viksel

Переважно корисна інформація не "мелодійна" і ріже вухо,її важко примітити хоч 100 тем перечитайте все одно нічого путьнього не вийде. Ідеальний покупець))О таке в лаковому магазині скажіть...Вам продадуть,по ціні що можна буде 500 купюрами всю підлогу застелити))а може і тисячними,на кого попадете))

Судячи з фото і написаного паркет в досить пристойному стані тому не шукайте собі пригод на гаманець і руки))

В мене сумніви чи може він нормально працювати на таку малу площу.Хтось придумав котел 24 квт на однушку приліпити))Я по радіаторах ну 7 квт це з великим натягом нарахував.А з іншої сторони якось же він там працював..Для ремонту його доведеться зняти взагалі через трудний доступ.Там і бачок під ремонт або заміну,х.з..вскритіє покаже)).Я б повішав щось квартирантам не дороге, а там по малу ремонтував,то не так скоро може бути..або на чердаку буде лежати,))

Вмирає на квартирі vitopend 100w,12 року випуску)).З рушникосушкою 4 точки..і підігрів води.Відразу скажу що я його туда не ставив і мені таке дісталось.Однушка 47 метрів.Постійні проблеми по f2 думаю там мити вже нема що..На що можна його замінити не шибко щоб дорого?

На скільки пам.ятаю з дерев.яного досвіду шашель це дрібні "маком посипані" отвори з чорнотою...живе в вологих парних умовах,типу рідкоопалювальних приміщень,переважно у твердих породах деревини.Жити він там може сто років і кудись зникає як тільки попадає в конвекційне середовище..В корі деревини заводяться КОРОЇДИ,але щоб вони або шашель лазив через дах....Короїд проживає собі у корі а потім у верхніх шарах деревини,і вбити його може хіба магнетрон,теоретично,але ще не бачив щоб хтось показав хоч одного трупа))Розрізав деревину і шукав трупів!Тому це теоретично!Він виживає спокійно в камерній сушці і будь які борні чи які болтушки йому до лампочки. Попередня обробка СУХОГО окорованого пиломатеріалу це банальний мідний купорос..на скільки знаю іншого дієвого не придумали..бо це нікому не потрібно.Хіба шарлотанські суміші що продають як засіб від шкідників.Головна ціль це допомогти хіба продавцю,бо довести факт знищення чи НЕ знищення..навіть не знаю як.Пошкоджену крокву можна замінити за день, ніж тратити на неї місячний бюджет а потім все ж таки замінити)

Не нормально-не нормально..Так само як робити поспішні висновки)) не знаючи нічого..просто так на словах когось казнити а когось в мученики записати)).

А з іншої сторони за щось він напевно живе?І хтось інший з ним не тратить часу, бо він в нього штукатурить.А якби винуватець ще й тут був...тема була б ой цікавіша))

ну не великий але достатній))а може забухав а може дійсно весна...це пора ,пам.ятаю моя баба казала,"шизофреніків і алкоголіків")))))

ідеальний працівник))такого у випадку чого припугнути можна,популярним сьогодні способом..і мати свого кріпака)) То скажіть на решті скільки він хотів за метр..чи подньовка чи як там?Щось інтуіція підказує це основна "біль" цієї теми)).

Щоб переробити цей двигун йому бракує ще 3 дротів))Скоріше всього судячи по клємніку він тільки 380вольт або був в ремонті де його мотанули сугубо 380 вольт,але сумніваюсь що вони би клємнік міняли.Подивіться на шильдік двигуна.

Чекаю нівелір і щоб сніг потанув..Будем починати з геодезії чи як там правильно.Вчора вечором лазером стрільнув дорога вище 45 см від бордюра огорожі.Втішного поки мало..Лівий берег вище правого.Дальше міряти проблема бо кучугури снігу заваджають.Треба від дорого до місця під.їзду все міряти щоб потім землю не возити туда-сюда)).

Вже ближче до "істини кочегара"))))За якої він вже не вірить у складометри кубометри охапки проценти та інші одиниці виміру теплової енергії)))Саме вага правильно спалених умовно сухих дров певної породи приближає до правильної уяви про кочегарку та її ефективність в цілому.

По минулому досвіду планується не меньше 4, а скоріше 5 метрів.Всі у кого вужчий заїзд відчувають не зручність на легковому транспорті,а не часті грузові заїзди це взагалі..5 метрів це комфортна ширина щоб у випадку зупинки/стоянки на містку водій та пасажир спокійно виходив з машини не ризикуючи чкурнути в канаву в темний час доби)) ще немає остаточного рішення по конструктиву і матеріалам,вискочать труби-будуть труби,знайду дводаври-будуть вони,в не далекого сусіда вон лежить 3 прогона...думає вже тиждень ціни скласти не може))Тут знаєте є особливість вартості коли ХОЧЕШ продати а зовсім інша справа коли хтось хоче КУПИТИ.Такий шанс треба не втратити))Пригадав собі коли будинок будували і потрібно було отвір в панелі то пробивали ломом..потім вник в конструкцію і зрозумів що не підходить,верхня площина надто тендітна а вверх ногами ставити вона моментально трісне.Тому ідея з панелями ПК признаю була авантюрною.При будь яких зборних прогонах,чи то бетонних чи металічних проситься монолітний настил.

