Sam

как проехать с Дружбы Народов на Набережную в направлении Подола? (по схеме)

Все очень просто, развязка симметричная со всех сторон. То есть подъезжая к развязке, нужно помнить правило: хочешь повернуть направо -едь в первый поворот, хочешь налево-едь во второй и по кругу.

Добавлено через 14 минут

для меня эти замудрённые развязки как новая загадка...Выдубычи недели две осваивала...сейчас мост Патона...как придумают

Хотя легче от этого не станет...всё равно пробки

Да, ко всему новому нужно привыкать... Для меня еще самого загадки по поводу развязки на Московской площади, со всех сторон по разному Но все так или иначе призвано увеличить пропускную способность проблемного места.

А такая "турбинная" развязка как построили на Патона способна пропустить больше автомобилей в единицу времени чем "клеверообразная" как была.

Но сказать что там стало все отлично не могу , видно пора уже строить что-то многоэтажное

Не стоял бы - облез.

На форуме несколько лет назад проводили эксперимент (и не один раз).

Мы как-то покрасили шифер у бабушки в селе. Перед покраской простоял, наверное, недели 3. К сожалению уже не помню что за краска, но супер-пупер дорогая, специально для шифера.

Ну по итогам лет 3-4 она превратилась из достаточно насыщенно-синей в подобие бледно голубой. В защиту краски нужно сказать что нигде ничего не облезло, но на солнце выгорает капитально.

Кстати, шифер таки пришлось потом выкинуть и перекрыть хату. То ли из-за криворукости мастеров, то ли из за качества нынешнего шифера полопалось листов 10 наверное на крыше, при том что рядом на хлеву шиферная крыша уже стоит больше 50 лет, видок конечно не современный, но и намеков на трещины нет

Это еще не совсем окончательный вариант, нужно еще кое-что доработать, но уже все соседи на экскурсию приходят (в смысле посмотреть).

 

Свою часть подготовки к ЕВРО 2012 ты уже выполнил :D

В больших корпорациях такая бюрократия, что легче повеситься. Потом приходит какой-то по настоящему талантливый человек и супер корпорациям которые уверены, что PC - это на всю оставшуюся жизнь, показывает iPad. Так что тут, я бы не зарекался.

Показать то показывает, но я уверен, прежде чем IPad пошел в таком виде как сейчас в производство, его доводили до ума, годика 3 ( маркетологи, технари, программеры). И это электронное устройство, а автомобиль это на порядок более сложный аппарат в доводке. Это я к тому, что взять корпус, поставить туда двигатель, который никто не применялв массовом автомобилестроении и все это продать за 12тыс евро, как-то сомнительно

Китайцы никогда толкового своего не сделают - им религия и воспитание не позволяет. А копирование - это долгий процесс (даже иногда дольше чем разработка с нуля), это да.

Ну там по сути многое используется оригинального, а то что в копировании китайцам нет равных никто не сомневается :D

Чуда или epic-fail, то есть будет, но будет глючный по самые помидоры.

Рассматривая продукцию завода Авто Ваз, понимаешь, что чудес на свете не бывает А если серьезно, может что-то и выйдет, но явно не в том виде и за такие деньги как анонсируется.

Может и не безуспешно, но чрезмерный оптимизм действительно настораживает. Или они анонсировали проект на финальной стадии или они споткнутся на массовом производстве и выпустят его к 2015 году.

Ну в том, что просто таки практически 100 % автомобилестроения использует классические двигатели внутреннего сгорания бензиновые и дизельные ( стремящимися к 0 роторными и прочими экзотиками можно пренебречь), есть все таки смысл. Мультимиллионные корпорации, с огромезным штатом различных специалистов, с супер финансированием десятки лет проводят исследования в автомобильной сфере и все таки пока не предложили особо ничего революционного, даже просто в гибридных двигателях и то не все так просто и гладко, а в электромобилях еще больше вопросов, чем ответов.

