Формирование цены на СТО

Кто знает принцип как формируются цены на СТО ( не гаражного типа ) ? Предполагаю , что основные ( популярные ) виды работ идут по по нормам человеко/час ( или как то так ). И есть стоимость одного этого часа Но у меня вопрос - допустим есть у них пункт "замена сайлентблока 1,5 ч/час" * X грн. И мне нужно заменить 4 сайлентблока. Так вот есть ли разница ( какой-то коэффициент ) эти 4 сайлентблока на одном рычаге , или по одном на четырех рычагах ? Ведь разница в трудозатратах ощутимая.

Кто знает принцип как формируются цены на СТО ( не гаражного типа ) ? Предполагаю , что основные ( популярные ) виды работ идут по по нормам человеко/час ( или как то так ). И есть стоимость одного этого часа Но у меня вопрос - допустим есть у них пункт "замена сайлентблока 1,5 ч/час" * X грн. И мне нужно заменить 4 сайлентблока. Так вот есть ли разница ( какой-то коэффициент ) эти 4 сайлентблока на одном рычаге , или по одном на четырех рычагах ? Ведь разница в трудозатратах ощутимая.

 

Конечно дешевле, если работы ведутся на "одном узле".

Даже официалы считают дешевле, а обычные СТО и подавно (есть конечно исключение, но это уже нюансы).

 

К примеру: замена отдельно помпы, условно 1500, замена ремня ГРМ и ролика 1700. Но, если менять все вместе, то получится до 2к.

Обьясню почему я задал этот вопрос. Почти год назад ( сентябрь) нужно было поменять передние пружины . Решил : раз уж лезть в подвеску - то может ещё что то нужно поменять . Заехал на диагностику . Посмотрели , сказали нужно менять ещё 8 сайлентблока ( по два на каждом рычаге ). Спрашиваю цену за работу - сказали 1500 пружины и 2100 сайлены Ок . Купил пружины , сайленблоки. Отдал . Поменяли. Расплатился. Сейчас появился лёгкий стук сзади. Поехал опять к ним . Подняли , посмотрели , сказали надо менять на задних рычагах по 4 сайлентблока на каждом. Меня это немного смутило : раз в прошлом году менялись два , а теперь надо менять 4 ( всего их 5 шт на одном ) значит один из прошлогодних меньше чем за год убился. Дома нашел их счёт за работу . Гляжу а там написано : замена пружин и замена 4-х !!! Сайлентблока ( 2 спереди ,2 сзади ). Но цена стоит та , что была озвучена ( и даже расписана менеджером при диагностике , правда без указания количества , а просто : пружины , сайлентблоки ). Поначалу я решил , что меня просто нагрели на 4 сайлена . Но потом решил проверить : как ни в чем не бывало звоню им и спрашиваю , я забыл уточнить цену за работу. Менеджер мне говорит мол если не будет проблем с болтами то по 300 грн за шт ( тоесть 2400 за 8 шт на 2-х рычагах против прошлогодних 2100 за 4 шт но на 4-х рычагах ). С учётом того , что развал за год у них подорожал на 100 грн , то я считаю, что меня нагрели не только на запчасти , но ещё и взяли ту сумму которую озвучили изначально за 8 шт. Я понимаю , что я сам виноват - не посмотрел что написано в счёте . Но что там было смотреть : сделали ?- сделали ! Все нормально ?- нормально ! Вот деньги , я поехал. Также я понимаю , что вряд ли я что-то смогу доказать , но все равно намерен в субботу поехать и поругаться , что бы не думали , что они самые умные , а вокруг одни лохи.

Та греют на СТО нормально. А если что, то валенками прикидываются и кажуть - Не нравится, не приезжайте.

В прошлом году на автотехниксе на Закревского, где обслуживал уже 7 лет несколько машин, и поджопник, и рабочие бусы, оставил утром бус. Пообещали к вечеру сделать. Вечером приезжаю, бус на подъемнике, никто ничего не крутит. Слесарь, который занимался рядом крутит другой бус. Ну я к мастеру приемщику - мол шо за нах? Он такой - ну эту машину надо срочно сделать, подождите.

