Nat_C

Сегодня отвез генератор в магазин. Сначала морозились, но после повышенного тона позвонили в Киев и за свой счет отправили туда в сервис. Ждать дней 10. Жду.

Да, кстати, при наклоне бенз не подтек...сухо было.

я в день принимаю на ремонты по 1-3 генератора, за месяц пяток с проблемой протечки топлива с карбюратора в масло.

 

Добавлено через 57 секунд

 

 

10W30 или 10W40 полусинтетика.

 

синтетика там не катит, меняйте для начала масло. а запах бензина это плохо.

 

Это масло рекомендовали продавцы генераторов в магазине...

Масло то заменить не вопрос, а решит ли это проблему?

Я

Это очень плохо, в конечном итоге клин будет...

Что сделать, чтобы клина не было?

:Dне пользоваться?

Nat_C, поставьте станцию под наклоном в сторону карбюратора, краник топливный пускай будет открыт, и через пол денька гляньте нет ли лужицы бензина под фильтром воздушным.

Ок, так и сделаю...

Добавлено через 1 минуту

ТС. не обращайте внимания, это у нас с прошлых тем немного шлейф тянется, притрется, чел просто себе место под небом разтаптывает.

Не-не, нормально...я фильтрую

Масло было долито до середины уровня.

Минут 20 поработал, потом просто стоял.

Сейчас пошел снять ту трубку, х.з. как она снимается, но....

щуп показывает выше максимума и воняет бензином.

Чё делать?

Масло заливал 5w30 сначала Hell, а потом что-то типа Comma...

В общем жду рабочие дни и звонить в сервисный центр, пусть сами разбираются...

Потому как сам не знаю ни про иглы, ни про остальное...а разбираться нет времени.

Спасибо, по решению проблемы отпишусь...

Да не парьтесь, 90% по причине перелива. Тут уже просто теоретизируем..Просто наблюдайте, что и как. Первые пара часов работы покажет

Нагрузку на него дать или просто пусть вхолостую поработает?

ну чтобы канал по вентиляции забить нужно что-бы станция в сарае с мышами стояла, чтобы в пыли вся была, что-бы наработка на ней 1000час была.

и еще как вариант если ее на бок положить на немнго, тот бок где свеча.

 

Добавлено через 38 секунд

 

 

пробка с резбой, насоса нет, разбрызгиванием.

Щуп масла с резьбой.

Генератор стоит в сухом гараже, без мышей, пыли...ну немного есть))), наработка общая часов 8-10, он новый...стоял на ровной поверхности...

Мммм, ну после долива возможно, что из-за уровня.

А в первый раз тогда непонятно, если не из-за перегруза...

Чем может быть забита эта трубка вентиляции?

А что с картерными газами? Как это проверить?

Спасибо за советы...решил я все пересмотреть.

Воздушный фильтр не засорен, не забит.

Все хорошо, генератор завелся с первого раза.

Долил до уровня масло, завел, подключил нагрузку, все в порядке, масло не сочится.

По всему делаю вывод, сначала видимо случился перегруз (жена призналась, что тогда вечером у нее была включена духовка и она вообще за нее забыла).

Все ж ночью, в темноте пришлось тогда делать.

Затем доливал масло с отцом, возможно перелили.

В общем решил пока никуда не ехать, подожду ...

Canton, ничего не блокирует, работает как часы...

А вообще возможно ли такое при перегрузе?

но не факт, что уровень был в норме, Вы перед запуском смотрели на уровень?

 

бывает игла в карбюраторе не держит и тогда, при сложении обстоятельств, топливо попадает в картер, уровень растет и при запуске бдет нечто подобое как у Вас.

 

вентиляция картера - это трубка черная идущая от клапанной крышки в корпус воздушного фильтра.

Уровень проверял, был в норме.

Да и запускал же ж несколько раз до этого, все хорошо было.

По остальному я не механик, сам в этом все равно не разберусь, спасибо.

Добавлено через 1 минуту

Вот закон:

zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1023-12/page

Так звучит пункт статьи 8.5:

Что-то мне подсказывает, что такой закон не сработает, или найдут причину - по моей вине...

Добавлено через 4 минуты

не вопрос, но независимая экспертиза покажет что Вы залили масло не надлежащего качества, а топливо разьело прокладку - ну это так, к слову.

