освещение в гараже

уважаемые,

 

прошу помочь со следующей задачей - организация освещения в гараже:

 

- при открытии ворот гаража в темное время суток в гараже автоматически включается свет

- при открытии ворот гаража в светлое время суток в гараже свет не включается

- после того как заехал в гараж и выхожу из него через дверь выключаю свет обычным выключателем, также этим выключателем могу включить свет при входе в него через дверь

 

дополните, плиз, мою схему во вложении чтобы все работало

- при открытии ворот гаража в темное время суток в гараже автоматически включается свет

- при открытии ворот гаража в светлое время суток в гараже свет не включается

- после того как заехал в гараж и выхожу из него через дверь выключаю свет обычным выключателем, также этим выключателем могу включить свет при входе в него через дверь

дополните, плиз, мою схему во вложении чтобы все работало

Как открываются ворота - вручную или автоматически?

Какие будут светильники?

 

Простейший вариант - магнитный пускатель с самоудержанием.

Сигнал включения может быть от концевика, от датчика движения с встроенным сумеречным реле, от кнопки и др.

Сигнал выключения - от второй кнопки, от реле времени и др.

Как открываются ворота - вручную или автоматически?

Какие будут светильники?

 

Простейший вариант - магнитный пускатель с самоудержанием.

Сигнал включения может быть от концевика, от датчика движения с встроенным сумеречным реле, от кнопки и др.

Сигнал выключения - от второй кнопки, от реле времени и др.

 

1. ворота будут открываться автоматически

2. какие надо, такие и поставлю светильники - сейчас там кабель 3x1,5

3. ну так предложите схему, куда и какие кабеля сейчас (до штукатурки) заложить ?

1. ворота будут открываться автоматически

2. какие надо, такие и поставлю светильники - сейчас там кабель 3x1,5

3. ну так предложите схему, куда и какие кабеля сейчас (до штукатурки) заложить ?

Сигнал на включение света можно будет снять с привода ворот - обычно, там есть выход на свет.

В гараже будет щит? Если да - там надо предусмотреть три модуля под автоматику (в простейшем случае хватит одного). Если щит далеко - надо будет поставить маленький щиток или ящик для автоматики.

Провода в щит:

1. От привода ворот 3х1,5 (можно 3х1,0)

2. От выключателей 4х1,5 (хватит и 3х1,0, но лучше иметь запас)

3. С улицы в щит к сумеречному реле 3х1,5 (место установки датчика не должно освещаться светильниками)

Сигнал на включение света можно будет снять с привода ворот - обычно, там есть выход на свет.

В гараже будет щит? Если да - там надо предусмотреть три модуля под автоматику (в простейшем случае хватит одного). Если щит далеко - надо будет поставить маленький щиток или ящик для автоматики.

Провода в щит:

1. От привода ворот 3х1,5 (можно 3х1,0)

2. От выключателей 4х1,5 (хватит и 3х1,0, но лучше иметь запас)

3. С улицы в щит к сумеречному реле 3х1,5 (место установки датчика не должно освещаться светильниками)

 

Щит в гараже будет

1. от обоих приводов ворот протянул в щит 3x2.5 (все кабеля под розетки делаю так - )

2. лампы в ручную будут вкл/выкл выключателем (от выключателя и ламп (2 шт) - 3x1.5 в щит как в файле вложении)

3. согласен с вашим вариантом включать ЭТИ ЖЕ ЛАМПЫ в автоматическом режиме от привода ворот с установленным таймером горения пару минут

 

вопрос 1: можно организовать такую схему чтобы одни и те же лампы включались и вручную и от привода ворот ?

вопрос 2: какие кабеля для этого еще затянуть в щит и от чего (от места установки приводов ворот) ?

вопрос 3: может от сумеречного реле отказаться - ну и пусть на пару минут днем загорается свет ?

вопрос 1: можно организовать такую схему чтобы одни и те же лампы включались и вручную и от привода ворот ?

