Leader9

Вони то прикольні. Але не думаю що на ті контакти під шпильки варто навалювати заявлені струми. Щільність струму на одиницю площі завелика буде. А от зібрати чималий об'єм стаціонарно можна. Для електромобіля накопичувач, як приклад...

Так, не використовувати батарею взагалі, просто відключити і кожні пів року просто контролювати стан і підживлювати... Тоді вже й інвертор вимкнути щоб не тягнув. Це дасть певну економію на його споживанні. Таким чином при наявній готовій системі простий вибір: -або вимкнута система просто чекає свого часу на випадок зникнення мережі і активації її в ручному режимі; -або онлайн система день/ніч. інші варіанти тільки збільшать плату за електроенергію...

А якщо не використовувати батарею з нічним тарифом це сильно збереже її здоров'я?

Для вас - добре. А от стосовно останнього відео - нашим ділкам досить розуму порахувати це як споживання на непобутові потреби...

Якщо вірити статистиці інвертора то співвідношення розряд/заряд акума десь 0.89 (тобто десь 11% губиться)... ККД інвертора в залежності від навантаження теж змінна, хай в середньому 90%. Тобто можливо 20% втратиться на роботу інвертора і перетоку в та з акума... Якщо система вже є, все оформлене - то чому б і ні, ресурс старіє все одно... Якщо інвертор типу Дея/Віктрон, що може програмуватись, можна нічого не відрубати. Легко налаштовується заряджання вночі і робота вдень до SOC-20%. якщо споживання більше можливості акума - інвертор просто припинить брати з акума і перейде на мережу без заряджання аж до дозволеного часу для зарядки...

Як завжди залишається багато питань... Як приклад, хто вдома заряджає вдома автомобілі...

Розумію що вже рік пройшов, та все ж чи ще актуально?

Логіка є і досить проста. Ви активували режим Флоат. Додатково вказано в налаштуваннях через годину як досяг повного заряду перейти в флоат на 6 годин. параметри RCV Time, RFV Time...

Можно, конечно... Только коль есть свой АКБ чего не использовать всю систему... Все возможности. Пусть ночью это немного, но все же деньги кой какие...

Я так понимаю ночью от сети, а не с АКБ? Чего не использовать АКБ ночью? зачем просто хранить?

У меня в автономке с начала весны. Поначалу на инверторе стояло все режимы по напряжению поскольку по SOC проценты убегали... Немного поковырялся в тонкостях работы БМС и теперь все по СОК. Днем неспеша заряжается до 100% 56В и через час переходит на флоат от БМС 54В.

Я розсвердлив до 5мм і зажав накінечник через корончасту шайбу.

Між панелями зазор це не на стороні кріплення, а між сторонами коли в два ряди панелі. Саме так собі встановлював.

По мануалам монтажу панелей між клемою заземлення і панеллю ставиться корончаста шайба. через неї забезпечується контакт.

Просто параметри панелей вказані за робочої темп. 45град., зараз доволі прохолодно, а за коригувальні коеф. забувають...