Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

генератор vs автомобильный инвертор

semerkin

Рекомендовані повідомлення

Задача построить гараж без электричества.

Привозить с собой генератор, потом увозить - не хочется. Как вариант использовать автомобильный инвертор на 2000ВА

Тем более что Инвертор стоит порядка 2000 грн, а генератор существенно дороже.

Если включить двигатель автомобиля и пользоваться инвертором подзаряжая АКБ ничего фатального для автомобиля не произойдет?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Задача построить гараж без электричества.

Привозить с собой генератор, потом увозить - не хочется. Как вариант использовать автомобильный инвертор на 2000ВА

Тем более что Инвертор стоит порядка 2000 грн, а генератор существенно дороже.

Если включить двигатель автомобиля и пользоваться инвертором подзаряжая АКБ ничего фатального для автомобиля не произойдет?

Не занимайтесь ерундой! Осветите гараж светодиодами - лентой или кластерами. Работают от 12 В, можно запитать прямо от прикуривателя. Для комфортного овещения (эквивалент лампочки 60 Вт) надо примерно 4-6 Вт светодиодов, ток до 0,5А - заряженного аккумулятора 60 А-час хватит на 120 часов освещения, так что двигатель гонять в холостую ни к чему.

Если есть старый аккумулятор, который уже не крутит стартер, его тоже хватит на сутки-двое освещения, периодически надо будет подзаряжать дома.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ага, и мешать раствор вручную?

 

Если вам нужно подключить более 500-1000вт, не морочьтесь,

и берите бензового гену,

или переноску от соседа.

Инвертор не выход при больших нагрузках, и работе от автоаккума.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ага, и мешать раствор вручную?

 

Если вам нужно подключить более 500-1000вт, не морочьтесь,

и берите бензового гену,

или переноску от соседа.

Инвертор не выход при больших нагрузках, и работе от автоаккума.

Сорри, не понял вопрос топикмастера. Да, для инструментов инвертор - не выход. Чтобы снять 1 кВт с инвертора, нужно получить от автомобиля ток 100 А (с учетом КПД).

Ремонт проводки в автомобиле может обойтись дороже, чем аренда генератора...

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Задача построить гараж без электричества.

Привозить с собой генератор, потом увозить - не хочется. Как вариант использовать автомобильный инвертор на 2000ВА

Тем более что Инвертор стоит порядка 2000 грн, а генератор существенно дороже.

Если включить двигатель автомобиля и пользоваться инвертором подзаряжая АКБ ничего фатального для автомобиля не произойдет?

Не дает покоя Ваш вопрос. Выскажу еще несколько соображений.

1. С инвертора можно не рискуя снять мощность, на которую рассчитан автомобильный генератор - эту цифру можно найти в паспорте генератора. По моим прикидкам, это где-то 500-800 Вт - ближний и дальний свет (на "Лачетти", например, они могут гореть вместе), зажигание, обогрев стекла и зеркал, габариты.

2. Подключаться нужно только к клеммам аккумулятора, чтобы не перегрузить проводку.

3. Моторесурс нужно считать как 1 час работы = 50 км пробега, после 200 часов работы желательно поменять масло - спидометр-то не накручивается, а двигатель работает. У бензогенераторов тоже замена масла через 200 часов.

4. По вопросу дешевле ли обойдется - просчитайте моторесурс двигателя автомобиля. Обычно до капремонта они ходят 200-250 тыс км., то есть 4000 мото-часов. Двигатели генераторов где-то столько же. Но если двигатель 5-кВт-ного бензогенератора имеет мощность ок. 7 кВт, то на автомобиле - на порядок мощнее (1 лошадиная сила=0,737 кВт). Соответственно, ремонт и обслуживание намного дороже.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Зачем эти танцы с бубнами?

Китайский генер стоит в Эпицентре 2600гр., 2.5-2.8 кВт.

Инвертор такой же китайский за 2000гр.

