Кузов - красить или покрывать чем-то?

Полезли уже рыжики по кузову, 16 лет уже старушке все таки. Малярки озвучивают цену полной покраски от 2 куе. По итогу конечно же будет не меньше 3 :D Вот и думаю, а может вместо покраски сделать покрытие чем-то вроде Line-X, Raptor?

Кто делал себе, поделитесь опытом эксплуатации и ценником, пожалуйста

У меня тоже есть несколько рыжиков, в основном на стыках пластик метал. Заехал в пару автомалярок - матерь божья, ну и цены. Машине 11 лет, рыжики с 5 копеек, а по цене космос. Говорю может есть что бюджетное, просто чтобы ржавчину убрать и дальше не шла. Ничего нет, только доллары так и езжу

Ну я не локально замазать хочу, а полностью освежить кузов )

Ну я не локально замазать хочу, а полностью освежить кузов )

 

Зачем?

Не проще напрячься, продать, доложить и купить моложе?

 

Лайн х на субару форестер 2500 уе

Лайн х на субару форестер 2500 уе

 

О, супер ) А с какой целью делали? Оправдалось ли?

Зачем?

Не проще напрячься, продать, доложить и купить моложе?

 

Таки сложнее, сейчас другие приоритеты ) Да и только заменил касетник на андроид, жалко будет :D

Полезли уже рыжики по кузову, 16 лет уже старушке все таки. Малярки озвучивают цену полной покраски от 2 куе. По итогу конечно же будет не меньше 3 :D Вот и думаю, а может вместо покраски сделать покрытие чем-то вроде Line-X, Raptor?

Кто делал себе, поделитесь опытом эксплуатации и ценником, пожалуйста

Ржавчина убирается механически - наждак, пескоструй, вырезали гниль-вварили новый кусок. Далее при необходимости - химически - ортофосфорная кислота(преобразователи ржавчины). Далее первичный грунт - кислотный или эпоксидный. Если кислотный - перекрываем акриловым. Далее выводятся плоскости шпаклей под покраску. Если плоскости не сильно кривые и финиш - не лак/акрил, а Раптор - можно сильно не заморачиваться с выведением. Раптор наносится антигравийным пистолетом - толще слой и некрасивая крупная шагрень или краскопультом с дюзой 2.5мм - получается симпатичнее. Мои бойцы применяют последний способ.

 

Легковая и до небольшого паркетника включительно у нас стоит 1куе(без сварки и пескоструя) - ибо Сомали - люди работают за еду.

 

При желании можно сделать самому - роликов полно.

О, супер ) А с какой целью делали? Оправдалось ли?

 

Не сделала. Выясняла. Мне вид нравился и отзывы.

А еще одну перекрашивала на2ку - нафиг не надо, сливать надо было, потому и вам того же советую

смисл вкладати такі гроші в 16р авто...косметично підлатати..ще поїздити і продати

 

такі вкладення ніколи не окупляться при продажі, ну хіба Ви плануєте їздити ще 10років на ній

 

такі вкладення ніколи не окупляться при продажі, ну хіба Ви плануєте їздити ще 10років на ній

 

Совершенно верно. Я авто покупаю не для перепродажи ) Машина меня полностью устраивает, даже если завтра накроется коробка или мотор. Продать её сейчас можно ну от силы тыщ за 6-7, ничего более свежего за такие деньги в этом классе не купить, даже доложив 2-3. Да, в принципе я готов на ней ездить еще десяток лет, лишь бы выжила )

Похожие мысли и у меня, но вкладывать 2-3 штуки во внешний вид старой машины как то тупо. А автомалярке всё равно видимо, что машина новая, что старая, цены едины.

ну тоді підшаманити самому, щоб не було скрізної корозії...і кататись далі

 

я б скоріше вкладав грн а техстан, колеса і т.д. щоб десь не кукати на трасі

 

а жучки по кузову на швидкість не впливають

 

а як гляну на купу тих же Мерсів 5-ти річних з купою іржі..то страшно стає

 

Ті ж Пасати Б7 (свіжорозмитнені), практично всі з перефарбованою лядою і перемальованими передніми крилами...

