Продам CITROEN C4 Picasso

Да, про ціну забув - 8000$, торг.

а год

мотор

бляха?

а год

мотор

бляха?

ІВ в номері, скоріш за все вчорашній бляховоз. Хоча...............

скоріш за все вчорашній бляховоз.

А є якась різниця?

А є якась різниця?

состояние

пробег

2009 рік, мотор 1.6, 201620 км. Стан - сів, завів, поїхав. Ще дам комплект літніх шин, десь процентів 50-60 залишок.

Да, вчорашній бляховоз, причому дійсно вчорашній - в лютому цього року привіз. Брали собі, але дружина таки хоче мерседес В-класу.

А что мне ее смотреть!По вводным данным и так понятно,чел.хочет скинуть довольно уставшую машину.А вы Игорь UA,не превращайте форум,в ваш барыжный шалман на чапаевке,или где вы там лохов разводите,пердите друг другу в пивной.

Что за выступления с места в карьер? С4 один из самых удачных семейных авто. 1.6HDI один из самых экономичных дизелей. 200 тыс для современного авто уже не мало, но большинство машин на украинском рынке будет скручено с еще больших цифр. Если продавец выставил честный пробег - уже респект ему. А дальше все просто. Интересна машина и цена адекватна - вперед на хорошее сто и полную диагностику. Ясно, что авто из салона или с минимальным пробегом лучше, но, увы, не всем по карману.

А что мне ее смотреть!По вводным данным и так понятно,чел.хочет скинуть довольно уставшую машину.А вы Игорь UA,не превращайте форум,в ваш барыжный шалман на чапаевке,или где вы там лохов разводите,пердите друг другу в пивной.

Что конкретно по делу , вы можете сказать , о именно этом авто ? Кроме ваших умозаключений, интересных только одному вам. За форум не переживайте. Не читайте тем о продажах , а сами наполняйте контентом по теме форума. Но с этим , как и с умозаключениями у вас проблемы .

сел и поехал куда?до ближайшего сто.

На СТО ви можете потрапити і на авто півроку як із салону. Техніка ламається в будь-який момент і не завжди то очікувано.

Добавлено через 4 минуты

Если продавец выставил честный пробег - уже респект ему. /QUOTE]

 

Пробіг не скручувався, та й поляк не думаю, що таким займався - доволі не бідний наче. Зараз 201 710:)

Что за выступления с места в карьер? С4 один из самых удачных семейных авто. 1.6HDI один из самых экономичных дизелей. 200 тыс для современного авто уже не мало, но большинство машин на украинском рынке будет скручено с еще больших цифр. Если продавец выставил честный пробег - уже респект ему. А дальше все просто. Интересна машина и цена адекватна - вперед на хорошее сто и полную диагностику. Ясно, что авто из салона или с минимальным пробегом лучше, но, увы, не всем по карману.

самых удачных шото продано мало в украине )

цифры большие в европе по км ) там машины не дарят как у нас

самых удачных шото продано мало в украине )

Украина не страна семейных минивэнов. И уж точно не страна Ситроенов ))

Украина не страна семейных минивэнов. И уж точно не страна Ситроенов ))

Це да. У нас бмв, мерседес і тойота лендкрузер сімейні авто.

Це да. У нас бмв, мерседес і тойота лендкрузер сімейні авто.

Так воно й є. Однак моя племiнниця у Київi мала як раз С4. Ми туди майже слона запихали . Але сказала "ну вас усiх" i перебралася з сiм"єю до Нью-Йорку. Може то через Сiтроєн?

С4 один из самых удачных семейных авто.

ходят слухи что нет

лично не доводилось дело иметь (тьфу-тьфу), но 2е знакомых без мата не вспоминают это счастье...

намучались, пока не спихнули "добрым людям" :D

лично я не рисковал бы покупать

ходят слухи что нет

Про Украину не скажу, у нас с французами вечно не ладили. Но в Европе их море. Еще и предыдущих Ксара Пикассо до черта катается, сам таким владел. Те, кто ценит внутренний простор и удобство, эти машины очень любят. Ну а этот дизель лучший в классе по большинству обзоров. И самый экономичный. Его на Форды ставили и еще куда-то. Я С4 не купил только потому, что великоват он нам.

Про Украину не скажу, у нас с французами вечно не ладили.

Особенности национальных дорог - европейцы не расчитывают на тотальную грязь, у нас она забивается всюду и держит влагу, уничтожая проводку. А французские машины по напичканности электроникой могут посоревноваться с ВАГами, но от грязи защищены хуже.

Знакомый купил вольву, не француз, но проблема та же, машина вроде в идеале, обслуживалась вовремя, вся расходка оригинальная, но блок полного привода висит в неудачном месте и собирает грязь с дороги, в итоге его аллюминиевый корпус просто растворился, влага пошла по плате... а это уже непредсказуемые баги в движении. У подружки когда то на мегане, из-за растворившегося разъема под капотом начал на ходу выключаться спидометр и на полной скорости включатся тормоз противооткатной системы - непередаваемые ощущения. На европейских дорогах такое почти невозможно, поэтому там - это удобная комфортная машина, а тут - геморрой на колесах.

Ну що ж - переходимо на ЖИГУЛІ.

Просто там кожен рік обов"язково проходять техогляд, а в нас коли хто таке останній раз робив? Ну не за рік же в нього той блок роз"їло. В кума он сьомий рік сітроен їздить - ніякі блоки не випадають.

Просто там кожен рік обов"язково проходять техогляд, а в нас коли хто таке останній раз робив? Ну не за рік же в нього той блок роз"їло. В кума он сьомий рік сітроен їздить - ніякі блоки не випадають.

Блоки никто не проверяет. Ну может немцы разве... Я только-только проходил (кстати на новой машине 4 года не проходишь). Проверяли стопаки, регулировку фар, тормоза по осям и трясли по осям на люфты в подвеске. Ну и СО для бензина/ дымность для дизеля. Отдельно поднимали передок под балку и дергали подвеску руками. Ну и заодно беглый взгляд по днищу на предмет выдранных катализаторов (хотя СО это покажет) и внешне на предмет повреждений и тонировки. Меня завернули за отсутствующий задний дворник. Я-то думал он по желанию, но нет - раз был с завода,- вынь да положь.

Поговорили про С4 Pic и сегодня в городе только они и попадались - просто море их. И обычные, и Грандов дохренища.