Строим Дом

Перезагрузить страницу

Выбор электрогенератора

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.11.2012, 09:16   #21
igorrius
Старожил форума
Аватар для igorrius
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 2,586
Вы сказали Спасибо: 1,851
Поблагодарили 747 раз(а) в 473 сообщениях
Отправить сообщение для igorrius с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от engeneer Посмотреть сообщение
Все низкооборотные (1500) - синхронные.
хорошо, а просто из низкооборотного можете что то посоветовать ( всё таки хочется дизель) ?
igorrius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 09:40   #22
Dalet
Консультант форума
Аватар для Dalet
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Борисполь
Пол: Мужской
Сообщений: 7,284
Вы сказали Спасибо: 2,109
Поблагодарили 3,441 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
хорошо, а просто из низкооборотного можете что то посоветовать ( всё таки хочется дизель) ?
А зачем? Вы ж его не купите, там ценник будет от 5000дол.
Dalet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Dalet за это полезное сообщение:
MBdoc (22.11.2012)
Старый 22.11.2012, 10:07   #23
igorrius
Старожил форума
Аватар для igorrius
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 2,586
Вы сказали Спасибо: 1,851
Поблагодарили 747 раз(а) в 473 сообщениях
Отправить сообщение для igorrius с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dalet Посмотреть сообщение
голосую за ротекс с стартером. но лучше хюндай
1) чем лучше
2) покажите, что это за хюндай, сколько стоит
igorrius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 11:53   #24
Dalet
Консультант форума
Аватар для Dalet
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Борисполь
Пол: Мужской
Сообщений: 7,284
Вы сказали Спасибо: 2,109
Поблагодарили 3,441 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
1) чем лучше
2) покажите, что это за хюндай, сколько стоит
вот такой хюндай - 220v.net.ua/heneratory/363.html
Dalet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 12:07   #25
igorrius
Старожил форума
Аватар для igorrius
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 2,586
Вы сказали Спасибо: 1,851
Поблагодарили 747 раз(а) в 473 сообщениях
Отправить сообщение для igorrius с помощью ICQ
По умолчанию

то есть до 10 тыс грн лучший дизелек- это ротекс с электростартером?
igorrius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 12:52   #26
MBdoc
Форумчанин
 
Регистрация: 29.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
то есть до 10 тыс грн лучший дизелек- это ротекс с электростартером?
Та не нужен Вам тот "дизелёк" от непонятных производителей.У них (у честно сказанных что КИТАЙ,что не честно - без разницы) ресурс совсем смешной,и заканчивается всегда не вовремя.С запчастями вообще всё грустно.Если хотите надёжности - покупайте только надёжный брэнд,проверенный временем и обладающий вменяемым сервисом,причем в Вашем городе.Долговечный и надёжный дизельный генератор - 5000 у.е -это минимальная цена за ресурс и надёжность.Поэтому доступнее бензиновые модели.
MBdoc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 13:20   #27
igorrius
Старожил форума
Аватар для igorrius
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 2,586
Вы сказали Спасибо: 1,851
Поблагодарили 747 раз(а) в 473 сообщениях
Отправить сообщение для igorrius с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MBdoc Посмотреть сообщение
ресурс совсем смешной,и заканчивается всегда не вовремя
смешной- это сколько часов работы? окупится доплата "за дизельность", а не бензин ?