 

вообще, дождитесь окончания праздников и обратитесь к официалам, если нужно дам тел в Киеве а там скажут куда идти у Вас.

 

пысы. И на будущее думайте наперед перед покупкой в Эпике что с железкой делать если что.

Спасибо.

Действительно дождусь рабочих дней и попробую дозвониться до сервиса (по одному из двух номеров ответили, что занимаются только бытовой техникой).

Киевский номер есть сервис на ул.Новоконстантиновской, 9.

Никогда до этого не сталкивался с Эпицентром, как то не приходилось...думал что лучше чем на рынке или в интернет-магазине брать...

Я бы забил на гарантию,сейчас рабочий генератор важнее чем принципы..

Свою технику делал на, пр.Калинина там справа в сторону ДЗМо после вечного огня есть сервис Хусгварны,Толковые парни,и цены приемлемы.

А Епицентр ,он такой епицентр

Спасибо за контакты!

На первое время есть генератор послабее, одолжил...т.к. свет в новогоднюю ночь дали только в 23.40-23.50. На следующий день было тоже самое. Сначала вырубали и включали раза 4, а потом снова надолго выключили.

Хотел бы все-таки по гарантии.

Если есть чек, приходите в точку продажи (Эпицентр) и сдаете по гарантии. Отказать они не могут по закону, с сервисом они сами должны разбираться.

Да чек-то есть, но они ж отфутболивают ...

Или просто внаглую отдать?)))

ага, от датчика только проводок тудою выходит, посему не в датчике дело. Там не датчик давления, там датчик уровня и он прикручен внутри картера, а на нем простой поплавок.

 

даже если будет прокапывать то штуцер датчика выше уровня масла и ежели через него выдавливает нужно искать откудова в картере избыточное давление.

 

А нет ли часом перелива уровня масла? Не забита ли вентиляция картера? Нет ли наклона электростанции при эксплуатации?

Спасибо!

Да-да...именно оттуда где проводок!!!

Ранее пару раз запускал и все работало нормально.

Перелива масла не было. Заливал по инструкции 0,6 литра.

Наклона нет 100%.

Про вентиляцию сразу не подскажу, как проверить?

Если генератор на гарантии, не чините его сами - рискуете гарантию потерять. Обратитесь в авторизированный сервисцентр который ремонтирует генераторы Hyundai. Отказать принимать в ремонт они не имеют права. Если будут отказываться, звоните и пишите в представительство Hyundai.

Спасибо.

Магазин отшивает.

Говорят, что в Днепре нет сервисцентра и предлагают обратиться в Киев.

Значит уже после праздников начну звонить.

замените датчик давления.

А где его можно приобрести и как его заменить (снять)?

А не подскажете что могло произойти, из-за чего так случилось?

Добрый день.

Прошу помощи, пишу с аккаунта жены.

Генератор бензиновый генератор Hyundai 3000F.

В предновогодний вечер вырубили свет, включил генератор. Генератор работал около 1,5-2 часов, затем вырубился.

Пришел, увидел лужу масла под ним.

Съездил за маслом, снова залил... завел, с первого раза, без проблем.

Начал наблюдать, откуда может течь и обнаружил, что с датчика масла (на месте входа проводка) понемногу сочится масло, на фото показал.

Заглушил, попытался посадить резиночку, которая обхватывает проводок на датчике чуть глубже, завел снова.

Генератор поработал пару минут, опять выдавило резиночку и начало сочиться масло.

Гарантийный срок на год, но в один из гарат.центров дозвониться не мог, а в другом сказали, такое не делают. В магазине морозятся (Эпицентр) Днепропетровск.

Прошу подсказать, что можно сделать или куда обратиться.

Единственное что могу сказать о ракушняке,так это то что зимой тепло в доме, а летом такая прохлада...

Дом (моих родителей) из ракушняка построен 9 лет назад, между этажами армопояс, дом построили за 2-3 месяца, снаружи так ничем и не отделан и все ОК, а внутри отштукатурен и поклеены обои. Но надеюсь что в этом году его "уделают"...

Сейчас на улице днем +34 и на даче в доме (кирпичик) находиться невозможно - нагревается очень быстро...

З.Ы.: свой дом собираемся строить оже из ракушняка.