Перспективы экономики (новые)

А не подскажете на какой ресурс заходят те кто готов потратить больше 2000? Может у них и интернет какой-то особенный?

 

не знаю к сожалению.... сам ведь только на этом ошиваюсь....

не вірю, що ситуація з контрактом безвихідна.

 

Поймите, проблема не в самом договоре, как бы ПР не акцентировала внимание на нём и Юле.

Ну расторгнут договор,а где газ на других условиях взять?

Россия подпишет новый договор ,и что!!! Цена то останется та же!

То де ж знижка на газ?

Сегодня, 09:49 Олег Ляшко Просмотров: 5

В закладки

Поделиться

Комментировать Отправить другу Печатная версия

У перших числах червня цього року «Нафтогаз-Україна» перевів на рахунок «Газпрому» майже 1 млрд. дол. США за спожитий у травні російський газ, який у другому кварталі коштував нам 297 дол. США за одну тисячу куб. метрів (з урахуванням знижки у 100 дол. США за підписані у 2010 році Харківські угоди по Чорноморському флоту). Ще раніше, у січні 2009 року, так звані Московські домовленості заклали перший елемент ризику та нестабільності у новітню газову політику України, що нині загрожує втратою контролю над національною газотранспортною системою. Цілком праві ті, хто твердить, що Харківські угоди Януковича-Мєдвєдєва – лише логічне продовження Московських домовленостей Тимошенко-Путіна.

 

Однак, повернімося до нашого питання: скільки ж країни Євросоюзу платять «Газпрому» за той же самий товар?

 

Знайти точну і, головне свіжу статистичну інформацію про ціни на російський газ для країн Європейського Союзу складно. Однак мені вдалося узагальнити деяку інформацію з цього питання.

 

Наприклад, середня ціна для Німеччини на російський газ склала близько 330 дол. США, Франції – 340 дол. США, Італії – 340 дол. США, Австрії – 325 дол. США, для Литви – 367 дол. США, Естонії – 309 дол. США, Латвії – 310 дол. США, Польщі – 311 дол. США.

 

Зауважу, що жодна з цих держав не підписувала з Російською Федерацією ніяких міжнародних угод або договорів, подібних до наших Харківських від 2010 року. Я лише уявляю, скільки б коштував газ, наприклад, для Польщі, яка б погодилася змінити свій військово-політичний статус на догоду російським політикам або підтримала позицію Росії з питань розміщення елементів системи протиракетної оборони в Європі.

 

Цікаве виходить порівняння.

 

Як бачимо, «Газпром» продає свій газ країнам, що розташовані неподалік російських кордонів, за нижчою ціною. Чим віддаленіша від російських кордонів країна – тим дорожчий для неї газ. І це логічно, якщо взяти до уваги ціну транзиту газу.

 

Виключення становить лише Литва, яка розплачується за свою незалежну і відверто проєвропейську політику, і ... Україна, яка сьогодні декларує стратегічне партнерство з Росією і купує російський газ точно на російському кордоні, а на його транзиті в Європу через свою територію ще й заробляє.

 

От така арифметика від нашого українського уряду, який, начебто, проводить політику захисту національних інтересів громадян та товаровиробників.

 

P.S. Перед поїздкою М.Азарова до Москви з’явилися заяви «Газпрому» про 500 дол. за газ для України. Після повернення українського прем'єра їх ніхто офіційно не спростовував.

 

 

blogs.korrespondent.net/celebrities/blog/liashkooleh2/a38743

 

 

Тут еще один важный момент...есть везде такое понятие как скидка за покупаемый объем.. Украина скажем раз в десять больше покупает газу чем Латвия, а цены практически одинаковы..по скидку в 100 у.е. даже не говорю...

Да там не всё так просто, Европа имеет альтернативных поставщиков газа, у Украины их нет. Если пшеки откажутся от газа, заместив его газом с запада, москалям его придётся бесплатно сжигать, и даже не бесплатно, придётся отвечать за выбросы углекислого газа по Киотскому протоколу. Украина таких вариантов не нашла, потому москали будут зарабатывать на экспорте 1000 кубов газа в неньку больше, чем в любую другую страну. Ей богу, пора проводить конкурс мудаков среди стран, у Украины гарантированное второе место будет...

Поймите, проблема не в самом договоре, как бы ПР не акцентировала внимание на нём и Юле.

Ну расторгнут договор,а где газ на других условиях взять?

Россия подпишет новый договор ,и что!!! Цена то останется та же!

проблема не в договорі, а в тому що газ по $500 не потрібен українській промисловості в таких об'ємах (40-60млрд м3), а контракт - 'бери або плати'.

Тобто можна і по $500 купувати, якщо з цього газу можна виготовити продукт, що знайде покупця на ринку. А якщо ніхто не буде купувати газ на внутрішньому ринку по $500, то кому його буде продавати Нафтогаз?

Якщо на пальцях, то завтра мережі АЗС можуть встановити ціну A-95 20гривень, а скрапленого газу 15грн за літр, але продати його на ринку за такою ціною можна лише вдівічи-втричі менше.