Даже китайцы, которые по началу тупо использовали прошлые решения из автомобильного мира. Суть практически всех моделей- это скопированные легально и нелегально более именитые "доноры" причем моделей прошлых лет. И то, вспомните, что у них получалось в начале: хлипкие, с вонючим пластиком, упрощенные по конструкции и качеству материалов поделки. И это при огромных финансовых вливаниях и поддержке правительства, только сейчас, да и то не безоговорочно, начинают появляться более менее что-то похожее на автомобили.

Так чего можно ожидать от этого проекта под названием " Ё-мобиль", уж во всяком случае, не стоит безоговорочно доверять задекларированным прелестям

Есть хороший автомобильный журнальчик -Авторевю. У них импонирующий мне слоган -" Доверяйте профессионалам", читаю их уже лет ...короче много лет, есть, в общем, такое ощущения что в автомобильной теме им все таки можно доверять

Так вот, в номере 2 за 2011 год как раз есть статья про Ё-мобиль, почитайте, очень познавательно.

Статья называется "(ссылка устарела)"

(ссылка на изображение устарела)

Вот маленькая цитатка оттуда .." — Вы поймите, что у нас уже готовы дизайн и прототипы! — кипятится директор Ё-Авто Андрей Бирюков. — Ведутся переговоры с фирмами Magna и Weber... За полгода мы сделали девяносто пять процентов работы!

Как может инженер и совладелец компании Яровит, которая все-таки выпустила пару десятков грузовиков собственной конструкции, не понимать, что в реальности сделано не 95, а пять процентов всей работы? Что на отработку комбинированного несущего пластикового кузова уйдут годы? Что с суперэкзотическим РЛДВС, роторно-лопастным двигателем внутреннего сгорания, придется возиться не меньше, чем в 70-х австралийскому изобретателю Ральфу Саричу, который потратил более десятилетия на отработку придуманного им роторного «орбитального» мотора! Причем безуспешно..."

Хотел узнать у сотоварищей, обитающих на данном форуме, кто добровольно делает КАСКО, а не по требованию банка, как в случае кредитного авто?

Про добровольно ответить не могу ( машина кредитная) , но про пользу КАСКО могу рассказать на собственном примере.

Машина была в аварии 2 раза, при чем оба раза по вине второй стороны. Не взирая на достаточно долгий срок получения оплаты, около 2 месяцев ( подача заявления, получение расширенной справки ГАИ, экспертиза специалистом страховой, выдача экспертного заключения, собственно сама оплата), оба раза были выплачены практически запрашиваемые суммы.

Первый раз 12 тыс грн, второй раз -65тыс . При том что оплачено за страховку за 2 года было около 20 тыс грн.

Теперь рассмотрим ОСАГО Это сейчас уже подняли, а в момент аварий было 25 тыс.грн. Мало того, до решения суда никаких выплат страховая виновника ( ну по протоколу гаишники сразу пишут по чьей вине произхошло ДТП) не производит. А суд может быть и через 2-3 месяца, так что ждать его и не ездить ? А если , вдруг, ущерб превышает выплату про гражданке , прийдется подавать иск в суд, и неизвестно еще каким образом потом получить оплату... Виновник бывает гол как сокол к моменту иска

Так что в моем понимании КАСКО - это добро, тем более сейчас возможны варианты по частичной, поэтапной и т.д оплате.

Есть конечно ньюансы с франшизой и т.д, так что по каждой царапине в страховую не побегаешь, но в общем и целом страховка снимает целый ряд головных болей при ДТП, а раз в год, как известно, и палка стреляет :

Страхование товара - это скорее исключение. Никто и никогда этого не делает (в 99% случаев). Через меня прошло товаров на очень много денег. Страховка - это скорее случайность или требование иностранцев.

Ну 99 % это конечно многовато Знаю как минимум 5 импортеров ( речь сугубо о бытовой технике) которые товар страхуют. В каких объемах сказать тяжело, но это не такая уж и редкость на сегодняшний день.

Ну, ДатаЛюкс по словам топов тоже товар застраховала. Но вот далеко не все поставщики смогли вернуть средства...

