Mykola2024

незнаю чого так, реле перемикання фаз розрикає тіки фазу, а трипозиційний автомат і фазу і нуль, можливо саме коли порушений контакт двох полюсів одночасно тоді ПЗВ реагує а на один ні, бо за багато років реле перемикання фаз ніразу не визивав спрацювання ПЗВ, недаром інвертора горать коли їх вхід підключають через штепсель в розетку в момент витягання штепселя. Можливо реле робить менче викидів чим перекидний автомат під час перемикання , всетаки воно перемикає значно швидче. Що до трипозиційного автомату, виявилось що перемикати під навантаженням не можна якщо немає дугогасильної камери, а її там походу немає.

ні, про поганий контакт штепселя в розетці , чи момент втикання чи виймання штепселя або другу причину порушення контакту. на реле перемикання фаз ПЗВ якраз ніразу не реагував ПЗВ трьохфазний Признаюсь чесно не читав, логічно припустив що можна, але зараз спробую знайти почитати для загального розвитку.

В обох випадках коли вибивало ПЗВ були увімкнені електродвигуни, вони мають велику індуктивність, в момент розмикання від мережі на короткий час електродвигун стає дроселем який запасає енергію і тут знов вмикається мережа і дросель віддає цю енергію в мережу створюючи хоч і не завжди достатній струм щоб створити імітацію диф струму,(або просто поганий контакт створює якийсь ВЧ викид який впливає на роботу ПЗВ), хоча на справді на землю нічого не тікає але ПЗВ бачить що кількість енергії що прийшло по фазі не дорівнює тій енергії що вернулося через нуль і коли цей номінал сягає більше номінала ПЗВ воно вибє хоч і не було пошкодження ізоляції і витоку на землю.Можливо щось неправаильно розтлумачив але сам факт що електродвигун при деяких умоває здатен визивати хибне спрацювання ПЗВ без витока струму на землю я спостерігав неоднократно. Інший випадок, один раз на роботі перемикав упса в іншу розетку в момент втикання штепселя проскочила іскра я смикнув руку назад і весь поверх лишається без світла , іду до щитка вмикаю ПЗВ , іду знов втикаю упса- іскра, і знов світло пропало, тепер спочатку втикнув упса в розетку потім пішов увімкнув ПЗВ , світло є упс працює а ПЗВ не вибиває, в розетках заземлення немає, чого вибило хз, гадаю іскра створює щось схоже на ВЧ викид який механічне ПЗВ спиймає як струм витоку. Якось так.

Takel SFM 2P 63A

тут повністю згоден, в знайомого електрики з РЕМу підключали 3 фази ,і одну фазу пустили на землю, так що це ще круче чим перемичка нуль-земля.

це не всі причини чого може вибити ПЗВ, підучіть ще, диференційний струм може не дорівнюваи нулю навіть коли нічого не пробиває на землю, саме це сталося коли в точила окислився штепсель, тому повторюся ПЗВ вибив двічі підряд при спробі увімкнути точило,точило лише легенько смикнулося і зробило пару обертів по інерції , тобто це не співпадіння а зележність. Той момент коли теоретик доказує практику що так неможе бути бо так неможе бути бо так теорія пише., дуже смішно виглядає.

Мдаааа. Я вам інструкцію виробника скинув це і є вам точка зору єдина правильна, хоча після того як прочитав вище написане скажу я вам найміть спеціаліста, бо ваші знання на грані фанитастики. Все вище описане повна дурь.

підучіть трішки принцип роботи ПЗВ і електродвигуна тоді зрозумієте, ніякого витоку на землю не було і бути немогло(я тож спочатку не зрозумів потім дійшло), була окислена вилка, я її наждачкою почухрав і проблема пропала(а до цього вибивало два рази підряд в момент включення точила), а ще один раз ПЗВ вибив коли я швидко перемикнув актомат резервного вводу з мережі на інвертор чи наоборот непамятаю, але тут причина була в тому що інвертор і мережа були на різних фазах в той момент і був увімкнений холодильник, хоча до цього я багато раз перемикав так і ніразу ПЗВ не вибивало.

Я знаю як праюбє ПЗВ, через шо і виникло питання, але я незнаю точної будови інвертора , чи не вийде так що із за якогось дроселя почне вибивати в момент розриву фазного провода інвертором, адже при з'єднанні входу і виходу нуль не розривається, а ПЗВ якраз цього і не любить. У мене ПЗВ вибивалю із за окисленого штепселя точила.

от через що в мене немає за шо теслу купить а у вас є. тай теслу тож заражать за шось нада.

Я такий, в більшості випадків мені не достатньо просто відповіді "нада отак" мені цікаво чому саме отак , адже зрозумівши причину ти ніколи не підеш на компроміс і зробиш саме так а не як небуть, бо знаєш чим це потім вилізе , і знаєш коли можна зробити компроміс а не по феншую бо це нічим страшним не обернеться. обєднувать вихід нулів, чи вхід і вихід нулів, можна точніше, саме із за тиких неточностей бувають наслідки. якщо об'єнувати вхід і вихід нуля, то я так і не зрозумів чому, та й виробник такої рекомендації не дає. і чи не буде потім вибивати ПЗВ при перемиканні інвертора мережа-акб-мережа?

абсолютно недоречне порівняння, якщо ви не вмієте керувать машиною і в когось влетіли то це не вина того хто написав правила дорожнього руху і не вина того хто дав чи порадив вам офіційну книжку ПДР, і збитки відшкодовує саме порушник ПДР за незнання або порущення, а не той хто книжку порадив. тобто невмієш підключати обладнання визви спеца. Спалив навіть при правильних рекомендаціях, винен той хто спалив а не той хто правильно відповів на питання як підключить.

я цитую втробника а не себе,я туди нфічго від себе не добавляв, це їз офіційного мануала скачаного з офсайту, відповідно відповідальність на виробнику. якщо раніше я міг щось від себе рекомендувати, то після ваших слів "а хто відповідальність візьме у випадку пішов дим" я тепер реально сто раз подумаю і якщо я не знаю 100% або моя рекомендація можливо може призвести до плачевних наслідків я мовчу, бо наляпать то саме проще, а хтось може постраждати.

В новій редакції чудово все розмальовано, у трьохфазній мережі вихідні нулі з'єднані між собою, так само і вхідні нулі з'єднані між собою, але вхідний нуль з вихідним не зєднаний. на 19ст вказано однофазне паралельне підключення а на СТ20 як у вас трифазне паралельне підключення.

нема і не буде, навіть як би і було за шо купить. ті мудаки соро будуть гроші з вас брати за те щоб ті фари увімкнулися, там жага бабок перекриває весь здоровий глузд.