Стиль вождения авто и его последствия.

Грубо говоря разметка разрешает поворот со второго ряда, а знаки - нет.

Знаки имеют приоритет перед разметкой. Хотя не все об этом догадываются.

Для особо одаренных: примером выше наглядно показано качество разметки дорог в центре Киева.

P.S. ПДД знаю получше многих умников))).

P.P.S. Фрай, грубо говоря - глаза откройте (первое фото),

разрыв полосы общественного транспорта нанесен не с той стороны))).

Для особо одаренных могу подарить очки )

https://www.stroimdom.com.ua/forum/attachment.php?attachmentid=696397&d=1594804449

здесь не вижу никакой проблемы с поворотом направо

А на первом снимке у вас направо нет поворота ни по разметке, ни по знакам

А на первом снимке у вас направо нет поворота ни по разметке, ни по знакам

Как бі знак разрешает направо, а вот разметка не стой стороні, хотя надо видеть картину целиком

А на первом снимке у вас направо нет поворота ни по разметке, ни по знакам

а это тогда что

Как бі знак разрешает направо, а вот разметка не стой стороні

Именно.

а это тогда что

Дорожные знаки и разметка противоречат друг другу, это хоть эксперты строимдома видят?!)))))

P.S. Спор закругляю, большинство не видит очевидного)))).

Дорожные знаки и разметка противоречат друг другу, это хоть эксперты строимдома видят?!)))))

может разберёмся спокойно, глядишь и другим пригодится.

Поворот направо разрешён только с полосы для движения общественного транспорта.

Вы со второго ряда повернуть не сможете согласно разметке, а на самом перекрёстке согласно знаку.

Что же тут непонятного?

Кстати, тем кто привык сигналить и моргать фарами абы его пропустилим повернуть на стрелку

тоже советую внимательно прочитать в ПДД разницу между табличкой "зеленой стрелкой" и включающейся зелёной стрелкой.

Первая позволяет вам повернуть направо на красный свет прямо при свободной полосе.

Никто вам не обязан уступать, принимать влево и тд.

Не, с нашими дорогами и водителями, я лучше пассажиром буду…

ЗЫ Киевская трасса, на дюжине километров от Люботина до Песочина есть несколько мест, где после дождичка в четверг можно утонуть. На трассе! Про города и веси я промолчу…

у нас вот такое новшество , только вчера там мопедиста насмерть задавили который обьезжал машины остановившиеся чтобы пропустить выезжающего налево

https://www.facebook.com/alexsandr.radtchenko/videos/2930230540409377/

с нашими дорогами и водителями, я лучше пассажиром буду…

Угу. В Убере. С водилой под кайфом с неработающими тормозами.

может разберёмся

Первая позволяет вам повернуть направо на красный свет прямо при свободной полосе.

Никто вам не обязан уступать, принимать влево и тд.

Если сзади машина поворачивает, обязаны повернуть, а не ждать.

16.10.

На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій само смузі.

Если сзади машина поворачивает, обязаны повернуть, а не ждать. Т.е вы хотя бы в правила посмотрите прежде чем умничать.

 

16.10.

На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій само смузі.

Ви хоча б розберіться що є додатковою секцією. А що табличкою.

Мені аж цікаво побачити як на табличці вмикається стрілка.

Чомусь на підпункт вище секція та табличка рознесені окремо. Тобто вони не є рівнозначними.

Если сзади машина поворачивает, обязаны повернуть, а не ждать.

Та ви що, правда?

...16.10.

...повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій само смузі.

І вважають так як ви більше половини, хтось упевнений, що якщо ввімкнув поворот то вже отримав перевагу у русі, кожен має свою логіку. )

Угу. В Убере.

Не пользуюсь Убером.

Та ви що, правда?

 

І вважають так як ви більше половини, хтось упевнений, що якщо ввімкнув поворот то вже отримав перевагу у русі, кожен має свою логіку. )

Да не о том написал, ошибся. Не нужно делать резких выводов

почему резких?

вы ж написали обязан и с вами солидарна немалая часть, но на самом деле это не так.

Утром еду в аэропорт, впереди вышивает из ряда в ряд бус мерс бордово-малиновый, туда, сюда...

И вот перед самым аэропортом картина маслом, висит на столбе на разделительной полосе почти такой же "лайнер" шумахер. ((

Видимо погонять это зуд в заднице у многих бусоводов.

Улица Ш.Руставелли, летом 2020 г. уложили новый асфальт и конечно же "качественно" сделали дорожную инфраструктуру.

Разделительная полоса и дорожные столбики указывают на то, что перестраиваться вправо запрещено

(знак конца полосы движения маршрутных транспортных средств висит над стоп линией),

в тоже время зеленая табличка разрешает поворот направо только с крайнего правого ряда (на красный свет светофора естественно).

И понятное дело, что большинство водителей в этом месте нарушают ПДД.

Можно смело устанавливать камеру и наполнять бюджет.

Улица Ш.Руставелли, летом 2020 г. уложили новый асфальт и конечно же "качественно" сделали дорожную инфраструктуру.

 

Разделительная полоса и дорожные столбики указывают на то, что перестраиваться вправо запрещено

(знак конца полосы движения маршрутных транспортных средств висит над стоп линией),

в тоже время зеленая табличка разрешает поворот направо только с крайнего правого ряда (на красный свет светофора естественно).

 

И понятное дело, что большинство водителей в этом месте нарушают ПДД.

Можно смело устанавливать камеру и наполнять бюджет.

Все довольно банально, большинство водителей или не знают ПДД или просто игнорируют их.

Обычному автотранспорту нечего делать в полосе ОТ. В большинстве стран мира делают в первую очередь все для удобства ОТ. А если у кого-то подгорает, что он не может повернуть на "зеленую стрелочку" и нужно ждать светофор, то это его личные проблемы.

Антирекорды нарушений режима света за прошедшую неделю - с 20 по 26 июля

187 транспортных средств, двигающихся со скоростью свыше 170 км / ч., зафиксировали автоматические камеры замка за минувшую неделю.

Самая высокая скорость была в автомобилях 🚙 Mercedes-Benz Benz AMG, DNZ AE091 ***- 227 км / ч. В дороге M03 Киев - Харьков - Довжанский, где скорость на указанном участке 110 км / ч., а также Mercedes-Benz S400, DNZ AM131 ***- 225 км / ч. на трассе M06 Киев-Чоп скорость на указанной площади 110 км / ч.

Большую часть прошедшей недели скоростной режим нарушил Mercedes-Benz S600, DNZ AA819 ***- 23 раз.

https://www.facebook.com/patrolpolice.gov.ua/posts/2660302520904932

Картавый жжот

Самый сок на 47:07

Картавый жжот

Самый сок на 47:07

Реально подействовало

Не знаю долго ли эффект продлится...

Други, кудой лучше пилить из Коростеня в Черновцы в плане убитости дороги?

Мож кто недавно катался в ту сторону.

Все довольно банально, большинство водителей или не знают ПДД или просто игнорируют их.

А откуда их можно знать, если права куплены?

Не хвалюсь ибо это тупо, но я в свое время выучился на кат. А,В,С за год(по субботам) и то скажу чесно - не досконально знал правила + 60-80 часов вождения - это маловато практики и я поначалу бывало тупил, а как можно ездить тупо с куплеными - представления не имею... самим не страшно?