Yar_kiev
-
Публікації
684 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Yar_kiev
-
-
-
Кто пробовал топить Стропуву или аналоги антрацитом
На сайте требование "Только угли ГАЗОВОЙ группы" и с мин. зольностью.
-
Еще одна статья. Информация вообщем то указана не новая, но в статье масса занимательных ссылок.
Правда и вымыслы о бетонных дорогах: помогут ли они Украине
-
ГОРАЗДО больше арматуры.
Это сколько? Где расчеты? Я вам по секрету скажу,что максимально до 5% армирования используется в ОТДЕЛЬНЫХ элементах МОСТОВ. А здесь 100% лежащая на грунте плита.
В асфальтобетоне около 30% битума.Это для дорог 3-й категории, а для 1-й см. выше.
Нафига эта фотка с колейностью?У меня несколько идиотских или дурацких вопросов.
Как появилась колейность?
Нужна ли доп. энергия для появления колейности?
Испытывалось ли сопротивление качения?
Где взялась дополнительная энергия?
наше дорожное хозяйство пока не имеет надлежащих ресурсов как материальных так и технических на их содержание.Наконец то найдена причина плохих дорог в стране. Оказывается место таки проклятое...transinfonews.by/dorogi/2615-...na-pogody.html
Неготовы - нах с пляжа. За четверть века не смогли подготовится? Если бы за это время посчитать деньги которые были вложены в строительство и ремонт дорог и переложить на цементобетон, то у нас была бы нормальная сеть дорог.
Чого ми дурні бо бідні, чого ми бідні бо дурні.
-
2
-
-
Как по мне - БРЕД. Информация подготовлена владельцами цементных заводов.
Если знаете кого из владельцев, киньте контакты, с удовольствием посотрудничаю. Деформационный шов - кусок резины с крепежом, влияние на себестоимость около нуля. Вы наверно невнимательно читали, специально для вас повторю.
В асфальтобетоне самый дорогой компонент битум цена около 10тыс кол-во 40-50%.
В цементобетоне самый дорогой компонент арматура цена около 10тыс кол-во 0,6-0,9%.
Цементобетон Индия - 100%, Китай -90%, США -70%.
Асфальт (битум) могут позволить себе экспортеры нефти, а мы фактически спонсируем Россию на миллиарды долларов в год, и через 5-7 лет по новой.
Машине все равно по чем ехать при условии, что поверхность одинаковой ровности
Если считаете бред, приводите аргументы. Ан нет, алверды.
-
2
-
-
Отапливается каркасник 300 квадратов, на первом этаже тёплый пол, на втором радиаторы, схема: котёл S40I - теплоаккумулятор 1 тонна со встронным бойлером для ГВС
Вам бы теплоаккумулятор куба на 3. Если стоит теплоаккумулятор толку от стопувы -ноль. Стопува работает с высокотемпературным батарейным отоплением. В случае установки теплоаккумулятора нужен пиролизник с большим объемом топки.
-
У Вас замечательный слог. Напоминает Бунина. Вернее у Вас лучше! Пишите почаще! Просто так, не обязательно о стройке!
-
9
-
-
-
А где фото устройства, схемы, код, энергопотребление, косяки...?
-
Цена куба асфальта - 1200 грн
Боюсь вас огорчить, но вы потеряли нолик, или битума там с гулькин нос.
Цена на битум производная от цены нефти.
На сегодняшний день цена битума - 10 000-12 000 грн за тонну и выше. Для дорог 1-й категории количество битума в асфальте - 40-50%.
Цемент - 860 грн\тн. Более чем в десять раз дешевле.(и это в мешке, если использовать спец транспорт будет еще дешевле).
Арматура - 9000-9500 грн\тн. Но коэффициент армирования 0,6-0,9% МЕНЕЕ ОДНОГО ПРОЦЕНТА.
А вот теперь считайте.
Существуют разные технологии производства, в т.ч.и позволяющие использовать существующие укладчики и технику.
-
"Помучил" вечерок апельсинку, сваял так сказать "на пробу" простой монитор температуры на SQLite/РНР. Заодно обнаружил классную штуку Highcharts - для рисования графиков всяких и их анализа самое то, притом штука для личного пользования бесплатная.
Теперь подумываю как мою 1-wire сеть с не самой лучшей топологией подружить с апельсинкой...
developers.google.com/chart/interactive/docs/quick_start
-
Почему бетон лучше асфальта? Если в двух словах, то в ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ и В ТРИ РАЗА ДОЛГОВЕЧНЕЕ.