Ну понятное дело. Во-первых не все так просто с учетом товара....если страховать реальное количество, то как потом " оптимизировать налогообложение"? . А во-вторых, попробуй еще получить со страховой выплату... это ж миллионы долларов, а у нас, как известно, страховая с удовольствием заключит с вами страховой договор,а вот с выплатами дела далеко не такие радужные.

 

К-Трейд, судя по сайту, все еще существует. Но только не знаю, как они смогли пережить последствия 13,12,2007

Ну обычно товар страхуется, по всей вероятности компенсацию получили, а вот как себя чувствует страховая, которая все это оплатила, вопрос....

А вспомните недавний пожар на складах на Нивках, тоже ого-го был сплошной ковер из расплавленной техники на земле.

совершенно верно!

а торговая розничная сеть того же фокстрота - это как показатель бренда,

покупатели идут туда "щупать", а потом типа обхитрили покупают в инет-магазине, на самом деле покупают у того же фокстрота, только не через розницу, а через посредника ))

Во-во И итоге все счастливы: покупатель -получил товар дешевле, интернет-магазин-заработал, и Фокстрот и заработал и скинул товар со складов и показал обороты перед поставщиком

вот только "интернет-магазины" у того же фокстрота товар и берут.

(как вы знаете - фоткстрот импортер, причем многие товары по экслюзиву)

захочет фокстрот убрать этих конкурентов - задемпингует , или оптовые цены завысит.

Ну и у Фокстрота в том числе ( среди многих). Просто он же сам себе не враг, прокачать такое товара как все интернет магазины он не сможет один. Да и смысл демпинговать в рознице, когда нужно оплачивать многочисленные аренды, зарплаты, рекламные кампании и т.д. Да и поставщики часто напрягают на объемы, которые таки нужно куда-то сплавлять. Так что зазор для интернет магазинов будет всегда.

А насчет своих проектов интернете Фокстрот тоже не пасет задних, их есть у него. Кстати, наработав клиентов низкими ценами в начале, один проект вышел на вполне себе средние цены и неплохо себя чувствует

Уговорили:D

приятно когда калькулятор работает у всех одинаково

А если не полениться и воспользоваться калькулятором, то Вы увидите, что при ширине 275 - 60% больше чем 65% при ширине 265.

Ну, кстати, немножко наоборот

60 % от 275 мм -это 165 мм, а

65 % от 265 мм -это 172,25 мм

Ну это ради справедливости

Эт точно' date=' но само наличие такого лохотрона меня бесит.[/quote']

 

Работал у нас на фирме человек, который раньше был директором розничной точки одной скандально известной сети ( не будем показывать пальцами хотя, хотя называется на букву Э :D).

Так подобного рода завлекаловки -это их фирменный стиль работы. Крайне часты ситуации, когда выставляется в рекламе просто нереальная цена, зачастую ниже закупки ( но внизу вы не раз видели, количество товара граничено). Так вот угадайте, достанется ли вам этот ограниченный по количеству товар... в 99 % случаев будет ответ продавца : Да вот были с утра, все распродали... Посмотрите вот эту модельку

Кстати, у них там даже премирование настроено таким образом, что при продаже некоторого товара ( почти всегда того, что описан выше ) продавец получает не бонус , а штрафчик. Стоит ли говорить, что найти такой товар в зале или уж тем более чтоб продавец его предложил крайне затруднительно ? :D

Но раз они существуют с такими ценами, значит они кому-то нужны. А интернет-магазины тоже не панацея. К примеру, можете зайти на юридический отдел этого форума и почитать про плазму из интернет-магазина.

Ну нужно начать с того что любая сеть бытовой техники имеет как минимум один интернет магазин ( гораздо чаще несколько, у самых крупных по 3-4 и больше проектов)

А насчет того, что кто покупает в розничных сетях, так у наших людей еще менталитет такой. Подавляющее количество людей до сих пор доверяет только магазинам, где можно потрогать, пощупать и купить живой товар, даже дороже. Кстати, многие из них даже не задумываются о наличии интернет магазинов.

