Привести до ладу генератор

Доброго времени суток!

Имеется такой прибор Matari 5500E. Используется в доме как аварийный источник..... Месяц назад пробовал запустить после 8 месяцев простоя Отказ - по полной .... бензин засрал всю систему( карбюратор) по совету спеца в телефонном режиме ... разобрал, продул, прочистил, шприцом впрыскивал в камеру бензин....снял снизу карбюратора электроклапан....заткнул пальцем - ураааа раза с 10го запустился.... слил старый налил новый бензин.....

теперь.....

то запустица с пол дырчка но через время глохнет.... то опять не запускается.... Часто бывает что дома только женщины а есть таки необходимость запустить. Короче я сдался!

Может кто нибудь приехать.... вправить мне и ему (генератору) мозги и таки уговорить работать как положено?

Хотяновка....Вышгородсий р-н.

Имеется такой прибор Matari 5500E...

Вряд ли кто-то захочет брать на себя ответственность за это "чудо японской техники". Стучитесь в "Формулу" - пусть отвечают за базар

Мы являемся официальным эксклюзивным дистрибьютором компании "Matari Motors Corp." (Japan).

По симптомам, похоже на проблемы с игольчатым клапаном карбюратора - похоже, переобогащенная смесь.

Не помешает проверить компрессию, наличие искры и момент зажигания.

Докладываю.... (хоть и с опозданием)...

Был разобран карбюратор.... ВСЕ каналы были забиты хомном на подобии жжёного сахара Промыл, собрал.... огурчик! Работает стабильно!

Однако... заметил... ДО событий СВЧ и др приборы работали как от сети!

после встряски... СВЧ - громко гудит и не запускается... водяной насос при работе от генератора перестал набирать давление выше 3,1 атм.

Вопросик №1 - может что можно подрегулировать? и... как?

А сегодня заметил что после последнего пользования уже сутки после остановки гонит топливо из камеры через заслонку снял шланг подачи топлива после запорного крана.... прокапывает!!! капля каждые 3-4 сек!??? Но по идее электроклапан внизу карбюратора должен держать!??? ан нет!

Вопросик №2 - Как проверить работает ли он !? и вообще в чем проблема!?

Правильно ли я понимаю... клапан нормально - закрыт??? в какой момент он открывается на подачу... при запуске с ручки??? Аккумулятор сдохший в ноль!

Заранее спасибо за помощь!

Змінено 15 серпня 2015 користувачем tansss

Докладываю.... (хоть и с опозданием)...

Был разобран карбюратор.... ВСЕ каналы были забиты хомном на подобии жжёного сахара Промыл, собрал.... огурчик! Работает стабильно!

Однако... заметил... ДО событий СВЧ и др приборы работали как от сети!

после встряски... СВЧ - громко гудит и не запускается... водяной насос при работе от генератора перестал набирать давление выше 3,1 атм.

Вопросик №1 - может что можно подрегулировать? и... как?

А сегодня заметил что после последнего пользования уже сутки после остановки гонит топливо из камеры через заслонку снял шланг подачи топлива после запорного крана.... прокапывает!!! капля каждые 3-4 сек!??? Но по идее электроклапан внизу карбюратора должен держать!??? ан нет!

Вопросик №2 - Как проверить работает ли он !? и вообще в чем проблема!?

Правильно ли я понимаю... клапан нормально - закрыт??? в какой момент он открывается на подачу... при запуске с ручки??? Аккумулятор сдохший в ноль!

Заранее спасибо за помощь!

 

Игла не держит, переливает. Почистите иглу может поможет. Но сомневаюсь. Думаю место посадки иглы уже тавой....

 

Клапан там никак не учавствует, только во время глушения 5сек.

Почистите иглу может поможет

Спасибо за совет!

Прочистил пока держит.... будем наблюдать!

 

Добавлено через 9 минут

Ещё вопрос на агрегате стояла батарейка gtz14s-bs.... Чем посоветуете заменить?

Спасибо!

на агрегате стояла батарейка gtz14s-bs.... Чем посоветуете заменить?

По габаритам один в один подойдёт (ссылка устарела) Можно найти и что-нибудь подешевле, главное, чтобы поместился на полочке и влез по высоте. Часто подбираю аккумуляторы для электростанций в магазине мотозавода на Семьи Хохловых, 8 (в основном, беру стартерные Varta). Можно посмотреть и в сети АТЛ. С одинаковым успехом можно брать и гелевые и обычные кислотные. Чтобы в будущем не вылетал так быстро, подключите к нему "умную" зарядку типа Актион-12-1000, ее цена 300 грн, она всё время держит батарею "в тонусе", но не допускает перезаряда.