+ моторесурс автомобиля, проблемы с проводкой, возможно ремонт генератора, замена щеток, расход бензина и т.п.

 

С инвертора 2кВт Вы НИКОГДА не снимите такую же мощность, как с генератора 2.5кВт + квадратный меандр для мотора бетономешалки и другого электроинструмента есть не сильно здорово.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

та просто не хочется на стройке оставлять генератор - а так на машину сел и уехал

а если и оставлять, то это его заносить и выносить из бытовки каждый раз

но я так понял, что надо генератор, машина для этого как микроскопом гвозди забивать

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Не дает покоя Ваш вопрос. Выскажу еще несколько соображений.

1. С инвертора можно не рискуя снять мощность, на которую рассчитан автомобильный генератор - эту цифру можно найти в паспорте генератора. По моим прикидкам, это где-то 500-800 Вт - ближний и дальний свет (на "Лачетти", например, они могут гореть вместе), зажигание, обогрев стекла и зеркал, габариты.

2. Подключаться нужно только к клеммам аккумулятора, чтобы не перегрузить проводку.

3. Моторесурс нужно считать как 1 час работы = 50 км пробега, после 200 часов работы желательно поменять масло - спидометр-то не накручивается, а двигатель работает. У бензогенераторов тоже замена масла через 200 часов.

4. По вопросу дешевле ли обойдется - просчитайте моторесурс двигателя автомобиля. Обычно до капремонта они ходят 200-250 тыс км., то есть 4000 мото-часов. Двигатели генераторов где-то столько же. Но если двигатель 5-кВт-ного бензогенератора имеет мощность ок. 7 кВт, то на автомобиле - на порядок мощнее (1 лошадиная сила=0,737 кВт). Соответственно, ремонт и обслуживание намного дороже.

 

в общем я понял что машину гробить ради этого не стоит.

в связи с этим возник такой вопрос и задача...

нормального электропитания в ближайшее время не планируется и хочется закрывать вопрос автономным но чтобы генератор не все время жужжал. для этого хочется поставить емкий аккумулятор такой как варта хобби (akym.com.ua/category/728_varta-hobby/) например емкостью 230 и пользовать его вечерами на освещение и на что-то такое, что не очень мощное. А генератор включать только когда нужно электроинструмент, насосы там пользовать и т.п. Думаю что нужен какой-то генератор с электростартером на 5-6 квт и ...

что еще нужно, чтобы генератор мог заряжать варту и чтобы можно было пользовать варту пока это не электроинструмент, а когда включаешь бетономешалку, или насос или дрель , чтобы автоматически включался генератор который бы питал оборудование и заряжал походу варту?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Любой генератор без всяких дополнительных прибамбасов умеет заряжать 12В аккумуляторы, там есть отдельные клеммы для этой цели, особенно если он с электростартом и у него есть собственный аккум.

Автоматика запуска генератора будет стоить еще столько же сколько и сам генератор.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Любой генератор без всяких дополнительных прибамбасов умеет заряжать 12В аккумуляторы, там есть отдельные клеммы для этой цели, особенно если он с электростартом и у него есть собственный аккум.

Автоматика запуска генератора будет стоить еще столько же сколько и сам генератор.

Автоматика вообще не поможет: она включает станцию, когда пропадает сеть. Здесь же сети не будет. Так что когда надо работать инструментом - запустите станцию ключем или тросиком. Для света лучше использовать светодиоды, чтобы не заморачиваться с инвертором.

Выход для заряда аккумуляторов есть на всех уважающих себя станциях, даже на 500-ваттных "дырчиках"

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Автоматика вообще не поможет: она включает станцию, когда пропадает сеть. Здесь же сети не будет. Так что когда надо работать инструментом - запустите станцию ключем или тросиком. Для света лучше использовать светодиоды, чтобы не заморачиваться с инвертором.