Еще про алигархав улыбнуло.

 

Языком цифр: украинцу со средней зарплатой нужно работать 7,62 млн лет, чтобы возглавить Золотую сотню

Особенно показательны (в рамках сабжа) пп. 7 и 10.

blogs.pravda.com.ua/authors/nayem/4df0720d388f6/

Однако рост добычи в Америке все же влияет на Россию: США сокращают импорт газа (и даже начали заниматься реэкспортом), топливо из Африки, с Ближнего Востока и из Азии перенаправляется в Европу, где обостряется конкуренция поставщиков газа, что отражается и на «Газпроме». Спрос на газ в ЕС в 2010 г. — 492,5 млрд куб. м (+7,4%, данные ВР), а экспорт «Газпрома» — 139 млрд (-1,5%).

 

Главный вопрос — как долго продлится такая ситуация. Корчемкин считает, что пока цены на нефть не опустятся до $30-40/барр. и газ «Газпрома» сам собой не станет самым дешевым (его цены в долгосрочных контрактах привязаны к нефтяным котировкам). Или до тех пор, пока не прекратится бурный рост добычи у других поставщиков газа: где-то в районе 2020 г., добавляет Корчемкин.

 

У «Газпрома» другие прогнозы. Совсем скоро рынок потребителя сменится в Европе на рынок поставщика, считает сотрудник концерна, плюс в 2015-2018 гг. должны начаться поставки на новые рынки, в частности в Китай и Индию. А добыча «Газпрома» превысит докризисные рекорды в 2014 г., говорил на днях зампред правления концерна Александр Ананенков.

www.vedomosti.ru/newspaper/article/261818/ustupili_amerike

 

т.е. российский газ в европе уступает (или уже замещается) арабским. измениться это может либо если нефть снова подешевеет до $30-40/барр. (а это само по себе - легкий кирдык российскому бюджету), либо если россия освоит новые направления экспорта, а объёмы потребления в европе не перекроются арабским газом.

 

так или иначе, но наша ГТС всё меньше волнует россию. своё виденье путин озвучил - транзитные страны нахрен им не нужны. и сокращение объёмов в европе ускорит процесс.

Газово-авианосный офтопик здесь.

...так или иначе, но наша ГТС всё меньше волнует россию. своё виденье путин озвучил - транзитные страны нахрен им не нужны. и сокращение объёмов в европе ускорит процесс.

Тем не менее, отчего-то СП-шка Нефтегаза с Газпромом им не дает спокойно спать. По уму, подняв стоимость транзита, немного бремя оплаты можно было бы облегчить.

Тем не менее, отчего-то СП-шка Нефтегаза с Газпромом им не дает спокойно спать. По уму, подняв стоимость транзита, немного бремя оплаты можно было бы облегчить.

"не дает спокойно спать" - это преувеличение.

пока существует зависимость от транзитёров, будет существовать и интерес к контролю этих транзитёров (через кредиты, СП, консорциумы и прочие шмонсорциумы).

но есть и более глобальные тренды, о которых собственно и речь.

Харьковский канатный завод будет ликвидирован www.kommersant.ua/index-news.html?id=172799 .еще один могиканин загнулся. наверное сдадут под склады.

Оцените мысли

 

www.epravda.com.ua/news/2011/06/10/288834/

 

Думка експерта: На споживчі кредити треба купувати вітчизняні товари

 

Споживчі кредити повинні направлятися на купівлю товарів вітчизняного виробництва.

 

Такої думки заступник міністра економічного розвитку і торгівлі Анатолій Максюта.

 

"Нам би дуже хотілося, щоб за рахунок цих кредитів населення купувало вітчизняну продукцію, а не імпортні товари, і тим самим посилювало наші проблеми з платіжним балансом", - вважає чиновник.

 

За його словами, зростання споживчого кредитування погіршує платіжний баланс, оскільки вони, в основному, витрачаються на імпортні товари.

 

"Спостерігається неприємна тенденція - як тільки банки нарощують споживче кредитування, у нас збільшується "мінус" сальдо торгового балансу", - додам Максюта.

 

т.е. не мысли как развивать внутренний рынок . как производить КОНКУРЕНТНЫЕ товары , а как правильно потребителю тратить ЕГО деньги .

т.е. не мысли как развивать внутренний рынок . как производить КОНКУРЕНТНЫЕ товары , а как правильно потребителю тратить ЕГО деньги .

Ну это несколько не ЕГО деньги, а деньги банка.

И если этот кредит (для покупки отеч товаров) будет под льготный процент, то мысль вполне здравая.

Иного варианта, запрет кредитования импортных товаров даже предположить не возможно. Даже проФФесорская мысль до такого не дойдёт.

Интересно, а ланус, это товар отечественный или импортный?

Ну это несколько не ЕГО деньги, а деньги банка.

И если этот кредит (для покупки отеч товаров) будет под льготный процент, то мысль вполне здравая.

Иного варианта, запрет кредитования импортных товаров даже предположить не возможно. Даже проФФесорская мысль до такого не дойдёт.

