-
Публікації
895 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача BeeKeeper
-
Так проблема не в напрузі. З цим Zubr справляється на відмінно. Проблема в затримці ввімкнення заряджання. Просто, якщо всі одномоментно почнуть заряджати всі свої станції відразу, щойно з’явилось світло, то будинковий пакетник просто виб’є (таке було вже неодноразово). Ще раз: необхідно відстрочити (delay) ввімкнення напруги на розетці. Світло з’явилося, скажімо о 17:30, отже мені потрібно подати напругу на розетку в 18:00 - 18:10 Схоже те, що порадив Дорофеев Сергей - якраз те, що мені потрібно. Дякую!
-
Справа в тому, що релє напруги (Zubr) має максимальну затримку 600 секунд (10 хвилин). Можливо інші релє можуть виставляти більшу затримку? Підкажіть які саме. Щодо "розумна розетка" може вмикатись/вимикатись по WiFi, або по розкладу в строго визначений час. Тут задача ввімкнути саме через 30-40 хвилин після появи напруги. І це може бути о 2-й годині ночі. Не не прокидатись же, не чекати 30 хвилин і лише потім брати телефон і вмикати через WiFi, або вручну автомат? Думав, що є можливість якось це зробити автоматично: настроїти затримку в 30, або 40 хвилин. Якось так...
-
Доброго дня. Підкажіть, як технічно вирішити наступне завдання: Необхідно подавати напругу в розетку через 30-40 хвилин після ввімкнення світла. Тобто в перші хвилини після ввімкнення починають "охолоджуватись" холодильник, морозильна камера. Заряджатись через зарядку різні гаджети, і т.п. І це в кожній квартирі 12-ти під’їздного будинку. Напруга в цей час іноді нижче 200 В. А вже десь через 30-40 хвилин, напруга стабілізується: 225 - 235 В. В в цей час можна ввімкнути на зарядку Ecoflow. На цю розетку виділено окремий Zubr-32 (який попався під руку). Але він "вміє" створювати затримку максимум в 600 секунд. Потрібен девайс (звичайний, або WiFi, або Zigbee), який би "умів" би робити затримку до 60 хвилин. Місця в щитку достатньо.
-
Дозвольте з вами не погодитись. Почитайте статтю на сайті BBC: "Розбомблений видобуток, порожні сховища і брак коштів. Чи буде дефіцит газу в Україні" І ціна на газ, і його запаси наводять на сумні роздуми...
-
Доброго дня форумчанам! Щоб не розводити нові теми, запитаю тут. Маю готовий каркас під дві автівки розміром 6 х 5 м. Збираюся накривати металопрофілем - оцинковка, висота хвилі 35 мм. Маю декілька запитань: Як автор врешті решт вирішив це запитання по ущільнювачу? Можливо має фотографії готового навісу, було б чудово побачити. Чи існують якісь нормативи щодо частоти кріплення металопрофілю до обрешітки? В моєму випадку до квадратної труби 40х40х3 мм. Я маю на увазі, чи потрібно засверлювати саморізи в кожну хвилю профілю? Я тут засумнівався, чи не завелика відстань між поперечними квадратними трубами 1200 мм. Висота профілю 35 мм - товщина 0,5 мм.
-
Ну є речі, які я можу прикинути +/-. Невелика (приблизно 3х4 м) одноповерхова будівля з газоблоку це цілком посильні витрати. Та і досвід такого будівництва є. А от тепловий насос + твердопаливний котел для мене поки що задача з багатьма невідомими. Тут хочеться зрозуміти для себе, чи варто облаштовувати все це в окремій будівлі? Чи там набереться купа підводних каменів, про які я поки що і не здогадуюсь?
