Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Повернення "блудного сина" - новий проект закону

hause

Рекомендовані повідомлення

Проект Закону України

Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони

 

mtu.gov.ua/projects/262/ :D:D:D

 

ЗИ: все повертається навкруги своя ...

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

кількість бидло-ксенонщиків і любителів корчів, які труять повітря зашкалює. Технагляд повинен бути
  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

кількість бидло-ксенонщиків і любителів корчів, які труять повітря зашкалює. Технагляд повинен бути

Точно, сначала разрешить завезти сюда 200 000 единиц дымящей рухляди, а теперь с этим бороться.

  • Лайк 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Точно, сначала разрешить завезти сюда 200 000 единиц дымящей рухляди, а теперь с этим бороться.

 

 

Ну почему же бороться ? Просто доить.... )

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

кількість бидло-ксенонщиків і любителів корчів, які труять повітря зашкалює. Технагляд повинен бути

 

а как эти две вещи связаны ?

или вы думаете кто-то будет таки ездить на ТО, а не просто на карту сбрасывать ? :)

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

В бюджете большая недоимка, для Коломойского и ко закончилась эпоха бедности. Для рядовых почитателей сватов- наоборот.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 8 місяців потому...
кількість бидло-ксенонщиків і любителів корчів, які труять повітря зашкалює. Технагляд повинен бути
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Как привозили домой талончик, так и будут привозить.

 

Ошибочное мнение...

На сейчас : машина заезжает в бокс ТО,проверяют и в этот момент фотографируют со всех сторон.

Дальше вся информация по машине идет на сервер Полиции. Затем протоколу ТО присваивают номер в Полици. И лишь затем станция ТО печатает бланк протокола . А на обраной стороне которого формата А4 фотография автомобиля..

Но интересно даже всё выше описанное.

 

С бланком протокола даётся радио-метка наклейка на лобовое стекло,как раньше талончик. Любой полицейский или автоматическая система фиксации считывают информацию про машины и всю её истории. Он одноразовый. Второй раз не приклеить

Так что зрада отменяется. Государсво думает о нас.:)):flag1:

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ошибочное мнение...

Ой да ладно. А то я не знаю как привозили талончики.

На сейчас : машина заезжает в бокс ТО,проверяют и в этот момент фотографируют со всех сторон.

Значит будет приезжать майор, забирать машину в бокс с тысячей извинений, фоткать и возвращать где взял, с талончиком.

Так что зрада отменяется. Государсво думает о нас.)

Я проходил сертификацию ГБО по зеленой версии. Рассказывали что это для безопасности, чтобы проверить рукожопость установщиков, т.к. это же газ, атата. Тоже с мобилой все обфоткали, 2К денег взяли. А то что на газовом шланге не было хомута и он просто был надет на штуцер и травил - никто не заметил, но бабло взяли и лапшу на уши навешали. С таким же успехом мне бы и установщики сертификат за 500 грн дали, но тогда фирма фотографа из Днепра не получила бы своё бабло. Так что свежо предание, пока сам не столкнешься. Фикция это все. И да, бабло идет не в бюджет, а в частные компании правильных людей, вы ж не подумайте что что-то бюджету достанется, кроме стоимости бланка за 10 грн.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ошибочное мнение...

На сейчас : машина заезжает в бокс ТО,проверяют и в этот момент фотографируют со всех сторон.

Дальше вся информация по машине идет на сервер Полиции. Затем протоколу ТО присваивают номер в Полици. И лишь затем станция ТО печатает бланк протокола . А на обраной стороне которого формата А4 фотография автомобиля..

Но интересно даже всё выше описанное.

 

С бланком протокола даётся радио-метка наклейка на лобовое стекло,как раньше талончик. Любой полицейский или автоматическая система фиксации считывают информацию про машины и всю её истории. Он одноразовый. Второй раз не приклеить

Так что зрада отменяется. Государсво думает о нас.:)):flag1:

 

 

про покращення з оформлення ГБО було відео що і як "рішають"

 

а є інфа скільки авто попало в дтп через неналежний технічний стан?

 

це то це чергове місце для наживи.

 

ось відео

 

 

 

 

Сертификация ГБО развод на деньги по «новым правилам»

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Я проходил сертификацию ГБО по зеленой версии. Рассказывали что это для безопасности, чтобы проверить рукожопость установщиков, т.к. это же газ, атата. Тоже с мобилой все обфоткали, 2К денег взяли. А то что на газовом шланге не было хомута и он просто был надет на штуцер и травил - никто не заметил, но бабло взяли и лапшу на уши навешали.

