеки все позакрывал-пастухи что-ли...Хотя денег у них немеряно-могут и купить спецов.А тендер выиграли обычно как-лучшую пропорцию дележа "шапочки" предложили...Или у них там ,на востоке,это чалма называется...

Да и все дело в том, что спецы то все, не сегодняшние выпускники, а мужики времен СССРа, в основном - пенсионеры. Но грамотные, мля. Этот мой коллега сисадмина офисного на побегушках держит -как салаженка. :D

Чем нам вот всех напугать, зело интересно.

Заминировать ГТС и красную кнопку в чемоданчике возить. Вот это и будет лучшая оборонная система страны - никто не сунется

Вот вам и "Наша Раша". Куют потихоньку щит и меч родины, мир удивляют и пугают. Завидую. умнее.

Нашел в сети вот это "Три года назад гендиректор "Сухого" Михаил Погосян говорил, что "индийская сторона участвует в проекте по всем направлениям - планеру, авионике, вооружению, силовой установке, послепродажному обслуживанию и дальнейшим модификациям этого самолета". И главное – за индийскими конструкторами начинка программного управления."

Плюс индийцы на треть финансируют весь проект. Выходит, если бы не индийцы, вряд ли что полетело. Интересно,патриотически озбоченные граждане спасибо скажут индусам?

Надеюсь-он невидим не только для российских радаров,но и для остальных?

Первый самолет,созданный по технологии Стелс сбит в 1960 г.-У-2 с Пауэрсом...Панели с него перекочевали на Ф-117-самолет образца 1974 г.

Сбитый в Югославии Ф-117 установкой 60х годов,сбитый из зенитного орудия в Ираке Ф-117...Не развод ли на деньги американских (а теперь и российских) налогоплательщиков?

Вы бы теорию изучили немного перед тем как хаять. Не бывает невидимых самолетов для радаров. Любой самолет отражает, различается только величина отражения, так называемая эффективная площадь рассеивания (ЭПР). Стелс - это технология, делающая ЭПР намного меньше, чем у обычного самолета. Это означает, что дистанция обнаружения будет намного меньше для стелса. Но никак не дает ему невидимость или неуязвимость.

Нашел в сети вот это "Три года назад гендиректор "Сухого" Михаил Погосян говорил, что "индийская сторона участвует в проекте по всем направлениям - планеру, авионике, вооружению, силовой установке, послепродажному обслуживанию и дальнейшим модификациям этого самолета".

Верно, но это не одноместный ПАК ФА(полет которого прошел), а двухместный ПАГ ФА - он еще в разработке и это совместный русско-индийский проект.

А самолет красивый и необычный! Честно, очень рада, что еще кто-то в состоянии такое делать

Ту-95 является одним из самых шумных самолётов в мире и засекается даже системами обнаружения на подводных лодках ([1]), однако это не является критическим при нанесении массированных ракетно-ядерных ударов.

И что, что самый шумный? Кто его будет засекать и что по этому поводу делать? Он запускает крылатые ракеты за тысячи километров до входа в зону ПВО противника. Летает над северным полюсом, никто его не видит и нечем его сбить. Что с того, что подводные лодки могут обнаруживать, что дальше, чем сбить?

Вы бы теорию изучили немного перед тем как хаять. Не бывает невидимых самолетов для радаров. Любой самолет отражает, различается только величина отражения, так называемая эффективная площадь рассеивания (ЭПР). Стелс - это технология, делающая ЭПР намного меньше, чем у обычного самолета. Это означает, что дистанция обнаружения будет намного меньше для стелса. Но никак не дает ему невидимость или неуязвимость.

Там еще веселее на самом деле. Низкая ЭПР только в определенном диапазоне волн. В другом он светится как обычный самолет. Супер-пупер стелсы хорошо видны в метровом диапазоне, так что увы и ах.

Тема таки заинтересовала "строителей" :D

Я люблю самолеты, поэтому несколько лет слежу на российских тематических форумах за этим проектом, для бывших и сегодняшних военных и вообще любителей авиации и просто граждан это величайшее событие...маленькая победа после череды сплошных неприятностей, пусть просто пока планер, пусть не обтесанный и не оборудованный, но они его сделали и он летает! Как мне бы хотелось так же радоваться за нашу страну, в которой нет и не предвидется ничего подобного. Обидно.

