[alex_1612]

Авто стоит на улице, у кого есть опыт использования устройств подогрева двигателя (масла, тосола) от АКБ, 220, с реле, таймером, имеются ввиду устройства не родные авто.

[Svet_LED]

www.google.com.ua/search?q=%D...q=f&aqi=&aql=1
Читайте и изучайте.

[-Xeon-]

Сообщение от alex_1612

Авто стоит на улице, у кого есть опыт использования устройств подогрева двигателя (масла, тосола) от АКБ, 220, с реле, таймером, имеются ввиду устройства не родные авто.

А смысл сего действия?

У нас как бы таких морозов не бывает, что бы появилась надобность в подогреве ДВС.

[Run]

Сообщение от alex_1612

Авто стоит на улице, у кого есть опыт использования устройств подогрева двигателя (масла, тосола) от АКБ, 220, с реле, таймером, имеются ввиду устройства не родные авто.

авто бензин/дизель?
если дизель, обычно греют фильтр тонкой очистки- есть разные приблуды, для разогрева дизтоплива
если бензин... то никто не греет, бенз не застывает
а с чего начали про подогрев думать?
в прошлую зиму не заводилась?

[alex_1612]

Сообщение от Run

авто бензин/дизель?
если дизель, обычно греют фильтр тонкой очистки- есть разные приблуды, для разогрева дизтоплива
если бензин... то никто не греет, бенз не застывает
а с чего начали про подогрев думать?
в прошлую зиму не заводилась?

Карбюратор, но застывает двигатель, а утренний разогрев двигателя занимает время и бензин, от чего и смысл, оттопить стекла за 2 минуты и развести семью по садикам в теплой машине. Чего и спрашиваю про опыт, одни пишут, что масло греть нельзя, теряет свойства, другие можно, справиться АКБ или лучше 220 и т.д.

[-Xeon-]

Сообщение от alex_1612

Карбюратор, но застывает двигатель, а утренний разогрев двигателя занимает время и бензин, от чего и смысл, оттопить стекла за 2 минуты и развести семью по садикам в теплой машине. Чего и спрашиваю про опыт, одни пишут, что масло греть нельзя, теряет свойства, другие можно, справиться АКБ или лучше 220 и т.д.

Не обижайтесь, но реально бред(идея с подогревом двигателя).
Поставьте "нормально работающий" термостат и не занимайтесь ерундой. Даже в самую суровую зиму, пока Вы очистите машину от снега - она успеет прогреться(как минимум до 50-60 градусов). Если и этого мало - поставьте сигнализацию с автозапуском и запускайте двигатель за 10мин. до выхода(главное машину на передаче не оставлять :D).

З.Ы. Кстати система для подогрева двигателя в любом случае прогревает его максимум до 30-40 градусов - Вас это не спасет. Все равно придется ждать пока машинка прогреется хотя бы до 60-70, а потом включать печку и опять же ждать пока нагреется салон и оттают стекла ;)

З.Ы.Ы. Сам никогда не прогреваю двигатель, 10 градусов и плавно поехал - через 1-2км двигатель достигает рабочей температуры и можно включать печку.

[star_a]

Да смысла не вижу. Для стекла есть химия (если срочно разморозить надо) А тепло в салоне -только от двигателя, автономок для легковых не видел.... Если объём двигателя не большой, то греется он быстро.
Согласен с коллегой, сигнализация с пуском может помочь в решении вопроса. Подогрев сидений не нагреет машину, но садиться в холодную машину приятней)))))

[VOVANM]

перед тем как ехать за 5-10 мин кидаю в салон тепловентилятор, в чем прелесть частного дома - розетка возле машины, когда будет гараж, можно будет не греть.

[Rebe]

Минута поиска по форуму: www.stroimdom.com.ua/forum/sh...ad.php?t=28914

А вот холивар: www.stroimdom.com.ua/forum/sh...E0%F2%E5%EB%FF

[DJERIK]

Сообщение от uF_Xeon

Не обижайтесь, но реально бред(идея с подогревом двигателя).
Поставьте "нормально работающий" термостат и не занимайтесь ерундой. Даже в самую суровую зиму, пока Вы очистите машину от снега - она успеет прогреться(как минимум до 50-60 градусов). Если и этого мало - поставьте сигнализацию с автозапуском и запускайте двигатель за 10мин. до выхода(главное машину на передаче не оставлять :D).