Последний раз редактировалось igorrius; 22.11.2012 в 13:50.
igorrius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 13:25   #28
engeneer
Консультант форума
Аватар для engeneer
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 5,633
Вы сказали Спасибо: 1,166
Поблагодарили 2,839 раз(а) в 2,152 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
то есть до 10 тыс грн лучший дизелек- это ротекс с электростартером?
Пожалуй, да. Или Kipor KDE6500E - он чуть дороже, но в 10 тыс. вписывается.
Что касается тихоходных, это экзотика - их везут только под заказ и они все мощнее. Подобных станций - однофазных открытых тихоходных - знаю всего несколько:
- Geko (ссылка устарела) - 9 кВт - 9909 евро - с двигателем Mitsubishi
- Europower EP8DE - 5,76 кВт - $9120 - с двигателем Kubota
- FG Wilson P7.5-2S или MV Power AJ10 - 7 кВт на двигателе Perkins - базовая цена порядка 8 тыс. евро, в кожухе с автоматикой ок. 10 тыс. евро.
- Himoinsa HLW1-15 T5 - 10,9 кВт - 9 тыс.евро на двигателе Lombardini
engeneer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо engeneer за это полезное сообщение:
igorrius (22.11.2012)
Старый 22.11.2012, 13:45   #29
igorrius
Старожил форума
Аватар для igorrius
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 2,586
Вы сказали Спасибо: 1,851
Поблагодарили 747 раз(а) в 473 сообщениях
Отправить сообщение для igorrius с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от engeneer Посмотреть сообщение
Или Kipor KDE6500E - он чуть дороже, но в 10 тыс. вписывается.
а что бы Вы посоветовали, Кипор или Ротекс, как с запчастями и сервисом и там и там?
igorrius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 14:01   #30
engeneer
Консультант форума
Аватар для engeneer
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 5,633
Вы сказали Спасибо: 1,166
Поблагодарили 2,839 раз(а) в 2,152 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
а что бы Вы посоветовали, Кипор или Ротекс, как с запчастями и сервисом и там и там?
Их завозит и обслуживает одна компания - "Генератор", так что уровень сервиса одинаковый. Kipor считается надежнее. Здесь можно верить г-ну Dalet - он как раз занимается ремонтом всех этих марок.
Если уж говорить о надежности и ресурсе, то все-таки Hyundai. Он стоит ступенькой выше всех китайцев.
Лучше него только европейские SDMO, Gemmac, Geko - но там и цены соответствующие - например, очень популярный открытый дизель SDMO Diesel 6000 Е по прайсу 2754 евро.
engeneer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо engeneer за это полезное сообщение:
igorrius (22.11.2012)
Старый 22.11.2012, 14:14   #31
igorrius
Старожил форума
Аватар для igorrius
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 2,586
Вы сказали Спасибо: 1,851
Поблагодарили 747 раз(а) в 473 сообщениях
Отправить сообщение для igorrius с помощью ICQ
По умолчанию

кстати, бытовая насосная станция, что воду качает, много требует мощности генератора? это ж реактивная нагрузка,да и бойлер имеется..... 5 кВт должно хватить?
igorrius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 14:29   #32
engeneer
Консультант форума
Аватар для engeneer
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 5,633
Вы сказали Спасибо: 1,166
Поблагодарили 2,839 раз(а) в 2,152 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
кстати, бытовая насосная станция, что воду качает, много требует мощности генератора? это ж реактивная нагрузка,да и бойлер имеется..... 5 кВт должно хватить?
Для запуска насоса 1 кВт нужен генератор, примерно, 3,5 кВт. Весь вопрос в пусковых токах, которые, зачастую, превышают номинальные в 5 и больше раз. Генератор тоже кратковременно может выдать где-то 1,5 номинала - у быстроходных дизелей этот показатель самый высокий.
По опыту, дизель 5 кВт запустит глубинный насос до 1,5 кВт.
Для запуска холодильника нужно, примерно, 2 кВт мощности.
С бойлером проблем не будет, это активная нагрузка.

Как правило, станции 5 кВт на небольшой дом достаточно.
engeneer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо engeneer за это полезное сообщение:
igorrius (22.11.2012)
Старый 22.11.2012, 15:11   #33
MBdoc
Форумчанин
 
Регистрация: 29.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
смешной- это сколько часов работы? окупится доплата "за дизельность", а не бензин ?
Смешной - это примерно один-три сезона : примерно 100 запусков часов по 8-20 (без проблемных в среднем 1500 моточасов при своевременном обслуживании),далее потеря компрессии и вообще всё грустно.По настоящему долговечные дизеля стоят очень приличных денег,и себестоимость у них раз в десять больше (у мало-среднего сегмента бюджета)чем у разных made in China рыночной стоимости. Моторесурс более раз в сто (опять-же только при правильном ТО). Для непостоянного и непредсказуемого использования однозначно бензин.
MBdoc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 15:26   #34
igorrius
Старожил форума
Аватар для igorrius
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 2,586
Вы сказали Спасибо: 1,851
Поблагодарили 747 раз(а) в 473 сообщениях
Отправить сообщение для igorrius с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MBdoc Посмотреть сообщение
без проблемных в среднем 1500 моточасов при своевременном обслуживании
то есть 500 часов идет на окупаемость переплаты за дизель, а не бензин, и еще 1000 часов остается на частичную окупаемость самого генератора

