Строим Дом

Перезагрузить страницу

Техобслуживание генератора

Старый 28.01.2016, 17:47   #1
krp-bpmk2
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2013
Пол: Не указан
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Отправить сообщение для krp-bpmk2 с помощью AIM
По умолчанию Техобслуживание генератора

Привет. В связи с постоянными отключениями приобрел себе бензиновый генератор FIRMAN. Подскажите пожалуйста где можно найти полную информацию о техническом обслуживании бензиновых генераторов. Когда нужно менять масло? Какое масло заливать? Через какое время нужно менять фильтра?...
krp-bpmk2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2016, 19:14   #2
Dalet
Консультант форума
Аватар для Dalet
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Борисполь
Пол: Мужской
Сообщений: 7,625
Вы сказали Спасибо: 2,196
Поблагодарили 3,777 раз(а) в 2,290 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krp-bpmk2 Посмотреть сообщение
Привет. В связи с постоянными отключениями приобрел себе бензиновый генератор FIRMAN. Подскажите пожалуйста где можно найти полную информацию о техническом обслуживании бензиновых генераторов. Когда нужно менять масло? Какое масло заливать? Через какое время нужно менять фильтра?...
Ну привет. Данная информация указанна в паспорте поставляемом в комплекте с генератором. Если нет такового то у Вас есть Ваш продавец, он денег заработал, дак пускай имеет желание дать Вам всю информацию что нужна для эксплуатации приобретенного у него оборудования.

Ну а если так кому то повезло продать и сьехать то тогда - замена масла первые 20час и далее каждые 100час, или раз в год, что раньше наступит. Масло 10W40 для бензиновых моторов обычных авто. Воздушник мыть по необходимости. Свеча каждый раз когда замена масла или работа с перебоями. Иногда проверять клапана, иногда чистить карб.
Как-то так.
Dalet на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Dalet за это полезное сообщение:
bambino (02.02.2016)
Старый 02.02.2016, 23:16   #3
bambino
Супер старожил форума
Аватар для bambino
 
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 20,223
Вы сказали Спасибо: 26,102
Поблагодарили 58,139 раз(а) в 14,612 сообщениях
Отправить сообщение для bambino с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dalet Посмотреть сообщение
Масло 10W40 для бензиновых моторов обычных авто.
А нет смысла синтетику с более низкой "холодной" вязкостью? А то как придется в самый мороз дергать. Или эти моторы ее не любят?
bambino вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2016, 09:36   #4
Dalet
Консультант форума
Аватар для Dalet
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Борисполь
Пол: Мужской
Сообщений: 7,625
Вы сказали Спасибо: 2,196
Поблагодарили 3,777 раз(а) в 2,290 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bambino Посмотреть сообщение
А нет смысла синтетику с более низкой "холодной" вязкостью? А то как придется в самый мороз дергать. Или эти моторы ее не любят?
Поговаривают что у синтетики толщина пленки меньше, тоесть зазор будет в деталях больше, так что тут как бы не факт что полезно будет.
Ну а для вязкости же пишут 10W30 лить. Но как-то я разницы не заметил ни разу.

Добавлено через 8 минут
Главное знать куда и зачем лить.

Звонит вчера клиент
- дизель СДМО заводится и глохнет, там масло кончилось, может из-за этого?
- ну если кончилось то вероятней всего из-за этого
- а вот у меня есть от такое, можно
- можно

15мин.

- что-то не помогает, вы может приедите
- да завтра утором приедем
- отлично, жду.

15мин.

- бл@ у мнея генератор загорелся
- как так
- не знаю, я масло доливал он загорелся, я потушил, наверное приезжайте
- да будем

Сегодня утро:
В генераторе бахнул конденсатор на возбуждении от перегрузки, отчего автоматика его и глушила по аварии, с двигателя выкачали почти 4л масла (при обьеме заправки 1,2л). На вопрос как так вышло ответить не смог, как уровень масла проверял - ответа нет, никак.
Значится залил после первого звонка 2 баклашки по 600г, завел - заглохла, позвонил, оказалось мало, долил еще 2шт по 600, завел. Дальше было весело, плюнул мотор в выхлопную масло, а выхлопная горячая, масло начало испаряться и загорелось.
Куча дыма белого и так далее, соседи звонили спрашивали чего горим.....
Dalet на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dalet за это полезное сообщение:
bambino (03.02.2016), engeneer (03.02.2016)
Старый 03.02.2016, 10:53   #5
bambino
Супер старожил форума
Аватар для bambino
 
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Киев
Пол: Мужской
Сообщений: 20,223
Вы сказали Спасибо: 26,102
Поблагодарили 58,139 раз(а) в 14,612 сообщениях
Отправить сообщение для bambino с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dalet Посмотреть сообщение
Ну а для вязкости же пишут 10W30 лить. Но как-то я разницы не заметил ни разу.
Как-то они не очень умно пишут. Это как раз на горячую жиже будет. Хрен его знает, как китайские моторы с зазорами "как получилось" к этому отнесутся. Я подумывал 0W40 залить, чтобы при запуске было полегче. В машине сильно заметно, когда ниже -20-ти.
bambino вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
firman, генератор, замена масла, замена фильтра, техобслуживание

Опции темы



Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +2.

Если Вы пользователь

Вы можете зарегистрироваться как пользователь и использовать весь функционал форума.
В любой момент Вы можете изменить свой статус с пользователя на компанию зайдя в личный кабинет.

Регистрация пользователя

Если Вы компания

Вы можете зарегистрироваться как компания и вести свою деятельность на нашем сайте.
Вы также можете создавать темы и отвечать в форуме.

Регистрация компании