Улицы в СТ: гранотсев, асфальткрошка или асфальт - муки выбора

Ув. форумчане!

Стал вопрос с обустройством проезжей части улиц в СТ. Стоим перед выбором типа покрытия: гранитный отсев, асфальтная крошка или полноценный асфальт. Земля хорошо укатана. Правда, сделали один участок гранотсевом, так прежние места луж, видать, просели и лужи по прежнему. Надо было сначала просыпать их щебнем 20-40. Плюс есть замечания, что покрытие пылит после проезда машин. В основном, это легковушки, но периодически наведываются ассенизаторы-полуприцепы, а иногда и миксеры. Еще, денег совсем мало, но на асфальткрошку в 6 см за 60 грн./кв.м должно хватить. Остальные варианты с увеличением бюджета обсуждаются.

Прошу подсказки по таким вопросам:

1. Какое покрытие оптимально по цене-качеству?

2. Какая необходима подготовка под покрытие?

3. Какую аыбрать ширину проезжей части?

4. Какой актуальный прайс на эти работы?

5. Какие могут быть подводные камни?

Буду благодарен за любые советы или ссылки на аналогичные темы.

Асфальт на грунт? Если есть шанс в перспективе дойти до асфальта, то начинать наверное лучше с щебня.

У нас засыпано щебнем, в этом году подравняли отсевом и грейдером, через пару недель весь отсев с ям ушел.

Асфальт на грунт? Если есть шанс в перспективе дойти до асфальта, то начинать наверное лучше с щебня.

У нас засыпано щебнем, в этом году подравняли отсевом и грейдером, через пару недель весь отсев с ям ушел.

На грунт только отсев или крошку. Для асфальта нужна подготовка.

Какая фракция щебня? Что значит, отсев ушел?

У нас его засыпали не за один раз,но мне кажется в основе 20-40, иначе ездить будет не комфортно.

Отсев, там где были ямы, там они и остались через пару недель, только пыли больше стало.

У нас его засыпали не за один раз,но мне кажется в основе 20-40, иначе ездить будет не комфортно.

Отсев, там где были ямы, там они и остались через пару недель, только пыли больше стало.

Мое видение:

1. Глубокие ямы: щебень 40-70, щебень 20-40, далее отсев или крошка.

2. Мелкие ямы: щебень 20-40, далее отсев или крошка.

Лично я много пыли не наблюдаю, а та, что есть, не проблема - не то движение. Да и требования должны соответствовать деньгам.

Мое видение:

Да и требования должны соответствовать деньгам.

Как Вы представляете подготовку под асфальт, в Вашем случае? Вы же не будете строить дорогу по стандартам. Я бы не тратил деньги на отсев, 20-40 и потом, через пару лет, асфальт, если деньги будут.

Большие ямы щебнем 20-40 или 40-70.

Сверху все поровнять 10-20 и никакого отсева!

У себя в переулке так делаем.

Периодически ямки подсыпаем тем же щебнем и красота.

От отсева только пыль и лужи стоят,он так спресовывается что вода не уходит.

Как Вы представляете подготовку под асфальт, в Вашем случае? Вы же не будете строить дорогу по стандартам. Я бы не тратил деньги на отсев, 20-40 и потом, через пару лет, асфальт, если деньги будут.

У нас одна улица уже частично заасфальтирована, но есть проблемы с покрытием - нужен ямковый ремонт.

Отсев и щебень - это одно и тоже, только разные фракции.

Добавлено через 3 минуты

Большие ямы щебнем 20-40 или 40-70.

Сверху все поровнять 10-20 и никакого отсева!

У себя в переулке так делаем.

Периодически ямки подсыпаем тем же щебнем и красота.

От отсева только пыль и лужи стоят,он так спресовывается что вода не уходит.

А как ходить по щебню?

Большегрузы не выбивают колею?

Отсев и щебень - это одно и тоже, только разные фракции.

Та я немного в курсе))), но не стоит тратить на него деньги.

Большие ямы щебнем 20-40 или 40-70.

Сверху все поровнять 10-20 и никакого отсева!

У себя в переулке так делаем.

Периодически ямки подсыпаем тем же щебнем и красота.

А не планируете крошкой укатать?

Добавлено через 1 минуту

Я бы не тратил деньги на отсев, 20-40 и потом, через пару лет, асфальт, если деньги будут.

