msgarry

Гляньте FOGO F4001i. Нормальна начінка та європейська збірка.

Я колись ставив багато зовнішніх замків. Так от гвинти з нержі завжди пластилінові були, але з оцинковки там не ходять, бо після перших морозів починають жовтіти.

Вчора розрядив батарею до 85% за 10 годин. Потім увімкнув зарядитися по нічному тарифу на годину з 23 по 00. Зарядилася на 97% по бмс. Чомусь заряджалася вхідним струмом 15А хоча в налаштуваннях змінив на 50А. Хз можливо що батарея майже заряджена.

Не знаю як квант, але я завжди думав, що якщо стаб на 50А, а інвертор налаштувати на 10-16А на вході, то має працювати будь який по нижньому порозі. Більш того мене 190 В влаштує, аби по бензин не кататися, а от холодильник інверторний хз влаштує чи ні? 😀

Вітаю. А що зараз можна взяти нормальне на 40 чи 50А. Хочу поставити перед інвертором, бо трохи похолодає і інвертор не увімкнеться від мережі. Інвертор віктрон мультиплюс2. Зеленки нема, можливо колись буде, але тоді мабуть і стаб не потрібен буде.

Связь есть? Мобильный интернет, или стационарный. Думаю о покупке старлинка на черный день. Хз надо или нет?? И наверно возьму стабилизатор, поставлю перед инвертором. У знакомых в Павлограде до 100 вольт падает. У родителей в Днепре при включении света 180 В. У меня пока 210 на самой мощной фазе, но это еще тепло на улице.

Я б взяв трохи більше. Хоча б 23 кВт щоб поставили автомат на 40А. Бо котел, бойлер, зарядка - може не вистачити. Тим більш якщо однофазна зарядка на 7 квт то 32 А автомат буде на повністю завантажений і на цю фазу нічого не ввімкнете.

Ото ви заморочились. Тепер їх на шліфовку віддавати треба. Кожну окремо шліфувати. Здайте їх в металлолом і купіть нові. У всіх чудово працює з комплектними перемичками. Вони прижмуться гайками і все буде ок.

То ви ще не стикалися з нашим гарантійним ремонтом. Скажуть що дрібним шрифтом в інструкції написано що пуск системи має провести їх працівник. І все гарантії нема 😀 Ні, є контори з нормальним сервісом і з цінами +50 або навіть 100% від нкона. Я так купив віктрон замість деї. Бо в нас тоді дея на 6 кВт була як два мультиплюси на 6.4 кВт.

Ті що алюмінієві здається 40×2 мм. Я батькам збирав на минулому тижні з eve 314 А з алюмінієвими перемичками. Опір на бмс був 55. Тут на фото видно розмір.

Доброго вечора. Хочу малому в електромобілі замінити аккумулятор. Зараз там стоїть гелій на 24В 8А/г. Хочу поставити збірку з 8 таких елементів www.nkon.nl/ru/eve-c40-40135-20ah-3-2v.html?_gl=1*mzsi6j*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=Cj0KCQjwvJHIBhCgARIsAEQnWlDDSk_7GJ3iAPHFbViFsKyC0nvIjJSKhnlKMzUmCE2ypZV5GiiTIyMaAriWEALw_wcB&gbraid=0AAAAAD1QO9ikt34wZ6hFL6IlUv_tJKgxN Підкажіть яку бмс взяти. Потужність авто 2 двигуна по 200Вт, хоча коли купував казали що по 45 вт.😃 Світло думаю 10-20 ватт максимум. Чим заряджати ще не вирішив. Можливо старою зарядкою від агм 0.8А. Або куплю щось інше.

Версія заліза. Прошивки не чіпав бо також нормально працюють в парі, чого йому заважати.

Бмс ось така.

В мене є і v19 i v15. Помітив що в v15 блютуз працює далі. 😀 Сьогодні зібрав батькам збірку на 24В. Хто знає що означає "charg.plugged: not plugged"? Доречі аксіома 3000 не схотіла заряджати аккум, коли я їй на вхід подав напругу з віктрона мультиплюса2.😀

Клеми точно ні бо в ізоляторах були.😀