Асфальт и цементобетон: какие дороги дешевле в строительстве
Строительство дороги из цементобетона (с жестким покрытием) обойдется в три раза дешевле, чем из асфальта. В статье для Voxukraine Олег Радзиевский, инженер технического отдела ООО "Институт Укрдорпроект", и Ростислав Чайкивский, финансовый аналитик, подсчитали себестоимость строительства дорог с асфальтовым покрытием и цементобетонным.
По данным экспертов, стоимость одного квадратного метра асфальтовой дороги обойдется в 718 гривень, из цементобетона — около 234 гривень.
Радзиевский и Чайкивский утверждают, что в любых климатических условиях, при любой интенсивности и любом составе движения — цементобетонные покрытия являются более долговечными (20 — 30 лет), чем асфальтовые (8 -12 лет).
"Расходы на обеспечение функционирования 1 км автомобильной дороги с асфальтовым покрытием существенно увеличиваются через 12 лет эксплуатации (проведение капитального ремонта) и в разы превышают расходы по сравнению с цементобетонным покрытием", — отмечают авторы в своей публикации.
Дороги из цементобетона лучше переносят высокую температуру, а вот асфальт начинает размягчаться при температуре 40-42 С.
Авторы публикации утверждают, что построить дорогу с жестким покрытием можно, используя ту технику, которая уже есть у украинских дорожников.
При этом дорога из цементобетона еще и экономична для владельцев авто — машина расходует меньше топлива.
Источник: delo.ua/business/pochemu-dorogu-iz-cementobetona-stroit-vygodno-322355/ © delo.ua
PS Просьба к модераторам разместить инфографику в шапке данной темы.
-
Україна ввійшла до п'ятірки країн з найгіршими дорогами у світі
Детальніше читайте на УНІАН: http://economics.unian.ua/transport/1547261-ukrajina-vviyshla-do-pyatirki-krajin-z-naygirshimi-dorogami-u-sviti.html
-
КАК В США СТРОЯТ ДОРОГИ, КОТОРЫЕ СТОЯТ 30 ЛЕТ БЕЗ РЕМОНТА И ЯМ
-
Строительство дорог: почему бетон лучше асфальта
Змінити технологію прокладання доріг і перейти на бетонні дороги - Петиції КМУ
-
Не нравятся наши дороги - подписываем петицию
petition.kmu.gov.ua/kmu/Petition/View/424
-
-
-
Начал делать потолок на первом этаже:
Как-то думал будет продвигаться побыстрее...
Помощник нужен, досточки подавать.
-
2
-
-
Замечал, ресторанчики часто используют такие тканевые тенты поверх стропил террасы.
Кто-то может посоветовать, куда бежать, смотреть и т.д.?
Где такое делают?
Может здесь?
-
Может вай фай отменить-запретить?
Там в десятки, если не в сотни раз меньше мощность и одна антенна. В случае когда в роли излучателя выступает электропроводка точек резонанса(излучателей) может быть бесконечное множество. И где в трехмерном пространстве будет находится фокус излучения вам никто не скажет, но скорее всего будет в углу (в точке поворота проводника), где стоит любимое кресло или кроватка малыша...
-
1
-
-
Это вчерашний день?
Да.
У этого стандарта не решена проблема электромагнитной совместимости. Данные устройства не могут быть сертифицированы. Фактически вся электропроводка будет выступать антенной с мощнейшим высокочастотным излучением. Это как поместить себя в микроволновку или поставить излучатель GSM(базовую станцию) в квартиру.
Не ведитесь на маркетинг.
Требуйте сертификаты безопасности и электромагнитной совместимости.
-
1
-
-
Это тоже вчерашний день?
Да.
en.wikipedia.org/wiki/HomePlug#EMC_Concerns
-
1
-
-
Все это хорошо, но есть нюансы. Передача данных через электросеть была хороша лет 10-20 назад. Грубо говоря когда все было дубовое, трансформаторные источники питания, электромеханический счетчик... А если счетчик электронный то можно и в 50 тыс штраф влететь, за вмешательство в работу, и вы не докажите что вы не верблюд(сертификации то нет). Или как поведут себя высокочастотные импульсные источники питания к айфону , рассчитанные на нежное европейское электричество. Шифрование. Нюансы....
-
2
-
Выбор системы вентиляции для одноэтажника
в Вентиляція та кондиціонування
Опубліковано:
Поставить пластинчатый рекуператор. Роторные рекуператоры в ИЖС - ЗЛО!
Понятно желание продавана впарить ненужную хрень, за надцать куе.
Пластинчатый рекуператор - пассивный, тихий, в разы дешевле. Минус один на 15% меньше КПД. Но! Только в пиковых режимах. 97% времени будет работать на режимах дай бог 30% от номинала.