З.Ы. Кстати система для подогрева двигателя в любом случае прогревает его максимум до 30-40 градусов - Вас это не спасет. Все равно придется ждать пока машинка прогреется хотя бы до 60-70, а потом включать печку и опять же ждать пока нагреется салон и оттают стекла ;)

З.Ы.Ы. Сам никогда не прогреваю двигатель, 10 градусов и плавно поехал - через 1-2км двигатель достигает рабочей температуры и можно включать печку.

а вот тут вы не правы. Существуют такие системы ка ВЭБАСТА и т.п. которые позволяют разогреть не только двигатель до рабочей температуры, но и одновременно в салоне авто устроить Ташкент и при этом двигатель заводить не нудно и ставятся такие системы как на бензиновые так и на дизельные авто. Главное как выше говорилось чтоб выдержал акум. И естественно эти системы можно поставить на любое авто, а не только на грузовое потому как эти систевы есть и 12 вольтовые и 24-х, и найти их сейчас в инете не проблема, потому как фирм завозящих эти продукты как грязи, нужно только уметь пользоваться поиском и будкт вам счастье.

[-Xeon-]

Сообщение от DJERIK

Существуют такие системы ка ВЭБАСТА и т.п.

Ну и пускай существуют
На ихнем же сайте: "Расход топлива ** (бензин/дизель) от 0,54/0,47 л/ч"
Подогрев двигателя и салона только от одного аккумулятора - это из серии фантастики. Посчитайте хотя бы примерно нужный ток для питания: насоса(для циркуляции ОЖ), нагревающего элемента(для подогрева ОЖ) и вентилятора(для обогрева салона) - ну разве что Вы будете с собой десяток аккумуляторов возить в багажнике.

Опять же, дешевле, проще и эффективней поставить автозапуск двигателя с сигналки ;)

[Бывалый 1]

Сообщение от uF_Xeon

Ну и пускай существуют
На ихнем же сайте: "Расход топлива ** (бензин/дизель) от 0,54/0,47 л/ч"
Подогрев двигателя и салона только от одного аккумулятора - это из серии фантастики. Посчитайте хотя бы примерно нужный ток для питания: насоса(для циркуляции ОЖ), нагревающего элемента(для подогрева ОЖ) и вентилятора(для обогрева салона) - ну разве что Вы будете с собой десяток аккумуляторов возить в багажнике.

Опять же, дешевле, проще и эффективней поставить автозапуск двигателя с сигналки ;)

Вы не правы т.к. из опыта дальнебойщика готов спорить с пеной у рта что выживают и неплохо себя чувствуют водители только благодаря автономкам в машинах.Нормальная акб позволяет работать автономке ДВОЕ СУТОК.нагрузки не большие 30-50 ватт (дальний свет фар+габ.огни=200-250ватт) вот и считайте.Я не думаю что ТС имеит Порш а навернека у него авто побюджетней(карбюратор) и заморачиваться установкой сигналки либо GSM модуля для подогрева двигла не будет.Чел спросил о варианте поэкономней а вы сразу достали свои тапки и давай пулють.

[-Xeon-]

Сообщение от Бывалый 1

Вы не правы т.к. из опыта дальнебойщика готов спорить с пеной у рта что выживают и неплохо себя чувствуют водители только благодаря автономкам в машинах.Нормальная акб позволяет работать автономке ДВОЕ СУТОК.нагрузки не большие 30-50 ватт (дальний свет фар+габ.огни=200-250ватт) вот и считайте.Я не думаю что ТС имеит Порш а навернека у него авто побюджетней(карбюратор) и заморачиваться установкой сигналки либо GSM модуля для подогрева двигла не будет.Чел спросил о варианте поэкономней а вы сразу достали свои тапки и давай пулють.

Обожаю общаться с людьми, которые начинают мешать "мух с котлетами".

Ключевая фраза в моем сообщении была - "Расход топлива ** (бензин/дизель) от 0,54/0,47 л/ч". А теперь рассчитайте, на сколько выгодней(целесообразнее) будет установить такую вот фиговину(которая жрет не только аккумулятор, но и топливо) или установку самой банальной сигналки с автозапуском(цена в р-не 100у.е., а то и меньше).