Ну я ему насовал сходу за воротник. Обиделся, вернул слесаря к моему бусу, а сам стал крутить другой. Спрашиваю другого мастера на счет этой ситуации - Это норм?, а он такой - Норм конечно, там срочно надо было. Короче я понял, что это так поставлена работа. Но поскольку они обиделись и просили больше не приезжать, а у меня потек сальник коленвала, который они недавно заменили, то я утром приехал и перекрыл им въезд в СТО бусом. Стоял пока не пришел директор, взял мое заявление и распорядился вернуть мне стоимость запчастей и работ. Причем не извинился, а считал, что я не прав. Т.е. так поставлена работа. Свои машины делаем срочно, а лохи покурят, ничего страшного.

Уроды.

Не знаю чем закончится наш разговор ( предполагаю , что ничем ) , но даже если , гипотетически , предположить , что они свою вину признают и предложат отминусовать некую сумму от стоимости предстоящих работ , для себя решил , что буду делать у других , так как стоять целый день и смотреть что и как они делают у меня нет ни времени ни желания . А оставлять машину без присмотра как то очкую - боюсь что могут какую-то подляну сделать.

Меня больше кумарят ихние рожи. Что не мастер, то пуп земли.

Делать "у других" это только звучит так красиво, где только их взять этих других? У меня тоже есть немало рассказов про сто, суть которых сводится к тому, что не нравится - валите, у нас очередь. И у них таки очередь. Хорошего мастера днём с огнём. Так и в других сферах также.

Меня больше кумарят ихние рожи. Что не мастер, то пуп земли.

 

Это точно. Мне как то надо было кое что зделать ( по мелочи). Рядом с моим домом есть Аля СТО. Подъезжаю с утра , спрашиваю " Что у вас по загруженности ?" Говорит " Где-то к часу освобожусь". Оставляю свой номер телефона " Как освободитесь - наберите". Начало второго - тишина. Набираю сам , спрашиваю . Говорит " Подъезжайте ". Через 10 мин я уже был на СТО , но мне сказали " Он , отъехал , ждите ". Жду 40 мин. Он так и не появился. Уезжаю. Минут через 20 звонок " Почему вы уехали?". Говорю " я прождал вас 40 мин , вас нет - вот я и уехал " . Он ( возмущенный тоном ) " что это за детский сад ? У вас что телефона нет ? Могли бы позвонить , спросить . Я из за вас другому человеку отказал !":shock: Я ему " Уважаемый , кто не явился на встречу , и кто кому должен звонить ?:fool:" Он " Я не буду каждому звонить . У меня таких как вы сотни !" На что я ему ответил " вы будете удивлены , но таких как вы , по городу, тоже сотни " , и положил трубку.

 

Добавлено через 15 минут

Делать "у других" это только звучит так красиво, где только их взять этих других? У меня тоже есть немало рассказов про сто, суть которых сводится к тому, что не нравится - валите, у нас очередь. И у них таки очередь. Хорошего мастера днём с огнём. Так и в других сферах также.

Ну сказать , что там так уж и хорошие мастера - так нет . Обслуживался у них несколько раз , и практически при каждом визите были небольшие косяки ( те что я видел. А чего я не видел ?:)". Но так как назвать косяки серьезными нельзя - я списывал все на "человеческий фактор" . А обращался я к ним по двум причинам : новое , и соответственно чистое и красивое СТО , расположенное п пешей досягаемости от дома . Змінено 31 липня 2020 користувачем saschik

Речь о том, что в другом месте дай бог чтобы было лучше.

Речь о том, что в другом месте дай бог чтобы было лучше.

 

Но для того , что бы это узнать - надо попробовать.

