Генератор hyundai hhy 10050fe ats Вопросы

Купил новый генератор. Он туго заводится. Запускал для проверки несколько раз.

В один день когда отключили свет, он поработал 30 минут и под ним появилась лужица бензина! Тек из воздухана, разобрал воздухан, а он прям из карбюратора из заслонки плюется в воздухан. Переливает почему то.

Позвонил в сервис- сказали, везите... Он как бы не лёгкий, катать его туда сюда.

Руки у меня прямые, сказали посмотреть может игла запала.

В общем я снял карбюратор и разобрал, продул, хотя все чисто было. Так вот Вверху одна заслонка управляется тягой металлической, которая идёт к двигателю, а вторая заслонка, ближе к воздухану на сервоприводе. А вот с низу поплавковая камера с иглой, резулировки нет, все пластиковое, игла латунная с резинкой, резинка целая.

Под жиклером игла с сервоприводом.

Собственно почему его переливает? Было такое у кого?

Если не найду проблему, придется везти...

У меня другая модель, была лужа бенза через два часа работы, зашёл и случайно увидел.

Сильно очконул, генератор стоит в гараже и ... ну его на!

Оказалось, что треснул короткий и сильно натянутый шланг топливопровода.

Везти в сервис не стал, НПоштой прислали новый

У меня другая модель, была лужа бенза через два часа работы, зашёл и случайно увидел.

Сильно очконул, генератор стоит в гараже и ... ну его на!

Оказалось, что треснул короткий и сильно натянутый шланг топливопровода.

Везти в сервис не стал, НПоштой прислали новый

Вот у меня тоже в гараже. Стрёмно теперь. Думаю на улице будку для него сделать.

Мой плюется в воздухан во время работы

Купил новый генератор. Он туго заводится. Запускал для проверки несколько раз.

В один день когда отключили свет, он поработал 30 минут и под ним появилась лужица бензина! Тек из воздухана, разобрал воздухан, а он прям из карбюратора из заслонки плюется в воздухан. Переливает почему то.

 

Позвонил в сервис- сказали, везите... Он как бы не лёгкий, катать его туда сюда.

Руки у меня прямые, сказали посмотреть может игла запала.

 

В общем я снял карбюратор и разобрал, продул, хотя все чисто было. Так вот Вверху одна заслонка управляется тягой металлической, которая идёт к двигателю, а вторая заслонка, ближе к воздухану на сервоприводе. А вот с низу поплавковая камера с иглой, резулировки нет, все пластиковое, игла латунная с резинкой, резинка целая.

Под жиклером игла с сервоприводом.

Собственно почему его переливает? Было такое у кого?

 

 

Если не найду проблему, придется везти...

Наш бенз + Китай металл = проблемы

Под иглу попало что-то, или корозия седла.

Чистка , если не помогает то заменить карб.

Бывает часто. Профилактика - запускать раз вх месяц, нормальный бензин.

Опять было 2 отключения света после ромонта.

На первом отключении в январе он не завелся, я грешил на -20... Пришел в гараж, а он с ошибкой. Заслонка пусковая была открыта - закрыл в ручную, запустил.

Электроника вроде работает так как сервопривод ее приоткрыл после запуска процентов на 70.

Спустя часок работы, с воздухана начал капать бензин...

Ладно, подумал что так бывает в мороз.

Вчера второе отключение и он снова не запустился. Закрыл заслонку, запустил вручную. Он проработал почти 7 часов и отключился просто так. Под ним была лужка бензина 20 на 20 см примерно.

Опять вопрос - почему плюет бензином и почему он заглох?

Нафиг такой генератор нужен...

Буду выносить мозг сервисному центру и магазину:evil:

Опять было 2 отключения света после ромонта.

На первом отключении в январе он не завелся, я грешил на -20... Пришел в гараж, а он с ошибкой. Заслонка пусковая была открыта - закрыл в ручную, запустил.

Электроника вроде работает так как сервопривод ее приоткрыл после запуска процентов на 70.

Спустя часок работы, с воздухана начал капать бензин...

Ладно, подумал что так бывает в мороз.

 

Вчера второе отключение и он снова не запустился. Закрыл заслонку, запустил вручную. Он проработал почти 7 часов и отключился просто так. Под ним была лужка бензина 20 на 20 см примерно.

 

Опять вопрос - почему плюет бензином и почему он заглох?

Нафиг такой генератор нужен...

Буду выносить мозг сервисному центру и магазину:evil:

Опишите место установки генератора. А лучше фото

.... Нашел что гараж.

Он там точно не перегревается?

Какая автоматика на генераторе?

Не перегревается. Неотапливаемый гараж. В любом случае это не важно...

В ручную запускается моментально, если закрыть заслонку. Автоматике встроенная.

Вопрос почему он пытается запуститься с открытой заслонкой? Там же сервопривод и электроника встроенная. Должно же само работать. Если ее не закрывать - не засасывает топливо.

Второй вопрос - почему плюется бензином.

Добавлено через 20 минут

Позвонил в СЦ. Он сказал что за сегодня я уже 3ий, а во время непогоды - десятки звонков в день.

Говорит что не запускается, так как мог замерзнуть конденсат в вакуумной трубке, поэтому при запуске заслонка не закрывается. А бензином плюется потому что под иглой осадок выпадает или мусор, изза того что стоит долго без запуска.

Короче стандартные отмазки СЦ

Добавлено через 18 минут

Позвонил в магазин - говорят звоните в СЦ

Пытаюсь найти номер поставщика или официального дилера.

В гарантийном талоне помимо списка СЦ - указан главный номер -044 3373617- нет связи, потом трубку не берут и автоответчик.

Круглосуточная линия технической поддержки +38 (044) 36-36-333 - "абоненту не разрешено принимать данный тип звонков" я вообще

Нехочется катать его каждые 2-3 мес по гарантии пока она не закончится, а потом ремонтировать за свои деньги... 30 тыс отдал всётаки.

Удалось связаться с официальным представителем СЦ в Киеве и он сказал, что везти в сервис и звонить ему. Всё сделают и тд...

В общем если, что - напишу тут снова)

Не перегревается. Неотапливаемый гараж. В любом случае это не важно...

если все знаете, зачем спрашиваете?

Вы написали о

Спустя часок работы, с воздухана начал капать бензин...

Ладно, подумал что так бывает в мороз.

это игла не держит, бывает изза засорения бензина, а бывает и перегрев

Опять вопрос - почему плюет бензином и почему он заглох?

если тек бензин то и заглохнет потому, от перелива.

Там же сервопривод и электроника встроенная. Должно же само работать.

не обязательно.

Родная АВР сделана через одно место. И потому - не дождетесь.

Если ее не закрывать - не засасывает топливо.

гы. а может смесь бедная)))

Нехочется катать его каждые 2-3 мес по гарантии пока она не закончится, а потом ремонтировать за свои деньги... 30 тыс отдал всётаки.

карб почистить, проверить бак на мусор, поменять АВР, и заводить раз в месяц, а то и чаще, за для профилактики на 10мин