Порадьте комерційний пиріжок/або бус

Да.Несколько раз сталкивался.проблем не было.

Кстати, перерегистрацию делал у вас в Барышевке. Считается, что там меньше очередь\загрузка и можно все быстрее сделать.

 

З.Ы. Костя (Nobel), а Калину удалось продать?

З.Ы. Костя (Nobel), а Калину удалось продать?

ні, всі хочуть по дорученню...більше такої помилки, як з попередніми доручннями на авто не зроблю..до цих пір висять машини, які продав 6-8р назад

 

віддам тестю, нехай краще свій катається..якраз на днях поставлю ГБО

 

Добавлено через 1 минуту

Кстати, перерегистрацию делал у вас в Барышевке. Считается, что там меньше очередь\загрузка и можно все быстрее сделать.

по електронній черзі через особистий кабінет водія взагалі ніяких проблем, я з Фіатом був 3 рази в МВС...спочатку перереєстрацція, потім акт огляду, що вона вантажна, потім реєстрація пасажира...і то були часи пік з тими бляхами, черги по 300-400авто по 3 доби стояли...Через ел чергу прямо як з дипломатичним паспортом )))

Яка резина зараз стоїть у Вас? Цікавить типу розмір? Заводом приписана 195*60*16, а ставлять 205*60*16. Цікаво як машина їде на таких))

Цікаво як машина їде на таких))

Вы серьезно думаете почуствовать разницу? Особенно если на альтернативе никогда не ездили...

Яка резина зараз стоїть у Вас? Цікавить типу розмір? Заводом приписана 195*60*16, а ставлять 205*60*16. Цікаво як машина їде на таких))

 

зимова була 195/65/16 Цешка

 

зараз 205/60/16 пасажирська...мягша, але то докатую, взяв її з легкосплавами..мені для вантажів не ок...

 

ставлять 215/60...то впритик...215/65/16 пробував, тре об арки

Плюсы 205/60 перед 195/60:

- больше выбор, 195 - в основном коммерческая, жёстче

- чуть больше клиренс, чуть шире и выше - меньше травм от ям.

 

Одна из подаренных отцу машин - такой же короткий Добло чистый пассажир, поставил многоспицевое литьё от альфа-ромео с китайщиной 205/60 - вполне норм. Мотор 1.4 95 сил - тухлятина. Да и вообще машина в сравнении с каддиком(есть в работе 2013 1.6тди длинный груз) - небо и земля. Кадди как машина на голову выше. Но отец - пенсионер, ездит, нравится.

небо и земля. Кадди как машина на голову выше. Но отец - пенсионер, ездит, нравится.

 

на нових каддіках не їздив, але пару знайомих мають 2006р 1,,9ТДІ..да, їде він цікавіше за добло..но по ходовці, по обєму і зручності посадки/керування...мій ДОбло на голову вищий

 

по ціні кавалків теж..необгрунтовано дорогі до Фольців..хоч і до Фіата не дешеві )

Вы серьезно думаете почуствовать разницу? Особенно если на альтернативе никогда не ездили...

 

Я ні. А ось форумчани та й підкажуть))

буде газ..не будуть поїздки 20км

 

8350у.о. з двома комплектами коліс

Добра ціна. Вкотре роззираюсь, що б взяти (одного добліка виявилось замало))). І альтернатив не бачу. При пробігу 50 ткм в рік газ таки вирішує, обслуга недорога.

От тільки хочу намутити 120 кс і шестиступку, хоча водії кажуть, що й 95-ка норм. Але на дальняк невесело.

одного добліка виявилось замало

А в мене сусід нещодавно продав дизельного Добліка (2006 р, 180 000 км) і купив бензинового Логана (першого покоління).

Сиджу і чухаю потилицю, що ж це було?

Що повинно статися, щоб зробити такий дауншифт?

Борг який не можна було пробачити.

бензинового Логана (першого покоління).

 

то не машина , то жесть

Для розміреної їзди вистачає 95сил без проблем..