-
Доброго дня форумчанам. Будуюсь давно, "наскоками", коли є фінанси, кошти і натхнення 🙂 Пора подумати про обігрів будинку. На даному етапі маю коробку термодома, додатково утеплений термофасад 50 мм. Площа жилих в майбутньому обігріваємих приміщень 150 м2. На першому поверсі - буде тепла підлога під кафельною плиткою. На другому також є бажання облаштувати теплу підлогу, але хотілося уникнути плитки. Поки що не прийняв рішення. Які задумки по опаленню? Планую в якості основного виду опалення - тепловий насос (грунт - свердловини). Оскільки минула зима показала, що розраховувати на постійне електропостачання не варто, то є бажання встановити твердопаливний котел - як резервне джерело тепла. Задався таким запитанням: як краще в моїх індивідуальних умовах організувати розміщення твердопаливного котла, та обладнання для теплового насоса. Але щось у мене сильні сумніви в розміщення твердопаливного котла в основній будівлі. Можна сказати, що ці сумніви на рівні фобії. Висока температура, дрова, попіл, димохід. І все це в термодомі. Ну дуже не хочеця цього робити. І тут мене надихає приклад сусідки. У неї все опалення, і водопідготовка винесено в окремостояче приміщення, приблизно 3Х2,5 метри за декілька метрів від основної будівлі. Хотілося б отримати пораду які "за" та "проти" в розміщенні опалювального обладнання в окремому приміщенні.
-
Головне прокласти без муфт в зоні, яка буде забетонована. А там, де залишиться газон, то звичайно краще з муфтами, на випадок, якщо усі 25 метрів не протягнеться. Я збираюся завести і залишити в трубах риболовну ліску саму товщу (1 мм, здається сама товща) в якості протяжки. Ну і питання по кабелю для 220 в. Там буде підключене освітлення, електрозамок, ну і так, можливо якісь дрібниці. Потрібен якийсь спеціальний кабель, чи досить такого ж як в будинку іде до розеток: ВВГнг 3х2.5 ?
-
Тут мені товариш підказує, що можна, і схоже, більш практично закласти 3 шт. ПНД 32 або 40 мм труби замість однієї 200 мм. Єдине застерігає, щоб труба з 220В і з слаботочкою були рознесені на відстань одна від однієї. Як ви вважаєте, яка відстань була б оптимальна в цьому випадку, враховуючи, що вони (труби) будуть іти паралельно близько 25 - 27 метрів? Допустимо це кидати в одну траншею? Чи краще поряд копати дві паралельні траншеї. Земля пісчана, копати не складно...
-
Доброго дня форумчанам. Збираюся зробити бетонне покриття для в’їзду на подвір’я, під’їзд до гаража і дорожку до входу в будинок. Схема досить приблизна і не в пропорціях. Але відображає основні ділянки (синім кольором), де потрібно забетонувати. Як показав досвід будівництва, передбачити всі ньюанси неможливо. Тобто вже бачу, що потрібно буде провести від будинку до воріт: 220 В Кабель (кабеля) відеоспостереження. Відеодомофон і керування електрозамком. Від скважини бажано прокинути 32 ПНД трубу з водою: організувати полив декоративних насаджень за парканом (на вулиці). Воду перед морозами збираюсь зливати і видувати компресором. Звичайно, саме правильне рішення: прокласти все це зараз, безпосередньо перед бетонуванням. Але мій життєвий досвід говорить, що тільки но закінчимо бетонні роботи, виявиться, що потрібно ще отакий кабель, і такий. І ще було б добре ще й такий також. Запитання: чи мав хто з форумчан такий досвід, щоб прокласти в землі труби порядка 150 - 200 мм діаметром, в які потім (через день, або через 5 років) можна буде протягнути все, що забув. На схемі позначено червоним кольором. В "вузлах" закопати бетонні кільця 700 мм діаметром закриті люками Виникають додаткові запитання: Які труби краще застосувати? Азбоцементні, поліетиленові (як на фото), каналізаційні рижі, інші варіанти? На яку глибину краще закопати ці труби?
