Sasha_kosak

...электронная с 3g и WiFi ;) В предверии зимы пришлось и мне повнимательнее присмотреться к электропилам. Много экземпляров было осмотрено, начиная от самого дешевого китая - Днипро, Бригадир etc. и заканчивая середнячками - Bosch, Sparky, Oleo-Mac, Alpina, AL-KO и Husqvarna. Из них лишь Alpina и AL-KO вызывают доверие, но цена... В итоге останосился на no-name китайце Expert Garden 2000вт. В ней редуктор из дюрали, достаточно прочный пластик, увесистый двигатель, да и шина Oregon 45см - аналогична той, что в бензопиле. Из недостатков - большой аппетит на цепное масло. Так-же присутствует дырочка в пробке масляного бачка через которую масло медленно скапывает на пол.

Профиль дверцы имеет небольшие отверстия и щели - видимо с них и выходит дымок. Кроме этого утечка может происходить из-под неплотно прилегающей дверцы. В своей топке так окончательно и не устранил этот дефект. При растопке, когда дрова сыроваты и не могут быстро разгореться, у меня так-же попыхивает дымком в комнату. Как подсказали выше: помогает охапка газет или мелкого хвороста - лишь бы быстро загорелось и создало тягу в правильном направлении. Установлен дымоход Ф200, L=8.5м - тяга при таких размерах даже избыточная. Лопнувший кусок шамота заменил выпиленным из шамотного кирпича. Если есть мертель, то можно отлить из него.

Мне, как пользователю, от этого ни холодно, ни жарко. Конечно, если недостатки будут учтены в будущем, то хоть кому-то повезет больше. Прошло немного больше месяца от начала эксплуатации: узкий брусок футеровки между колосником и дверцей раскололся на три части. Немного раздражает скрип и грохот механизма шиберной заслонки. Недавно заслонка начала подклинивать где-то в середине - может какая гадость в дымоход свалилась. Помимо этого, хочется уплотнить короб зольника чтобы полностью исключить подсос воздуха из комнаты - ведь на место теплого воздуха через щели затягивает холодный, даже если печь не топится.

Мне видимо попалась одна из этой двадцатки. Заводится тяжело даже летом, приходится дернуть стартер раз 10 пока не подаст признаки жизни (заслонка карба в положении 2). Чихнет пару раз и глохнет. Далее заслонку в положение 1 и старт. Временами старт не очень уверенный, приходится делать с подгазовками. К большому счастью на горячую заводится с полпинка. Долго не мог понять откуда льется топливо пока не разобрал. Бывало заправишь по пробку, отвлечешься на пару минут, а под ней лужица и половина бака - пустая. Причина в болтающемся резиновом уплотнителе топливного шланга. Аналогично сопливит и масляная магистраль. Недавно сломался курок акселератора - пришлось клеить. Да, еще аппетит у нее нехилый - 10 минут на полном газу, думаю, она не протянет. Она-то и на холостых оборотах сжирает полный бак за 30-40 минут.

Продолжение банкета... гхм, работы над печкой. Под чудодейственными взмахами кувалды, привалочная плоскость дверной рамки приняла более-менее приемлемые формы. Перекос сократился с 12...15 до 1..2мм. Несмотря на это, дверца под собственным весом все равно норовит отклониться в проблемном месте. Поджав немного дверной замок, удалось нивелировать эту проблему к минимуму, перестановка рукоятки не потребовалась. Полуночная контрольная растопка подтвердила отсутствие неконтролируемой подачи воздуха в камеру, чего и требовалось добиться Теперь стало отчетливо видно как дым от разгорающихся дров отжимается от стекла потками воздуха. Осталось лишь подпружинить рукоятку шибера, чтобы она двигалась с небольшим трением и все.

Вчера решил отложить прочие дела и выкроить время на допиливание топки. Cтекло зафиксировал по периметру термостойким герметиком. Им-же были залиты щели в коробах обеих воздухозаборников. Когда стал навешивать дверцу, то не смог добиться ее равномерного прилегания - в правом нижнем углу всегда присутствовала щель. Демонтировал дверную коробку и выверил привалочные плоскости. Плоскоть топки, можно сказать, в идеале. А вот плоскость дверной коробки - ни в красную армию: при сварке угловых швов, тонкий металл выгнуло дугой и никто его даже не пытался вправить обратно. Обычно такие вещи делают в кондукторе, либо дают запас на коробление. Придется рихтовать, возможно резать и переваривать. Иначе герметичности топки не добиться в принципе. Еще одна ложка дерьма: замок двери находится не по центру, а смещен вверх, видимо для пущей красоты. Суммируя хреновую жесткость дверцы и кривизну коробки, получаем недожатый правый нижний угол. Если рихтовка не даст желаемого результата, то придется опустить его пониже. Из мелких дефектов: грязные трубные резьбы; метрические резьбы нарезаны крайне изношенным инструментом; отверстия для петель дверной коробки неоднократно допиливались руками; саморезы в дверцу завинчены на грани срыва; кромки стекла Robax не обработаны; шибер живет своей жизнью; плохое качество неответственных сварных швов, местами непровары; зольный короб снизу не окрашен. Многие снисходительно относятся к печному китай-прому. Однако, домашнаяя буржуйка TST924 (копия Kaw-Met P3) выглядит эталоном качества по сравнению с топкой украинского производства.

Свою топку Жарко с водяным контуром (AQUA-750, ++Р, СЗТ, 14кВт) купил чуть больше года назад. Нынешней осенью наконец-то началась эксплуатация. Сразу вылез косяк со стеклом: при транспортировке оно перекосилось и выскочило из паза. В образовавшуюся щель подсасывается воздух. К дверце так-же есть претензии: она сделана из настолько тонкого и мягкого железа (язык не поворачивается назвать это г....о - сталью), что гнется как ей вздумается. Не исключено, что щели присутствуют по периметру дверцы. Как результат, печка имееет неконтролируемую подачу воздуха, плюс запах дыма в комнате во вермя растопки. Рукоятка шибера так-же требует доработки: она устойчива только в крайних положениях - открыто либо закрыто. Кроме этого, во время монтажа пришлось прогнать все резьбы, благо трубные метчики и плашки есть в хозяйстве. Несмотря на недостатки, печь работает и воду греет как положено. Статистики по расходу топлива и продолжительности горения пока нет из-за описанных дефектов. Резюме: была бы соизмеримая по цене печь другой фирмы и без этих детских болячек - взял бы ее.