Нашел в сети вот это "Три года назад гендиректор "Сухого" Михаил Погосян говорил, что "индийская сторона участвует в проекте по всем направлениям - планеру, авионике, вооружению, силовой установке, послепродажному обслуживанию и дальнейшим модификациям этого самолета". И главное – за индийскими конструкторами начинка программного управления."

Плюс индийцы на треть финансируют весь проект. Выходит, если бы не индийцы, вряд ли что полетело. Интересно,патриотически озбоченные граждане спасибо скажут индусам?

Вы все перепутали. Индийцы с русскими работают над другим самолетом пятого поколения (тот что будет продаваться по всему миру) и к полету ПАК ФА они никакого отношения не имеют. BTW, над разработкой ПО для ПАК ФА в сухом работало 1500 программистов и они не индусы и не негры

... Как мне бы хотелось так же радоваться за нашу страну, в которой нет и не предвидется ничего подобного. Обидно.

1. Радуйтесь тому, что наша страна ЕСТЬ в принципе. Есть вопреки желанию многих (в первую очередь -так устроен человек- вопреки желанию именно соседей) уже 18 лет. Иногда нужно задуматься о том, что на земном шарике живут более 3000 народов и менее 300 из них имеют государственность.

2. Я 12 лет отдал службе в РВСН. Недавно ездил в Россию на 20 лет выпуска военного училища. Очень огорчился их действительности. Очень сильно отличается картинка показываемая в "Армейском магазине" и новостийных программах от увиденного лично и услышанного от тех коллег, которые еще служат.

1. Радуйтесь тому, что наша страна ЕСТЬ в принципе. Есть вопреки желанию многих (в первую очередь -так устроен человек- вопреки желанию именно соседей) уже 18 лет. Иногда нужно задуматься о том, что на земном шарике живут более 3000 народов и менее 300 из них имеют государственность.

2. Я 12 лет отдал службе в РВСН. Недавно ездил в Россию на 20 лет выпуска военного училища. Очень огорчился их действительности. Очень сильно отличается картинка показываемая в "Армейском магазине" и новостийных программах от увиденного лично и услышанного от тех коллег, которые еще служат.

1. Sorry, как-то не получается. какое-то бессмысленное нищенское существование. все таки у общества должна быть цель и не плохо бы чтобы и у Украины она была (что вряд ли случится). Хотя бы наладили нормальное серийное производство АН уже было бы достижение.

2. Все познается в сравнении - вы из Кременчуга? Там часть ракетных войск была при СССР - туда не заходили? Поговорите там с вояками.

очередной PR

в хваленый SSJ вбухали $2 млрд, в итоге щас по тихому закрывают программу и усиленными темпами запускают производство Ан-148 в Воронеже

Булава это вообще мертворожденное, все ракетчики были наши (Королев, Челомей и тд) да и у нас толковых уже не осталось, переделали только СС20 на Sea Launch.

А этот "стелс" через 5 и через 25 лет останется единственным, это вам не пасажир, такие вещи требуют голов, которых к сожалению уже нет...

очередной PR

в хваленый SSJ вбухали $2 млрд, в итоге щас по тихому закрывают программу и усиленными темпами запускают производство Ан-148 в Воронеже

Булава это вообще мертворожденное, все ракетчики были наши (Королев, Челомей и тд) да и у нас толковых уже не осталось, переделали только СС20 на Sea Launch.

А этот "стелс" через 5 и через 25 лет останется единственным, это вам не пасажир, такие вещи требуют голов, которых к сожалению уже нет...

1. Опять мимо SSJ проходит сейчас сертификацию, в следующем году начнется серийное производство. Гарантированный объем заказов 120 штук.

2. Булава полетит, никуда не денется, ибо есть политическая воля и деньги под это. Королев с Украиной как-то слабо ассоциируется. Челомей только учился на Украине - всю жизнь провел в Москве, преподавал в Бауманке.

3. Сомнительно. Планер есть, двигатель есть, РЛС заканивают. Через 5 лет вполне может пойти в серию.