Господа! Нужно быстрое решение по дорожному покрытию.

Нужно 9 м раскисшей глины превратить в дорогу так, что бы мог заехать миксер с бетоном.

Плиты маленькое количество не везут, или ломят дурную цену.

Песок уже завез под плиты. Но можно и убрать в сторону.

Если на песок крупного щебня насыпать?

Или мелкого, или доменный шлак.

Хоть что нибудь туда насыпать, что бы машина на провалилась под землю.

если глина совсем-совсем "раскислая" - делайте дорожные плиты!

если глина совсем-совсем "раскислая" - делайте дорожные плиты!

 

Ясно. Черт. Надеялся как-то открутиться.

У себя бросал бутовый камень. За 15-25 минут до приезда миксера(он уже был в пути) начался сильный ливень.Вот так вышел из ситуации.

У себя бросал бутовый камень. За 15-25 минут до приезда миксера(он уже был в пути) начался сильный ливень.Вот так вышел из ситуации.

 

Так плиты уже готовая дорога. А с камнями еще работать или убирать.

И цена плит наверное дешевле.

Проблема плит в кране или манипуляторе. Берут сразу за 3 часа. Хотя реально с доставкой и работой 1.5.

Но повезло найти адекватного человека.

Так что, завтра будут плиты.

1. Возможно вам понадобится просто сделать проездными 2 колеи, ну..шириной по 1 м. Это в случае, если миксеру не нужен будет маневр.

2. Сушат глину и делают её несущей известью. Американцы даже под заезды в гаражи на глиняных грунтах под бетонные площадки делают слой извести.

3. Вот нашел как это сделать. Там много лишнего, но есть пирожок покрытия.www.znaytovar.ru/gost/2/RekomendaciiMetodicheskie_reko10.html

 

Я бы прокопал 2 колеи.

Насыпал бы в них слой негашенной извести (там в ссылке есть расчет кол-ва), лопатой потолочь, перемешать известь с грунтом, потом слой песка, слой щебня, чтобы выйти с грунтом заподлицо.

 

Ну вот как-то так.

Только извести надо дать несколько дней (минимум 2 дня) на "работу" перед тем как нагружать колею.

Вот ту еще инфа : www.limestabilization.com/

С принципиальным решение укрепить грунт (выше советовали) - согласен: в дорожном проектировании применял в качестве вяжущего портланд-цемент (личный опыт) ...им укреплялся верхний рабочий слой земполотна (30см) под дорожной конструкцией автомобильных проездов и большой парковки возле ТЦ в Донецке, т.к. не получалось уплотнить до нужного коэффициента ...грунты глинистые и перенасыщенные влагой, щебень просто тонул. После укрепления рабочего слоя земли, грузовики без проблем катались.

Как вариант (сначала просчитайте и если будет дешевле): можно смешать ПЦ (доля вяжущего - не менее 4%) и условно очищенный (не растительный) грунт; затем равномерно насыпать и утрамбовать поверх нестабильной земляной поверхности ...оптимально, толщина утрамбованного слоя должна быть 30см, но если использовать проезд пару-тройку раз, думаю можно и до 20 уменьшить ИМХО. Ну и естественно, после укладки, дать время для схватывания вяжущего. Если глина очень влажная на поверхности, можно уложить на простую пленку (что не жалко).

Спасибо за советы. Но мне надо было быстро. Через день привозили ФБС.

Положил плиты по колее.

Камаз с блоками (по словам водителя 30т) дорога выдержала.

Теперь решаю проблему доставки бетона к фундаментной плите.

Опять же по, причине экономии не хочется брать бетононасос.

Но это уже совсем другая история.

Я запомню эти советы. Когда-нибудь обязательно пригодится.