Так сказать отчёт о разборе полетов : ( но сначала маленькое отступление ) когда появился стук , я сам загнал машину на яму , залез , подёргал все и обнаружил люфт в тяге , которой регулируется развал . Я купил новый сайлентблок , новый болт , и уже со всем этим поехал на станцию для замены . Но когда машину подняли ( как я уже писал ) мастер посмотрел и сказал ,что надо бы поменять и все остальное - дабы не делать два раза развал . Ну а теперь о моем сегодняшнем визите : приехал , выложил имеющиеся у меня бумажки и спокойно попросил прокомментировать. Он посмотрел и говорит , что все правильно . В счёте указано не количество деталей , а количество рычагов ( 2 задних и 2 передних ) а количество указанных нормо/ часов соответствует времени необходимому для замены 8 шт. Затем он сам предложил посмотреть , ( и поскольку все подьемники были заняты ) загнал на яму взял фонарь и говорит "смотрите , видно , что эти сайленблоки менялись , можете сравнить их с другими , что не менялись ). Конечно мои познания в этой сфере скудные , но визуально действительно выглядит более свежей , отсутствует грязь и ржавчина , но резина от металла отслоилась . По словам этого самого менеджера , все подлежащие замене , конечно слегка подуставшие , но не критично . И он предложил завтра подъехать и пока поменять втулку на тяге , и если стук пропадет , сделать развал и пока поездить так , а ближе к зиме уже провести замену всего остального. На том и порешили . Поскольку я изначально не было уверен в обмане , да и теперь не верю на все 💯 в их правоте решил "забить и забыть ". Ещё одна причина почему я не особо хочу с ними ссорится - это то , что я работаю сейчас в Киеве , а домой приезжаю только на выходные . И при любой проблеме с машиной либо они либо официалы ( других станций , работающих в выходные дни у нас в городе я не знаю )

А сделайте проще. Откройте себе свое СТО. Я все свои авто обслуживаю своими силами, люди на зарплате. Подъемник свой. Все просто.

А сделайте проще. Откройте себе свое СТО. Я все свои авто обслуживаю своими силами, люди на зарплате. Подъемник свой. Все просто.

 

Почти как в анекдоте :

Встречаться 2 бывших одноклассника. Один богатый , второй бедный . Ну и разговор

- Привет.

- Привет.

- Как , дела , как жизнь ?

И тут бедный говорит

- Представляешь , я не ел уже 3 дня

- Да ты что ! Так нельзя . Надо себя заставлять.

Почти как в анекдоте :

Встречаться 2 бывших одноклассника. Один богатый , второй бедный . Ну и разговор

- Привет.

- Привет.

- Как , дела , как жизнь ?

И тут бедный говорит

- Представляешь , я не ел уже 3 дня

- Да ты что ! Так нельзя . Надо себя заставлять.

 

ну не поняли посыл, ну и ладно.

 

Вопрос. Сколько человеко час стоит на СТО по вашим накладным?

...просто интересно.

ну не поняли посыл, ну и ладно.

 

Вопрос. Сколько человеко час стоит на СТО по вашим накладным?

...просто интересно.

 

Посыл действительно не понял .Из Вашего сообщения

А сделайте проще. Откройте себе свое СТО. Я все свои авто обслуживаю своими силами, люди на зарплате. Подъемник свой. Все просто.

__________________

следует , что у Вас не одно , и даже не два авто , есть помещение и средства на покупку оборудования и набора штата персонала . Могу предположить , что либо у Вас большой автопарк и соответственно работники постоянно загружены , либо же есть возможность брать заказы , так сказать , со стороны. Согласен - это более выгодно . У меня , к сожалению , перечисленного выше нет . Пока нет. Цена на упомянутом мной СТО , по накладной за прошлый год , 300 грн/ час

 

Добавлено через 30 минут

ну не поняли посыл, ну и ладно.

 

Вопрос. Сколько человеко час стоит на СТО по вашим накладным?

...просто интересно.

 

Посыл действительно не понял . Из Вашего сообщения

А сделайте проще. Откройте себе свое СТО. Я все свои авто обслуживаю своими силами, люди на зарплате. Подъемник свой. Все просто.

__________________

могу предположить , что кроме того , что у Вас несколько авто , так же есть помещение и средства на покупку оборудования , и набора персонала . Ну и либо ваш автопарк обширный , и работники постоянно загружены , либо есть возможность брать заказы , так сказать , со стороны . Разумеется это выгоднее чем услуги СТО. У меня всего выше перечисленного нет . Пока нет Стоимость человеко/часа на упомянутом мной СТО , по накладной за прошлый год 300 грн/час

Как в Америке рассчитывают стоимость ремонта:

Просто не надо сосредотачиваться на одном СТО!Пример: Сделал диагностику за 200гр. Насчитали ремонт на 36000гр. на СТО Экспресс в Глевахе. Прозондировал почву и сделал эти все работы на Академгородке У Помидора за 11000грн.