А автомалярке всё равно видимо, что машина новая, что старая, цены едины.

Так и штукатуры не делают хрущевки дешевле коттеджей почему-то. Чем автомаляры хуже?

Никто же не хочет отдать чтобы просто краской облили - так было бы дешевле. А хотят с полным циклом, который выше описывали.

Похожие мысли и у меня, но вкладывать 2-3 штуки во внешний вид старой машины как то тупо.

Ну ЛКП это же не только эстетика, это в первую очередь защита кузова. А как же кататься на любимой тачке с гнилым кузовом? )

ну тоді підшаманити самому, щоб не було скрізної корозії...і кататись далі

Самому шаманить не вариант. Нужен именно капремонт с перекраской или защитным покрытием. Вот из этих вариантов и нужно выбрать )

Чем автомаляры хуже?

А у меня и нет претензий ни к тем ни к другим Просто сказал о том, что ремонт ЛКП старой тачки это

Самому шаманить не вариант. Нужен именно капремонт с перекраской или защитным покрытием. Вот из этих вариантов и нужно выбрать )

 

 

ну тоді шукати подалі від Києва...ціни будуть відрізнятися в рази

Сегодня забрал свою машину из покраски (тоже приводил внешний вид в порядок). Маляр свой , проверенный. Капот, два крыла и бампер(покрасить)- 200уе за работу + материалов примерно ещё на 100.

ну тоді шукати подалі від Києва...ціни будуть відрізнятися в рази

Ну почему упор сразу на цену? Меня больше целесообразность интересует и оправдание ожиданий от защитного покрытия, наверное )

Легковая и до небольшого паркетника включительно у нас стоит 1куе(без сварки и пескоструя) - ибо Сомали - люди работают за еду.

 

Та раптор вроде и в Киеве не сильно дороже делают. Смысл есть в нем вообще? Вот что интересно )

я противник всяких рапторів, плівок, захисних нано покриттів і т.д...

 

бачив результати робіт через 1-2р...при тому на дорогих машинах (власники просто хотіли індивідуальності і незвичного вигляду)...мяко кажучи то була печаль

 

як почалась корозія, всякі ці модні штуки не допоможуть..так, на короткий термін, але під ним далі ці корозійні процеси будуть відбуватися

Полезли уже рыжики по кузову, 16 лет уже старушке все таки.

Если рыжики снаружи, в результате повреждений ЛКП, то можно красить и юзать дальше. Но если полезли изнутри наружу, то бюджетно покрасить и быстренько продать.

Та раптор вроде и в Киеве не сильно дороже делают. Смысл есть в нем вообще? Вот что интересно )

Раптор не от коррозии. Он на нее никак не влияет. Его плюс - вандалоустойчивость, сложно поцарапать.

Коррозию на старой машине победить невозможно, только задержать/замедлить.

Раптор не от коррозии.

Я в курсе, так же как и ЛКП, такое покрытие защищает целый металл кузова от коррозии, а не очаги коррозии от её продолжения.

Его плюс - вандалоустойчивость, сложно поцарапать.

О том и речь, ну ё маё. Ваши парни для чего то же его наносят, спрос есть, довольны клиенты? или

...мяко кажучи то була печаль...

Сколько времени оно держится вообще?

Змінено 4 грудня 2019 користувачем Сергей НСТ

О том и речь, ну ё маё. Ваши парни для чего то же его наносят, спрос есть, довольны клиенты? или

Есть, довольны.

Сколько времени оно держится вообще?

Первая машина была года три назад. Если этому покрытию не будет мешать ржавчина, ползущая изнутри и пули с осколками, царапающими снаружи - будет держаться довольно долго, лет 5-7 минимум.

Сколько времени оно держится вообще?

 

рапток бачив через 2р...так як писали, корозіла повзла з середини + покоци зовні

 

ще пару варіантів обклеєних плівками, за рік на краях деталей були задири, багато дутіків і т.д.