З.Ы. Я прав ;)

З.Ы.Ы. Для справки - легковой автомобиль на холостых оборотах(с двигателем до 1,6 л.) потребляет в р-не 0,5-0,8л. топлива в час.

[DJERIK]

Сообщение от uF_Xeon

Обожаю общаться с людьми, которые начинают мешать "мух с котлетами".

Ключевая фраза в моем сообщении была - "Расход топлива ** (бензин/дизель) от 0,54/0,47 л/ч". А теперь рассчитайте, на сколько выгодней(целесообразнее) будет установить такую вот фиговину(которая жрет не только аккумулятор, но и топливо) или установку самой банальной сигналки с автозапуском(цена в р-не 100у.е., а то и меньше).

З.Ы. Я прав ;)

З.Ы.Ы. Для справки - легковой автомобиль на холостых оборотах(с двигателем до 1,6 л.) потребляет в р-не 0,5-0,8л. топлива в час.

А ничего что ваши 0,5-0,8 это когда мотор разогрет до рабочей температуры, а с утра на холодную когда обороты в два а то и в три раза больше.
PS
мой мотор разогретый до рабочей температуры, потребляет 3 литра в час и мне сей девайс намного выгоднее чем с утра на повышеных оборотах гонять в холостую мотор.

[-Xeon-]

Сообщение от DJERIK

А ничего что ваши 0,5-0,8 это когда мотор разогрет до рабочей температуры, а с утра на холодную когда обороты в два а то и в три раза больше.
PS
мой мотор разогретый до рабочей температуры, потребляет 3 литра в час и мне сей девайс намного выгоднее чем с утра на повышеных оборотах гонять в холостую мотор.

Еще раз повторяю - "мухи отдельно, котлеты отдельно".

Мы сейчас о легковушках или о чем общаемся?
Далее - считайте стоимость устройства, его установки, его обслуживания и когда оно станет выгоднее самой дешевой сигналки с автозапуском(но по моему она сейчас есть практически в любом авто).

[ТРУДОГОЛИК-КАРЬЕРИСТ]

правилнее конечно задавать подобные вопрос на спец.форумах.
у меня кстати стоит сигналка с полным набором для турбодизеля,очень полезных функцый много которые помогают и берегут,турботаймер,скажем охладит чуть турбину,вроде как меньше износ,пуск двигателя по таймеру или дистационно,летом и зимой просто незаменима,настроил кондер или печку и балдей,да и здоровье бережет,не приходится курить в ожидании

[sla3]

Системы разные бывают. Хорошая система - "персональный водитель" - тёплая машина и развозит кого куда надо). Но это дорого, как для меня. Поэтому, поддержание авто в технически исправном состоянии и выйти на 10мин раньше.

[ТРУДОГОЛИК-КАРЬЕРИСТ]

Сообщение от sla3

Системы разные бывают. Хорошая система - "персональный водитель" - тёплая машина и развозит кого куда надо). Но это дорого, как для меня. Поэтому, поддержание авто в технически исправном состоянии и выйти на 10мин раньше.

как вам сказать,на дворе 21век,нужно идти в ногу или затопчут,а за 600 секунд много можно сделать,с нашим графиком работы,драгоценные секунды.

[sla3]

Сообщение от ТРУДОГОЛИК-КАРЬЕРИСТ

как вам сказать,на дворе 21век,нужно идти в ногу или затопчут,а за 600 секунд много можно сделать,с нашим графиком работы,драгоценные секунды.

За эти 10минут, счищая снег, можно подумать о высоком, или что ещё не сделано, или просто подышать свежим воздухом

[DJERIK]

Сообщение от uF_Xeon

Еще раз повторяю - "мухи отдельно, котлеты отдельно".

Мы сейчас о легковушках или о чем общаемся?
Далее - считайте стоимость устройства, его установки, его обслуживания и когда оно станет выгоднее самой дешевой сигналки с автозапуском(но по моему она сейчас есть практически в любом авто).

не надо про мухи и про котлеты разглагольствовать. Я говорю именно про легковой автомобиль. У меня нет грузового авто и не было