вопрос 2: какие кабеля для этого еще затянуть в щит и от чего (от места установки приводов ворот) ?

вопрос 3: может от сумеречного реле отказаться - ну и пусть на пару минут днем загорается свет ?

Здесь надо четко решить логику работы выключателя. Если привод включает свет, а клавишей можно выключить - это одно. Если от привода включается на заданное время - это другое, так будет проще. Ставим реле времени, привод ворот его включает, затем автоматически свет выключается. Выключатель работает независимо - можно включить, можно выключить. В этом варианте дополнительно нужен только один провод, о котором говорил - от любого привода - в щит.

1. Можно

2. Один кабель - от автоматики приводов. Минимум 2х1,0, лучше 3х1,5

3. Да, при такой логике сумеречное реле можно не ставить. Но если оно будет в других контурах - скажем, на включение уличного освещения или ночников в доме - его можно задействовать.

Здесь надо четко решить логику работы выключателя. Если привод включает свет, а клавишей можно выключить - это одно. Если от привода включается на заданное время - это другое, так будет проще. Ставим реле времени, привод ворот его включает, затем автоматически свет выключается. Выключатель работает независимо - можно включить, можно выключить. В этом варианте дополнительно нужен только один провод, о котором говорил - от любого привода - в щит.

1. Можно

2. Один кабель - от автоматики приводов. Минимум 2х1,0, лучше 3х1,5

3. Да, при такой логике сумеречное реле можно не ставить. Но если оно будет в других контурах - скажем, на включение уличного освещения или ночников в доме - его можно задействовать.

 

о, супер, пойдем по более легкой схеме, без сумеречного реле.

 

вопрос: а, не подскажите как этот новый кабель закоммутировать в распред. коробке (на потолке в гараже) ? я буду соединять их через wago внутри распред. коробки, а потом уже ввод/вывод тянуть к щитку (тоже в гараже)

 

p.s. у меня отдельная распредкоробка для розеток (куда будет подключена и автоматика привода ворот) и отдельная распредкоробка для освещения (куда как я понимаю должны зайти провода от клавишного вкл, ламп и рекомендуемого вами провода от привода для вкл освещения от него)

Учтите, что при такой упрощенной схеме выключить свет выключателем будет нельзя, пока реле времени не отработает, свет будет гореть. При этом если случайно нажать выключатель - индикации никакой, но свет тогда останется гореть и в пустом гараже.

Тут логику нужно отрабатывать из опыта эксплуатации гаража, которого как раз и нет. Если гараж для стоянки авто - расклад один, но для машины зимой гараж вреден - гниет быстрей. Если для обслуживания авто и работ по дому - предложенная схема очень неудобна в принципе. Гораздо интересней будут просто проходные выключатели на всех возможных путях попадания в гараж.

- при открытии ворот гаража в темное время суток в гараже автоматически включается свет

---

Датчик движения в режиме "включил, и если внутри гаража ничего не шевелится пару минут - выключил".

 

- при открытии ворот гаража в светлое время суток в гараже свет не включается

---

Лишнее.

 

- после того как заехал в гараж и выхожу из него через дверь выключаю свет обычным выключателем, также этим выключателем могу включить свет при входе в него через дверь

---

Датчик движения в режиме "включил, и если внутри гаража ничего не шевелится пару минут - выключил".

 

Себе поставил такую штуковину (контроль времени около 20 секунд), и теперь не понимаю, нахрена нужен выключатель.

вопрос: а, не подскажите как этот новый кабель закоммутировать в распред. коробке (на потолке в гараже) ? я буду соединять их через wago внутри распред. коробки, а потом уже ввод/вывод тянуть к щитку (тоже в гараже)

p.s. у меня отдельная распредкоробка для розеток (куда будет подключена и автоматика привода ворот) и отдельная распредкоробка для освещения (куда как я понимаю должны зайти провода от клавишного вкл, ламп и рекомендуемого вами провода от привода для вкл освещения от него)

А вот здесь возникают несколько проблем.