 

я предлагаю потребителям товара компенсировать половину стоимости отечественного товара из бюджета . Ведь это правильно , собрать сначала с людей деньги чтоб стимулировать покупку ненужных товаров .

 

Есть один способ - КОНКУРЕНЦИЯ , а что делать для повышения конкурентноспособности не знаем . При этом отечественный товаропроизводитель имеет МАССУ преймуществ . Территориальное расположение , ментальная близость , возможность более детально изучить рынок , пошлины и сборы на ввоз . МАЛО ? Но этого не хватает , потому что 181 место из 183 на нет сводит перймущества .

 

Яркий пример - автопроизводители . Были слабые заградительные барьеры - ныли и плакали - нужны заградительные пошлины , мы тогда заживем , сделали "плата за 1ю постановку на учет" драконвские ставки и что ? Прошло 5 лет - и опять ноют - МАЛО .

 

Так можно дозащищаться . Сколько не давай - проблема не в этом . Лыжи все равно НЕ ЕДУТ . Может наконец нужно задуматься почему не едут ?

Оцените мысли

 

www.epravda.com.ua/news/2011/06/10/288834/

Я что-то пропустил? У нас уже начали плазмы и телефоны выпускать? Или на что он предлагает кредиты брать? На житомирские носки?

Я что-то пропустил? У нас уже начали плазмы и телефоны выпускать? Или на что он предлагает кредиты брать? На житомирские носки?

Чугун. Купившему тонну чугуна, пол тонны, совершенно бесплатно!!!

Так можно дозащищаться . Сколько не давай - проблема не в этом . Лыжи все равно НЕ ЕДУТ . Может наконец нужно задуматься почему не едут ?

Задуматься давно стоит, но тот способ с кредитованием (как я понимаю льготным) не самый плохой и не самое глупое решение.

 

Вы неоднократно приводили пример России.

Так там не так давно была программа с выкупом старых авто при покупке нового (фактически российской сборки)

Те же яйца, что и с кредитованием, только сбоку.

Задуматься давно стоит, но тот способ с кредитованием (как я понимаю льготным) не самый плохой и не самое глупое решение.

 

Вы неоднократно приводили пример России.

Так там не так давно была программа с выкупом старых авто при покупке нового (фактически российской сборки)

Те же яйца, что и с кредитованием, только сбоку.

 

сначала мы берем в долг , в долг берем чтобы поддержать курс гривны , т.е. снизить стоимость импортных товаров , потом когда наши товары никто не берет , мы будем давать на них кредиты , что так же создаст давление на курс .

 

Главное в наших товарах - это отсутствие КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОСТИ . Чужие товары выдерживают доставку и импортные пошлины и проходят все барьеры . Наши товары без барьеров не спарвиляются .

 

Ну давайте поддерживать некачественные товары . У меня есть мотоблок , на нем стоит двигатель бриджен анд стоун , свои не можем , хватило ума купить , козалось бы сделайте раму нормальную . В итоге дырки для крепления снаряги просвены пьяным механиком . Как распрямить руки ? Дать доплату . Вы пацаны правы , делайте еще хуже ?

 

Почему давать кредиты только украинцам ? Можно же поставить в бангладеш и им выдать кредит ?

 

Единственный показатель конкурентноспособности - выживание во враждебной среде , т.е. экспорт . Не можем туда продать ничего кроме металла - вот она мегапроблема . Ее нужно решать .

сначала мы берем в долг , в долг берем чтобы поддержать курс гривны

...

Не можем туда продать ничего кроме металла - вот она мегапроблема . Ее нужно решать .

Может это и есть одна из основных проблем ?

Если искусственно завышать курс валюты, то и сальдо будет уходить в минус и свой бизнес умирать . И это даже не беря в расчёт Налоговые Кодексы и т.п. покращення.

Так что если рассматривать ситуацию в общем, то льготное кредитование отечественных выглядит скорее не проблемой, а хоть каким-то маленьким, но движением в нужную сторону. Хоть и не решает, как нибудь значимо, саму проблему.

Может это и есть одна из основных проблем ?

Если искусственно завышать курс валюты, то и сальдо будет уходить в минус и свой бизнес умирать . И это даже не беря в расчёт Налоговые Кодексы и т.п. покращення.

Так что если рассматривать ситуацию в общем, то льготное кредитование отечественных выглядит скорее не проблемой, а хоть каким-то маленьким, но движением в нужную сторону. Хоть и не решает, как нибудь значимо, саму проблему.

 

т.е. если мы дадим производителю покупателя , то он будет производить более конкурентные товары ?

 

Или расслабиться и будет таки их делать еще хуже ?

Нет. Это произойдет тогда, когда создадут нормальные условия для ведения бизнеса.

Эта мера (выдача льготных кредитов под отечественного производителя) позволит немного уменьшить поток импорта .

Да, это не рыночный механизм.

Но рыночный (курс нацвалюты) применять никто не хочет.

рыночный (курс нацвалюты) применять никто не хочет.

 

та куда они денутся с подводной лодки ?

бацька , вон - тоже не хотел

Змінено 10 червня 2011 користувачем Бездомный