Выход для заряда аккумуляторов есть на всех уважающих себя станциях, даже на 500-ваттных "дырчиках"

 

ну про сведодиоды я понял - обращусь с целью купить, когда дойдет до дела

а вот инвертор всё-таки нужен будет - ноутбуки, ТВ, например - да мало ли что... нужно будет запитать вечером, когда будут спать или днем , когда у детей будет тихий час

какой инвертор лучше выбрать? автомобильный или бывают какие-то специализированные для дачников?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Автоматика вообще не поможет: она включает станцию, когда пропадает сеть. Здесь же сети не будет. Выход для заряда аккумуляторов есть на всех уважающих себя станциях, даже на 500-ваттных "дырчиках"

для этого хочется поставить емкий аккумулятор такой как варта хобби (akym.com.ua/category/728_varta-hobby/) например емкостью 230 и пользовать его вечерами на освещение и на что-то такое, что не очень мощное. А генератор включать только когда нужно электроинструмент, насосы там пользовать и т.п. Думаю что нужен какой-то генератор с электростартером на 5-6 квт и ...

Автоматически переключать можно, но очень сложно. Для этого, кроме аккумулятора, инвертора и генератора с электростартом нужно будет собрать специальный блок автоматики, который будет контролировать нагрузку (на основе реле тока), и когда она превысит заданную, запускать генератор.

Одно "но": генератор входит в режим не сразу, обычно до переброски нагрузки дают 1-2 минуты. Так что быстрой коммутации не выйдет. Наверно, проще будет запускать вручную.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

ну про сведодиоды я понял - обращусь с целью купить, когда дойдет до дела

а вот инвертор всё-таки нужен будет - ноутбуки, ТВ, например - да мало ли что... нужно будет запитать вечером, когда будут спать или днем , когда у детей будет тихий час

какой инвертор лучше выбрать? автомобильный или бывают какие-то специализированные для дачников?

Лучше взять типа N-Power на 2 кВт - его хватит и на холодильник и на насос - он выдает синусоиду. Но у него по входу 96 В, так что аккумуляторов должно быть 8 шт.

Опять же, устройство не из дешевых. Можно взять леотоновский "Форт", но они не отличаются надежностью.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Автоматически переключать можно, но очень сложно. Для этого, кроме аккумулятора, инвертора и генератора с электростартом нужно будет собрать специальный блок автоматики, который будет контролировать нагрузку (на основе реле тока), и когда она превысит заданную, запускать генератор.

Одно "но": генератор входит в режим не сразу, обычно до переброски нагрузки дают 1-2 минуты. Так что быстрой коммутации не выйдет. Наверно, проще будет запускать вручную.

 

Ну а вот если, например, тёща, без спросу, включит эл.чайник...то оно ж должно само запуститься... Может ли варта и инвертер выдержать минуту или две чтобы успел запуститься генератор? И сколько ориентировочно может стоить блок автоматики?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ну а вот если, например, тёща, без спросу, включит эл.чайник...то оно ж должно само запуститься... Может ли варта и инвертер выдержать минуту или две чтобы успел запуститься генератор? И сколько ориентировочно может стоить блок автоматики?

примерно $600 - в комплект входят два контактора и управляющий контроллер

Выдержат ли - зависит от типа инвертора. N-Power 2000 выдержит.

280605249_10-.JPG.08ac2fcab835b55f75286203611398d8.JPG

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Лучше взять типа N-Power на 2 кВт - его хватит и на холодильник и на насос - он выдает синусоиду. Но у него по входу 96 В, так что аккумуляторов должно быть 8 шт.

Опять же, устройство не из дешевых. Можно взять леотоновский "Форт", но они не отличаются надежностью.

 

а если взять 8 батарей емкостью 60, то при подключении приборов на 1квт на сколько времени хватит такого безперебойника?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Ну а вот если, например, тёща, без спросу, включит эл.чайник...то оно ж должно само запуститься... Может ли варта и инвертер выдержать минуту или две чтобы успел запуститься генератор? И сколько ориентировочно может стоить блок автоматики?