Имея некоторый опыт в сфере продаж бытовой техники скажу, что 99 % товаров по бытовой техники имеет происхождение с одних и тех же складов ( те же Фокстрот, MWM group -он же Мегамакс и т.д) А то еще есть люди свято верующие что в магазинах -это супер белый, супер качественный и надежный товар, а в интернет-магазинах весь товар производят на Малой Арнаутской в Одессе) :D

Гарантийные обязательства абсолютно идентичные и на подавляющее большинство товаров предоставляются производителем , с обслуживанием в сертифицированных сервисных центрах. Другое дело с обменом и возвратом товара. Физические торговые точки ( розничные магазины) гораздо сговорчивее в спорных ситуациях. Это связано с тем что к ним гораздо проще заслать проверяющих, да и большая наценка и статус розничной точки дает гораздо больше возможностей для дальнейшей реализации товара. Вот возьмет кто открытый, витринный товар при доставке из интернет магазина?.. Врядли, а вот в рознице - это в порядке вещей, там зачастую все и есть в единичных, витринных экземплярах.

на моей даче выпросил у соседа дубовую колоду для рубки дров..

кору не снимал, зарыл в землю на полметра.. та кора что была в земле покрылась белой плесенью, а то что была над землей, поотваливалась и завелся шашель.. думаю что снять не помешает...

мое имхо

Расскажу и про свои дубовые столбы в земле ( если хозяйка ветки не против)

Делали скамейку на трех столбиках из дуба, сантиметров по 20 в диаметре, без коры. В землю закапывали сантиметров на 50.

Простояло это чудо года 3, а потом о-па, чуть не посваливались со скамейки :D. На поверку оказалось что вся часть дуба, которая была в земле съедена муравьями ( термитами наверное). При всем при этом наружная часть, так же ничем не обработанная, осталась в первозданном виде. Немаленьким таким топором пришлось постараться что б получились потом вкусные шашлыки

На этот раз закопали, обработав каким-то битумом. Посмотрим через 3 года ...

А вот мужик делает аккустические каверы на музыкальные шедевры, супер.

Там у него целая страничка.

Вот один из моих любимых ( как и оригинал Guns`N`Roses)

Тут не хватает 34 миллиона. Куда дели? Рук не хватило?

Комиссионное вознаграждение за доставку :D

Вот что понравилось

А вот вам и настоящий миллиард долларов

Делал в конце года с ускорителем.

Цена вопроса 1200 грн за все (мед справка, талон бумажный правда, транспортный сбор). Двигатель 2.0, за 1,6 что-то около 1000 грн.

Кстати о штрафах...

Был у меня оплаченный штраф, но не снятый в местном ГАИ, ускоритель сказал - извините, но прийдется самому ехать и снимать ( база компьютеризированная и после повышения штрафов снимают на месте в ГАИ прописки)

вобщем все оказалось проще, чем казалось сначала, завтра отправлюсь проводить эксперименты

Не так страшен черт, как его малюют ( даже на английском):D

Удачи в пробном заезде

2.Фиговины крепятся к спице, фиговина с широким пропилом к плоским спицам (есть и такие?) - его откладываем в сторону - он не нужен, с с маленьким пропилом - к круглым спицам (походу то что нужно).

Боюсь, что с широким пропилом и маленьким это одно и тоже, а вторая деталька ( правее на фото) это просто ответная часть( типа гайки), которая все это прижимает к спице

Прикупила сегодня эту штукенцию, а как установить - не совсем понимаю и инструкции на русском нету...

Интересуют такие моменты:

1. Вокруг чего обвивается провод, который соединяет сам комп и сенсор (фото 1)

Похоже что просто вокруг тросика тормоза

2. К чему крепятся металлические фиговины (фото 4)? пока писала - пришла мысль что они крепятся на спицу

Ага...

3.Сенсор, я так полагаю, должен находиться на внутренней стороне вилки?

С внутренней, чтобы магнитик ( ну те самые фиговины на фото 4:) )проходил как на фото 3