carolgs

Дякую всім за відповіді!

Як на мене, то ідеальною була би така схема, коли ухил зберігається до самого кінця, а потім магістраль одразу переходить у вертикаль через кут на 45 та трійник на 45. Тобто, треба просто взяти трійник на 45, а не на 90, і трохи підняти його - так ми позбудемось перегинів траси (отого черв'ячка), а ухил стане нормативним.

Якщо помилка критична, звісно, доведеться переробити ділянку з трійником. Але, можливо, це не так і потрібно? Тому дуже потребую експертної думки, яка підтвердить чи розсіє мої побоювання

Це зрозуміло. У тому й справа, що цікавить саме таке питання - чи стосується правило ухилу коротких секцій та ще й на виході з будинку, коли там має бути крутий спуск

Підкажіть, будь ласка, чи можна робити такий крутий ухил на коротких проміжках каналізаційної магістралі? Наскільки я знаю, для труби 110 має бути 2 см на 1 метр, але майстер зробив каналізацію за такою схемою. Це внутрішня каналізація, вона виходить через фундамент назовні. З іншого боку є продовження в сусіднє приміщення, там зроблено з потрібним ухилом (2 см на 1 м). Зверху буде заливатись чорнова підлога.

 

Правильно ж, коли вертикальний сегмент переходить в горизонтальний на вихід із будинку різко, а не під таким великим кутом на достатньо довгому відрізку. Ще є можливість переробити, бо мені не зовсім це подобається. А, може, я помиляюсь, і все працюватиме. Порадьте, будь ласка

1 час назад, lastandr сказал:

Вот именно. что не только кустарно...но и халтурно

А якщо відійти від цього не дуже перфектного прикладу і припустити, що бетон буде провібровано достатньо, то в принципі ж варіант скошеної перемички, залитої на місці, цілком робочий? Мені здається, це найпростіший спосіб у цій ситуації.

Ось іще приклад. Виглядає пристойно, як на мене.

 

Фото з інтернету. Тут трохи кустарно, але принцип той самий. Хіба не працюватиме? 

Залити ламану перемичку з U-блоків над усим вікном

Только что, MAESTRO DNEPR сказал:

Конечно.

Спасибо!

48 минут назад, MAESTRO DNEPR сказал:

Только коньковая балка опирается обоими концами на фронтоны.

А если у нас не опирается, и при этом толщина фронтона из гб 375 мм, пойдет?

В 18.01.2022 в 13:38, MAESTRO DNEPR сказал:

Планировка. Дом в Кировском. Автор проекта - ДОКС.

Ввиду ограниченности бюджета не стали делать бетонный навес под авто.

Из изменений: поменяли местами лестницу и кладовку, для удобства.

Смотрю, уже второй объект с подобным конструктивом кровли. Не поделитесь, как завязаны (или не завязаны) фронтоны со стропильной системой? У нас тоже такой вариант, вот думаю, не будут ли фронтоны расходиться, отходить от проектного положения наружу

Спасибо, будем иметь в виду

А разве саморезы по металлу удержат планку, если прямо в г/б крепить?

Спасибо, поняла. Мы хотим на деревянный каркас установить, предварительно простелив гидроизоляционную подложку на газоблок под рейки. 

Татьяна, а парапетные планки внахлест крепите? Какой-то каркас под ними есть? Предстоит та же задача, только у нас парапет с наколоном

Спасибо. Они монтажом занимаются? У нас парапет уже есть

Откликнитесь, пожалуйста, кто может взяться, или посоветуйте специалиста для парапета на фронтон дома.

Хотелось бы сделать фальцевые соединения между планками парапета.

Объем работ - около 20 погонных метров. Будет монтироваться к газобетону на деревянный каркас (скорее всего, что будет уже готов).

Территориально - Кулиничи.

Картинки прилагаю

Что-то типа такого соединения:

Парапет примерно такой формы. Фасадная сторона - 150+30 мм, тыльная - 100+30 мм

Про таке місце не знаю, але ми бачили дельфінів, коли на катері на Джарилгач їхали. Там взагалі-то заповідник, багато різних видів тварин на самому острові, але більше вглиб, а ми були скраєчку. А в Лазурному були ближче до перешийка з островом. В тому місці тільки одна база велика тоді була - Чайка, тому, мабуть, і людей мало.

Давно були, декілька років тому. Може, зараз уже й не так

Візьміть екскурсію на катері на острів Джарилгач (у нас навіть з обідом була, і там декілька годин, потім везуть назад).

Або півгодини на авто по трасі уздовж берега на захід від Скадовська - Лазурне, назва відповідає дійсності, вода саме такого кольору була, коли ми їздили, чистий білий пісочок, а не оте, що в самому Скадовську. Людей було мало.

Ну, раз тапки в меня не летят, и экспертное сообщество сдержанно молчит, значит, волноваться за реализацию узла со швеллером не стоит, как я понимаю

Кроме того, вокруг плит еще залит обвязочный пояс с плоским арматурным каркасом, плюс все широкие проемы между плитами армированы пространственными каркасами с заведением арматуры в обвязочный пояс.

 

Как по мне, так мы с "жесткостью диска" даже перестраховались. Меня больше волнует само вот это место на швеллере, достаточно ли там именно площади опирания. И что может произойти, если недостаточно? Отогнет полку? Возможен ли скол нижнего края плиты в этом месте? Стоит ли в таком случае подварить к нижнему краю швеллера еще какую полосу/уголок, чтобы увеличить площадь опирания? По нагрузкам там проходит, как я поняла, применяя всяческие калькуляторы металлических балок.

Анкеровали по такой схеме. Вроде бы везде все учла. Разве что в районе швеллера слабовато. Скорее всего, что там еще усилим.

Ближняя плита лежит одним концом еще и на несущей стене. Думаете, нужно анкеровку еще в стороны пустить? С другого конца плиты связаны с соседними

Кінцевий вигляд

Завеликі картинки, не поміщаються всі в одне повідомлення

Ще фото...