Как по мне вся проблема в том что мы как владельцы авто очень хитрожопы.

Если появляется нормальное СТО с нормальными мастерами и оборудованием то мы все хотим сделать у них качественную диагностику за 100-200 грн а работы потом сделать в гараже у грязнуль или самими дома.

О, подтянулись мастера с СТО

Продолжение моей эпопеи с СТО : как я уже писал , главная причина моего обращения именно к ним - они работают в субботу и воскресенье. Вот и опять , посчитав вопрос с прошлогодними сайлентблоками закрытым , записался на замену сайлена на тяге . Приезжаю , отдаю сайлентблок и болт , но прошу , что если старый болт в хорошем состоянии - то оставить его ,, а новый вернуть ( ещё пригодится в будущем ) . Сижу , жду пока сделают . Тут выходит менеджер и выносит два сайлентблока : один старый ( тот , что стоял ) и мой новый , точнее то что от него осталось ( смотреть фото ). И говорит " ваш сайлентблок был "дубовый" и поэтому когда его начали запресовывать он порвался !. Вот можете сравнить. Мы заказали , и сейчас привезут другой." Так как мне они показались одинаковые я попросил , что бы когда привезут ихний мы сравнили их на жесткость " . Сижу дальше ( втыкаю в телефон ) , и тут вижу - моя машина уже заезжает на регулировку развала . Ну думаю " Бог с вами , делайте '. Сделали , выгнали из бокса , подхожу к менеджеру для оплаты. Выдает мне накладную и там после перечня выполненных работ , идёт "сайлентблок - 210 грн". Спорить я не стал , а только спросил фирму ихнего . Мой был и дороже и , судя по отзывам из Интернета ,гараздо лучшего качества ( время покажет). Затем попросил выдать мне " на память мои старый и новый ", расплатился и уехал . А сегодня мне почему то стукнуло в голову " А болт они поставили новый , или старый ?". И болт старый ! ( Новый , как вы думаю догадались , мне никто не отдал ) И вот теперь мне интересно : насколько надо быть тупым , или наглым , чтобы обманывать сегодня человека , который вчера выдвигал претензии в плане возможного обмана .? Так , что продолжение следует.

PS как вы думаете : когда автослесарь понял , что что то пошло не так ? фото болта и сайлентблока прилагается.

Забыл уточнить - болт покупал оригинал , и с учётом услуг НП он обошёлся 140 грн. Хотя в нынешних реалиях это не существенная сумма , но как для болта - то не совсем и дёшево. Но тут уже дело не в деньгах - дело принципа.

Я так понял что ёжики кололись,плакали,но продолжали упорно грызть кактус?Ну а если копнуть глубже,то в нашем возрасте да ещё и в своем родном городе уже давно пора иметь своего автомеханика,с которым ты сотрудничаеш десятки лет.Ну а ежели ещё глубже,то и своего парихмахера,молочницу,мясника,швею,адвоката врача,батюшку,мента,прокурора,налоговика и т.д...

Я так понял что ёжики кололись,плакали,но продолжали упорно грызть кактус?Ну а если копнуть глубже,то в нашем возрасте да ещё и в своем родном городе уже давно пора иметь своего автомеханика,с которым ты сотрудничаеш десятки лет.Ну а ежели ещё глубже,то и своего парихмахера,молочницу,мясника,швею,адвоката врача,батюшку,мента,прокурора,налоговика и т.д...

 

Все дело в том , что опыт относительно авто у меня очень скудный . До этого было только чудо советского автопрома , и был собственный автомеханик , потом был длительный период "безлошадности" , а нынешнее авто хоть и не новое , но , слава Богу ,потребность в ремонте возникает не часто - так что пока не обзавелся.

PS а под "и.т.д." я так понял имеется в виду могильщик ?

мы все хотим сделать у них качественную диагностику за 100-200 грн

Ну так за диагностику уплочено - в чем проблема? Это же не бесплатная диагностика.

Ну так за диагностику уплочено - в чем проблема? Это же не бесплатная диагностика.

 

Диагностика это самое дорогое что есть в ремонте.

У нас в стране клиентам приятнее слышать так:

Деталь 1000 грн и работа 100 грн чем деталь 300 и работа 700.