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от MBdoc Посмотреть сообщение
в среднем 1500 моточасов при своевременном обслуживании
а вот такой хюндай - 220v.net.ua/heneratory/363.html

имеет больше моточасов работы? или примерно столько же, это же тоже китаец?
igorrius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 17:54   #35
MBdoc
Форумчанин
 
Регистрация: 29.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
то есть 500 часов идет на окупаемость переплаты за дизель, а не бензин, и еще 1000 часов остается на частичную окупаемость самого генератора

Добавлено через 7 минут


а вот такой хюндай - 220v.net.ua/heneratory/363.html

имеет больше моточасов работы? или примерно столько же, это же тоже китаец?
Самое страшное в китайцах - на них вообще иногда некоторых запчастей отдельно (от всего генератора в сборе) не бывает. Оно Вам надо? Есть и у них такие категории производителей,которые изготавливают свой товар,только для того,что-бы один раз продать.

Последний раз редактировалось MBdoc; 22.11.2012 в 19:34.
MBdoc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо MBdoc за это полезное сообщение:
igorrius (22.11.2012)
Старый 22.11.2012, 19:05   #36
Seva1964
Старожил форума
Аватар для Seva1964
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Киев, Харьковский массив
Пол: Мужской
Сообщений: 2,866
Вы сказали Спасибо: 1,632
Поблагодарили 1,672 раз(а) в 804 сообщениях
Отправить сообщение для Seva1964 с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romb Посмотреть сообщение
Как заряжать аккумулятор генератора?
---
Генератором. Процедура точно такая же, как и в жестяных перевозчиках задниц - АКБ "садится" до тех пор, пока не заведётся двигатель внутреннего сгорания. После этого ДВС расходует часть топлива на восстановление потраченной ёмкости АКБ.
Стороннее зарядное устройство может понадобиться, если генератор используется от случая к случаю.
Seva1964 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 19:22   #37
Dalet
Консультант форума
Аватар для Dalet
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Борисполь
Пол: Мужской
Сообщений: 7,284
Вы сказали Спасибо: 2,109
Поблагодарили 3,441 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorrius Посмотреть сообщение
кстати, бытовая насосная станция, что воду качает, много требует мощности генератора? это ж реактивная нагрузка,да и бойлер имеется..... 5 кВт должно хватить?
5кВт на насосную станцию хватит, это не реактив а стартовый ток(мощность) в 3-4 раза от номинала. Если бойлер + насос то уже будет тяжело.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от MBdoc Посмотреть сообщение
Самое страшное в китайцах - на них вообще иногда некоторых запчастей отдельно (от всего генератора в сборе) не бывает. Оно Вам надо? Есть и них такие категории производителей,которые изготавливают свой товар,только для того,что-бы один раз продать.

Все верно. Хюндай пока еще не понятно что конкретно за зверь, они на рынке с начала года, я подвязался на гарантийный сервисный цент, пока особых загрузок по ремонту нет, раз в две нидели звонят, привозят, дизелей еще на ремонт не было.
Само по сибе качество Хюндая вменяемо, те кто читает мои посты знают что я не любитель китая всячески отговариваю от покупки китайского чуда, но в данном случае это вполне адекватное качество за такие деньги. Да, собираются они вероятней всего в китае, чето я сомневаюсь о корее, хотя это большущий секрет, поставщик клянется что Корея.

Да и что интересно, подогрев воздухана, свеча накала, я встречал только в Хюндаевском дизеле, в других такого еще не приходилось видеть.