І при чому не далеко біля мене))Але там також не все так гладко,на фото одне а по факту зовсім інше,аж геть металолом перебраний.По людях шукати в олх також каторга,хто пише двутавр хто швелер хто балка..хто рама)).Поки все перепробуєш вже темніти починає))))

Трубний варіант в останню чергу розглядається.Якщо будуть труби в розумній доступності.Якщо їх треба везти фурою і розгружати краном-самі розумієте..Ті раструби створюють багато проблем що перевезти що при монтажі..Поки моніторю-немає.

До сосен що справа сантиметрів 30 не доходило конкретне місце зліва-дорожне полотно асвальтоване,з дренажним слоєм досить товстим,пам.ятаю сипали і сипали щебня,40 сантиметрів точно,справа-чорнозем,нижче 80 см сіра глина.

Не збагнув про посилання тому почистив своє.Вас прошу все остальне що не стосується теми,звичайно дописи неадеквата було б добре всі,вони і так були не інформативними.Або взагалі тему видадіть створю іншу.

Такий варіант не підходить,він сильно завужує русло і під час затяжних дощів ледве справляється

Поки пам.ятаю зробив ,розміри рулеточні можуть змінитись після нівеліра.

Думаю 100тис грн буде достатньо..цілком.Прикинув по бетону привозному і арматурі і годинороботах вроді получається.Але бетонний заливний поки розглядається в останню чергу.Улаштування опалубки і армокаркасу займе певний час,також потенційні виконавці будуть в цей час легко доступні для мобілізаційних заходів))і їх переловлять.. потім викладу фото..завжди як згадаю то вже темно))Там з Бугом нема навіть що порівнювати,в мене дитяча річушка в порівнянні з Бугом.

Ще зауважу колись там рядом стояв з дерева...4 стовбура приблизно 30см діаметрі,модрина,настил дошка 70мм також модрина,не обробленний,простояв років 7 до перших видимих ознак гниття.Гружений камаз по ньому їздив,це приблизно 16-20 тонн.Міст ліпився на скору руку для заїзду техніки на буд майданчик.І тепер виготовлення такого мосту реальне,при дотриманні технологічних канонів та належному утриманні термін служби буде 20 років,а потім мені вже буде понад 70 років.. і дальше байдуже)))

Та нічого тут дивного нема,від берега до берега-6 метрів,берега пологі,якщо поставити жб трубу потребує багато засипки на 5 метрів ширини.Образно це 30 кубів засипки,а з трамбуванням і ще більше може бути. звичайно виключати таке не варто і потрібно бути готовим до будь яких подій.Тому інтуїтивно душа і лежить до швидкозбірної конструкції без глобальних привязок до чужого берега.Заливка 4 опорних свай не велике вкладення в берег автодору чи кого там ще...Інший берег вже межує з моєю ділянкою і визначити його правовий статус проблемно,та і зарас не до цього.Спочатку швиденько зроблю,потім побачимо.На демонтажі в місцевої влади ресурсів немає,та і позивати мене в суди їм ніби немає інтересу.В самому поганому випадку вони в мене демонтують 100 тисяч грн..при тому що елементи залишаться в мене.Які через певний час,влада ж також не вічна,знову мігрують на своє місце.Десь так.. Сьогодні намалюю.Це жтреба ще якось читабельно зробити))

.

Заключається в облаштуванні заїзду на ділянку,через річку,яка документально річкою і не пишеться а пишеться технологічним відведенням або притокою річки.В любому випадку місцева влада не вимагає проекту і погоджень,вимагає не завужувати русло і не колхозити,типу з гівна і палок)) по 4 забивних сваях з найвищим коефіцієнтом можна перейти пішки??))))) Що до грошей..помилково думати коли людина їх має то відразу готова сіяти на ліво на право))Це типова помилка насамперед всіх будівельників.Причому наївна. На рахунок авантюризму це ви перебільшили))як і про долю.Це звичайна господарська задача яку потрібно вирішити.от і все.

Хто мав справу з будівництвом молого моста через річечку,довжиною прольоту 6 метрів?Особливість моста в подальшій можливості проїзду по ньому важкої техніки загальною вагою до 30 тонн.Глибина "корита" річки до умовного нуля-1.5 метра.Річка досить активна,особливо в часи затяжних дощів.Поки ідея це купити на жбк 4 перемички,в нашому випадку це забивні сваї,довжиною 6 метрів,і накрити їх панелями пк.По панелях вроді все ясно,не ясно з тими сваями.Вони виготовляються з різними коефіцієнтами навантаження,навіть по максимальному коефіцієнту важко збагнути чи воно підходить.Іншого сортименту жбк продукції саме для таких несучих елементів я не знайшов.