Alec

Товарищи ГБОшники,что на Lancer X 2л (100к пробега,2 008г,араб) по комплектующим посоветуете?

Можно фин. предложение в личку.

Это зависит от бюджета, на который рассчитываете и от того, что желаете получить в итоге. На этот мотор не фин. предложение надо брать за основу, а лучше всю систему в комплексе, ИМХО.

Читайте внимательно, я не все ваши вопросы проигнорировал, указал даже цену и оптимальный набор на лачик...

Ответы на свои вопросы я и так знаю...

 

Один из основных моментов при установке ГБО начинается с выяснения каким образом на двигателе регулируются клапана. Стоят гидрокомпенсаторы? Отлично! Просто регулировочные болты/гайки? Тоже хорошо. Регулировочные шайбы? Неплохо. Регулировочные стаканы? Плохо. А чем? А тем, что стоимость регулировки на таком недодвигателе начинается от 3000-4000 грн., и регулировать их надо каждые 10-15 тыс. км пробега при установке бюджетного ГБО, или каждые 40-80 тыс. км при установке более дорого ГБО, но регулировать их все равно придется, иначе владелец попадает на ремонт головки, а то и самого движка (недавно был субарик с лопнувшими поршнями в 2-х цилиндрах после пробега 19 тыс.км на Стаге, другой делал головку после 24 тыс.км, и тот и другой сильно возмущялись: " а почему нам не сказали, что нужно будет регулировать клапана?"; вчера был акцент с подтраивавшим движком после 24 тыс. км пробега - если не поможет регулировка клапанов, то попадание на снятие/ремонт головки). Ну какие установщики ГБО рассказывают клиентам об регулировке клапанов и цене на эту процедуру, если у нас 70% клиентов ищут где подешевле, и если за углом на 10 евро дешевле, то уходят туда?

По клапанам, согласен.

Так же заранее предупреждаем клиента о возможных рисках и их финансовой составляющей на определенных двигателях.

В случае установки на такой двигатель, контролируем настройку с меньшим интервалом.

Если человеку все равно, что поставить и он просто ищет, где это сделать подешевле, сэкономив буквально на всём, что можно, то я просто такую машину не беру в работу. Т.к. в таких случаях , последствия могут быть довольно разные, а могут быть и не предсказуемые.

ну что за манера отвечать вопросом на вопрос...

 

ЗЫ: догма установщиков в том, что газ типа горит медленне и его раньше надо поджигать, поэтому и нужен вариатор...; посему вопрос к вам - а на сколько медленне горит газ, чем бензин?

 

ЗЫ2: осносная моя работа - диагностика, а установка гбо - дополнительная, и мне очень часто приходиться доделывать/переделывать...; посему вопрос - с чего у вас начинается установка гбо?

Это не манера. Это к тому, что Вы вообще проигнорировали мои вопросы.

Поэтому, ответы на свои же вопросы можете искать сами в том же интернете, что сами рекомендовали.

Начинается с выслушивания пожеланий клиента, осмотра машины, проверки показателей системы управления двигателем.

И я не беру в работу машину только для того, что бы туда лишь бы что-то поставить и подешевле.

Если вы, как основной занимаетесь диагностикой , отлично.

Оставьте контакт, можно будет направлять к вам клиентов на диагностику если будут спрашивать.

Чем желателен?

 

ЗЫ: Аляски для этого мотора ой как мало ...

А чем не нужен ?

Я не говорил про Аляску на этот мотор .

А чем вам Томасето не нравится? Самый распространенный редуктор. Я не специалист, но прозвонив с 10-к установщиков все предлагают Томасетто. Понятно что есть элит класс. Но мы рассматриваем бюджетные, проверенные варианты.

 

Повторюсь. "Я написал конкретно, ланос, КМЕ+ баракуды. Добавляю , редуктор томасетто. Прошу оценить класс оборудования. и сколько доплаты от установщиков."

 

И если чего то добавить, значит чего то и убавиться должно.

Да, очень распространенный и относительно не дорогой, но способность держать стабильное давление, очень часто оставляет желать лучшего.

Валтек тоже довольно распространенный и недорогой вариант, но вы же его не рассматриваете.

Что оценять? КМЕ + баракуда - да, хорошие комлектующие.

Список необходимых комплектующих, которые еще надо добавлять, я писал выше.

Можете посмотреть на них цены и все сложить с учетом кол- ва, вот будет и вам вся оценка, если интересно.

А еще более правильно, оценить полученный конечный результат за конкретную суму хотя бы в перспективе 2-3 лет, вот это и будет самое правильное, ИМХО .

Вот по первому запросу pro-gas.com.ua/product/gazovyy-komplekt-gbo-4-pokoleniya-kme-nevo-s-toroidalnym-ballonom

 

+50% на установку( один раб. день) + мелочуха достаточно?

 

А если скидочку применить да аппетит поубавить? Вот и форсунки нормальные поместятся и еще чуть останется.

Средняя цена 10-13 тыс. Зависит от оборудования и аппетита.Авто более 3 л не рассматриваю. Все что выше от наглости или с учетом псевдоавторитета на профильных форумах. Как для своих.

Из этого комплекта можно взять только Нево и баллон .

Так же сами прикиньте сколько еще надо добавить остального из того, что перечислял. И сами все увидете.

Так вы же выше приводили 9,5 и о том и речь шла ?

Я как бы в курсе и по электронике и по вариаторам.

Моя практика как раз показывает, что для указанного мотора вариатор очень даже таки желателен .

Но,тут уж каждый волен решать сам, что хочется.

Romb, я Вам ничего такого и не рассказывал и не спорил против Вашего мнения, так что не надо так агрессивно реагировать.