 

А от кондиціонер то зло..Сиджу вже кашлчю і нежить..І це тільки вкл кондишин на мін

А в мене сусід нещодавно продав дизельного Добліка (2006 р, 180 000 км) і купив бензинового Логана (першого покоління).

Сиджу і чухаю потилицю, що ж це було?

Що повинно статися, щоб зробити такий дауншифт?

Там наревно був невдалий 1.3 мотор.

Добра ціна. Вкотре роззираюсь, що б взяти (одного добліка виявилось замало))). І альтернатив не бачу. При пробігу 50 ткм в рік газ таки вирішує, обслуга недорога.

От тільки хочу намутити 120 кс і шестиступку, хоча водії кажуть, що й 95-ка норм. Але на дальняк невесело.

 

У мене 6ти ступка. По городу жопа їздити, коли ти в пробках. Перша дуже коротка, необхідно одразу на другу перемикатися, друга така тяговита. У мене був форд конект, так там першою можно було завжди обійтися))

У мене 6ти ступка. По городу жопа їздити, коли ти в пробках. Перша дуже коротка...

 

Та это жесть вообще ) В моем форде на 6 передаче 2000 оборотов это всего лишь 80 км/ч

А шо за мотор?У нас же вроде Форды одинаковые,у меня на 6 передаче 2000 оборотов это где то 120.

2.4L Duratorq-TDCi (135/140PS)-Puma

 

Добавлено через 2 минуты

Передаточные числа MT82

1-я передача 5.441

2-я передача 2.839

3-я передача 1.721

4-я передача 1.223

5-я передача 1.000

6-я передача 0.794

мост 4.27

Диаметр колеса 703 мм ...... = 78 км/ч

 

Добавлено через 1 минуту

... на 6 передаче 2000 оборотов это где то 120.

 

У меня в хонде на 5 две тыщи это 120 :D

 

Добавлено через 1 минуту

Кроме того, еще и усиленная подвеска. Купил подшипник ступицы по вину, привез на СТО - не подходит Взял оригинал, поехал менять, продавец каже - ну тебе "повезло", одна машина на тысячу :D

Это у тебя серьёзный подход!Всё знать до мелочей!Я просто знаю что у меня мотор 2.2. и на трассе это самолёт.А в пробках да,хероватенько на 1 тыкатся.

Там наревно був невдалий 1.3 мотор.

Точно, 1.3

Потестдрайвив добло нуово 1.4 бенз 95 кс - цей мотор ледве тягне порожнє авто. Я не знаю, як на ньому возити тону. Водій, котрий постійно їздить на добліку 1.4 75 кс сказав, що на новому їздити не буде. Новий добло значно важчий за попередника, і 20 доданих конячок не вирішують питання. Зрозумів, що має сенс лише 1.6 дизелем 105 кс, який бажано чпокнути до 120 ( в Європі продають цей мотор з такою прошивкою), та 1.4 t-jet 120 кс. Власне такі варіанти зараз і придивляюсь. Ще сподобався новий трафік 1.6 на 125 кс. Доволі жвавий і споживаня зменшили суттєво. Форд транзит кастом ще не дивився, але теж в фаворитах.

нормально їздить той 1,4...що Ви розказуєте...і їздить навіть на газі...і з карєрів пісок тягає, і дрова..і ще купу всього

1,4 тджет звичайно цікавіший..але з заводу йшли з метаном (тут свої +/-) і їх ну дуже мало в Україні....+ додаткові дорогі кавалки у вигляді турбіни, пари додаткових датчиків, додаткового радіатора охолодження масло, який часто виносить мозок протіканням і т.д.

 

дизель - хіба новий з салону..новомодні дизеля ніколи б не брав з рук..

 

Видно водій балуваний...я в свій час їздив на всьому, що дають.....

 

Добло в карєрі..

 

 

 

Nobel

Покажіть переднє подвійне сидіння.

Люди добрые, а подскажите по большому бусу. Нужен Крафтер длинный/высокий. Бюджет на покупку забугром около 6000е. Можно чуть помятый. Шо смотреть куда копать?