 

Чото дёшево. У нас в Ха называют трёху, и торг не уместен. От жеж покращення, а когда-то это стоило 350 гривен :unknown:

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Сертификация ГБО развод на деньги по «новым правилам»

Развод, но без бумажки от фотографа техпаспорт не поменяешь. Зато не барыга. Да, само собой НИКАКОГО документа об оплате не дают. Совсем. Даже расписки. Когда заикнулся - сделали глазки-блюдечки "мы такого никогда не делали" и ничего так и не дали. Но бумажку от фотографа сделали.

Чото дёшево.

Ну так Киев. Может и взбунтоваться если очень сильно борзеть. А Харьков - известный заповедник непуганных плательщиков за все.

 

Я вот прям сплю и вижу как все вваривают взад катализаторы от штуки баксов, сажевые фильтры, меняют на тысячах пригнанных из США авто поворотники на оранжевые вместо красных, меняют передние фары, быдлоксенонщики ставят взад галогенки... Дадут Сковороду и уедут с богом с того ТО. Может 2 Сковороды.

  • Лайк 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Регистрация ГБО это мутная схема МинИнфраструктуры и министра Криклия. Это знают все.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ошибочное мнение...

На сейчас : машина заезжает в бокс ТО,проверяют и в этот момент фотографируют со всех сторон.

Дальше вся информация по машине идет на сервер Полиции. Затем протоколу ТО присваивают номер в Полици. И лишь затем станция ТО печатает бланк протокола . А на обраной стороне которого формата А4 фотография автомобиля..

Но интересно даже всё выше описанное.

 

С бланком протокола даётся радио-метка наклейка на лобовое стекло,как раньше талончик. Любой полицейский или автоматическая система фиксации считывают информацию про машины и всю её истории. Он одноразовый. Второй раз не приклеить

Так что зрада отменяется. Государсво думает о нас.:)):flag1:

 

Если будет с таким "шоу", то просто талончик будет стоить дороже, всем же надо заплатить.

 

примерно так же работает сертификация автомобилей привезенных в Украину, сертификация ГБО. Просто продажа бумажек.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

сертификация автомобилей привезенных в Украину

Кстати да. Кто-то видел, чтобы не проходили сертификацию автомобили с неправильным головным светом и красными поворотниками? То-то же. Все как один сертификацию проходят, т.е. бумажки покупают что у них все оранжевое и свет европейский, хотя по факту это вообще не так и всем плевать. Главное чтобы за бумажку уплочено было.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Кстати да. Кто-то видел, чтобы не проходили сертификацию автомобили с неправильным головным светом и красными поворотниками? То-то же. Все как один сертификацию проходят, т.е. бумажки покупают что у них все оранжевое и свет европейский, хотя по факту это вообще не так и всем плевать. Главное чтобы за бумажку уплочено было.

 

что плохого в красном поворотнике, омтенять эту херню нада. я себе сделал оранжевые уже после всех регистраций, но недавно еду за автобусом каким-то, у него фара-поворотник размером 6-8см, она же мигает, цвет сложно понять как и вообще увидеть что мигает... это никого не парит? зато красный поворотник на америкосах - ужас как опасно :pozor: если водитель слепой не видит поворотник любого цвета - ему не место за рулем.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

что плохого в красном поворотнике

Путает водителей едущих сзади + противоречит стандартам.

если водитель слепой не видит поворотник любого цвета - ему не место за рулем.

Вы забыли, что минимум половина водителей на дорогах права купили. А окулиста не проходили. Поэтому слепой водитель за рулем - это норма. Но умирать-то от этого никто не хочет. Приходится подстраиваться под слепых.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

:lol:

Кстати да. Кто-то видел, чтобы не проходили сертификацию автомобили с неправильным головным светом и красными поворотниками? То-то же. Все как один сертификацию проходят, т.е. бумажки покупают что у них все оранжевое и свет европейский, хотя по факту это вообще не так и всем плевать. Главное чтобы за бумажку уплочено было.

 

Работал лет шесть в госстандарте. Сертифицировали промышленное и тп оборудование . В 99 % писали, что все,, відповідає нормам.",В 1% случаев, что оборудование действительно могло быть опасным, давали предписание устранить недочёты, заказчик давал ответ, что все устранил (типа жопу себе прикрывали), после чего давали позитивный протокол.

Если клиент заплатил в кассу, значит он должен получить свою бумажку.

П. С. Красные поворотники выбешивают. Едешь за таким ;загораются два стопа, потом один из стопов продолжает гореть, а второй начинает мигать. И я такой в лёгком "окуе", что бы это означало.?!:shock::pozor:

Пы. Сы. 2Насчёт, как тут пишут, что процес ТО будут снимать на камеру-спасибо, поржал. Недавно проверял водяные счётчики без съёма оных. Чел подключил свой прибор, и мерял расход, при том снимая на планшет счётчик. Потом сказал, что он немного врет(больше нормы), но бумажку все одно дали:lol:

Так и с ТО, думаю на косарик будут брить.

Змінено користувачем sergio
  • Лайк 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...