1. Надо посмотреть конкретный привод ворот - есть ли там вывод на свет, какая его нагрузочная способность и можно ли через него коммутировать 220 В (катушку реле). Если нельзя - нужен блок питания и низковольтное реле. Если такого вывода нет - поставить датчик движения.

2. С распредкоробками сказать не могу, тем более, что их две - однана привод, другая на свет. Если еще и сидят на разных фазах - вообще проблема. Проще завести прямой провод в щит.

3. Может, все-таки, разделить группы света, чтобы избежать ситуации, которую описывает Olenevod? Тогда автоматически на пару минут включается дежурный свет, а выключателем можно включить/выключить основной. Тогда все еще проще - непосредственно к приводу ворот подключить светильник с реле времени или, ещё проще, поставить автономный светильник с датчиком. Любой нормальный датчик движения включает в себя и реле времени и сумеречное реле.

А вот здесь возникают несколько проблем.

1. Надо посмотреть конкретный привод ворот - есть ли там вывод на свет, какая его нагрузочная способность и можно ли через него коммутировать 220 В (катушку реле). Если нельзя - нужен блок питания и низковольтное реле. Если такого вывода нет - поставить датчик движения.

2. С распредкоробками сказать не могу, тем более, что их две - однана привод, другая на свет. Если еще и сидят на разных фазах - вообще проблема. Проще завести прямой провод в щит.

3. Может, все-таки, разделить группы света, чтобы избежать ситуации, которую описывает Olenevod? Тогда автоматически на пару минут включается дежурный свет, а выключателем можно включить/выключить основной. Тогда все еще проще - непосредственно к приводу ворот подключить светильник с реле времени или, ещё проще, поставить автономный светильник с датчиком. Любой нормальный датчик движения включает в себя и реле времени и сумеречное реле.

 

ладно, спасибо! может еще кто-то что-то посоветует на основе практики, не хочется много ламп вешать

cadet225, При ваших задачах найпростіше поставити китайський датчик руху із виключательом який в обхід датчику буде вам включати світло , в датчиках є два переключателя :один він працює завжди або тільки коли темно, другий таймер на скільки вам потрібно для того щоб бути в гаражі часу. А на практиці це все буде лишнє, поставте виключателі прості чи прохідні і більше ламп заплануйте, можливо над столиком із тісочками, з переду авто і розеток також можна багато поставити в майбутньому воно пригодиться.

cadet225, При ваших задачах найпростіше поставити китайський датчик руху із виключательом який в обхід датчику буде вам включати світло , в датчиках є два переключателя :один він працює завжди або тільки коли темно, другий таймер на скільки вам потрібно для того щоб бути в гаражі часу. А на практиці це все буде лишнє, поставте виключателі прості чи прохідні і більше ламп заплануйте, можливо над столиком із тісочками, з переду авто і розеток також можна багато поставити в майбутньому воно пригодиться.

 

спасибо за свежую мысль!

 

- подсветка над "тисочками" запланирована конечно (как на кухне у любимой )

- я уперся в реализацию удобства использования основного освещения

 

киньте в меня ссылкой на это китайское чудо-техники

ось можете такий глянути, а краще вам самим підїхати в магазин і подивитись на датчики руху тоді все зрозумієте.

Датчик движения в режиме "включил, и если внутри гаража ничего не шевелится пару минут - выключил".

 

Себе поставил такую штуковину (контроль времени около 20 секунд), и теперь не понимаю, нахрена нужен выключатель.

 

Элементарно Ватсон... покопался внутри машины пару минут и стало темно как... нужно вылазить и руками махать. Рабочий свет должен включаться вручную и так же выключаться.

А еще все больше склоняюсь к тому, что в гараже должна быть своя сигнализация, независимая от всего дома. Все чаще соседей грабят ночью, когда все дома. Лезут то за инструментом в основном. Эта же сигнализация должна и всю электрику обесточивать, когда там гарантированно никого нет.