-
А от із технологією бетонування у мене досить багато питань. Насправді все досить туманно. Сподіваюсь на допомогу форумчан, хто цей шлях вже пройшов Бетонне покриття має витримати асенізатор на 8 м3, тобто загальна вага (з запасом) - десь біля 15 т. Хоча він буде заїзджати не часто, але буде. У мене грунт супісь, а починаючи з глибини 400 - 500 мм білий пісок Отже самі головні запитання (поки що): Який пиріг планувати із річкового піска, щебня, та бетону? Яку арматуру, з яким кроком закласти? Яка фракція щебня? Я так собі накидав попередні ескізи, як це має виглядати. Тут саме важливе питання: яку саме товщину кожного компонента "пирога", щоб і без фанатизма, але, щоб грузовик витримало Покритикуйте, будь-ласка, де правильно, а головне, де неправильно
-
З планом: де заливати, більш - менш визначився. Хоча ще 7 раз відміряю з мірною лєнтою та лазерним рівнем як було б оптимальніше. В чому впевнений на 100%, що мені потрібно залити в’їзд в двір. Як я описував в першому пості, наразі змушений вручну відносити щити з-під воріт, тобто все розбарикадирувати, відкривати вручну ворота, заїзджати, потім все назад барикадувати. Відверто признаюсь, що часто залишаю автівку на вулиці, щоб уникнути цієї рутини.
-
Звичайно боком, так буде зручно заїзджати і виїзджати. Потрібно лише відступити від паркану, щоб вписуватися в радіус повороту. Тобто щоб можливо було б заїхати під навіс без перемикання передач взад - вперед. Взавтра буду там, спеціально заміряю при якому відступі буде комфортно завертати під майбутній навіс.
-
Підкажіть будь ласка, з вашого досвіду, хто вже бетонував щось у своєму дворі (дорогу, доріжки, в’їзд, тощо), яка була послідовність дій? Я маю на увазі: чи замовляли ви проект? Маю зізнатися, що будинок будував по власних кресленях. З одного боку це давало певний драйв в свободі творити, з іншого часто - густо допускав помилки (сподіваюсь не критичні). Але останнім часом щось схиляюсь до того, щоб перед тим, як розпочинати якусь більш-менш серйозну роботу, звернутись до професіоналів, принаймі за проектом. Так було із електрикою, із заземленням: спершу замовляв проект. Явно в цьому підході (з проектом) є жирні плюси 😃. Перед тим, як створювати цю тему по бетонуванню, я телефонував в одну фірму з запитом замовити у них проект. Відверто кажучи, з мене трохи покепкували. Сказали: "Який проект? Зніміть верхній шар грунту, далі пісок - щебінь. Пов’яжіть арматуру, виставте опалубку і заливайте з міксера бетон". Щось мене такий підхід не надихнув. Бо після такої розмови залишилось ще більше запитань. Тому і створив цю тему
-
В моїй самій першій схемі є один суттєвий недолік: вона зроблена не в пропорції. Тому складається враження, що бетонне покриття займе ледь не 50% площі двору перед будинком. Насправді все не так сумно :). Коли поставив кілочки на ширину 4 м дороги від гаражних воріт до в’їздних, то там насправді не така значна площа має бути забетонованою. На фото ще не видно всієї частини двору, що зліва. Але певно, є сенс повернутися та обговорити варіант із навісом праворуч від воріт... На цих вихідних треба буде переміряти і виставити кілочки, як то воно буде виглядати... Ну і заїхати - виїхати між цими кілочками - де цей навіс був би найбільш зручним в плані розвороту автівкою. P.S. В 90% випадків я заїзджаю в двір зліва (якщо дивитись на фото). Ворота шириною 4 м, то схоже, що можна "сходу" без взад - вперед потрапити під навіс.
-
Ну вирішити, як зручніше було б проживати в будинку краще так би мовити колективним розумом. Родина творча, тому кожен має своє власне уявлення про "красиве" і "корисне". Особисто мені - головне, щоб було зручно заїхати і виїхати з гаража. Для середнього сина і дружини важлива ще й естетична складова. А про альтанку з винограду - так це важливо в спеку. Коли на сонці автівка розпечена як сковорідка, то волів би поставити її десь в тіні.