А если крошкой?

А если крошкой?

Ну насколько я понимаю физику этого процесса, то чем больше фракция, тем более устойчивой к нагрузке и проседанию будет дорога, но по крупной фракции плохо ездить. Если грунт просто засыпать крошкой, то мне кажется что она вся утонет на мокрой дороге и будет микс из грязи с крошкой. Может это и лучше чем просто грязь, но не думаю что намного.

Я так понимаю, что у Вас в на руках цена крошки и щебня и Вы питаетесь для себя найти аргументы "сэкономить"?

Ну насколько я понимаю физику этого процесса, то чем больше фракция, тем более устойчивой к нагрузке и проседанию будет дорога, но по крупной фракции плохо ездить. Если грунт просто засыпать крошкой, то мне кажется что она вся утонет на мокрой дороге и будет микс из грязи с крошкой. Может это и лучше чем просто грязь, но не думаю что намного.

 

Я так понимаю, что у Вас в на руках цена крошки и щебня и Вы питаетесь для себя найти аргументы "сэкономить"?

1. Я интересовался, какие минусы, если по щебню не асфальтом, а крошкой?

2. Какая оптимальная толщина щебня по ровному?

3. Какая должна быть глубина ям, чтобы требовалась более крупная фракция?

4. У меня на руках цена только отсева и крошки (1:3), щебень как финишное покрытие не рассматривали.

У нас лежит асфальтная крошка, второй год,проблем нет

Местами немного продавилась но без ям

Ложили слегка на щебень, но дорога была прилично укатанна

1. Я интересовался, какие минусы, если по щебню не асфальтом, а крошкой?

Пардон, я уже сам немного запутался. Если я что то не так сказал про крошку, то имел ввиду отсев. Отсеву однозначно нет!

Крошку Вы хотите просто насыпать или укатать? Теоретически, крошка будет лучше отсева, но в практике с ней не сталкивался.

Крошку Вы хотите просто насыпать или укатать? Теоретически, крошка будет лучше отсева, но в практике с ней не сталкивался.

1. Крошку насыпать в 6 см и укатать катком.

2. Если надо , то по щебню 20-40.

Добавлено через 1 минуту

У нас лежит асфальтная крошка, второй год,проблем нет

Местами немного продавилась но без ям

Ложили слегка на щебень, но дорога была прилично укатанна

1. Что делаете с продавленными местами?

2. Что значит слегка на щебень? Фракция, толщина.

1. Крошку насыпать в 6 см и укатать катком.

2. Если надо , то по щебню 20-40.

 

Добавлено через 1 минуту

 

 

1. Что делаете с продавленными местами?

2. Что значит слегка на щебень? Фракция, толщина.

Ниче не делаем ездить не мешает

Щебень кинули шо было и как попало,не заморачивались особо,не помню я точно

Считаю крошку оптимальным эконом варинтом, ничего вечного не бывает, асфальт тоже разрушается

А что насчет ширины полотна?

Около 5 метров,но надо померить, две легковые машины расходятся в притирку

Сфоткаю и покажу как нить

Около 5 метров,но надо померить, две легковые машины расходятся в притирку

1. Для легковушек (по 1.6 м) и 3.5 м достаточно.

2. Окантовка/бордюры?

3. Дренажная система / ливнеотводы?

1. Для легковушек (по 1.6 м) и 3.5 м достаточно.

2. Окантовка/бордюры?

3. Дренажная система / ливнеотводы?

Не буду спорить померяю и покажу фотки

Без бардюров на нет

Какая дренажкка,какие ливнеотводы

Мы шоссе строим или дорогу по СТ?

Каток укатал легкие уклоны с покрытия и вода спокойно уходит в грунт, более того фильтруется прямо в само покрытие,не сильно конечно,но не как на асфальте стоит лужами,уходит

Не буду спорить померяю и покажу фотки

Без бардюров на нет

Какая дренажкка,какие ливнеотводы

Мы шоссе строим или дорогу по СТ?

Не, ну спросить кушать не просит.

Отсев в топку.

Щебень терпимо,но куда лучше отвальный шлак.

Дешево до неприличия-1000 гр 15 тонн.

Хорошо лежит,со временем коркуется.

Валунами,попадающимися в куче неплохо обозначить края дороги.

Пешеходам по шлаку плохо,ну то таке.