-
Публікації
183 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Про akterra
- День народження 28.08.70
Персональная информация
-
Имя
Александр
-
Откуда
Киев
-
Хобби
Компьютеры, технологии, автомобили
-
Автомобиль
Coupe
-
Пол
Мужской
Відвідувачі профілю
Блок останніх відвідувачів вимкнений та не відображається іншим користувачам.
akterra's Achievements
-
Так то для старлінка, що на палці висить
-
Напевно 200 шт фізичних міні серверів (наприклад на RaspberryPi) до них під'єднані радіомодеми (GSM з сім картками. Штук по 4 на одну плату) і отримуємо набір засобів для виходу в інтернет з різними IP адресами. Плюс паралельно можна докрутити роботу з двух факторною авторизацією.
-
Технологія виробництва + використовувані матеріали - це тягне на завод середнього розміру з відповідним бюджетом в десятки(можливо сотні) лямів американських грошей. Вище була думка про заміну на напівпровідникові прилади... Тут теж є нюанс... На таку потужність компоненти для підсилювачів нам ніхто не продасть. І мені невідомий завод в Україні, що виробляє СВЧ транзистори з потужністю 100-300Вт.
-
Технологія виробництва + використовувані матеріали - це тягне на завод середнього розміру з відповідним бюджетом в десятки(можливо сотні) лямів американських грошей. Вище була думка про заміну на напівпровідникові прилади... Тут теж є нюанс... На таку потужність компоненти для підсилювачів нам ніхто не продасть. І мені невідомий завод в Україні, що виробляє СВЧ транзистори з потужністю 100-300Вт.
-
Це, щоб точніше попасти. Чергами є сенс при зачистці приміщень та всяких закутках, де недостатній кут огляду.
-
Гарний приклад як можна точно артою накривати. Я не пригадую, щоб з радянського заліза так можна було... Там 300 снарядів на танк + стрільба по площі з прив'язкою до середньої гармати батареї.
-
Я оце реально хвилююсь, щоб його нижче рівня води не розбомбили... Бо територіальні втрати неспівставно більшими...
-
akterra підписався на Куплю ФБС 12-3-6 64 шт. , Украину частично парализована вирусной атакой. , Энергетический вампир. та 3 інших
-
Нет, не в безопасности... Если на соседнем компьютере, подключенном к этой же точке доступа теща запустит левый файл (а он окажется вирусом) то с использованием уязвимости в винде Ваш компьютер тоже может оказаться зараженным. т.е достаточно одного слабого звена в локальной сети для получения проблем.. Добавлено через 5 минут Информация несколько не соответствует действительности... Тот патч не помогает. Заражается вся линейка от ХР до последней 10-ки с обновлениями. Рекомендуют ставить вот эти обновления technet.microsoft.com/ru-ru/library/security/ms17-010.aspx Но лично у меня есть некоторые сомнения, что они помогают от сегодняшней модификации вируса... Надо бы протестить...
-
Прикольно Случаи бывают разные... Из практики. Когда утром аккумулятор ни гугу. 1. Залипла релюха вентилятора системы охлаждения. Запарковался, выключил двигатель, закрыл машину. Пропеллер продолжал крутиться пока акум в нуль не разрядился. 2. Оставил с включенными противотуманками (они доставлялись отдельно и скоммутированы на отдельный выключатель) В общем вампирам больше нравится 220в их трансформировать легче. Акум - зарядить или поменять. Если подобное повториться - диагностировать электрику. Нормально - если все мирно, иногда и проводка загореться может. В новых машинках вся силовая часть управляется микроконтроллерами а они иногда тоже глючат... Добавлено через 7 минут Этим током Вы его убивали. Акум в таком случае нужно заряжать медленно и печально током от 1а до 5а лучше в импульсном режиме чередуя заряд - разряд. Так меньше шансов засульфатировать пластины. Сейчас если Вы померяете реальную емкость аккумулятора, то увидите, что она меньше раза в 2. Т.е вместо предположительно 80Ач намеряете 40. Проверить емкость можно разрядив акум на 60Вт лампочку да напряжения 10,2в и замерив сколько времени он будет разряжаться с максимального заряда. Нормальные импульсные зарядки сами это умеют делать.
-
Вспомнить, может заезжали на автоматическую мойку... Месяц назад утром заехал. Помыл машинку... Поехал на работу. Охранник на въезде долго смотрел, потом пропустил на парковку. В обед съездил пообедать. Вернулся и выходя из машины увидел, что что то не так... Присмотрелся - нет переднего номера. Помедитировал, попробовал вспомнить куда он делся... Перевесил на перед задний номер и поехал на автомойку. На мой вопрос - номер не находили, мне вынесли пачку из добрых 10 - 15 номеров и спросили - Вам какой ? Нужный номер оказался среди них Суть моего опуса в том, что я без переднего номера день ездил, а если бы отвалился задний, то не факт, что и через неделю увидел бы...
-
Тоже самое, что и с другими машинами. Подвеска радикально не отличается. Механическая конструкция привода и двигателя проще. Развесовка по осям более правильная. Как по мне, так ходить будут не хуже. Если не начнут эксперементировать с облегчением и заменой на алюминиевые детальки. К примеру в той же Тесле многие элементы от Ягуар X Type. А их первая машинка - Родстер на базе Lotus
-
Подтверждаю Двое моих так и научились
-
Куплю ФБС 12-3-6 64 шт. С доставкой в Тарасовку Киево-Святошинского р-на.
-
При запенивании труб на фасадной стороне дома остался незакрытый участок пены. Южная сторона. Запенили весной. Брызги попали на фасад. Осенью это безобразие в виде пыли легко стерлось мочалкой. Под воздействием ультрафиолета пена распадается. Может это можно использовать в таких ситуациях? Например на неделю включить УФ лампу над пятном?
-
Должно нормально работать.