Вы слово "чайник" забыли б навсегда!

До тех пор пока обычной проводной сети не появится.

Дешевле будет в термосе из города чай возить, чем делать инвертор, чтобы чайники с электроплитами держал.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

а если взять 8 батарей емкостью 60, то при подключении приборов на 1квт на сколько времени хватит такого безперебойника?

1 кВт при напряжении 96 В - это 10,4 А тока по входу, то есть теоритически 60 А-час хватит на 5,8 часов. Если учесть КПД инвертора и то, что он разряжает батареи где-то до 20% заряда, то на 4,5-5,0 часов.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Вы слово "чайник" забыли б навсегда!

До тех пор пока обычной проводной сети не появится.

Дешевле будет в термосе из города чай возить, чем делать инвертор, чтобы чайники с электроплитами держал.

Или купить баллон и газовую плитку :rolleyes:

Заодно можно и генератор газовый приобрести - он вдвое дешевле в эксплуатации, чем бензиновый

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 кВт при напряжении 96 В - это 10,4 А тока по входу, то есть теоритически 60 А-час хватит на 5,8 часов. Если учесть КПД инвертора и то, что он разряжает батареи где-то до 20% заряда, то на 4,5-5,0 часов.

 

я слышал про харьковский ветряк "пчела". можно ли им заряжать такие батареи? всю неделю ветряк их заряжает, а потом мы приезжаем и за выходные их разряжаем )) ?

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

я слышал про харьковский ветряк "пчела". можно ли им заряжать такие батареи? всю неделю ветряк их заряжает, а потом мы приезжаем и за выходные их разряжаем )) ?

Конечно можно. Мои партнеры - компания Флай-тек устанавливают такие системы. Более эффективны ветро-солнечные установки - обычно, когда нет ветра есть солнце и наоборот.

Если пондобится протеже - обращайтесь!

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 2 місяці потому...
а если взять 8 батарей емкостью 60, то при подключении приборов на 1квт на сколько времени хватит такого безперебойника?

Формула следующая :8*12(96 напряжение преобразования)*60(ёмкость батарей)*0.7(КПД ИБП)/1000(нагрузка)=4 часа работы

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Блин, а может хватит тут бодягу с рекламой разводить в междусобойчике? 8 аккумов по 2000 грн + инвертор= стоимость гаража. Носить гелевые аккумы тоже неудобно, но надо...., а зато как системка масштабируеццо..

Модераторы, тут не с одного айпишника все посты?

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

рСравнивать ресурс генераторного ДВС с автомобильным просто "дибилизм" Даже японские бензиновые гены расчитаны на 1000-1500ч работы, самое обычное двигло авто без проблем дает 5000, а японские 10000. Это при диинамике, при постоянных оборотах ресурс выростит в 2-3 раза. Вот и считайте сколько ресурса съест зарядка аккума. Проблема в том что мощность двигла авто оч большая в сравнению с вашими потребностями, тут и пробелма с ресурсом и экономичностью. Тоесть в идеале нужно мнять гену в авто на макс мощности (6-8кВт) и тогда завел, и инвертор работает и аккум заряжает.Потушил, аккума хвати на освещение и прочее, на 0,5-1 часа.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Проблема в том что мощность двигла авто оч большая в сравнению с вашими потребностями, тут и пробелма с ресурсом и экономичностью. Тоесть в идеале нужно мнять гену в авто на макс мощности (6-8кВт)

Странные расчеты ...

Мощность ДВС автомобиля в среднем 130л.с., т.е. 100кВт.

Минус всякие потери, ну пусть 80кВт.

Чтобы оно работало с максимальным КПД, с него нужно эти 80кВт снимать в режиме оборотов, дающих максимальную мощность.

А 2 или 8 кВт - это ему, по моему, без разницы.

Сейчас все автомобильные двигатели делают высокооборотистыми, высокофорсированными (кроме "исторических" американцев) - для них работа на ХХ смерти подобна.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...