А еще все больше склоняюсь к тому, что в гараже должна быть своя сигнализация, независимая от всего дома. Все чаще соседей грабят ночью, когда все дома. Лезут то за инструментом в основном. Эта же сигнализация должна и всю электрику обесточивать, когда там гарантированно никого нет.

 

1. так а тут поподробнее, если ночуя на втором этаже, первый этаж ставить на сигнализацию (включая гараж) - это решает вашу мысль с ворами (гаражными) ?

 

2. а зачем этой сигнализацией вырубать всю электрику в гараже когда там никого нет ?

Рабочий свет должен включаться вручную и так же выключаться.

---

Зачем рабочий свет должен обязательно включаться вручную, если с этим прекрасно справляется ДД с элементарной обвязкой? Зашли в помещение - свет автоматически включился. Закончили работу, вышли из помещения, выключили свет вручную.

с этим прекрасно справляется ДД с элементарной обвязкой?

Не справляется. В гараже можно находится в салоне авто, в яме, лежа под машиной,... и будет очень неприятно, когда в подходящий момент станет темно как в ж...

 

Добавлено через 9 минут

1. так а тут поподробнее, если ночуя на втором этаже, первый этаж ставить на сигнализацию (включая гараж) - это решает вашу мысль с ворами (гаражными) ?

 

2. а зачем этой сигнализацией вырубать всю электрику в гараже когда там никого нет ?

 

1. Ну вот именно 1й пункт и предполагается. Только насчет всего 1го этажа немного спорно. Ну захотите там водички попить, или бабушка приедет в гости и останется на диванчике переночевать,... А гараж должен быть под охраной и точка. Поэтому всякие плюшки охранок с полным/ночным режимом оставляем именно первому этажу, а в гараж делаем отдельную сигнализацию. Можно без пульта/ГСМ, просто в общей сигналке, которая ГСМ, зона гаража будет включатся параллельно с сиреной.

На гаражных датчиках движения нужно выставить максимальную чуствительность, без всякого игнорирования животных. Знакомый как то забыл собаку в гараже. Результат на утро - лодочный мотор, упавший на капот машины.

 

2. Причин множество. Во первых чтобы не забыть выключить свет, во вторых, чтобы там ничего не замкнуло и не загорелось(большинство пожаров начинаются именно с замыкания в гараже и масляной тряпки рядом), в третьих при наличии сигналки это достаточно просто реализуется,... Можно оставить пару розеток неотключаемых, но выделить их другим цветом на стене и помнить о том, что туда ничего лишнего совать не стоит.

Не справляется. В гараже можно находится в салоне авто, в яме, лежа под машиной,... и будет очень неприятно, когда в подходящий момент станет темно как в ж...

---

Элементарная обвязка состоит из компаратора LM3358N, пары-тройки транзисторов, нескольких резисторов и электролитического конденсатора. ДД сработал -> конденсатор зарядился -> на неинвертирующем входе "да" -> нате постоянный свет. Замкнули (вручную) конденсатор -> на неинвертирующем входе "нет" -> на нет и суда нет. В смысле, не будет света до тех пор, пока снова не сработает ДД.

прошу помочь со следующей задачей - организация освещения в гараже:

 

- при открытии ворот гаража в темное время суток в гараже автоматически включается свет

- при открытии ворот гаража в светлое время суток в гараже свет не включается

- после того как заехал в гараж и выхожу из него через дверь выключаю свет обычным выключателем, также этим выключателем могу включить свет при входе в него через дверь

www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=3503204&postcount=313

 

вот такой модуль только немного упрощенный - позволит решить программно

несколько ваших различных задач (на пульт обращать внимание не нужно)

вход для датчика света снаружи

вход для датчика движения 12В

выход два или три реле (включать 1 или 2 лампочки в разных местах)

вход для кнопки "проходной выключатель" который можно ставить параллельно в разных местах гаража. вход можно запрограммировать на нажатие если светит лампа - то лампа сразу выключится.. нажали еще раз - лампа горит.. и т.д.

Ну и еще например отдельным светодиодом вдобавок может моргать - типа гараж под охраной...