mib

Там скорее даже не про вдувать, а про то что поток воздуха идет снизу вверх и получается горячий выдувается в первую очередь, а не как до переворота проходит через весь корпус

Так я вот и вспомнил и написал Там вам уже ответили на все вопросы, но я резюмирую, для 12 вольт системы вам нужно четыре ячейки у меня 8 каждая ячейка по 3,2 вольт Бмс смарт с активным балансиром стоит 160$ на алишке дешевле, но тогда самому собирать Для 12 вольт системы скорее будет стоить 140$ плюс 4 ячейки каждая по 100 Итого 540$ и вы получаете готовую батарею на 1,2 кВт которыми реально сможете пользоваться, это примерно то же что можете взять из своего нынешнего свинцового АКБ Но учитывая что вы уже купили генератор и свинец ваш еще жив, то имхо смысла нет, а потом закончится хайп и цены подравняются Я сейчас просто хочу успеть все пересобрать к мартовскому солнышку

Толи с пьяну, толи попали вовремя постом в инсте, заказал 140а/ч с jk bms 150 ампер и активный балансир 2 ампер 960$ предоплаты 160$ Обещают на начало февраля, но меня и середина устроит Но я их отслеживаю года два и в инсте и олх, как минимум они из киева,так что в теории все будет хорошо, но нюансы как всегда не избежны Может и жена утром сказать, дурнык я бы за разницу с удовольствием скаталась бы в кофешоп

Давайте без закатывания глаз и капслоков О чем вы? У меня по клещам с акб берется 17 ампер, тоесть это включая хх и кпд моего ибп Я могу притянуть за уши 50% с учетом кпд заряда свинца Но мы то сейчас про резерв где важен разряд, а заряд любой ценой вплоть от бензогенератора Или вы о чем? Посмотрите на цену по моей ссылке, и пересчитайте в цену одного ампера Я не против, потому и просил описать вашу конфигурацию, виктрон если что мне тоже нравится но продал Сейчас ritar 800 ва два мппт контроллера srne по 40 ампер и 505 а/ч авто свинца До недавних пор было в качестве горячей замены ritar 1500 я его продал и остался ukc 1200 Учитывая что едет srne 3000 в перспективе распродам все что есть и куплю как горячую замену еще один srne Но у меня это очень давняя привычка иметь резерв и резерв резерва не всегда оправдано но спится хорошо

По апс это я так понимаю бек упсы без синуса, а за него нужно платить С виктроном другая история там нужно платить за виктрон но вы опять таки скорее всего про 12/350 Кто такой кател ? Но давайте без теории, как у вас все организовано? Про 12 вольт у меня 100 квадратов дома и 40 квадратов террасы, это 10 помещений, ну там туалеты гардеробные терраса, дом длмнный 16 метров, сколько будет потерь в 12 вольт линии?

Опишите как у вас все реализовано? У меня работает мое обычное освещение по всему дому, хх инвертора 30 ват Что бы обмотать весь дом резервной линией нужно метров двести провода, я не говорю уже про эстетику и стоимость провода, но потери будут либо выше либо сопоставимыми

Тут готов спорить, освещение и интернет дают +++ к комфорту Телик да наверно балавство, но он закрывает вопрос с мультиками и не надо ребенку объяснять почему не работает А так к примеру вчера были гости, пропало ээ, все поняли только потому что кофеварка не включилась, ну и мне уведомление пришло Но в целом да, учитывая что у меня электро отопление и в качестве тепло аккумулятора выступает стяжка теплого пола то можно было и фонариком обойтись

Кстати вот счетчик на выходе ИБП Получается за 20 дней около 10 кВт ушло на собственное потребление, но там правда панели чуть подливают, если без панелей то было около 20 кВт*ч в месяц на содержание ИБП

Ну вот с тормозами мне в целом все понятно У меня на резерве сейчас: 1. Освещение 2. Интернет 3. Телевизор 4. Зарядка ноута и гаджетов Все это выливается в 200 ват*ч Когда перейду на новый инвертор который едет с али, добавится кофеварка 2-3 чашки кофе в сутки это грубо 300 ват емкости АКБ ну и пиковая нагрузка 2 кВт в течении минуты Так же есть желание по максимуму утилизировать ээ от солнечных панелей 1,2 кВт потенциальной мощности Соответственно пока есть солнце, добавлю холодильник 90 ват и фильтрацию бассейна 450 ват, это более менее постоянная нагрузка все лето Ну и дальше возможно инверторные кондиционеры два штуки по 400 ват, но уже придется добавлять панелей И вот тут мы приходим к АКБ, пока из всего что нравится и по деньгам и по более менее понятности это www.nkon.nl/ru/rechargeable/lifepo4/prismatisch/eve-lf280-prismatic-280ah-280a-lifepo4.html С доставкой выходит примерно 1200 евро ну и бмс еще 150 с алишки это за 8s 24 вольт, но понятно что могут быть нюансы, на олх дороже процентов на 30-40 с таким же не предсказуемым результатом

Как временное нет проблем, да и как аварийное, если вопрос стоит замерзнуть или лишний раз масло сменить то выбор очевиден

А какая при этом нагрузка?