Ну а если что-то европейское то тогда EUROPOWER EP6000DE - 220v.net.ua/heneratory/308.html или SDMO - (ссылка устарела), ну и GEKO но там вообще цены заоблачные.
Dalet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Dalet за это полезное сообщение:
MBdoc (22.11.2012)
Старый 22.11.2012, 19:44   #38
MBdoc
Форумчанин
 
Регистрация: 29.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dalet Посмотреть сообщение
5кВт на насосную станцию хватит, это не реактив а стартовый ток(мощность) в 3-4 раза от номинала. Если бойлер + насос то уже будет тяжело.

Добавлено через 10 минут



Все верно. Хюндай пока еще не понятно,что конкретно за зверь.

Да и что интересно, подогрев воздухана, свеча накала, я встречал только в Хюндаевском дизеле, в других такого еще не приходилось видеть.

Ну а если что-то европейское то тогда EUROPOWER EP6000DE - 220v.net.ua/heneratory/308.html или SDMO - (ссылка устарела), ну и GEKO но там вообще цены заоблачные.
В случае малой мощности генератора наверное поможет реле приоритета (на время пуска насоса отключать бойлер или ещё чего) а с качеством изделий поднебесной,как говориться весна покажет,кто где ...Заманухи со свечей накала и всё прочее на 20-и градусном морозе проверять надо.Иначе кто его знает... В поднебесной с полгода назад целый завод по производству легковых авто исчез (Chana кажись назывался) так их полиция досихпор следов найти не может...
MBdoc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 20:02   #39
Dalet
Консультант форума
Аватар для Dalet
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Борисполь
Пол: Мужской
Сообщений: 7,284
Вы сказали Спасибо: 2,109
Поблагодарили 3,441 раз(а) в 2,105 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MBdoc Посмотреть сообщение
Заманухи со свечей накала и всё прочее на 20
Ну там идея стара как мир, в впукном коллекторе перед головой и после фильтра вкручена свеча, которая по идее подогреет воздух в момент пука. Данная весч поможет при холодном пуске, но только если аккмулятор живой будет, да еще и не оригинальный а эдак автомобильный, ну и естественно если соляра не замерзла.
У меня первый мороз на постой как часы, в день может быть до двадцати звонков с просьбой - памагите , спасите, соляра замерзла, дети малые в доме. И причем все это 90% европейци и японци.
Dalet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Dalet за это полезное сообщение:
MBdoc (22.11.2012)
Старый 22.11.2012, 20:24   #40
MBdoc
Форумчанин
 
Регистрация: 29.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 117
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dalet Посмотреть сообщение
Ну там идея стара как мир, в впукном коллекторе перед головой и после фильтра вкручена свеча, которая по идее подогреет воздух в момент пука. Данная весч поможет при холодном пуске, но только если аккмулятор живой будет, да еще и не оригинальный а эдак автомобильный, ну и естественно если соляра не замерзла.
У меня первый мороз на постой как часы, в день может быть до двадцати звонков с просьбой - памагите , спасите, соляра замерзла, дети малые в доме. И причем все это 90% европейци и японци.
А ТУ при монтаже у них у всех по букварю производителя ? По науке у всех нормальных дизелей свеча накала в каждом цилиндре своя (есть серьёзные подозрения что к нам вообще большая часть дизелей из поднебсной только по документам "зимние") .А вообще,у каждого Абрама своя программа.Неужто каждому из них влом преред как всегда внезапно нагрянувшими морозами запустить свой генератор? Сами виноваты.А купив "зимнюю" солярку,кто запрещает её опробовать в морозильной камере ? (ну конечно достаточно грамм 100) или кому-то звонить по ночам завсегда проще?
MBdoc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы



Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +2.

Если Вы пользователь

Вы можете зарегистрироваться как пользователь и использовать весь функционал форума.
В любой момент Вы можете изменить свой статус с пользователя на компанию зайдя в личный кабинет.

Регистрация пользователя

Если Вы компания

Вы можете зарегистрироваться как компания и вести свою деятельность на нашем сайте.
Вы также можете создавать темы и отвечать в форуме.

Регистрация компании