Я написал, что весь полный комплект оборудования и нормальных комплектующих на машину, уже вылезет за пределы 9.5 тыс. грн. Т.к. в полный комплект, кроме того что Вы привели : КМЕ+ баракуды , редуктор томасетто входят еще и другие составляющие.

Добавляем сюда : ВЗУ , магистрали , баллон, мультиклапан, датчик уровня, фильтр тонкой очистки, фитинги, форсуночную рампу, шланги, патрубки, тройники, хомуты, кузовной герметик, фиксатор.

Так вот, при условии, что приведенные комплектующие качественные и получаем только лишь по комлектации стоимость выше 9,5 т. грн.

+ это надо еще все правильно установить и настроить.

Что тут не корректно с моей стороны? По-моему всё четко аргументированно.

Обсуждать чужие цены даже не намерен, так как есть цена и есть полученный результат за эту цену. Каждый выбирает, то что ему больше подходит.

Это так же, как и с машинами: кто-то выбирает мерс, кто -то фолькс, а кто-то джили. Зачем же в таком случае заплатив за джили, говорить, что остальное все фигня и того не стоит.

Вот так и тут, примерно.

hause,

никак не КМЕ, а намного лучше --- что конкретно имеется ввиду, и чем именно намного лучше ?

на 1.6 вариатор не нужен --- как определили, что не нужен? А в каком случае тогда нужен ?

.. лучше поставить электронику по лучше, возможно с ОБД ---- что за электроника имеется ввиду и в чем именно будет лучше с ОБД ?

а вообще если нужно ГБО оптимально по цене/качеству - стучите в личку --- та давайте сюда хоть состав всей этой оптимальной системы, ну хоть , например, для вышеупомянутого лача 1.6, что бы понять, на сколько это будет оптимально по цене/качеству.

9.5 еще куда не шло...но почти 20 тыс это пипец...сколько ж эта установка отбиваться будет ? стоимость установки 1/5 машины

В 9,5 ну никак не влезет даже нормальное оборудование с качественными расходниками. Разве что установщики еще сами согласны будут доплатить свои деньги за комплектующие, а потом еще и установить бесплатно.

Вариатор, так же наверняка в эти 9.5 не входил.

Можно и дальше ездить на бензине и ничего отбивать не надо будет

Опять пошла жара газ. Знакомый ставил месяц назад КМЕ+ баракуды ( на ланос) - 9500.

Ну вот примерно от такого рода установок потом и мнения такие, как тут описано выше: у кого-то воняет, у кого-то не едет, у кого расход какой то космический, кто-то регулярно ездит на подстройки, регулировки... и т.п.

В большинстве случаев, экономить пытались, как правило, уже с самого начала на оборудовании и дешевой инсталляции. Про настройку вообще не говорю даже. А потом типа удивляет таких "экономных", почему именно так...

P.S. Это не про Ваш конкретно случай, просто для примера.

Возможности добавить на данный момент времени нету. Поэтому и еще 2-е.

Все же лучше будет 4-ое. Разница только в цене форсунок и блоке управления.

В режиме жесткой экономии в таком случае, можно посмотреть OMVL блок управления гоуфаст.

Примерно на 2т. грн. будет дороже, чем 2-е , зато в эксплуатации существенно получше.

Смотря как выгоду считать...

Я в целях экономии ГБО поставил, с гарантии спрыгнул, т.к. по их уловиям требовали раз в 10тыс приезжать, делать диагностику и менять фильтры по их ценам (баксов $30 за всё). Я те копеечные фильты и сам менять умею. Почти сразу загорелся чек-енжайн - не победили они его, так в итоге с ним и езжу. Через год накрылась одна форсунка - по тем ценам обошлась мне около $110. Разница бензин-газ на этом и вышла в 0. Плюс баллон 76 литров всегда в багажнике.

Сейчас уже не ставил бы - при моих пробегах около 20тыс в год лучше платить за бензин.

Как ни считай выгоду, при разнице в цене между газом и бензином более чем в 2 раза, все равно получается выгодно.

Для начала, надо понимать, о какой именно машине идет речь, а так же что именно за система ГБО, как установлена и как настроена ? Без этого, это просто разговор ни о чем.

И что это за форсунка за $110 - Кейхин ?

Продано.

Можно удалять.

Продам 3G модем ZTE MF622.

Поддерживаются все GSM и WCDMA операторы (Utel, Киевстар, Life:), MTC).

Модем поддерживает технологию пакетной передачи HSDPA на скоростях до 7.2Mbps

Интерфейс mini-USB разъем

Габаритные размеры Размер: 89 мм x 43 мм x 10 мм

Стандартный разъем для подключения внешней антенны.

Для мобильного интернета в местах со слабым сигналом, где требуется внешняя антенна - самое то.

Цена 250 грн.

Про счётчик пробега рассказать?

Да, расскажите.

Только вот, очень по разному ездят люди.

У меня, например, пробег около 30-35 тыс. в год., у моих коллег: у одного - меньше 10 тыс. , у другого больше 60 тыс. в год.

13 для Аккорда с 100 тыс . пробега - это космос ?

Просто интересно, сколько тогда не "космос" ?

Может его надо уже за 3 тыс. долл. просто отдавать ?

ТС - нормальная цена. Хорошая машина!!!

Кто заинтересуется, приедет смотреть и там уже и будет торг, а не просто " телепатическое обсуждение космосов вслепую даже не видя авто".

Удачи в продаже.

Если ТС не против, напишу в этой темке.

Осталось примерно пол ведра клея Катепал К-36. (ведро 10кг)

Может кому тоже пригодится.

Кто спрашивал компакты(унитаз+бачок)

Есть 2-3 компакта

39198 IDO Trevi Компакт - 1400 грн.

В чем причина низкой цены-см.фото.

Все остальное - в полном порядке.

Я не понял, что там ?