Тут на форуме, есть вот такая тема А так я сам голову ломаю, насчет лифера

Не помню, сказал он в ролике или нет, но нужно не забывать про масло, грубо час работы это 100 км пробега, так что стоит каждые 70-80 часов менять масло А так это более чем выход

Что то пошло не так, вставилась реклама вместо канала, и прав удалить нет Попробуйте dima espirans

Вы колхоз не любите, а так тут уже была ссылка на алишку на блок питания с pfc Но учитывая что скоро февраль, то уже можно и наверно нужно смотреть на солнечные панели

1700 это какой то уж большой аретит у предложивших

Все понятно Вы просто называете лето/зима режимы цыклический и буферный Но еще есть и корректировка по температуре которые обычно и называют лето/зима при понижении температуры напряжение дополнительно поднимается, при повышении дополнительно понижается что то там 0,2 вольт на 10 градусов относительно +22 Там меньше пластин но они толще чем в стартерном плюс электролит густой от того и гель соответственно все происходит медленней

@Oleg9293у вас же акб вроде в топочной стоят, там сильно меняется температура? В том плане зачем вам корректировка зима лето? У меня стоят в сарае летом может быть и +40 зимой и -10 но солнечный контроллер сам делает поправку напряжений

Все верно 6, опечатка по фрейду пишу про свинец мечтаю про лифер

Вы опять чуть путаете Есть понятие эквалайзинг это выравнивающий заряд, старая школа акумуляторщиков называет его кипячение он делается раз в месяц 2-3 часа у меня он стоит 14,6 Ваш инвертор скорее всего не имеет такой настройки, но вы можете сделать его руками подняв напряжение в режиме Буст по нашему это быстрый заряд сейчас у меня он 14,2 когда был цикл то был 14,4 И дальше редим флоатинг поддержание, сейчас он у меня 13,6 когда был цикл стоял 13,8 Вам ниже чем 10 ампер ток заряда ставить нет смысла это и так уже 0,05с Я не претендую на истину, это все как бы делал я, начитавшись и насмотревшись роликов и тем на форуме автономшиков Когда буду переводить свою систему на 24 вольт то буду делать замер оставшейся емкости, если к тому времени акб не сдохнут вот и будет понятно прав я или нет но тут опять есть погрешность, я не делал замер емкости когда вводил акб в работу, и какая она была не известно, а как правило она ниже чем написано на этикетке учитывая что акб я покупал самые дешовые

Вы ориентируетесь по напряжению, это показатель но не точный В теории ваш разряд 6 ампер в час итого за 4 часа вы берете 24 ампера Кпд зарядного свинца и тд и тп около 50% итого вам в акб нужно влить 48 ампер Но тут есть одно но в начале акб будет брать все 10 ампер но потом ток начнет падать и в конце это может быть и 2 и 1 ампер Это опять таки почему нужно время

Выравнивающий заряд это чуть другое, это напряжение около 15 вольт, когда часть банок в акб уже кипит, а часть дозаряжается, акб же состоит из 4 ячеек Ну и напряжение есть всегда, а вот ток падает но тоже не до нуля

Самые правдивые отзывы у автономщиков, у них всегда циклический режим, как у нас при веерных, но большинство отзывов про буфер, это одна из причин почему я завел эту тему, и выкладываю сюда графики с разрядом и считаю их, понятно у меня тоже есть погрешности, начиная от того что днем хоть и не много но помогает солнце, заканчивая тем что акб стоят в сарае, а там холодно Ну вот если говорить про авто акб там есть рекомендация раз в пол года проводить дозаряд, хотя казалось бы там разряд 2-5% при заводе и сразу же заряд даже при коротких поездках, но этого мало и нужно подержать акб под напряжением Если за 4 часа током в 10 ампер вы успеете компенсировать то что взяли из акб то почему нет, ну и пока веерные поднимите напряжение поддержки, но так что бы не булькало

Разряд и заряд малым током, по сути что у вас что у меня разряд и есть малым током около или меньше 0,05с у меня и заряд такой же 20 ампер для 500 ампер емкости, в вашем случае нужно 10 ампер И разрядить до 11 вольт Но пока у вас не стабилизируется ээ вы не сможете этого сделать, точнее не сможете потом зарядить Ктц это контрольно тренировочный цикл

Ну вот я когда принимал решение о покупке авто акб для резерва почитал подобную тему этой, там ушатали акб за 30 циклов разряжая до 10,5 сутки заряжая и опять по кругу Но тогда я расчитывал больше на буфер и мне этих 30 циклов должно было хватить на 2-3 года С веерными отключениями получилось все чуть иначе, но пока каким то чудом они живы Отвезти может и стоит, но если у него такой же график как у вас то он ничего не сможет сделать, да и кроме как провести ктц и подержать под напряжением я не особо понимаю что он будет еще делать